CN218371605U - 一种叉车及具有延长臂的叉车臂 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种具有延长臂的叉车臂，包括叉车臂本体，叉车臂本体具有向远离叉车一侧延伸的水平臂，水平臂的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部，还包括内部空心且一端开口的延长臂，延长臂的靠近开口端的侧面设置有空槽，利用第二紧固件从空槽穿过后与第一紧固件固定以将延长臂固定于水平臂上，且延长臂的靠近封闭端的内侧面设置有与所述第一卡扣部配合以实现延长臂卡扣于水平臂上的第二卡扣部，该叉车臂能够延长到可运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。本申请还公开了一种具有上述叉车臂的叉车。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，更具体地说，涉及一种叉车及具有延长臂的叉车臂。
背景技术
现有技术中，使用半挂车将叠合板从生产场地转运到堆场，并且使用半挂车进行发货操作，这样效率低，而且成本比较高、半挂车占用的位置比较多，如果想要用载重高吨位的叉车转运以及发货，叉车臂的长度为1.8米，这样长度又太短，从而无法满足叠合板的装载要求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叉车及具有延长臂的叉车臂，能够将叉车臂延长到能够运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。
本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂，包括叉车臂本体，所述叉车臂本体具有向远离叉车一侧延伸的水平臂，所述水平臂的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部，还包括内部空心且一端开口的延长臂，所述延长臂的靠近开口端的侧面设置有空槽，利用第二紧固件从所述空槽穿过后与所述第一紧固件固定以将延长臂固定于所述水平臂上，且所述延长臂的靠近封闭端的内侧面设置有与所述第一卡扣部配合以实现延长臂卡扣于所述水平臂上的第二卡扣部。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述第一紧固件和所述第二紧固件的数量为3个至5个。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，相邻的所述第一紧固件之间的距离为30cm至40cm。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述第一紧固件为螺栓，所述第二紧固件为螺母。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述第一紧固件焊接于所述水平臂上。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述第一卡扣部焊接于所述水平臂上。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述第一卡扣部的长度范围为1m至2m。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述延长臂的厚度为10mm至20mm。
优选的，在上述具有延长臂的叉车臂中，所述延长臂的长度为2.0米至3.0米。
本发明提供的一种叉车，包括如上面任一项所述的具有延长臂的叉车臂。
从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的上述具有延长臂的叉车臂，由于包括叉车臂本体，所述叉车臂本体具有向远离叉车一侧延伸的水平臂，所述水平臂的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部，还包括内部空心且一端开口的延长臂，所述延长臂的靠近开口端的侧面设置有空槽，利用第二紧固件从所述空槽穿过后与所述第一紧固件固定以将延长臂固定于所述水平臂上，且所述延长臂的靠近封闭端的内侧面设置有与所述第一卡扣部配合以实现延长臂卡扣于所述水平臂上的第二卡扣部，因此能够将叉车臂延长到可运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。本实用新型提供的上述叉车，由于具有上述具有延长臂的叉车臂，因此也具有上述优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂中的叉车臂本体的示意图；
图2为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂中的延长臂的示意图；
图3为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂组装后的示意图；
图4为第一卡扣部的细节图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种叉车及具有延长臂的叉车臂，能够将叉车臂延长到能够运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂的实施例如图1、图2和图3所示，图1为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂中的叉车臂本体的示意图，图2为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂中的延长臂的示意图，图3为本实用新型提供的一种具有延长臂的叉车臂组装后的示意图，从图1可以看出，该具有延长臂的叉车臂包括叉车臂本体1，叉车臂本体1具有向远离叉车一侧延伸的水平臂2，水平臂2的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件3，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部4，该第一卡扣部放大以后如图4所示，图4为第一卡扣部的细节图，从图2可以看出，该叉车臂还包括内部空心且一端开口的延长臂5，延长臂5的靠近开口端的侧面设置有空槽6，该空槽6用于给第一紧固件3提供空间，从而延长臂5能够插入到水平臂2中，从图3可以看出，可以将延长臂5套入水平臂2内，然后将二者固定以避免工作过程中断裂，可以利用第二紧固件(未示出)从空槽6穿过后与第一紧固件3固定以将延长臂5固定于水平臂2上，且延长臂5的靠近封闭端的内侧面设置有与第一卡扣部4配合以实现延长臂5卡扣于水平臂2上的第二卡扣部7，也就是说还利用第二卡扣部7与第一卡扣部4扣合在一起，避免二者发生相对移动，再结合第二紧固件与第一紧固件3之间的紧固，将延长臂5与水平臂2牢牢固定在一起，使叉车在工作的时候更安全，而且当需要取下来时，只将第二紧固件从第一紧固件3中取下来，并且将第二卡扣部7从第一卡扣部4中移动出来就可以方便的拆卸。
从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的上述具有延长臂的叉车臂的实施例中，由于包括叉车臂本体，叉车臂本体具有向远离叉车一侧延伸的水平臂，水平臂的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部，还包括内部空心且一端开口的延长臂，延长臂的靠近开口端的侧面设置有空槽，利用第二紧固件从空槽穿过后与第一紧固件固定以将延长臂固定于水平臂上，且延长臂的靠近封闭端的内侧面设置有与第一卡扣部配合以实现延长臂卡扣于水平臂上的第二卡扣部，因此能够将叉车臂延长到可运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。
在上述具有延长臂的叉车臂的一个具体实施例中，第一紧固件3和第二紧固件的数量可以为3个至5个，它们可以沿水平方向依次排列，而且延长臂上的空槽6的长度可与其相对应，这样就可以根据实际需要，调整将延长臂5插入水平臂2中的距离，相应的锁紧3个、4个或5个第一紧固件3，就可以得到不同的叉车臂长度和不同的固定强度，当然还可以根据实际需要设定为其他数量，此处并不限制。另外，相邻的第一紧固件3之间的距离可以优选为30cm至40cm，这种距离能够保证有更好的固定效果，当然也可以根据实际需要进行调整。进一步的，上述第一紧固件3可以优选为螺栓，第二紧固件可以优选为螺母，这样当二者对准后通过旋紧的方式就能保证叉车臂牢固连接，而且将第二紧固件去掉，并且将延长臂5向外抽拉，将第二卡扣部7从第一卡扣部4中抽拉出来即可，可见这样非常便于拆卸，当然还可以根据实际需要选择其他方式紧固，此处并不限制。
在上述具有延长臂的叉车臂的另一个具体实施例中，第一紧固件3可以焊接于水平臂上，这样就不容易在外部应力作用下断裂。而且，第一卡扣部也可以优选的焊接于水平臂上，这样叉车臂也不容易在外部应力作用下发生断裂，进一步提高叉车工作时的安全性。
在上述具有延长臂的叉车臂的又一个具体实施例中，第一卡扣部4的长度范围优选为1m至2m，延长臂的厚度可优选为10mm至20mm，具体的，这种延长臂可以但不限于采用10mm厚度的钢板制成，这样能够保证其具有足够高的机械强度，进一步的，上述延长臂的长度可以优选为2.0米至3.0米，其中一个例子中可以采用2.8米的延长臂，来满足叠合板的装载要求，当然还可以根据实际需要选择其他长度，此处并不限制。
本发明提供的一种叉车的实施例中，由于包括如上面任一项的具有延长臂的叉车臂，因此能够将叉车臂延长到可运送叠合板的长度，从而能够提高货物的运送效率，降低运送成本，占地更少。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种具有延长臂的叉车臂，其特征在于，包括叉车臂本体，所述叉车臂本体具有向远离叉车一侧延伸的水平臂，所述水平臂的靠近叉车侧的一端的侧面具有第一紧固件，远离叉车侧的一端的侧面具有水平延伸预设距离的第一卡扣部，还包括内部空心且一端开口的延长臂，所述延长臂的靠近开口端的侧面设置有空槽，利用第二紧固件从所述空槽穿过后与所述第一紧固件固定以将延长臂固定于所述水平臂上，且所述延长臂的靠近封闭端的内侧面设置有与所述第一卡扣部配合以实现延长臂卡扣于所述水平臂上的第二卡扣部。
2.根据权利要求1所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件的数量为3个至5个。
3.根据权利要求2所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，相邻的所述第一紧固件之间的距离为30cm至40cm。
4.根据权利要求3所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述第一紧固件为螺栓，所述第二紧固件为螺母。
5.根据权利要求4所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述第一紧固件焊接于所述水平臂上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述第一卡扣部焊接于所述水平臂上。
7.根据权利要求6所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述第一卡扣部的长度范围为1m至2m。
8.根据权利要求7所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述延长臂的厚度为10mm至20mm。
9.根据权利要求8所述的具有延长臂的叉车臂，其特征在于，所述延长臂的长度为2.0米至3.0米。
10.一种叉车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的具有延长臂的叉车臂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222705364.2U CN218371605U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种叉车及具有延长臂的叉车臂 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222705364.2U CN218371605U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种叉车及具有延长臂的叉车臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218371605U true CN218371605U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84928208
Family Applications (1)
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| CN202222705364.2U Active CN218371605U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种叉车及具有延长臂的叉车臂 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-10-13 CN CN202222705364.2U patent/CN218371605U/zh active Active
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