CN218396630U - 一种卡车电池高效添铅端子堆高设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，包括机架和输送平台，输送平台上方设置有焊接机构，焊接机构包括升降组件和焊接组件，焊接组件设置有两组，且对称设置在输送平台的左右两侧，焊接机构上设置有调节组件，机架上设置有高度检测组件，焊接机构和高度检测组件之间设置有缓存工位，两组焊接组件用于将电池的正负极同时进行焊接，高度检测组件用于对电池极柱的高度进行检测，通过正负极柱端子同时添铅堆高的模式，提高了工作效率。

Description

一种卡车电池高效添铅端子堆高设备

技术领域

本实用新型涉及蓄电池极柱添铅设备技术领域，更具体的说是一种卡车电池高效添铅端子堆高设备。

背景技术

在蓄电池的生产过程中，需要将电池的正负极进行焊接，焊接完成后需要将电池极柱进行高度检测，现如今，在电池的焊接过程中，通常是先将电池的正极焊接完成后在焊接电池的负极，等待全部焊接完成后再将电池的极柱进行高度检测，此过程速度较慢，因此，需要提高整个生产过程的效率。

但是现有的电池在焊接时通常先焊接电池的正极，再焊接电池的负极，全部焊接完成后再对电池极柱的高度进行检测，整个过程效率较慢，需要人工操作的地方很多，增加了人工负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，通过设置两组焊接机构和调节组件，可实现同时对两组电池的正反机进行焊接，提高了焊接的效率，通过设置高度检测组件，可实现电池焊接后迅速对电池极柱的高度进行检测，通过自动一体化的操作，减少了人工负担，大大提升了效率。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，包括机架和输送平台，所述输送平台上方设置有焊接机构，所述焊接机构包括升降组件和焊接组件，所述焊接组件设置有两组，且对称设置在输送平台的左右两侧，所述焊接机构上设置有调节组件，所述机架上设置有高度检测组件，所述焊接机构和高度检测组件之间设置有缓存工位，两组所述焊接组件用于将电池的正负极同时进行焊接，所述高度检测组件用于对电池极柱的高度进行检测。

作为一种优选，所述升降组件包括固定设置在机架上的气缸a、在气缸a带动下的推块、固定设置在推块左右两侧的伸缩杆以及固定设置在伸缩杆底部的连接杆。

作为一种优选，所述焊接组件包括固定设置在机架上的滑座a、开设在滑座 a上的滑槽a、滑动设置在滑槽a内的滑轨、滑动设置在滑轨上的焊接座以及固定设置在焊接座上的焊接头，所述滑槽a的底部与滑轨的底部固定连接有弹簧a。

作为一种优选，所述调节组件包括固定设置在机架上的滑座b、开设在滑座 b上的滑槽b、滑动设置在滑槽b内的固定块、转动设置在固定块内的双向丝杆、滑动设置在双向丝杆两侧的螺母a和螺母b、固定设置在螺母a上的连接块a以及固定设置在螺母b上的连接块b，所述双向丝杆的一端与电机固定连接，且在电机的带动下进行转动，所述滑槽b的底部与固定块的底部之间固定连接有弹簧 b，所述机架上还开设有空槽，所述双向丝杆还滑动设置在空槽内。

作为一种优选，所述高度检测组件包括固定设置在机架上的气缸座、固定设置在气缸座上的气缸b以及在气缸b带动下的检测板，所述检测板内设置有高度检测传感器，通过高度检测传感器可得知极柱的高度是否符合要求。

作为一种优选，两个所述连接杆的底部分别与两个所述焊接座的顶部固定连接。

作为一种优选，所述连接块a和连接块b分别与两个所述焊接座的侧面固定连接。

作为一种优选，所述机架上还开设有滑槽c，所述电机的底部固定设置有底板，所述底板上固定设置有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽c内，所述底板与滑槽c之间固定连接有弹簧c。

作为又一种优选，所述焊接机构和调节组件均设置有至少两组。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型设置有焊接机构和调节组件，通过设置两组焊接组件，可同时对电池的正负极进行焊接，通过设置两组焊接机构和调节组件，可同时对两组电池进行焊接，提高了工作效率，减少了人工的操作时间，此外，通过设置升降组件和调节组件，可以对两个焊接座和两个焊接头的高度进行调节，且可以对两个焊接座和两个焊接头之间的距离进行调节，以适配不同尺寸的电池，从而对其进行焊接，提高了装置的实用性。

2.本实用新型还设置有缓存工位和高度检测组件，由于两个工位同时对电池进行焊接，因此，需要设置缓存工位，当两个电池同时焊接完成后，一个电池输送至高度检测组件的下方对电池极柱的高度进行检测，另一个电池则位于缓存工位上等待检测，此方式，可以使原有的工作效率提升一倍。

综上所述，本实用新型具有自动焊接、快速焊接等功能，适合蓄电池极柱添铅设备技术领域。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为卡车电池高效添铅端子堆高设备；

图2为焊接组件的结构示意图；

图3为升降组件和调节组件的结构示意图；

图4为焊接头可升降和可调节距离的状态示意图；

图5为电池输送时的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示，一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，包括机架1和输送平台11，输送平台11上方设置有焊接机构2，焊接机构2包括升降组件3和焊接组件4，焊接组件4设置有两组，且对称设置在输送平台11的左右两侧，焊接机构2上设置有调节组件5，机架1上设置有高度检测组件6，焊接机构2 和高度检测组件6之间设置有缓存工位7，两组焊接组件4用于将电池8的正负极同时进行焊接，高度检测组件6用于对电池8极柱的高度进行检测，在使用时，两组焊接机构2将电池8同时进行焊接，焊接完成后，一组电池8在缓存工位7等待，一组电池8在高度检测组件6下进行检测，如此重复，提高了工作效率。

如图3所示，升降组件3包括固定设置在机架1上的气缸a31、在气缸a31 带动下的推块32、固定设置在推块32左右两侧的伸缩杆33以及固定设置在伸缩杆33底部的连接杆34，在使用时，当需要下降时，在气缸a31的带动下，使得推块32、伸缩杆33以及连接杆34一同向下移动，从而带动焊接座44向下移动。

如图2所示，焊接组件4包括固定设置在机架1上的滑座a41、开设在滑座 a41上的滑槽a42、滑动设置在滑槽a42内的滑轨43、滑动设置在滑轨43上的焊接座44以及固定设置在焊接座44上的焊接头45，滑槽a42的底部与滑轨43 的底部固定连接有弹簧a46，在使用时，焊接头45对电池8上需要焊接的部位进行焊接。

如图2和图3所示，调节组件5包括固定设置在机架1上的滑座b51、开设在滑座b51上的滑槽b52、滑动设置在滑槽b52内的固定块53、转动设置在固定块53内的双向丝杆54、滑动设置在双向丝杆54两侧的螺母a55和螺母b56、固定设置在螺母a55上的连接块a57以及固定设置在螺母b56上的连接块b58，双向丝杆54的一端与电机59固定连接，且在电机59的带动下进行转动，滑槽b52 的底部与固定块53的底部之间固定连接有弹簧b12，机架1上还开设有空槽13，双向丝杆54还滑动设置在空槽13内，在使用时，当需要调节两个焊接头45之间的距离时，开启电机59，在电机59的带动下双向丝杆54开始转动，使得螺母a55和螺母b56朝相反的方向或相对的方向移动，从而带动焊接座44和焊接头45朝相反的方向或相对的方向移动，达到根据电池8的宽度进行调节的效果。

如图1所示，高度检测组件6包括固定设置在机架1上的气缸座61、固定设置在气缸座61上的气缸b62以及在气缸b62带动下的检测板63，在使用时，当焊接完成的电池8输送到高度检测组件6下方时，气缸b62开始工作，带动检测板63向下移动，通过高度检测传感器来检测极柱的高度是否合格，通过机械结构来完成检测，提高了产品的质量。

如图2所示，两个连接杆34的底部分别与两个焊接座44的顶部固定连接。

如图2所示，连接块a57和连接块b58分别与两个焊接座44的侧面固定连接，通过连接块a57带动一侧的焊接座44、连接块b58带动另一侧的焊接座44 实现两个焊接座44朝相反的方向进行移动，通过调节两个焊接座44之间的距离达到可对不同宽度电池8焊接的效果，提高了设备的实用性。

如图1所示，机架1上还开设有滑槽c14，电机59的底部固定设置有底板 15，底板15上固定设置有滑块16，滑块16滑动设置在滑槽c14内，底板15与滑槽c14之间固定连接有弹簧c17，当升降组件3带动焊接座44上升或下降时，电机59滑动在滑槽c14内可实现上升或下降的操作，避免结构卡死。

如图5所示，焊接机构2和调节组件5均设置有至少两组，通过设置两组焊接机构2可以同时对两组电池8进行焊接，且同时完成焊接，提高了焊接的效率。

实施例二

如图1所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点；该实施例二与实施例一的不同之处在于：检测板63底部设置有缓冲橡胶垫。

此处，本实施例通过在检测板63底部设置缓冲橡胶垫，防止检测板63下降时对电池8极柱造成损坏。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了用于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上结合附图所述的仅是本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可作出各种变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，都不会影响本实用新型实施的效果和实用性。

Claims (9)

1.一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，包括机架(1)和输送平台(11)，其特征在于：所述输送平台(11)上方设置有焊接机构(2)，所述焊接机构(2)包括升降组件(3)和焊接组件(4)，所述焊接组件(4)设置有两组，且对称设置在输送平台(11)的左右两侧，所述焊接机构(2)上设置有调节组件(5)，所述机架(1)上设置有高度检测组件(6)，所述焊接机构(2)和高度检测组件(6)之间设置有缓存工位(7)，两组所述焊接组件(4)用于将电池(8)的正负极同时进行焊接，所述高度检测组件(6)用于对电池(8)极柱的高度进行检测。

2.根据权利要求1所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述升降组件(3)包括固定设置在机架(1)上的气缸a(31)、在气缸a(31)带动下的推块(32)、固定设置在推块(32)左右两侧的伸缩杆(33)以及固定设置在伸缩杆(33)底部的连接杆(34)。

3.根据权利要求2所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述焊接组件(4)包括固定设置在机架(1)上的滑座a(41)、开设在滑座a(41)上的滑槽a(42)、滑动设置在滑槽a(42)内的滑轨(43)、滑动设置在滑轨(43)上的焊接座(44)以及固定设置在焊接座(44)上的焊接头(45)，所述滑槽a(42)的底部与滑轨(43)的底部固定连接有弹簧a(46)。

4.根据权利要求3所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述调节组件(5)包括固定设置在机架(1)上的滑座b(51)、开设在滑座b(51)上的滑槽b(52)、滑动设置在滑槽b(52)内的固定块(53)、转动设置在固定块(53)内的双向丝杆(54)、滑动设置在双向丝杆(54)两侧的螺母a(55)和螺母b(56)、固定设置在螺母a(55)上的连接块a(57)以及固定设置在螺母b(56)上的连接块b(58)，所述双向丝杆(54)的一端与电机(59)固定连接，且在电机(59)的带动下进行转动，所述滑槽b(52)的底部与固定块(53)的底部之间固定连接有弹簧b(12)，所述机架(1)上还开设有空槽(13)，所述双向丝杆(54)还滑动设置在空槽(13)内。

5.根据权利要求1所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述高度检测组件(6)包括固定设置在机架(1)上的气缸座(61)、固定设置在气缸座(61)上的气缸b(62)以及在气缸b(62)带动下的检测板(63)。

6.根据权利要求3所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：两个所述连接杆(34)的底部分别与两个所述焊接座(44)的顶部固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述连接块a(57)和连接块b(58)分别与两个所述焊接座(44)的侧面固定连接。

8.根据权利要求4所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述机架(1)上还开设有滑槽c(14)，所述电机(59)的底部固定设置有底板(15)，所述底板(15)上固定设置有滑块(16)，所述滑块(16)滑动设置在滑槽c(14)内，所述底板(15)与滑槽c(14)之间固定连接有弹簧c(17)。

9.根据权利要求1所述的一种卡车电池高效添铅端子堆高设备，其特征在于：所述焊接机构(2)和调节组件(5)均设置有至少两组。

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