CN218373553U

CN218373553U - 一种道路防护结构

Info

Publication number: CN218373553U
Application number: CN202222738597.2U
Authority: CN
Inventors: 丁艳玲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-10-18
Filing date: 2022-10-18
Publication date: 2023-01-24
Anticipated expiration: 2032-10-18

Abstract

本实用新型公开了一种道路防护结构包括底架，还包括：固定组件，安装在底架底端，用于对底架进行固定；遮挡缓冲组件，安装在底架顶端，用于对碎石进行遮挡防护；堆积监测组件，安装在遮挡缓冲组件输出端，用于对堆积碎石的重量进行实时监测；拼接组件，安装在底架侧壁，用于对多组底架进行拼接，本实用新型可以增加固定板的稳定性，并对掉落碎石的冲击力进行缓冲拦截，且可以在碎石堆积到一定的重量后，通过压力感应器及时检测，从而提醒工作人员及时对碎石进行清洁，且可以对行人进行警示，提高装置的实用性。

Description

一种道路防护结构

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术技术领域，具体地说，涉及一种道路防护结构。

背景技术

在进行公路工程施工时，会使用到道路防护结构，道路防护结构指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称，且由于环山道路常伴山而行，道路上级边坡的碎石易滑落至道路范围，不仅使道路交通经常受阻，而且存在砸伤行人的危险，所以会在环山路的路边建设护栏，以阻挡山体上滑落的碎石。

现有的护栏会将山体上滑落的碎石遮挡在护栏的外壁一侧，但随着滑落碎石量的增加，会使护栏承受的压力越来越大，如果不能及时发现并对堆积的碎石进行清理的话，容易造成护栏的倒塌，并容易对路过的行人造成伤害，降低了护栏使用过程中的安全性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路防护结构，可以增加固定板的稳定性，并对掉落碎石的冲击力进行缓冲拦截，且可以在碎石堆积到一定的重量后，通过压力感应器及时检测，从而提醒工作人员及时对碎石进行清洁，且可以对行人进行警示，提高装置的实用性。

（二）技术方案

本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种道路防护结构所采用的技术方案是:包括底架，还包括：

固定组件，安装在底架底端，用于对底架进行固定；

遮挡缓冲组件，安装在底架顶端，用于对碎石进行遮挡防护；

堆积监测组件，安装在遮挡缓冲组件输出端，用于对堆积碎石的重量进行实时监测；

拼接组件，安装在底架侧壁，用于对多组底架进行拼接。

作为优选方案，所述固定组件包括对称连接在底架底端的固定锥套杆、滑动套接在固定锥套杆内壁并贯穿底架挤压柱、固定连接在挤压柱底端的锥台柱、通过支杆固定连接在锥台柱底端的限位盘、连接在限位盘与固定锥套杆内壁之间的第一弹性件。

作为优选方案，所述固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆外壁的固定孔、滑动连接在固定孔内壁的固定杆、连接在固定杆底端并与锥台柱相配合的套盘、连接在套盘与固定锥套杆内壁之间的第二弹性件。

作为优选方案，所述固定孔和固定杆沿竖直方向设有2-3组，且所述套盘均与锥台柱相配合。

作为优选方案，所述遮挡缓冲组件包括开设在底架顶端的滑槽、滑动连接在滑槽内壁的固定板、对称滑动贯穿固定板侧壁的导向杆、固定连接在导向杆输出端的遮挡板、固定连接在遮挡板顶端的斜板、套接在导向杆外壁且连接在固定板与遮挡板之间的第三弹性件、转动连接在固定板侧壁的丝杆、螺旋套接在丝杆外壁的套管座。

作为优选方案，所述堆积监测组件包括固定连接在固定板侧壁中心位置的压力感应器、连接在压力感应器与遮挡板之间的第四弹性件、连接在斜板侧壁的灯板，所述灯板与压力感应器信号连接。

作为优选方案，所述拼接组件包括关于滑槽对称连接在底架侧壁的卡接块、转动连接在卡接块顶端的限位块、关于滑槽对称开设在底架远离卡接块一侧并与卡接块相配合的卡接槽、开设在卡接槽内壁并与限位块相配合的限位槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路防护结构，具备以下有益效果：

通过设有的固定锥套杆可以对底架进行固定，并通过设有的固定杆，可以在固定板安装在底架顶端时，使固定杆插入泥土里，增加底架的稳定性，且通过遮挡板配合第三弹性件，可以对滑落的碎石进行拦截，并缓冲碎石的冲击力，且通过压力感应器配合第四弹性件，可以对堆积的碎石重量进行实时监测，当碎石堆积的重量到达设定值时，可以通过压力感应器将信号传递到控制终端，提醒工作人员及时对碎石进行清理，且会控制灯板亮起红灯，从而提醒路过的行人注意安全。

附图说明

图1为本实用新型多组拼接的结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型的错位结构示意图；

图4为本实用新型卡接块与卡接槽的错位剖面结构示意图；

图5为本实用新型的底架的剖面结构示意图；

图6为本实用新型的图5中A处的放大结构示意图。

图中：

1、底架；11、卡接槽；12、卡接块；13、限位块；14、滑槽；15、限位槽；2、固定锥套杆；21、固定孔；22、挤压柱；23、锥台柱；24、限位盘；25、第一弹性件；26、固定杆；27、第二弹性件；3、固定板；31、遮挡板；32、斜板；33、灯板；34、导向杆；35、第三弹性件；36、第四弹性件；37、压力感应器；38、套管座；39、丝杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型：包括底架1，还包括：

固定组件，安装在底架1底端，用于对底架1进行固定；

遮挡缓冲组件，安装在底架1顶端，用于对碎石进行遮挡防护；

拼接组件，安装在底架1侧壁，用于对多组底架1进行拼接。

其中，固定组件包括对称连接在底架1底端的固定锥套杆2、滑动套接在固定锥套杆2内壁并贯穿底架1挤压柱22、固定连接在挤压柱22底端的锥台柱23、通过支杆固定连接在锥台柱23底端的限位盘24、连接在限位盘24与固定锥套杆2内壁之间的第一弹性件25；可以通过将设有的固定锥套杆2插入至地面内，提高底架1的稳定性，提高装置的实用性。

此外，固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆2外壁的固定孔21、滑动连接在固定孔21内壁的固定杆26、连接在固定杆26底端并与锥台柱23相配合的套盘、连接在套盘与固定锥套杆2内壁之间的第二弹性件27。

此外，固定孔21和固定杆26沿竖直方向设有2-3组，且套盘均与锥台柱23相配合；通过设有的固定杆26配合固定孔21，可以在固定板3插入滑槽14内时，挤压挤压柱22，配合锥台柱23逐次挤压套盘，使固定杆26穿出固定孔21并插入至土壤中，从而提高底架1的稳定性。

此外，遮挡缓冲组件包括开设在底架1顶端的滑槽14、滑动连接在滑槽14内壁的固定板3、对称滑动贯穿固定板3侧壁的导向杆34、固定连接在导向杆34输出端的遮挡板31、固定连接在遮挡板31顶端的斜板32、套接在导向杆34外壁且连接在固定板3与遮挡板31之间的第三弹性件35、转动连接在固定板3侧壁的丝杆39、螺旋套接在丝杆39外壁的套管座38；通过设有的遮挡板31配合第三弹性件35，可以对滑落的碎石进行遮挡，并对碎石的冲击力进行缓冲，且通过设有的斜板32，可以避免碎石经过遮挡板31直接掉落在路面上，提高装置的遮挡效果，并通过设有的丝杆39配合套管座38，可以根据需要调节丝杆39的长度及支撑角度，提高固定板3的稳定性。

此外，堆积监测组件包括固定连接在固定板3侧壁中心位置的压力感应器37、连接在压力感应器37与遮挡板31之间的第四弹性件36、连接在斜板32侧壁的灯板33，灯板33与压力感应器37信号连接；通过设有的压力感应器37，可以对堆积在遮挡板31侧壁的碎石重量进行实时监测，当碎石累积的重量到达设定值后，便会通过压力感应器37向控制终端进行报警提示，从而便于工作人员可以及时发现并对碎石进行清理，提高装置的实用性。

此外，拼接组件包括关于滑槽14对称连接在底架1侧壁的卡接块12、转动连接在卡接块12顶端的限位块13、关于滑槽14对称开设在底架1远离卡接块12一侧并与卡接块12相配合的卡接槽11、开设在卡接槽11内壁并与限位块13相配合的限位槽15；通过设有的卡接块12配合卡接槽11，可以根据现场的需要，自行拼接防护的长度，提高装置的适用性，且便于工作人员进行安装或拆卸。

本实用新型的工作原理是；先将固定锥套杆2插入至地面内，保持底架1的稳定，然后将固定板3插入至滑槽14内部，固定板3在插入的过程中，会挤压挤压柱22和锥台柱23向下移动，并通过限位盘24挤压第一弹性件25，且锥台柱23向下移动的过程中，会逐渐挤压固定杆26，从而使固定杆26挤压第二弹性件27并沿固定孔21插入至土壤内，进一步增加底架1的稳定性，且通过调节套管座38可以调节丝杆39的长度和倾斜角度，从而便于对固定板3进行支撑，提高固定板3的稳定性，当山体上有碎石滑落时，会通过遮挡板31配合斜板32对碎石进行遮挡，避免碎石掉落至路面上影响行车，并通过第三弹性件35可以对碎石的冲击力进行缓冲，且通过第四弹性件36配合压力感应器37可以对堆积在遮挡板31侧壁的碎石重量进行实时监测，当堆积的碎石到达压力设定值时，压力感应器37便会通过信号配合控制终端进行报警提示，使工作人员可以及时发现并对碎石进行清理，且会控制灯板33亮起红灯，从而提醒路过的行人注意安全，提高装置的实用性。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims

1.一种道路防护结构，包括底架（1），其特征在于，还包括：固定组件，安装在底架（1）底端，用于对底架（1）进行固定；遮挡缓冲组件，安装在底架（1）顶端，用于对碎石进行遮挡防护；堆积监测组件，安装在遮挡缓冲组件输出端，用于对堆积碎石的重量进行实时监测；拼接组件，安装在底架（1）侧壁，用于对多组底架（1）进行拼接。

2.根据权利要求1所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述固定组件包括对称连接在底架（1）底端的固定锥套杆（2）、滑动套接在固定锥套杆（2）内壁并贯穿底架（1）挤压柱（22）、固定连接在挤压柱（22）底端的锥台柱（23）、通过支杆固定连接在锥台柱（23）底端的限位盘（24）、连接在限位盘（24）与固定锥套杆（2）内壁之间的第一弹性件（25）。

3.根据权利要求2所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆（2）外壁的固定孔（21）、滑动连接在固定孔（21）内壁的固定杆（26）、连接在固定杆（26）底端并与锥台柱（23）相配合的套盘、连接在套盘与固定锥套杆（2）内壁之间的第二弹性件（27）。

4.根据权利要求3所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述固定孔（21）和固定杆（26）沿竖直方向设有2-3组，且所述套盘均与锥台柱（23）相配合。

5.根据权利要求4所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述遮挡缓冲组件包括开设在底架（1）顶端的滑槽（14）、滑动连接在滑槽（14）内壁的固定板（3）、对称滑动贯穿固定板（3）侧壁的导向杆（34）、固定连接在导向杆（34）输出端的遮挡板（31）、固定连接在遮挡板（31）顶端的斜板（32）、套接在导向杆（34）外壁且连接在固定板（3）与遮挡板（31）之间的第三弹性件（35）、转动连接在固定板（3）侧壁的丝杆（39）、螺旋套接在丝杆（39）外壁的套管座（38）。

6.根据权利要求5所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述堆积监测组件包括固定连接在固定板（3）侧壁中心位置的压力感应器（37）、连接在压力感应器（37）与遮挡板（31）之间的第四弹性件（36）、连接在斜板（32）侧壁的灯板（33），所述灯板（33）与压力感应器（37）信号连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路防护结构，其特征在于：所述拼接组件包括关于滑槽（14）对称连接在底架（1）侧壁的卡接块（12）、转动连接在卡接块（12）顶端的限位块（13）、关于滑槽（14）对称开设在底架（1）远离卡接块（12）一侧并与卡接块（12）相配合的卡接槽（11）、开设在卡接槽（11）内壁并与限位块（13）相配合的限位槽（15）。