CN209837893U - 一种道路施工用阻挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路施工用阻挡装置，包括U形框架和阻拦板，阻拦板转动设置于U形框架内部两侧，U形框架底部上方设有凹槽，凹槽内部设有固定块，固定块与凹槽底部之间设有弹簧，固定块伸出凹槽部分的侧壁与U形框架底部上侧壁之间铰接设有伸缩杆，阻拦板上、下两侧壁上分别设有与固定块相配合的固定槽，阻拦板前、后两侧分别为LED屏面和宣传面，U形框架底部两侧分别设有凹槽二，凹槽二底部设有电动推杆，电动推杆轴端朝下且连接设有连接板，连接板垂直于阻拦板并且两端下方分别设有万向轮，U形框架侧壁设有凹槽三，凹槽三内设有蓄电池。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构合理，指示清除，不会覆盖施工标语，方便移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种道路施工用阻挡装置。
背景技术
在市政道路施工是需要在距离施工位置一定距离处放置阻挡装置，用于对车辆和行人进行阻挡，防止车辆和行人误进而造成人身和财产的损失。
但是现有的阻挡装置结构过于简单，只是通过一些围挡将施工地隔开，这样在晚上光线不好的情况下容易出现车辆和行人的安全事故，另外现有的阻挡装置虽然会在围挡上固定一个指示标，但是这样容易出现指示标掉落的现象，且加装指示标会将围挡上的施工标语覆盖，现有的阻挡装置都是直接立于地面上，施工结束后，不方便移动。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种道路施工用阻挡装置，其结构合理，指示清除，不会覆盖施工标语，方便移动。
为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种道路施工用阻挡装置，包括U形框架和阻拦板，所述阻拦板转动设置于U形框架内部两侧，所述U形框架底部上方设有凹槽，所述凹槽内部设有固定块，所述固定块与凹槽底部之间设有弹簧，所述固定块伸出凹槽部分的侧壁与U形框架底部上侧壁之间铰接设有伸缩杆，所述阻拦板上、下两侧壁上分别设有与固定块相配合的固定槽，所述阻拦板前、后两侧分别为LED屏面和宣传面，所述U形框架底部两侧分别设有凹槽二，所述凹槽二底部设有电动推杆，所述电动推杆轴端朝下且连接设有连接板，所述连接板垂直于阻拦板并且两端下方分别设有万向轮，所述U形框架侧壁设有凹槽三，所述凹槽三内设有蓄电池，所述蓄电池分别与LED屏和电动推杆相连。
作为改进：所述凹槽二一侧的U形框架底部设有支撑脚，所述支撑脚靠近U形框架底部边缘。
作为改进：所述凹槽三外部设有盖板，所述盖板与U形框架侧壁铰接，所述盖板上设有拉把。
作为改进：所述伸缩杆与固定块的相交处到U形框架底部上侧壁之间的距离大于固定块伸进固定槽的长度。
本实用新型与现有技术相比优点在于：利用阻拦板在U形框架上转动，可分别将LED屏面和宣传面对向施工区外侧，从而可根据白天和晚上来调整阻拦板的漏出面，使用更加方便，更加灵活，另外，U形框架底部设有万向轮，方便移动。
附图说明
图1为本实用新型一种道路施工用阻挡装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型一种道路施工用阻挡装置凹槽二处的左视结构示意图；
图3为本实用新型一种道路施工用阻挡装置固定块处的左视结构示意图；
附图标记对照表：
1-U形框架、2-阻拦板、3-凹槽、4-固定块、5-弹簧、6-固定槽、7-凹槽二、8-电动推杆、9-连接板、10-万向轮、11-支撑脚、12-凹槽三、13-蓄电池、14-盖板、15-伸缩杆、16-拉把。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2和图3所示，一种道路施工用阻挡装置，包括U形框架1和阻拦板2，所述阻拦板2转动设置于U形框架1内部两侧，所述U形框架1底部上方设有凹槽3，所述凹槽3内部设有固定块4，所述固定块4与凹槽3底部之间设有弹簧5，所述固定块4伸出凹槽3部分的侧壁与U形框架1底部上侧壁之间铰接设有伸缩杆15，所述阻拦板2上、下两侧壁上分别设有与固定块4相配合的固定槽6，所述阻拦板2前、后两侧分别为LED屏面和宣传面，所述U形框架1底部两侧分别设有凹槽二7，所述凹槽二7底部设有电动推杆8，所述电动推杆8轴端朝下且连接设有连接板9，所述连接板9垂直于阻拦板2并且两端下方分别设有万向轮10，所述U形框架1侧壁设有凹槽三12，所述凹槽三12内设有蓄电池13，所述蓄电池13分别与LED屏和电动推杆8相连。
所述凹槽二7一侧的U形框架1底部设有支撑脚11，所述支撑脚11靠近U形框架1底部边缘。
所述凹槽三12外部设有盖板14，所述盖板14与U形框架1侧壁铰接，所述盖板14上设有拉把16。
所述伸缩杆15与固定块4的相交处到U形框架1底部上侧壁之间的距离大于固定块4伸进固定槽6的长度。
本实用新型在具体实施时，在白天施工时，视线好，将阻拦板2转到宣传面对向行人和车辆，此时，将伸缩杆15下压，伸缩杆15缩短使得固定块4向下移动挤压弹簧5，固定块4从固定槽6内漏出，将阻拦板2转动，使得另一侧的固定槽6对准固定块4，松开伸缩杆15，弹簧恢复，将固定块4向上顶出，使得固定块4再次进入固定槽6中，完成阻拦板2的翻转，夜晚休工时，将阻拦板2的LED面对向行人和车辆，方便车辆和行人避让，另外当需要移动时，控制电动推杆8伸出，使得万向轮10触地，从而进行移动。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道路施工用阻挡装置，包括U形框架(1)和阻拦板(2)，其特征在于：所述阻拦板(2)转动设置于U形框架(1)内部两侧，所述U形框架(1)底部上方设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内部设有固定块(4)，所述固定块(4)与凹槽(3)底部之间设有弹簧(5)，所述固定块(4)伸出凹槽(3)部分的侧壁与U形框架(1)底部上侧壁之间铰接设有伸缩杆(15)，所述阻拦板(2)上、下两侧壁上分别设有与固定块(4)相配合的固定槽(6)，所述阻拦板(2)前、后两侧分别为LED屏面和宣传面，所述U形框架(1)底部两侧分别设有凹槽二(7)，所述凹槽二(7)底部设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)轴端朝下且连接设有连接板(9)，所述连接板(9)垂直于阻拦板(2)并且两端下方分别设有万向轮(10)，所述U形框架(1)侧壁设有凹槽三(12)，所述凹槽三(12)内设有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)分别与LED屏和电动推杆(8)相连。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述凹槽二(7)一侧的U形框架(1)底部设有支撑脚(11)，所述支撑脚(11)靠近U形框架(1)底部边缘。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述凹槽三(12)外部设有盖板(14)，所述盖板(14)与U形框架(1)侧壁铰接，所述盖板(14)上设有拉把(16)。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述伸缩杆(15)与固定块(4)的相交处到U形框架(1)底部上侧壁之间的距离大于固定块(4)伸进固定槽(6)的长度。
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2019
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