CN218400106U - 一种挖掘装载机空气弹簧安装支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘装载机空气弹簧安装支座，其上密封环(2)固定在上座板(7)下表面，上座板(7)上表面安装支撑座(6)，充气管(1)穿过支撑座(6)和上座板(7)上的孔并固定，充气管(1)下端位于上密封环(2)中央，上座板(7)的形状和车架配合。在空气弹簧的上下两端设计了上下两个座板结构，通过该结构可以更方便的将空气弹簧安装在车架和底盘之间，当需要维护更换空气弹簧时也可以利用这种安装结构拆卸空气弹簧。
Description
技术领域
本发明涉及一种挖掘装载机空气弹簧的安装结构。
背景技术
原有挖掘装载机上的悬挂减震器为钢板弹簧，减震差、震动大，颠簸剧烈，随着技术的进步，多用挖掘装载机的行驶速度可以达到80km以上，原有多用挖掘装载机上的减震结构不满足整机对高速行驶、越野行驶的需要。空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。空气弹簧多用于汽车上，现有市面上空气弹簧无法直接安装到多用挖掘装载机上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题：如何在挖掘装载机辆上安装空气弹簧。
本发明采用如下技术方案：
一种空气弹簧安装支座，包括上密封环，上密封环2固定在上座板7下表面，上座板7上表面安装支撑座6，充气管1穿过支撑座6和上座板7上的孔并固定，充气管1下端位于上密封环2中央，上座板7的形状和车架配合。
上密封环2的下端带有密封止口。
空气弹簧的下密封环5安装在下座板10上，下座板10下表面安装内套筒 13和外套筒11。
内套筒13和底盘上的安装柱14配合。
外套筒11的内壁上安装锁链12，锁紧螺栓穿过锁链12前端安装在底盘上。
气囊3的上开口和上密封环2连接，气囊3的下开口和下密封环5连接。
充气管1顶端为螺纹接口。
本发明的有益效果：
为了解决减震问题，多用挖掘装载机经多方分析和综合验证，采用空气弹簧阻尼减震系统。本发明旨在提供一种结构简单、方便实用的空气弹簧安装支座。本发明是空气弹簧阻尼减震系统的一个关键部分。本发明主要作用是保证减震系统中空气弹簧的安装和使用，可通过空气弹簧安装支座充气口对空气弹簧进行充气和放气，通过气压控制调整空气弹簧的刚度，达到平衡和减震的目的，并且生产加工方便，简单实用。
在空气弹簧的上下两端设计了上下两个座板结构，通过该结构可以更方便的将空气弹簧安装在车架和底盘之间，当需要维护更换空气弹簧时也可以利用这种安装结构拆卸空气弹簧。
安装时，将带空气弹簧安装支座的车架对应插入空气弹簧顶端，密封环嵌入空气弹簧止口，空气弹簧顶端表面与上座板的下表面接触；充气管上端口连接气路快插接头，插上气管，在气路系统的控制下即可对空气弹簧进行充放气。
附图说明
图1是空气弹簧上安装座的结构分解图。
图2是图1的组合状态示意图。
图3是空气弹簧整体安装结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，空气弹簧安装支座由密封环2、上座板7、支撑座6和充气管1等组成。4个零件按照图中顺序分别组焊成整体，保证各零件轴心同轴。焊接完成的总成按设计尺寸与车架焊接于一体。
空气弹簧的上安装支座安装于空气弹簧气囊3上方，用于支撑整车上装的重量；如图2所示，密封环1下端带有密封止口，用于气囊3进气口的安装配合与密封；上座板7的形状根据车架的形状进行设计，作用是对车架进行加强，同时也是为了增加自身的接触熔焊面积，增加自身的强度，上座板7上设置有塞焊孔，增加焊接强度；支撑座6的形状为三角形，也可设计成正方形或长方形，支撑座6是对支座起加强作用的筋板箱体结构，目的是为了增强安装支座与车架连接强度，充分承载上装传下的力量；充气管1为管结构，圆管、方管皆可，作用是为空气弹簧进行充气和放气，充气管1顶端为螺纹接口，可安装气路快插接头。
气囊3上端安装在上密封环2上，下端安装在下密封环5上。上下密封环及气囊3形成密闭空间，从通气孔1充入压缩空气使空气弹簧结构充气，形成直径不变，高度随底盘与车架位移量变化的减震弹性体，承载车架以上部分的载荷及底盘的冲击。
下密封环5中央安装有垫块4，下密封环5和垫块4安装在下座板上表面，下座板下表面安装内外两个圆筒结构，空气弹簧的下密封环5安装在下座板10上，下座板10下表面安装内套筒13和外套筒11。内套筒13和底盘上的安装柱14配合。外套筒11的内壁上安装锁链12，锁紧螺栓穿过锁链12前端安装在底盘上。
上密封环2下表面有凸起的环形支撑结构，在放气状态下凸起的环形支撑结构和垫块4配合。环形支撑结构的内侧有锥形斜面，垫块4采用橡胶制作，上端边缘有弧形倒角，放气状态下，环形支撑结构会落到垫块4上形成支撑结构，锥形斜面和垫块4的弧形倒角配合，可以起到一个导向作用防止偏斜，环形支撑结构本身具有一定的厚度，可以满足承载的强度要求。
Claims (7)
1.一种挖掘装载机空气弹簧安装支座，包括上密封环(2)，其特征在于：上密封环(2)固定在上座板(7)下表面，上座板(7)上表面安装支撑座(6)，充气管(1)穿过支撑座(6)和上座板(7)上的孔并固定，充气管(1)下端位于上密封环(2)中央，上座板(7)的形状和车架配合。
2.根据权利要求1所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:上密封环(2)的下端带有密封止口。
3.根据权利要求1所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:空气弹簧的下密封环(5)安装在下座板(10)上，下座板(10)下表面安装内套筒(13)和外套筒(11)。
4.根据权利要求3所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:内套筒(13)和底盘上的安装柱(14)配合。
5.根据权利要求4所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:外套筒(11)的内壁上安装锁链(12)，锁紧螺栓穿过锁链(12)前端安装在底盘上。
6.根据权利要求3-5任一项所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:气囊(3)的上开口和上密封环(2)连接，气囊(3)的下开口和下密封环(5)连接。
7.根据权利要求6所述挖掘装载机空气弹簧安装支座，其特征在于:充气管(1)顶端为螺纹接口。
Priority Applications (1)
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| CN202221883752.3U CN218400106U (zh) | 2022-07-20 | 2022-07-20 | 一种挖掘装载机空气弹簧安装支座 |
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Publications (1)
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| CN218400106U true CN218400106U (zh) | 2023-01-31 |
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ID=85013674
Family Applications (1)
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| CN202221883752.3U Active CN218400106U (zh) | 2022-07-20 | 2022-07-20 | 一种挖掘装载机空气弹簧安装支座 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-20 CN CN202221883752.3U patent/CN218400106U/zh active Active
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