CN218400463U - 高度可调试汽车前保险杠及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠及汽车，涉及车辆保险杠领域。旨在改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。高度可调试汽车前保险杠包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；前保险杠包括前保险架以及后安装架；后安装架通过高度调试组件固定在前保险杠中支架上；高度调试组件用于调节前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙，以及前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差。汽车包括上述的结构。通过高度调试组件可以很方便地调整前保险杠沿竖直方向的高度，直到将前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙调整到预设间隙，前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差匹配，降低前保险杠与前机盖的装配难度。

Description

高度可调试汽车前保险杠及汽车

技术领域

本实用新型涉及车辆保险杠领域，具体而言，涉及一种高度可调试汽车前保险杠及汽车。

背景技术

保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有前保险杠上部基本都是通过固定螺栓直接固定在前端框架或者支撑件上，没有调整结构，装配完成后，前保险杠的位置由装配或者模具结构的设计实现定位，无法调整，保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种高度可调试汽车前保险杠，其能够改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。

本实用新型的目的还包括，提供了一种汽车，其能够改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠，用于与前机盖装配，所述高度可调试汽车前保险杠包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；所述前保险杠包括前保险架以及后安装架，所述后安装架固定在所述前保险架的后方；所述后安装架通过所述高度调试组件固定在所述前保险杠中支架上；所述高度调试组件用于调节所述后安装架以及所述前保险架同步沿高度方向上下移动，以调节所述前保险架的上边沿与所述前机盖的下边沿的间隙，以及所述前保险架的前表面与所述前机盖的前表面的面差。

另外，本实用新型的实施例提供的高度可调试汽车前保险杠还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述高度调试组件包括调节螺母；所述调节螺母可转动地竖直设置在所述前保险杠中支架上；所述后安装架设置有螺孔，所述调节螺母与所述螺孔螺纹连接；所述后安装架用于在所述调节螺母转动的过程中沿竖直方向移动，以调节所述前保险架的位置。

可选地，所述高度调试组件还包括固定螺栓；所述固定螺栓竖直固定在所述前保险杠中支架上；所述调节螺母转动套设在所述固定螺栓上，且所述调节螺母位于所述固定螺栓的头部与所述前保险杠中支架的上表面之间。

可选地，所述调节螺母与所述固定螺栓间隙配合。

可选地，所述固定螺栓与所述前保险杠中支架螺纹固定。

可选地，所述高度可调试汽车前保险杠还包括固定螺母；所述固定螺母竖直固定在所述前保险杠中支架内，所述固定螺栓螺纹固定在所述固定螺母内。

可选地，所述固定螺母为拉铆螺母。

可选地，所述高度可调试汽车前保险杠还包括垫片；所述垫片套设在所述固定螺栓上，且所述垫片位于所述固定螺栓的头部与所述调节螺母之间。

可选地，所述高度调价组件的数量为多个；多个所述高度调试组件沿所述前保险杠中支架以及所述前保险杠的宽度方向依次间隔设置。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车。所述汽车包括前机盖以及高度可调试汽车前保险杠，所述前保险杠中支架、所述前保险杠以及所述高度调试组件均设置在所述前机盖的侧下方。

本实用新型实施例的高度可调试汽车前保险杠及汽车的有益效果包括，例如：

高度可调试汽车前保险杠，包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；前保险杠包括前保险架以及后安装架，后安装架固定在前保险架的后方；后安装架通过高度调试组件固定在前保险杠中支架上；高度调试组件用于调节后安装架以及前保险架同步沿高度方向上下移动，以调节前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙，以及前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差。

通过高度调试组件可以很方便地调整前保险杠沿竖直方向的高度，也就是沿Z向的高度，直到将前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙调整到预设间隙，前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差匹配，相比现有技术中前保险杠装配过程中无法调整，前保险杠的高度能够调整，以达到前保险杠与前机盖的装配要求，更经济，操作也更加简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的高度可调试汽车前保险杠与前机盖的纵向截面的装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的高度可调试汽车前保险杠的轴侧视图。

图标：10-高度可调试汽车前保险杠；20-前机盖；100-前保险杠中支架；200-前保险杠；210-前保险架；220-后安装架；300-高度调试组件；310-调节螺母；320-固定螺栓；330-固定螺母；340-垫片；400-间隙。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

下面结合图1至图2对本实施例提供的高度可调试汽车前保险杠10进行详细描述。

请参照图1，本实用新型的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠10，用于与前机盖20装配，高度可调试汽车前保险杠10包括前保险杠中支架100、前保险杠200以及高度调试组件300；前保险杠200包括前保险架210以及后安装架220，后安装架220固定在前保险架210的后方；后安装架220通过高度调试组件300固定在前保险杠中支架100上；高度调试组件300用于调节后安装架220以及前保险架210同步沿高度方向上下移动，以调节前保险架210的上边沿与前机盖20的下边沿的间隙400，以及前保险架210的前表面与前机盖20的前表面的面差。

需要说明的是：文中部件的“前”以及“后”是相对的两个位置关系，是以汽车的前后方向作为参照的，部件的“前”相对部件的“后”靠近汽车的前方，部件的“后”相对部件的“前”靠近汽车的后方。例如，“后安装架220固定在前保险架210的后方”是指后安装架220相对前保险架210靠近汽车的后方，前保险架210相对后安装架220靠近汽车的前方。前保险架210具有位置相对的前表面以及后表面，前表面相对后表面靠近汽车的前方。以图1中的相对位置进行介绍，图1中箭头A的方向即为汽车从前到后的方向，后安装架220固定在前保险架210的左下方，位于前保险架210的后方；前保险架210的前表面为前保险架210的右侧表面，前机盖20的前表面为前机盖20的右侧表面。

前保险杠中支架100用于安装固定前保险杠200，前保险杠200通过高度调试组件300固定在前保险杠中支架100上。在其他实施例中，前保险杠中支架100也可以是用于安装前保险杠200的前端模块。本实施例中，前保险杠200中的前保险架210以及后安装架220一体成型。以图1中的相对位置进行介绍，前保险杠中支架100几乎水平设置，后安装架220向前保险架210的后下方倾斜延伸，通过高度调试组件300固定在前保险杠中支架100上。

以图1中的相对位置进行介绍，前保险杠中支架100、前保险杠200以及高度调试组件300均设置前机盖20的侧下方，“高度方向”以及“竖直”均是指图1中箭头B所指的方向。高度调试组件300调节前保险杠200沿高度方向上下移动，使前保险架210的上边沿靠近或者远离前机盖20的下边沿，调节两者之间的间隙400。同时调节前保险架210的前表面与前机盖20的前表面的面差。“面差”是指两个表面错开的距离，当前保险架210的上边沿靠近或者远离前机盖20的下边沿的间隙400调整到预设间隙400的情况下，前保险架210的前表面与前机盖20的前表面齐平。

通过高度调试组件300可以很方便地调整前保险杠200沿竖直方向的高度，直到将前保险架210的上边沿与前机盖20的下边沿的间隙400调整到预设间隙400，使前保险架210的前表面与前机盖20的前表面的面差匹配；相比现有技术中前保险杠200装配过程中无法调整，前保险杠200的高度能够调整，以达到前保险杠200与前机盖20的装配要求，更经济，操作也更加简单。

参照图1，本实施例中，高度调试组件300包括调节螺母310；调节螺母310可转动地竖直设置在前保险杠中支架100上；后安装架220设置有螺孔，调节螺母310与螺孔螺纹连接；后安装架220用于在调节螺母310转动的过程中沿竖直方向移动，以调节前保险架210的位置。

调节螺母310正向转动或者反向转动的过程中，后安装架220无法转动，只能够沿着调节螺母310的轴向，也就是高度方向上下移动，带动前保险架210同步移动。通过旋拧调节螺母310即可实现前保险杠200的高度调节，操作简单，结构简单，降低成本。

参照图1，本实施例中，高度调试组件300还包括固定螺栓320；固定螺栓320竖直固定在前保险杠中支架100上；调节螺母310转动套设在固定螺栓320上，且调节螺母310位于固定螺栓320的头部与前保险杠中支架100的上表面之间。

具体的，固定螺栓320包括头部以及螺杆，头部固定在螺杆的一端，螺杆远离头部的一端竖直固定在前保险杠中支架100上。头部位于前保险杠中支架100的上方。调节螺母310套设在固定螺栓320上，调节螺母310能够相对固定螺栓320转动，从而使前保险杠200沿固定螺栓320上下移动。采用固定螺栓320，简化结构以及部件，降低成本。

参照图1，本实施例中，固定螺栓320与前保险杠中支架100螺纹固定。降低加工难度，提高安装拆卸效率。

本实施例中，调节螺母310与固定螺栓320间隙400配合。调节螺母310的内表面与固定螺栓320的外表面之间具有间隙400，这样能够减小调节螺母310与固定螺栓320之间的摩擦力，旋拧调节螺母310调节前保险杠200位置时，更加省力。

参照图1，本实施例中，高度可调试汽车前保险杠10还包括固定螺母330；固定螺母330竖直固定在前保险杠中支架100内，固定螺栓320螺纹固定在固定螺母330内。

采用固定螺母330，则不需要在前保险杠中支架100上打孔，直接采用固定螺母330的螺孔即可完成固定螺栓320的固定。提高拆卸安装的效率，降低加工难度，降低生产成本。

本实施例中，固定螺母330为拉铆螺母。“拉铆螺母”使用气动或手动拉铆枪可一次铆固，方便牢固；取代传统的焊接螺母，弥补金属薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不顺等不足。在其他实施例中，固定螺母330也可以采用预埋螺母。

参照图1，本实施例中，高度可调试汽车前保险杠10还包括垫片340；垫片340套设在固定螺栓320上，且垫片340位于固定螺栓320的头部与调节螺母310之间。减小调节螺母310与固定螺栓320的头部之间的摩擦，同时对调节螺母310的向上转动行程进行限位。

参照图2，本实施例中，高度调价组件的数量为多个；多个高度调试组件300沿前保险杠中支架100以及前保险杠200的宽度方向依次间隔设置。

采用多个高度调试组件300，能够保证前保险杠200在宽度方向的高度调节均匀，避免前保险杠200在高度调节的过程中在宽度方向上发生偏斜。同时也能够提高前保险杠200固定在前保险杠中支架100上的牢固强度。

具体的，高度调价组件的数量一般为五个或者六个，具体根据实际需要进行设置。

根据本实施例提供的一种高度可调试汽车前保险杠10，高度可调试汽车前保险杠10的工作原理是：前保险杠200装配在前机盖20的下方，通过调节前保险杠200的高度，可以调整前保险杠200与前机盖20的间隙400以及面差匹配，降低装配难度。

本实施例提供的一种高度可调试汽车前保险杠10至少具有以下优点：

通过高度调试组件300可以很方便地调整前保险杠200沿竖直方向的高度，直到将前保险架210的上边沿与前机盖20的下边沿的间隙400调整到预设间隙400，前保险架210的前表面与前机盖20的前表面的面差匹配，相比现有技术中前保险杠200装配过程中无法调整，前保险杠200的高度能够调整，以达到前保险杠200与前机盖20的装配要求，更经济，操作也更加简单，解决前保险杠200与前机盖20的尺寸匹配问题。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车。汽车包括前机盖20以及高度可调试汽车前保险杠10，前保险杠中支架100、前保险杠200以及高度调试组件300均设置在前机盖20的侧下方。能够改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种高度可调试汽车前保险杠，用于与前机盖(20)装配，其特征在于，所述高度可调试汽车前保险杠包括：

前保险杠中支架(100)、前保险杠(200)以及高度调试组件(300)；

所述前保险杠(200)包括前保险架(210)以及后安装架(220)，所述后安装架(220)固定在所述前保险架(210)的后方；所述后安装架(220)通过所述高度调试组件(300)固定在所述前保险杠中支架(100)上；所述高度调试组件(300)用于调节所述后安装架(220)以及所述前保险架(210)同步沿高度方向上下移动，以调节所述前保险架(210)的上边沿与所述前机盖(20)的下边沿的间隙(400)，以及所述前保险架(210)的前表面与所述前机盖(20)的前表面的面差。

2.根据权利要求1所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述高度调试组件(300)包括调节螺母(310)；所述调节螺母(310)可转动地竖直设置在所述前保险杠中支架(100)上；所述后安装架(220)设置有螺孔，所述调节螺母(310)与所述螺孔螺纹连接；所述后安装架(220)用于在所述调节螺母(310)转动的过程中沿竖直方向移动，以调节所述前保险架(210)的位置。

3.根据权利要求2所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述高度调试组件(300)还包括固定螺栓(320)；所述固定螺栓(320)竖直固定在所述前保险杠中支架(100)上；所述调节螺母(310)转动套设在所述固定螺栓(320)上，且所述调节螺母(310)位于所述固定螺栓(320)的头部与所述前保险杠中支架(100)的上表面之间。

4.根据权利要求3所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述调节螺母(310)与所述固定螺栓(320)间隙(400)配合。

5.根据权利要求3所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述固定螺栓(320)与所述前保险杠中支架(100)螺纹固定。

6.根据权利要求5所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述高度可调试汽车前保险杠还包括固定螺母(330)；所述固定螺母(330)竖直固定在所述前保险杠中支架(100)内，所述固定螺栓(320)螺纹固定在所述固定螺母(330)内。

7.根据权利要求6所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述固定螺母(330)为拉铆螺母。

8.根据权利要求3-7任一项所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述高度可调试汽车前保险杠还包括垫片(340)；所述垫片(340)套设在所述固定螺栓(320)上，且所述垫片(340)位于所述固定螺栓(320)的头部与所述调节螺母(310)之间。

9.根据权利要求1-7任一项所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：

所述高度调价组件的数量为多个；多个所述高度调试组件(300)沿所述前保险杠中支架(100)以及所述前保险杠(200)的宽度方向依次间隔设置。

10.一种汽车，其特征在于：

所述汽车包括前机盖(20)以及权利要求1-9任一项所述的高度可调试汽车前保险杠，所述前保险杠中支架(100)、所述前保险杠(200)以及所述高度调试组件(300)均设置在所述前机盖(20)的侧下方。

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