CN218385464U - 焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种焊接夹具，涉及电池制造技术领域。焊接夹具包括多个夹持部，多个夹持部用于配合夹持电池单体的壳体，夹持部包括本体部和连接部，连接部与本体部可拆卸连接；连接部面向壳体的表面连接有耐磨层。在电池单体壳体和端盖焊接的过程中，通过焊接夹具的夹持部配合夹持壳体，夹持部能够对壳体的壁起到限位作用，缓解焊接过程中壳体的变形问题，从而提高壳体和端盖的焊接质量，从而提高电池单体的生产质量。耐磨层与壳体接触，避免夹持部与壳体直接接触而导致夹持部产生磨损，延长夹具的使用寿命，降低焊接夹具维护和更换的成本。耐磨层的设置还能缓解焊接夹具刮花壳体而降低壳体的结构强度和影响壳体的外观的问题。

Description

焊接夹具

技术领域

本申请涉及电池制造领域，具体而言，涉及一种焊接夹具。

背景技术

在电池生产领域，端盖焊接是其中一道重要工序，其作用是将电池单体的端盖和壳体进行焊接。端盖和壳体之间的焊接质量对电池单体的质量有着重要的影响，因此，如何提高电池单体的质量成为电池技术领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请实施例提供一种焊接夹具，以提高电池单体的质量。

本申请实施例提供一种焊接夹具，包括多个夹持部，所述多个夹持部用于配合夹持电池单体的壳体，所述夹持部包括本体部和连接部，所述连接部与所述本体部可拆卸连接；其中，所述连接部面向所述壳体的表面连接有耐磨层，所述耐磨层用于与所述壳体接触。

上述技术方案中，在实现电池单体的壳体和端盖焊接的过程中，通过焊接夹具的夹持部配合夹持壳体，夹持部能够对壳体的壁起到限位作用，缓解焊接过程中壳体的变形问题，从而提高壳体和端盖的焊接质量，从而提高电池单体的生产质量。夹持部的连接部设置有用于与壳体接触的耐磨层，通过耐磨层与壳体接触，避免夹持部与壳体直接接触而导致夹持部产生磨损，延长夹具的使用寿命，降低焊接夹具维护和更换的成本。耐磨层的设置还能缓解焊接夹具刮花壳体而降低壳体的结构强度和影响壳体的外观的问题，进一步提高电池单体的质量。此外，本体部和连接部可拆卸连接，则当夹持部中本体部和连接部的部分损坏之后可以仅更换损坏的部分，不需要将未损坏的部分也更换，能够节约成本。

在本申请的一些实施例中，所述耐磨层的厚度为h，满足0.1mm≤h≤1mm。

上述技术方案中，若耐磨层的厚度h过小，则耐磨层能够很快被磨损损坏，使用周期较短，需要频繁更换，增加了焊接成本和降低了焊接效率。若耐磨层的厚度h过大，则耐磨层的厚度较大，不仅造成材料浪费，增加了成本，还增大了焊接夹具的尺寸。因此，0.1mm≤h≤1mm，既能使得耐磨层具有较长的使用周期，降低更换频率，提高焊接效率和降低焊接成本，还能使耐磨层的设置不会导致焊接夹具的尺寸过大。

在本申请的一些实施例中，0.2mm≤h≤0.5mm。

上述技术方案中，若耐磨层的厚度h满足0.1mm≤h＜0.2mm，虽然耐磨层的使用周期相对耐磨层的厚度h＜0.1mm的情况有所延长，但是还不足以满足实际的生产对耐磨性能的需求。若耐磨层的厚度h满足0.5mm＜h≤1，虽然耐磨层的厚度较大，能够提高使用寿命，但是对实际成产来说，该厚度的耐磨层还是使得焊接夹具的尺寸超出了实际生产的需要和条件。因此，0.2mm≤h≤0.5mm，对实际生产来说是更优的选择，既能使得耐磨层具有较长的使用周期，降低更换频率，提高焊接效率和降低焊接成本，还能使耐磨层的设置不会导致焊接夹具的尺寸过大，从而满足实际生产中对耐磨层的更换周期需求和焊接夹具的尺寸要求。

在本申请的一些实施例中，所述耐磨层的材料为铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺和聚醚醚酮中的一种。

上述技术方案中，铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺和聚醚醚酮均具有较好的耐磨性能和耐高温性能，耐磨层的材质为其中的任意一种均能使得耐磨层具有较长的使用周期，降低耐磨层的更换频率，能够降低焊接成本和提高焊接效率。

在本申请的一些实施例中，所述焊接夹具还包括粘接层，所述耐磨层通过所述粘接层粘接于所述夹持部。

上述技术方案中，耐磨层通过粘接层粘接于夹持部，以使耐磨层和夹持部之间的连接方式简单、高效，并且具有较好的连接稳定性。

在本申请的一些实施例中，所述粘接层的熔点为A，满足A≥180℃。

上述技术方案中，若是粘接层的熔点较低，焊接过程中的高温很容易使粘接层熔融，不仅使得焊接过程中耐磨层容易从夹持部脱落，还使得将耐磨层从夹持部上取下时，熔融的粘接层会附着在夹持部的表面，污染夹持部。因此，A≥180℃，则焊接过程，粘接层不容易因焊接温度熔融，从而有利于耐磨层和夹持部保持稳定的连接关系，以及在耐磨层从夹持部上取下后，夹持部上不容易附着熔融的粘接层，以保持夹持部的清洁。

在本申请的一实施例中，A≥200℃。

上述技术方案中，若180℃≤A＜200℃，虽然粘接层能够承受的温度较高，但是焊接温度在该范围的焊接方式可能导致焊接质量不好从而导致电池单体的壳体和端盖焊接强度不足。因此，A≥200℃，对实际生产来说是更优的选择，焊接过程，粘接层能够承受更高的温度，因此可以采用焊接过程中会产生的较高焊接温度的焊接方式，有利于提高壳体和端盖的焊接质量和提高焊接效率。

在本申请的一些实施例中，所述本体部具有面向所述壳体的第一表面，所述耐磨层至少部分凸出于所述第一表面。

上述技术方案中，耐磨层至少部分凸出于第一表面，则耐磨层面向壳体的表面相对第一表面更加靠近壳体，以使耐磨层和壳体接触，本体部不会与壳体接触，能够降低本体部与壳体接触磨损的风险。

在本申请的一些实施例中，所述耐磨层完全覆盖所述连接部面向所述壳体的表面。

上述技术方案中，耐磨层完全覆盖连接部面向壳体的表面，不仅使得耐磨层具有更大的与壳体接触的表面，以更好的限制壳体在焊接过程中发生形变，还能避免夹持部夹持壳体的过程中连接部与壳体直接接触而产生磨损。

在本申请的一些实施例中，所述本体部设有容纳部，所述容纳部用于容纳所述连接部的至少一部分。

上述技术方案中，容纳部的设置有利于提高连接部和本体部的连接稳定性。

在本申请的一些实施例中，所述焊接夹具包括四个所述夹持部，两个所述夹持部沿第一方向配合夹持所述壳体，另两个所述夹持部沿第二方向配合夹持所述壳体，所述第一方向和所述第二方向垂直。

上述技术方案中，四个夹持部能够两两在相互垂直的方向上配合夹持壳体，以更好的限制壳体在焊接过程中的形变。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一些实施例提供的焊接夹具与电池单体的壳体配合的示意图；

图2为本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图；

图3为图2中电池单体的壳体和端盖的结构示意图；

图4为本申请一些实施例提供的夹持部和耐磨层连接后的结构示意图；

图5为本申请一些实施例提供的设有耐磨层的夹持部的结构示意图；

图6为本申请一些实施例提供的连接部的结构示意图；

图7为本申请一些实施例提供的本体部的结构示意图；

图8为本申请另一些实施例提供的电池单体和焊接夹具配合的结构示意图；

图9为图8中B处的放大图。

图标：100-焊接夹具；10-夹持部；11-本体部；111-第一表面；112-容纳部；113-第三表面；114-第四表面；115-第五表面；12-连接部；121-安装孔；122-第二表面；20-耐磨层；30-粘接层；200-电池单体；210-壳体；2101-开口；220-端盖；300-焊枪；400-保护件。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

电池单体包括电极组件、壳体和端盖和电极组件。

电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为PP（polypropylene，聚丙烯）或PE（polyethylene，聚乙烯）等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。

壳体具有开口，端盖用于封闭壳体的开口，以使壳体和端盖共同形成容纳电极组件的容纳空间。

一般地，壳体和端盖焊接，以实现端盖封盖壳体的开口，在焊接过程中，因焊接的高温或者其他原因，可能导致壳体向壳体的外侧形变。为了缓解壳体在焊接过程中变形的问题，在焊接过程中，可以通过焊接夹具的多个夹持部配合夹持壳体，夹持部能够限制壳体变形。

然而，发明人发现，在生产过程中，夹持部由于频繁与壳体的外表面发生挤压、摩擦，导致夹持部容易因磨损损坏，增加生产成本。且夹持部直接接触壳体，容易使壳体产生划痕，影响电池单体的外观和壳体的结构强度，进而影响电池单体的质量。

基于上述考虑，为了缓解生产过程中夹持部的磨损和夹持部使壳体产生划痕的问题，发明人经过深入研究，设计了一种焊接夹具，焊接夹具包括配合夹持壳体的多个夹持部，夹持部上设置用于与壳体接触的耐磨层。

夹持部设置有用于与壳体接触的耐磨层，通过耐磨层与壳体接触，避免夹持部与壳体直接接触而导致夹持部产生磨损，延长夹具的使用寿命，降低焊接夹具维护和更换的成本。耐磨层的设置还能缓解焊接夹具刮花壳体而降低壳体的结构强度和影响壳体的外观的问题，提高电池单体的质量。

此外，在实现电池单体的壳体和端盖焊接的过程中，通过焊接夹具的夹持部配合夹持壳体，夹持部能够对壳体的壁起到限位作用，缓解焊接过程中壳体的变形问题，从而提高壳体和端盖的焊接质量，从而提高电池单体的生产质量。

本申请实施例公开的焊接夹具可以但不限用电池单体的壳体和端盖的焊接作业。也可以用于其他的产品焊接，比如用于车辆、手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等焊接作业，有利于缓解并焊接过程中结构变形、降低焊接夹持磨损的风险和降低被焊接的结构出现划痕的风险，提升被焊接产品的质量。

如图1所示，本申请实施例提供一种焊接夹具100，焊接夹具100包括多个夹持部10，多个夹持部10用于配合夹持电池单体200的壳体210；其中，夹持部10设置有耐磨层20（图4中示出），耐磨层20用于与壳体210接触。

多个是指两个及两个以上。多个夹持部10配合夹持电池单体200的壳体210，可以是所有夹持部10共同夹持壳体210，也可以是所有夹持部10中的一部分夹持部10夹持壳体210。

示例性的，如图1、图2、图3所示，电池单体200的壳体210为长方体，在所有夹持部10配合夹持壳体210的实施例中，各个夹持部10分别与壳体210不同的侧壁相抵，以实现共同夹持壳体210，所有夹持部10围绕壳体210的开口2101设置。在所有夹持部10中的一部分配合夹持壳体210的实施例中，这部分夹持部10可以分别与壳体210相对的两个侧壁相，从而夹持壳体210。端盖220盖合在壳体210的开口2101上，为了降低焊枪300焊接过程中损坏端盖220，在端盖220背离壳体210的一侧设置保护件400，以保护端盖220。保护盖设置在端盖220背离壳体210的一侧，也能起到限制端盖220在焊接过程中变形的作用。焊枪300包括但不限于激光焊枪300、电焊枪300。

耐磨层20与壳体210直接接触。耐磨层20的材料可以与夹持部10不同。耐磨层20的耐磨性能可以优于夹持部10。壳体210与夹持部10相对的表面可以仅部分与对应的耐磨层20接触，由于壳体210越靠近开口2101的位置受到焊接温度的应该越大，越容易出现变形，壳体210的表面与耐磨层20接触的位置较为靠近壳体210的开口2101，这样使得夹持部10能够在壳体210与端盖220焊接的区域夹持壳体210，能够更有效的限制壳体210变形。当然，壳体210与夹持部10相对的表面可以全部与对应的耐磨层20接触。

在夹持部10夹持壳体210的过程中，耐磨层20与壳体210频繁接触、磨损。耐磨层20的硬度相对壳体210的材质的硬度可以更弱，这样能够降低耐磨层20刮花壳体210和刮损壳体210的风险。

在实现电池单体200的壳体210和端盖220焊接的过程中，通过焊接夹具100的夹持部10配合夹持壳体210，夹持部10能够对壳体210的壁起到限位作用，缓解焊接过程中壳体210的变形问题，从而提高壳体210和端盖220的焊接质量，从而提高电池单体200的生产质量。夹持部10设置有用于与壳体210接触的耐磨层20，通过耐磨层20与壳体210接触，避免夹持部10与壳体210直接接触而导致夹持部10产生磨损，延长夹具的使用寿命，降低焊接夹具100维护和更换的成本。耐磨层20的设置还能缓解焊接夹具100刮花壳体210而降低壳体210的结构强度和影响壳体210的外观的问题，进一步提高电池单体200的质量。

此外，本体部11和连接部12可拆卸连接，则当夹持部10中本体部11和连接部12的部分损坏之后可以仅更换损坏的部分，不需要将未损坏的部分也更换，能够节约成本。

如图4所示，在一些实施例中，耐磨层20的厚度为h，满足0.1mm≤h≤1mm。

耐磨层20的厚度是指耐磨层20沿背离对应的夹持部10的方向上的尺寸。h可以是0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm、0.9mm、1mm等。

若耐磨层20的厚度h过小，则耐磨层20能够很快被磨损损坏，使用周期较短，需要频繁更换，增加了焊接成本和降低了焊接效率。若耐磨层20的厚度h过大，则耐磨层20的厚度较大，不仅造成材料浪费，增加了成本，还增大了焊接夹具100的尺寸。因此，0.1mm≤h≤1mm，既能使得耐磨层20具有较长的使用周期，降低更换频率，提高焊接效率和降低焊接成本，还能使耐磨层20的设置不会导致焊接夹具100的尺寸过大。

在一些实施例中，0.2mm≤h≤0.5mm。

h可以是0.2mm、0.25mm、0.27mm、0.33mm、0.35mm、0.37mm、0.43mm、0.45mm、0.47mm、0.5mm等。

若耐磨层20的厚度h满足0.1mm≤h＜0.2mm，则虽然耐磨层20的使用周期相对耐磨层20的厚度h＜0.1mm的情况有所延长，但是还不足以满足实际的生产对耐磨性能的需求。若耐磨层20的厚度h满足0.5mm＜h≤1，虽然耐磨层20的厚度较大，能够提高使用寿命，但是对实际成产来说，该厚度的耐磨层20还是使得焊接夹具100的尺寸超出了实际生产的需要和条件。因此，0.2mm≤h≤0.5mm，对实际生产来说是更优的选择，既能使得耐磨层20具有较长的使用周期，降低更换频率，提高焊接效率和降低焊接成本，还能使耐磨层20的设置不会导致焊接夹具100的尺寸过大，从而满足实际生产中对耐磨层20的更换周期需求和焊接夹具100的尺寸要求。

耐磨层20的材质可以是耐磨性能优异的工程塑料。在一些实施例中，耐磨层20的材料为铁氟龙（聚四氟乙烯，Poly tetra fluoroethylene，简写为PTFE））、聚苯并咪唑（Polybenzimidazoles，简写为PBI）、聚酰胺-酰亚胺（PAI）、聚酰亚胺（Polyimide，简写为PI））和聚醚醚酮（Poly(ether-ether-ketone)，简写为PEEK）中的一种。

可以理解为，耐磨层20的材料为铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺或聚醚醚酮。也可以是耐磨层20包括层叠设置的多个结构层，每个结构层的材质不同，每个结构层的材质可以是铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺或聚醚醚酮。

铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺和聚醚醚酮均具有较好的耐磨性能和耐高温性能，耐磨层20的材质为其中的任意一种均能使得耐磨层20具有较长的使用周期，降低耐磨层20的更换频率，能够降低焊接成本和提高焊接效率。

耐磨层20设置于夹持部10可以采用可拆卸的方式设置于夹持部10，比如通过卡扣连接、螺栓连接等方式实现耐磨层20和夹持部10连接，便于更换耐磨层20。

在一些实施例中，焊接夹具100还包括粘接层30，耐磨层20通过粘接层30粘接于夹持部10。

粘接层30可以是胶带或者是涂覆在耐磨层20和夹持部10之间的胶凝固后形成。粘接层30可以包括醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂、聚酰亚胺型粘结剂等。

在需要更换耐磨层20时，将需要更换的耐磨层20从夹持部10撕下即可。可以理解为，通过粘接层30将耐磨层20粘接于夹持部10是实现夹持部10和耐磨层20可拆卸连接的一种方式。

耐磨层20通过粘接层30粘接于夹持部10，以使耐磨层20和夹持部10之间的连接方式简单、高效，并且具有较好的连接稳定性。

在一些实施例中，粘接层30的熔点为A，满足A≥180℃。

在粘接层30为胶带的实施例中，胶带包括带状载体和附着在带状载体的两侧的粘接剂，则带状载体的熔点和附着在带状载体的两侧的粘接剂的熔点均可以大于或者等于180℃。

A可以为180℃、280℃、380℃、480℃、580℃、680℃、780℃、880℃、980℃、1080℃、1180℃等。示例性的，粘接层30可以包括硅胶粘接剂，熔点为1670℃。

由于耐磨层20要与壳体210接触，焊接过程中，壳体210的温度会因焊接升高，则导致粘接层30处于高温环境下。若是粘接层30的熔点较低，焊接过程中的高温很容易使粘接层30熔融，不仅使得焊接过程中耐磨层20容易从夹持部10脱落，还使得将耐磨层20从夹持部10上取下时，熔融的粘接层30会附着在夹持部10的表面，污染夹持部10。因此，A≥180℃，则焊接过程，粘接层30不容易因焊接温度熔融，从而有利于耐磨层20和夹持部10保持稳定的连接关系，以及在耐磨层20从夹持部10上取下后，夹持部10上不容易附着熔融的粘接层30，以保持夹持部10的清洁。

进一步地，A≥200℃。

A可以是200℃、300℃、400℃、500℃、600℃、700℃、800℃、900℃、1000℃、1100℃、1200℃等。

若180℃≤A＜200℃，虽然粘接层30能够承受的温度较高，但是焊接温度在该范围的焊接方式可能导致焊接质量不好从而导致电池单体200的壳体210和端盖220焊接强度不足。因此，A≥200℃，对实际生产来说是更优的选择，焊接过程，粘接层30能够承受更高的温度，因此可以采用焊接过程中会产生的较高焊接温度的焊接方式，有利于提高壳体210和端盖220的焊接质量和提高焊接效率。

夹持部10的结构可以是多种结构形式，比如，夹持部10为一体成型结构的夹持块。再比，如图5、图6所示，在一些实施例中，夹持部10包括本体部11和连接部12，连接部12与本体部11可拆卸连接，耐磨层20连接于连接部12面向壳体210的表面。

连接部12和本体部11可以通过粘接、螺栓连接、卡接等方式实现可拆卸连接。如图5、图6、图7所示，连接部12上设置有多个安装孔121，连接件（图中未示出）穿设于安装孔121内，以使本体部11和连接部12通过连接件可拆卸连接。安装孔121可以为螺纹孔，连接件可以为螺栓或螺钉。

连接件和本体部11的材质可以相同，也可以不同。连接件和本体部11的材质可是钢、铁、铝、紫铜等。

在本实施例中，耐磨层20可以通过粘接层30粘接于连接部12面向壳体210的表面。焊接过程中，耐磨层20和连接部12相对本体部11更加靠近壳体210的开口2101，以使耐磨层20能够在壳体210的开口2101处与壳体210接触，并限制壳体210靠近开口2101的区域发生形变。

本体部11和连接部12可拆卸连接，则当夹持部10中本体部11和连接部12的部分损坏之后可以仅更换损坏的部分，不需要将未损坏的部分也更换，能够节约成本。

如图8、图9所示，在一些实施例中，本体部11具有面向壳体210的第一表面111，耐磨层20至少部分凸出于第一表面111。

由于耐磨层20至少部分凸出于第一表面111，则耐磨层20面向壳体210的表面相对第一表面111更加靠近壳体210，耐磨层20面向壳体210的表面与壳体210的表面接触时，壳体210的面向第一表面111的表面和第一表面111间隔布置（不接触），能够降低本体部11与壳体210摩擦使壳体210和本体部11均产生磨损的风险。

当然，在另一些实施例中，耐磨层20面向壳体210的表面和本体部11面向壳体210的第一表面111可以平齐（即共面），在壳体210面向耐磨层20的表面足够大的情况下，耐磨层20面向壳体210的表面与壳体210的表面接触时，第一表面111也可以与壳体210的表面接触。

在一些实施例中，耐磨层20完全覆盖连接部12面向壳体210的表面。

定义连接部12面向壳体210的表面为第二表面122，耐磨层20覆盖第二表面122的全部。耐磨层20的边缘可以与第二表面122的边缘平齐。耐磨层20也可以超出第二表面122的边缘。

耐磨层20完全覆盖连接部12面向壳体210的表面，不仅使得耐磨层20具有更大的与壳体210接触的表面，以更好的限制壳体210在焊接过程中发生形变，还能避免夹持部10夹持壳体210的过程中连接部12与壳体210直接接触而产生磨损。

当然，在另一些实施例中，耐磨层20也可以仅覆盖连接部12面向壳体210的表面的一部分。连接部12面向壳体210的表面超出耐磨层20的至少一部分边缘。

请继续参见图6-图9，在一些实施例中，本体部11设有容纳部112，容纳部112用于容纳连接部12的至少一部分。

如图7所示，容纳部112可以是设置在本体部11面向壳体210的第一表面111上的凹槽。

本体部11还具有第三表面113、第四表面114和第五表面115，第三表面113和第四表面114平行，第三表面113和第四表面114相对布置，第三表面113和第四表面114分别连接于第五表面115相对的两端，第三表面113和第四表面114还分别连接于第一表面111相对的两端，第三表面113和第四表面114均与第五表面115垂直。第五表面115连接于第一表面111。第一表面111、第三表面113和第五表面115两两垂直。凹槽贯穿第三表面113、第四表面114和第五表面115。连接部12可以是一部分容纳于凹槽内，也可以是全部容纳于凹槽内。连接部12至少一部分容纳于凹槽，则连接部12嵌入本体部11内，能够减小夹持部10的整体尺寸。

在连接部12只有一部分容纳于凹槽的实施例中，连接部12可以仅沿垂直第三平面的方向延伸出凹槽，或者仅沿垂直第五平面的方向延伸出凹槽，或者仅沿垂直第一平面的方向延伸出凹槽。

在连接部12只有一部分容纳于凹槽的实施例中，连接部12可以仅沿垂直第三平面的方向延伸出凹槽和沿垂直第五平面的方向均延伸出凹槽；连接部12可以仅沿垂直第一平面的方向延伸出凹槽和沿垂直第五平面的方向均延伸出凹槽；连接部12可以仅沿垂直第一平面的方向延伸出凹槽和沿垂直第三平面的方向均延伸出凹槽。

在连接部12只有一部分容纳于凹槽的实施例中，连接部12也可以沿垂直第三平面的方向、沿垂直第五平面的方向和沿垂直第一平面的方向均延伸出凹槽。

沿垂直第一平面的方向，连接部12可以延伸出凹槽，也可以完全位于凹槽内。

在垂直第一平面的方向，连接部12完全位于凹槽内的实施例中，沿垂直第一平面的方向，连接部12面向壳体210的表面可以与第一表面111平齐（即共面）。这种情况下，耐磨层20完全位于凹槽外，则耐磨层20全部凸出于凹槽。

在垂直第一平面的方向，连接部12完全位于凹槽内的实施例中，沿垂直第一平面的方向，连接部12面向壳体210的表面相对第一表面111可以更远离壳体210，这种情况下，在垂直第一平面的方向上，耐磨层20可以部分延伸至凹槽内，另一部分延伸至凹槽外以凸出于第一表面111。

在另一些实施例中，凹槽也可以延伸至第三表面113、第四表面114和第五表面115中的一部分。比如凹槽仅延伸至第三表面113，或者仅延伸至第五表面115，或者仅延伸至第三表面113和第五表面115。

在另一些实施例中，凹槽也可以不延伸至第三表面113、第四表面114和第五表面115中的任意一者。

当然，在另一些实施例中，容纳部112也可以是以其他方式形成，比如，容纳部112为可拆卸地连接于本体部11上的箱体至少面向壳体的一侧开放的空腔。

容纳部112的设置有利于提高连接部12和本体部11的连接稳定性。

在一些实施例中，焊接夹具100包括四个夹持部10，两个夹持部10沿第一方向配合夹持壳体210，另两个夹持部10沿第二方向配合夹持壳体210，第一方向和第二方向垂直。

两个夹持部10在第一方向相对布置，分别用于与壳体210在第一方向的相对的两个侧壁相抵。另外两个夹持部10在第二方向相对布置，分别用于与壳体210在第二方向的相对的两个侧壁相抵。与夹持部10相抵的侧壁为围成壳体210的开口2101的壁。

根据夹持部10对应的侧壁的大小不同，夹持部10的尺寸可以不同，比如，在第一方向相对的两个侧壁的尺寸小于在第二方向上相对的两个侧壁的尺寸，则沿第一方向配合夹持壳体210的夹持部10的尺寸小于沿第二方向配合夹持壳体210的夹持部10，以使夹持部10与对应的侧壁的尺寸匹配。

四个夹持部10能够两两在相互垂直的方向上配合夹持壳体210，以更好的限制壳体210在焊接过程中的形变。

在一些实施例中，焊接夹具100还包括多个驱动件，驱动件与夹持部10一一对应设置，驱动件用于驱动夹持部10运动，以使夹持部10能够配合夹持壳体210或者释放壳体210。

本申请实施例提供一种焊接夹具100，焊接夹具100包括四个夹持部10，两个夹持部10在第一方向相对布置，另外两个夹持部10在第二方向相对布置 第一方向垂直第二方向。每个夹持部10包括本体部11和连接部12，本体部11面向壳体210的第一表面111设置有凹槽，凹槽贯穿与第一表面111相连的第三表面113、第四表面114和第五表面115。本体部11可拆卸地连接于凹槽内。耐磨层20通过粘接层30粘接与连接部12面向壳体210的表面。沿垂直第一表面111的方向，耐磨层20的至少部分延伸出凹槽，以使耐磨层20凸出第一表面111。粘接层30的熔点A≥180℃。耐磨层20的材质为铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺和聚醚醚酮中的一者。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种焊接夹具，其特征在于，包括：

多个夹持部，所述多个夹持部用于配合夹持电池单体的壳体，所述夹持部包括本体部和连接部，所述连接部与所述本体部可拆卸连接；

其中，所述连接部面向所述壳体的表面连接有耐磨层，所述耐磨层用于与所述壳体接触。

2.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述耐磨层的厚度为h，满足0.1mm≤h≤1mm。

3.根据权利要求2所述的焊接夹具，其特征在于，0.2mm≤h≤0.5mm。

4.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述耐磨层的材料为铁氟龙、聚苯并咪唑、聚酰胺-酰亚胺、聚酰亚胺和聚醚醚酮中的一种。

5.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述焊接夹具还包括粘接层，所述耐磨层通过所述粘接层粘接于所述夹持部。

6.根据权利要求5所述的焊接夹具，其特征在于，所述粘接层的熔点为A，满足A≥180℃。

7.根据权利要求6所述的焊接夹具，其特征在于，A≥200℃。

8.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述本体部具有面向所述壳体的第一表面，所述耐磨层至少部分凸出于所述第一表面。

9.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述耐磨层完全覆盖所述连接部面向所述壳体的表面。

10.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述本体部设有容纳部，所述容纳部用于容纳所述连接部的至少一部分。

11.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于，所述焊接夹具包括四个所述夹持部，两个所述夹持部沿第一方向配合夹持所述壳体，另两个所述夹持部沿第二方向配合夹持所述壳体，所述第一方向和所述第二方向垂直。

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