CN218405180U - 一种移动式阻车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式阻车装置，其包括底架，底架的外表面安装有一组行走轮，底架的上表面铰接有阻车架，底架的外表面安装有两个支撑组件，阻车架的外表面开设有两个收纳槽，两个收纳槽的内壁均铰接有支撑条，底架的上表面安装有两个卡接组件，底架的内壁安装有安装板。本实用新型可利用支撑条，对阻车架进行支撑，方便该装置的使用，同时可利用卡接组件，解除对支撑条底端的限位，方便对阻车架进行折叠收纳，有效减小该装置在不使用时的占用空间，提高该装置的便携性。

Description

一种移动式阻车装置

技术领域

本实用新型属于交通设施的技术领域，具体涉及一种移动式阻车装置。

背景技术

阻车装置又称阻车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于禁行路口、卡点等禁止通行路段，用于阻挡车辆的出入，主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障。

目前，现有的阻车装置，大多在阻车装置上安装轮子以方便阻车装置的移动和使用，但是现有的阻车装置不方便对阻车架进行折叠收纳，使得阻车装置在不使用时占用空间较大，影响阻车装置的便携性；为此，我们提供了一种移动式阻车装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了移动式阻车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动式阻车装置，包括底架，所述底架的外表面安装有一组行走轮，所述底架的上表面铰接有阻车架，所述底架的外表面安装有两个支撑组件，所述阻车架的外表面开设有两个收纳槽，两个所述收纳槽的内壁均铰接有支撑条，所述底架的上表面安装有两个卡接组件，所述底架的内壁安装有安装板，所述安装板的外表面安装有蓄电池，所述安装板远离蓄电池的一侧面安装有两个警示灯。

进一步的，所述支撑组件包括固定连接于所述底架外表面的连接板，所述连接板的上表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有转动块。

进一步的，所述螺纹杆的底端转动连接有支撑板，所述支撑板的底面安装有一组防滑条。

进一步的，所述连接板的外表面安装有两个滑筒，两个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，且滑杆的底端与支撑板的上表面固定连接。

进一步的，所述卡接组件包括安装于底架上表面的卡框和铰接于支撑条底端的卡块，所述卡块的上表面开设有卡槽。

进一步的，所述卡框的上表面固定镶嵌有圆筒，所述圆筒的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的底面安装有卡杆，且卡杆的底端与卡槽的内壁相卡接。

进一步的，所述滑板的上表面安装有拉杆，所述拉杆的顶端安装有拉环，所述滑板的上表面和圆筒的内顶壁之间安装有弹簧。

与现有技术相比，该移动式阻车装置具备如下有益效果：

1、本实用新型通过底架、行走轮、阻车架、支撑组件、收纳槽、支撑条以及卡接组件之间的配合设置，利用支撑条，能够对阻车架进行支撑，能够方便该装置的使用，利用卡接组件，能够解除对支撑条底端的限位，能够方便对阻车架进行折叠收纳，能够有效减小该装置在不使用时的占用空间，能够提高该装置的便携性。

2、本实用新型可在需要对阻车架进行折叠时，向上拉动拉环能够带动拉杆向上移动，使得滑板带动卡杆移动，使得卡杆脱离卡槽的内部，能够解除对卡块的限位，将卡块从卡框的内部抽出，能够解除对支撑条底端的限位，从而能够解除对阻车架的限位，能够对阻车架进行折叠，方便对该装置进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型正视图的立体结构示意图；

图2为本实用新型后视图的立体结构示意图；

图3为本实用新型支撑组件的立体结构示意图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型图4的A－A向剖视图；

图6为本实用新型图5中B处结构放大示意图。

图中：1底架、2行走轮、3阻车架、4支撑组件、401连接板、402螺纹杆、403转动块、404支撑板、405防滑条、406滑筒、407滑杆、5收纳槽、6支撑条、7卡接组件、701卡框、702卡块、703卡槽、704圆筒、705滑板、706卡杆、707拉杆、708拉环、709弹簧、8安装板、9蓄电池、10警示灯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

参见图1～图6，本实用新型的移动式阻车装置，包括底架1，底架1的外表面安装有一组行走轮2，行走轮2的数量有四个，设置的行走轮2，能够方便该装置的移动，底架1的上表面铰接有阻车架3，设置的阻车架3，能够对车辆进行阻挡。

同时，本实用新型还在底架1的外表面安装有两个相对称的支撑组件4，保证阻车装置在移动时的稳定性。

具体的，支撑组件4包括固定连接于底架1外表面的连接板401，连接板401的上表面螺纹连接有螺纹杆402，螺纹杆402的顶端安装有转动块403，转动块403的外表面开设有一圈防滑纹，旋转转动块403能够带动螺纹杆402转动，利用连接板401和螺纹杆402之间的螺纹配合，螺纹杆402转动能够使得螺纹杆402的一端移动。

在螺纹杆402的底端转动连接有支撑板404，支撑板404的底面安装有一组等距离排列的防滑条405，螺纹杆402转动时，能够带动支撑板404向下移动，使得支撑板404与地面相接触，能够对该装置进行支撑，设置的防滑条405，能够增大支撑板404与地面之间的摩擦力，保证该装置的稳定性。

在一些实施例中，还可在连接板401的外表面安装有两个相对称的滑筒406，两个滑筒406的内壁均滑动连接有滑杆407，且滑杆407的底端与支撑板404的上表面固定连接。当螺纹杆402带动支撑板404移动时，能够使得滑杆407在滑筒406的内壁滑动，能够对支撑板404进行导向和限位，能够保证支撑板404在移动时的稳定性。

在其他的一些实施例中，在阻车架3的外表面开设有两个相对称的收纳槽5，两个收纳槽5的内壁均铰接有支撑条6，设置的支撑条6，能够对阻车架3进行支撑，能够保证阻车架3在使用时的稳定性。

此外，在底架1的上表面安装有两个相对称的卡接组件7，卡接组件7包括安装于底架1上表面的卡框701和铰接于支撑条6底端的卡块702，卡块702的上表面开设有卡槽703，卡块702插入到卡框701的内部，能够方便对卡块702进行限位，从而能够方便对支撑条6的底端进行限位。

在卡框701的上表面固定镶嵌有圆筒704，圆筒704的内壁滑动连接有滑板705，滑板705的底面安装有卡杆706，且卡杆706的底端与卡槽703的内壁相卡接。

将卡块702插入到卡框701的内壁后，能够使得卡杆706与卡槽703的内壁相卡接，能够方便对卡块702进行限位，从而能够对支撑条6的底端进行限位，能够使得支撑条6对阻车架3进行支撑，能够保证阻车架3在使用时的稳定性。

在滑板705的上表面安装有拉杆707，拉杆707的顶端安装有拉环708，滑板705的上表面和圆筒704的内顶壁之间安装有弹簧709，弹簧709套设于拉杆707的外表面，且弹簧709与拉杆707的外表面不接触。

向上拉动拉环708能够带动拉杆707移动，从而能够使得拉杆707带动滑板705以及卡杆706移动，使得卡杆706脱离卡块702的内部，能够解除对卡块702的限位，设置的弹簧709，能够保证卡杆706和卡块702的卡接效果。

使用时，可通过向上拉动拉环708，拉环708能够带动拉杆707向上移动，从而能够使得滑板705带动卡杆706移动，使得卡杆706脱离卡槽703的内部，能够解除对卡块702的限位，将卡块702从卡框701的内部抽出，以解除对支撑条6底端的限位，从而解除对阻车架3的限位，便于对阻车架3进行折叠，方便对该装置进行收纳。

底架1的内壁安装有安装板8，安装板8的外表面安装有蓄电池9，安装板8远离蓄电池9的一侧面安装有两个相对称的警示灯10，两个警示灯10均通过导线与蓄电池9电连接，蓄电池9能够对两个警示灯10提供电能，警示灯10能够对行驶的车辆进行警示。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种移动式阻车装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的外表面安装有一组行走轮(2)，所述底架(1)的上表面铰接有阻车架(3)，所述底架(1)的外表面安装有两个支撑组件(4)，所述阻车架(3)的外表面开设有两个收纳槽(5)，两个所述收纳槽(5)的内壁均铰接有支撑条(6)，所述底架(1)的上表面安装有两个卡接组件(7)，所述底架(1)的内壁安装有安装板(8)，所述安装板(8)的外表面安装有蓄电池(9)，所述安装板(8)远离蓄电池(9)的一侧面安装有两个警示灯(10)。

2.根据权利要求1所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述支撑组件(4)包括固定连接于所述底架(1)外表面的连接板(401)，所述连接板(401)的上表面螺纹连接有螺纹杆(402)，所述螺纹杆(402)的顶端安装有转动块(403)。

3.根据权利要求2所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述螺纹杆(402)的底端转动连接有支撑板(404)，所述支撑板(404)的底面安装有一组防滑条(405)。

4.根据权利要求3所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述连接板(401)的外表面安装有两个滑筒(406)，两个所述滑筒(406)的内壁均滑动连接有滑杆(407)，且滑杆(407)的底端与支撑板(404)的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述卡接组件(7)包括安装于底架(1)上表面的卡框(701)和铰接于支撑条(6)底端的卡块(702)，所述卡块(702)的上表面开设有卡槽(703)。

6.根据权利要求5所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述卡框(701)的上表面固定镶嵌有圆筒(704)，所述圆筒(704)的内壁滑动连接有滑板(705)，所述滑板(705)的底面安装有卡杆(706)，且卡杆(706)的底端与卡槽(703)的内壁相卡接。

7.根据权利要求6所述的移动式阻车装置，其特征在于：所述滑板(705)的上表面安装有拉杆(707)，所述拉杆(707)的顶端安装有拉环(708)，所述滑板(705)的上表面和圆筒(704)的内顶壁之间安装有弹簧(709)。

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