CN211113369U - 一种交通用临时护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种交通用临时护栏，属于交通安全设施技术领域，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间通过杆组连接，所述杆组包括若干依次铰接的杆体，所述第一支撑柱以及第二支撑柱相互靠近的一侧均设置有接头，最边缘的杆体与对应接头转动连接，所述第一支撑柱上部固定连接有凸块，第二支撑柱上部转动设置有限位板，所述限位板上开设有与凸块相适应的插孔。本实用新型实施例中，通过第一支撑柱、第二支撑柱、若干杆体以及接头的设置，可将场地围成直线形态或者弧形形态或者环形形态，以适应不用场地的防护需求，具有结构简单，使用方便的优点，同时在不使用时还可进行折叠收纳，方便携带。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全设施技术领域，具体是一种交通用临时护栏。
背景技术
交通安全设施是指为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等。
交通临时护栏可针对一些道路突发状况进行围护，如车祸、路面坍塌等，现有的交通临时护栏形态较为单一，只能呈直线围护，当需要场地进行全面围护时需要多组护栏进行拼接，从而导致护栏整体的体积较大，不便携带。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种交通用临时护栏。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种交通用临时护栏，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间通过杆组连接，所述杆组包括若干依次铰接的杆体，所述第一支撑柱以及第二支撑柱相互靠近的一侧均设置有接头，最边缘的杆体与对应接头转动连接，所述第一支撑柱上部固定连接有凸块，第二支撑柱上部转动设置有限位板，所述限位板上开设有与凸块相适应的插孔。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述杆体端部设置有延伸板，所述延伸板处通过转销转动配合。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述第二支撑柱上端安装有固定板，所述限位板端部开设有缺口，所述缺口内设置有转杆，所述转杆贯穿固定板并与固定板转动配合。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一支撑柱、第二支撑柱以及杆体上均安装有警示组件，所述警示组件包括对应安装在第一支撑柱、第二支撑柱以及杆体上的光源以及为光源提供电源的电池，所述第一支撑柱、第二支撑柱以及杆体上均开设有用于容纳电池的卡槽。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述第一支撑柱与第二支撑柱底部均固定设置有底座。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述底座底部设置有滚轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型实施例中，通过第一支撑柱、第二支撑柱、若干杆体以及接头的设置，可将场地围成直线形态或者弧形形态或者环形形态，以适应不用场地的防护需求，具有结构简单，使用方便的优点，同时在不使用时还可进行折叠收纳，方便携带。
附图说明
图1为一种交通用临时护栏展开示意图；
图2为一种交通用临时护栏收缩示意图；
图3为图1中A区域放大示意图；
图4为一种交通用临时护栏中限位板的结构示意图；
图中：1-第一支撑柱、2-底座、3-滚轮、4-电池、5-光源、6-凸块、7-接头、8-杆体、9-第二支撑柱、10-限位板、11-转销、12-延伸板、13-插孔、14-缺口、15-转杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-4，本实施例提供了一种交通用临时护栏，包括第一支撑柱1和第二支撑柱9，所述第一支撑柱1与第二支撑柱9之间通过杆组连接，所述杆组包括若干依次铰接的杆体8，所述第一支撑柱1以及第二支撑柱9相互靠近的一侧均设置有接头7，最边缘的杆体8与对应接头7转动连接，所述第一支撑柱1上部固定连接有凸块6，第二支撑柱 9上部转动设置有限位板10，所述限位板10上开设有与凸块6相适应的插孔13。
使用时，将第一支撑柱1与第二支撑柱9相互远离，若干杆体8呈展开呈直线形态或者弧形形态或者环形形态，以适应不同场地的防护需求，而不使用时，可将第一支撑柱1 与第二支撑柱9相互靠近，若干杆体8相互折叠，以便减小护栏的占用空间，由于最边缘处的杆体8与第一支撑柱1以及第二支撑柱9侧面对应的接头7转动连接，可将若干杆体 8整体旋转，使得若干杆体8与第一支撑柱1以及第二支撑柱9处于同一竖直平面内，进一步缩减所占空间，方便携带；当第一支撑柱1与第二支撑柱9相互靠近，使得若干杆体 8折叠时，通过将限位板10旋转至第一支撑柱1上部，使得凸块6插入插孔13内，进而完成第一支撑柱1与第二支撑柱9之间的位置限定，避免在携带过程中第一支撑柱1与第二支撑柱9自行分离，提高携带的便捷性。
具体的，所述杆体8端部设置有延伸板12，所述延伸板12处通过转销11转动配合。
具体的，所述第二支撑柱9上端安装有固定板，所述限位板10端部开设有缺口14，所述缺口14内设置有转杆15，所述转杆15贯穿固定板并与固定板转动配合。
通过转杆15与固定板的转动配合，实现限位板10的旋转，以便将限位板10转动至第一支撑柱1上部，利用凸块6与插孔13实现第一支撑柱1与第二支撑柱9之间的固定。
进一步的，所述第一支撑柱1与第二支撑柱9底部均固定设置有底座2，增大第一支撑柱1以及第二支撑柱9与地面的接触面积，提高稳定性，所述底座2底部设置有滚轮3，在第一支撑柱1与第二支撑住9相互远离时，便于移动。
本实施例的工作原理是：使用时，将第一支撑柱1与第二支撑柱9相互远离，若干杆体8呈展开呈直线形态或者弧形形态或者环形形态，以适应不同场地的防护需求，而不使用时，可将第一支撑柱1与第二支撑柱9相互靠近，若干杆体8相互折叠，以便减小护栏的占用空间，由于最边缘处的杆体8与第一支撑柱1以及第二支撑柱9侧面对应的接头7 转动连接，可将若干杆体8整体旋转，使得若干杆体8与第一支撑柱1以及第二支撑柱9 处于同一竖直平面内，进一步缩减所占空间，方便携带；当第一支撑柱1与第二支撑柱9 相互靠近，使得若干杆体8折叠时，通过将限位板10旋转至第一支撑柱1上部，使得凸块6插入插孔13内，进而完成第一支撑柱1与第二支撑柱9之间的位置限定，避免在携带过程中第一支撑柱1与第二支撑柱9自行分离，提高携带的便捷性。
通过转杆15与固定板的转动配合，实现限位板10的旋转，以便将限位板10转动至第一支撑柱1上部，利用凸块6与插孔13实现第一支撑柱1与第二支撑柱9之间的固定。
实施例2
请参阅图1-2，一种交通用临时护栏，为提高本护栏在夜间的警示效果，本实施例相较于实施例1，所述第一支撑柱1、第二支撑柱9以及杆体8上均安装有警示组件，所述警示组件包括对应安装在第一支撑柱1、第二支撑柱9以及杆体8上的光源5以及为光源 5提供电源的电池4，所述第一支撑柱1、第二支撑柱9以及杆体8上均开设有用于容纳电池4的卡槽。
通过电池4为光源5提供电源，使得光源5在夜间或者光线较暗的天气下发出亮光，用以提醒人们，该处场地异常。
所述光源5为荧光灯或者LED灯。
本实用新型实施例中，通过第一支撑柱1、第二支撑柱9、若干杆体8以及接头7的设置，可将场地围成直线形态或者弧形形态或者环形形态，以适应不用场地的防护需求，具有结构简单，使用方便的优点，同时在不使用时还可进行折叠收纳，方便携带。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种交通用临时护栏，包括第一支撑柱(1)和第二支撑柱(9)，所述第一支撑柱(1)与第二支撑柱(9)之间通过杆组连接，其特征在于，所述杆组包括若干依次铰接的杆体(8)，所述第一支撑柱(1)以及第二支撑柱(9)相互靠近的一侧均设置有接头(7)，最边缘的杆体(8)与对应接头(7)转动连接，所述第一支撑柱(1)上部固定连接有凸块(6)，第二支撑柱(9)上部转动设置有限位板(10)，所述限位板(10)上开设有与凸块(6)相适应的插孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种交通用临时护栏，其特征在于，所述杆体(8)端部设置有延伸板(12)，所述延伸板(12)处通过转销(11)转动配合。
3.根据权利要求1所述的一种交通用临时护栏，其特征在于，所述第二支撑柱(9)上端安装有固定板，所述限位板(10)端部开设有缺口(14)，所述缺口(14)内设置有转杆(15)，所述转杆(15)贯穿固定板并与固定板转动配合。
4.根据权利要求1所述的一种交通用临时护栏，其特征在于，所述第一支撑柱(1)、第二支撑柱(9)以及杆体(8)上均安装有警示组件，所述警示组件包括对应安装在第一支撑柱(1)、第二支撑柱(9)以及杆体(8)上的光源(5)以及为光源(5)提供电源的电池(4)，所述第一支撑柱(1)、第二支撑柱(9)以及杆体(8)上均开设有用于容纳电池(4)的卡槽。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种交通用临时护栏，其特征在于，第一支撑柱(1)与第二支撑柱(9)底部均固定设置有底座(2)。
6.根据权利要求5所述的一种交通用临时护栏，其特征在于，所述底座(2)底部设置有滚轮(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922011225.8U CN211113369U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种交通用临时护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922011225.8U CN211113369U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种交通用临时护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211113369U true CN211113369U (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71692630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201922011225.8U Active CN211113369U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种交通用临时护栏 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211113369U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112049518A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-08 | 合肥建设装饰(集团)有限责任公司 | 建筑施工安全防护装置及其使用方法 |
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2019
- 2019-11-20 CN CN201922011225.8U patent/CN211113369U/zh active Active
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