CN218405064U - 一种多功能工程架桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能工程架桥机，涉及工程架桥机技术领域，包括第一柱车，第一柱车的上表面设置有主梁，主梁右侧的下表面设置有第二柱车，主梁的两侧面开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有中液压伸缩支撑腿和前液压伸缩支撑腿，主梁的上表面固定安装有液压伸缩装置，第一柱车的两侧固定连接有移动支腿，移动支腿的表面开设有第一凹槽，第一凹槽的表面通过转动轴转动连接有转动板，转动板的下表面通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆，本实用新型通过液压伸缩装置和双向同步电机的设置，达到了提高架桥机的实用性的目的，通过第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆和第三液压伸缩杆的设置，达到了增加架桥机稳定性的目的。

Description

一种多功能工程架桥机

技术领域

本实用新型涉及工程架桥机技术领域，具体为一种多功能工程架桥机。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等，箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因此称作箱梁。

目前，现有的架桥机在使用过程中，由于在较高的环境使用，风速较大，现有的工程架桥机在使用过程中，一般会采用防倾覆装置来增加架桥机的安全性，安装防倾覆装置过程中存在操作不便和效果较差的缺点，且现有的架桥机在起吊不同大小的桥梁模块时，不便于进行及时的调整，存在适用性较差的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能工程架桥机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能工程架桥机，包括第一柱车，所述第一柱车的上表面设置有主梁，所述主梁右侧的下表面设置有第二柱车，所述主梁的两侧面开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有中液压伸缩支撑腿和前液压伸缩支撑腿，所述主梁的上表面固定安装有液压伸缩装置，所述第一柱车的两侧固定连接有移动支腿，所述移动支腿的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的表面通过转动轴转动连接有转动板，所述转动板的下表面通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆。

可选的，所述液压伸缩装置的伸缩端固定连接有横梁，所述横梁的下表面开设有滑轨，所述滑轨的表面开设有电机槽。

可选的，所述电机槽的表面安装有双向同步电机，所述双向同步电机的两输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的另一端与滑轨的端壁通过轴承转动连接，所述丝杠的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有抓手。

可选的，所述第一凹槽的表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出端通过转动轴转动连接有转动板。

可选的，所述转动板的下表面开设有第三凹槽，所述第三凹槽的表面通过转动轴转动连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的输出端通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆。

可选的，所述第三液压伸缩杆的输出端固定连接有连接块.所述连接块的表面设置有滑轮，所述滑轮的数量为三个且矩形阵列分布在滑轮的表面。

可选的，所述第一柱车的下表面设置有梁片，所述梁片的侧面滑动连接有滑轮。

可选的，所述第一柱车的内部设置有控制室，所述控制室与该设备所有的用电设备电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能工程架桥机，具备以下有益效果：

1、该工程架桥机，通过液压伸缩装置和双向同步电机的设置，使该工程架桥机具备了适配不同大小梁片的效果，使用时，通过双向同步电机带动丝杠转动，进而带动滑块在丝杠的表面螺纹滑动，进而达到调整两个抓手之间的距离的目的，调整到与梁片宽度相适配的位置，通过液压伸缩装置带动横梁向下移动，将梁片夹住后，通过液压伸缩装置带动横梁进行上下移动，进而带动梁片移动，通过调整两个抓手之间的距离，起到可以适配不同梁片的作用，达到了提高架桥机的实用性的目的。

2、该工程架桥机，通过第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆和第三液压伸缩杆的设置，使该工程架桥机具备了增加架桥机稳定性的效果，使用时，通过控制室控制第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆和第三液压伸缩杆，首先第一液压伸缩杆向外伸展，将转动板向下推，直到转动板通过其左侧的转动轴转动到相应的位置，再控制第二液压伸缩杆向外伸展，推动第三液压伸缩杆，第三液压伸缩杆通过固定端的转动轴进行转动，制动第三液压伸缩杆移动到相应的位置，此时再控制第三液压伸缩杆的伸缩端向外伸出，直到第三液压伸缩杆的另一端的滑轮与梁片的侧面接触，根于实际情况进行调整，使滑轮可以在梁片的表面滑动，达到增加架桥机稳定性的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型右视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的结构示意图；

图4为本实用新型第一柱车左视剖面的结构示意图；

图5为本实用新型图4中B处的结构示意图。

图中：1、第一柱车；101、梁片；2、主梁；3、第二柱车；4、滑槽； 41、中液压伸缩支撑腿；42、前液压伸缩支撑腿；5、液压伸缩装置；6、横梁；61、滑轨；62、电机槽；7、双向同步电机；8、丝杠；9、滑块；10、抓手；11、移动支腿；12、第一凹槽；121、第二凹槽；13、第一液压伸缩杆； 14、转动板；141、第三凹槽；15、第二液压伸缩杆；16、第三液压伸缩杆； 161、连接块；17、滑轮；18、控制室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1至图2，本实用新型提供技术方案：一种多功能工程架桥机，包括第一柱车1，第一柱车1的上表面设置有主梁2，主梁2右侧的下表面设置有第二柱车3，主梁2的两侧面开设有滑槽4，滑槽4的表面滑动连接有中液压伸缩支撑腿41和前液压伸缩支撑腿42，主梁2的上表面固定安装有液压伸缩装置5，液压伸缩装置5的伸缩端固定连接有横梁6，横梁6的下表面开设有滑轨61，滑轨61的表面开设有电机槽62，电机槽62的表面安装有双向同步电机7，双向同步电机7的两输出端固定连接有丝杠8，丝杠8的另一端与滑轨61的端壁通过轴承转动连接，丝杠8的表面螺纹连接有滑块9，滑块9 的下表面固定连接有抓手10。

使用时，通过双向同步电机7带动丝杠8转动，进而带动滑块9在丝杠8 的表面螺纹滑动，进而达到调整两个抓手10之间的距离的目的，调整到与梁片101宽度相适配的位置，通过液压伸缩装置5带动横梁6向下移动，将梁片101夹住后，通过液压伸缩装置5带动横梁6进行上下移动，进而带动梁片101移动，通过调整两个抓手10之间的距离，起到可以适配不同梁片101 的作用，达到了提高架桥机的实用性的目的。

实施例2

请参阅图3至图5，本实用新型提供技术方案：第一柱车1的两侧固定连接有移动支腿11，移动支腿11的表面开设有第一凹槽12，第一凹槽12的表面开设有第二凹槽121，第二凹槽121的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆13，第一液压伸缩杆13的输出端通过转动轴转动连接有转动板14，第一凹槽12的表面通过转动轴转动连接有转动板14，转动板14的下表面开设有第三凹槽141，第三凹槽141的表面通过转动轴转动连接有第二液压伸缩杆15，第二液压伸缩杆15的输出端通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆16，转动板14的下表面通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆16，第三液压伸缩杆16的输出端固定连接有连接块161.连接块161的表面设置有滑轮17，滑轮17的数量为三个且矩形阵列分布在滑轮17的表面，第一柱车1的下表面设置有梁片101，梁片101的侧面滑动连接有滑轮17，第一柱车1的内部设置有控制室18，控制室18与该设备所有的用电设备电性连接。

使用时，通过控制室18控制第一液压伸缩杆13、第二液压伸缩杆15和第三液压伸缩杆16，首先第一液压伸缩杆13向外伸展，将转动板14向下推，直到转动板14通过其左侧的转动轴转动到相应的位置，再控制第二液压伸缩杆15向外伸展，推动第三液压伸缩杆16，第三液压伸缩杆16通过固定端的转动轴进行转动，制动第三液压伸缩杆16移动到相应的位置，此时再控制第三液压伸缩杆16的伸缩端向外伸出，直到第三液压伸缩杆16的另一端的滑轮17与梁片101的侧面接触，根于实际情况进行调整，使滑轮17可以在梁片101的表面滑动，达到了增加架桥机稳定性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能工程架桥机，包括第一柱车(1)，其特征在于：所述第一柱车(1)的上表面设置有主梁(2)，所述主梁(2)右侧的下表面设置有第二柱车(3)，所述主梁(2)的两侧面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的表面滑动连接有中液压伸缩支撑腿(41)和前液压伸缩支撑腿(42)，所述主梁(2)的上表面固定安装有液压伸缩装置(5)，所述第一柱车(1)的两侧固定连接有移动支腿(11)，所述移动支腿(11)的表面开设有第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)的表面通过转动轴转动连接有转动板(14)，所述转动板(14)的下表面通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述液压伸缩装置(5)的伸缩端固定连接有横梁(6)，所述横梁(6)的下表面开设有滑轨(61)，所述滑轨(61)的表面开设有电机槽(62)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述电机槽(62)的表面安装有双向同步电机(7)，所述双向同步电机(7)的两输出端固定连接有丝杠(8)，所述丝杠(8)的另一端与滑轨(61)的端壁通过轴承转动连接，所述丝杠(8)的表面螺纹连接有滑块(9)，所述滑块(9)的下表面固定连接有抓手(10)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述第一凹槽(12)的表面开设有第二凹槽(121)，所述第二凹槽(121)的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆(13)，所述第一液压伸缩杆(13)的输出端通过转动轴转动连接有转动板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述转动板(14)的下表面开设有第三凹槽(141)，所述第三凹槽(141)的表面通过转动轴转动连接有第二液压伸缩杆(15)，所述第二液压伸缩杆(15)的输出端通过转动轴转动连接有第三液压伸缩杆(16)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述第三液压伸缩杆(16)的输出端固定连接有连接块(161).所述连接块(161)的表面设置有滑轮(17)，所述滑轮(17)的数量为三个且矩形阵列分布在滑轮(17)的表面。

7.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述第一柱车(1)的下表面设置有梁片(101)，所述梁片(101)的侧面滑动连接有滑轮(17)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能工程架桥机，其特征在于：所述第一柱车(1)的内部设置有控制室(18)，所述控制室(18)与该设备所有的用电设备电性连接。

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