CN218363915U - 一种汽车零件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件打磨装置,包括加工台,所述加工台顶部的两侧均固定连接有支撑板,两个支撑板相对一侧的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有气缸,所述气缸的底部贯穿顶板并固定连接有安装架,所述安装架的内腔固定连接有打磨机。本实用新型通过加工台、支撑板、顶板、气缸、安装架、打磨机、除尘盒、电动推杆、夹持板、风机、集尘管、集尘罩和滤芯的配合使用,具备灰尘收集的优点,能够有效的解决现有的汽车零件打磨装置,不具备收集灰尘的功能,打磨盘在打磨汽车零件时会产生大量的灰尘,灰尘不及时进行收集,容易影响工人的身体健康,同时也会污染工作环境的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,具体为一种汽车零件打磨装置。
背景技术
打磨是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度,一些工件为了获得良好的涂装质量,首先就需要对工件表面进行打磨处理,其目的是改善表面的平整度,从而提高了工件涂层的光泽度,众所周知,汽车零件打磨装置是一种用于在汽车零件加工时对汽车零件的表面光滑程度,从而提高汽车零件使用寿命和实用效果的装置,其在汽车零件生产加工的领域中得到了广泛的使用,然而现有的汽车零件打磨装置,不具备收集灰尘的功能,打磨盘在打磨汽车零件时会产生大量的灰尘,灰尘不及时进行收集,容易影响工人的身体健康,同时也会污染工作环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件打磨装置,具备灰尘收集的优点,解决了现有的汽车零件打磨装置,不具备收集灰尘的功能,打磨盘在打磨汽车零件时会产生大量的灰尘,灰尘不及时进行收集,容易影响工人的身体健康,同时也会污染工作环境的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件打磨装置,包括加工台,所述加工台顶部的两侧均固定连接有支撑板,两个支撑板相对一侧的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有气缸,所述气缸的底部贯穿顶板并固定连接有安装架,所述安装架的内腔固定连接有打磨机,所述加工台内腔的底部固定连接有除尘盒,所述除尘盒的顶部固定连接有横板,横板顶部的两侧均固定连接有电动推杆,两个电动推杆相对的一侧均固定连接有夹持板,所述夹持板的顶部延伸至加工台的外部,所述除尘盒的底部通过管道延伸至加工台的外部并连通有风机,所述风机的底部连通有出气管,所述除尘盒的两侧均连通有集尘管,所述集尘管远离除尘盒的一端延伸至加工台的外部并连通有集尘罩,所述除尘盒内腔两侧的底部之间固定连接有滤芯。
优选的,所述加工台正面的两侧均通过铰链铰接有箱门,所述箱门正面的一侧固定连接有把手。
优选的,所述箱门正面顶部的一侧固定连接有控制器,所述控制器通过导线分别与气缸、打磨机、电动推杆和风机电性连接。
优选的,所述风机的两侧均固定连接有加固杆,所述加固杆远离风机的一端与加工台固定连接。
优选的,所述加工台固内腔顶部的两侧均开设有滑槽,所述夹持板与滑槽滑动连接。
优选的,所述加工台底部的两侧均固定连接有支腿,所述支腿的底部固定连接有防滑座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过加工台、支撑板、顶板、气缸、安装架、打磨机、除尘盒、电动推杆、夹持板、风机、集尘管、集尘罩和滤芯的配合使用,具备灰尘收集的优点,能够有效的解决现有的汽车零件打磨装置,不具备收集灰尘的功能,打磨盘在打磨汽车零件时会产生大量的灰尘,灰尘不及时进行收集,容易影响工人的身体健康,同时也会污染工作环境的问题。
2、本实用新型通过设置箱门和把手,能够便于检修加工台内部的结构,通过设置控制器,能够便于操作该打磨装置,通过设置加固杆,能够提高风机在使用时的稳定性,通过设置滑槽,能够使夹持板平稳的进行水平方向的移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型除尘盒剖视图。
图中:1、加工台;2、支撑板;3、顶板;4、气缸;5、安装架;6、打磨机;7、除尘盒;8、电动推杆;9、夹持板;10、风机;11、集尘管;12、集尘罩;13、滤芯;14、箱门;15、控制器;16、加固杆;17、滑槽;18、支腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车零件打磨装置,包括加工台1,加工台1顶部的两侧均固定连接有支撑板2,两个支撑板2相对一侧的顶部固定连接有顶板3,顶板3的顶部固定连接有气缸4,气缸4的底部贯穿顶板3并固定连接有安装架5,安装架5的内腔固定连接有打磨机6,加工台1内腔的底部固定连接有除尘盒7,除尘盒7的顶部固定连接有横板,横板顶部的两侧均固定连接有电动推杆8,两个电动推杆8相对的一侧均固定连接有夹持板9,夹持板9的顶部延伸至加工台1的外部,除尘盒7的底部通过管道延伸至加工台1的外部并连通有风机10,风机10的底部连通有出气管,除尘盒7的两侧均连通有集尘管11,集尘管11远离除尘盒7的一端延伸至加工台1的外部并连通有集尘罩12,除尘盒7内腔两侧的底部之间固定连接有滤芯13,加工台1正面的两侧均通过铰链铰接有箱门14,箱门14正面的一侧固定连接有把手,通过设置箱门14和把手,能够便于检修加工台1内部的结构,箱门14正面顶部的一侧固定连接有控制器15,通过设置控制器15,能够便于操作该打磨装置,控制器15通过导线分别与气缸4、打磨机6、电动推杆8和风机10电性连接,风机10的两侧均固定连接有加固杆16,通过设置加固杆16,能够提高风机10在使用时的稳定性,加固杆16远离风机10的一端与加工台1固定连接,加工台1固内腔顶部的两侧均开设有滑槽17,通过设置滑槽17,能够使夹持板9平稳的进行水平方向的移动,夹持板9与滑槽17滑动连接,加工台1底部的两侧均固定连接有支腿18,支腿18的底部固定连接有防滑座,通过加工台1、支撑板2、顶板3、气缸4、安装架5、打磨机6、除尘盒7、电动推杆8、夹持板9、风机10、集尘管11、集尘罩12和滤芯13的配合使用,具备灰尘收集的优点,能够有效的解决现有的汽车零件打磨装置,不具备收集灰尘的功能,打磨盘在打磨汽车零件时会产生大量的灰尘,灰尘不及时进行收集,容易影响工人的身体健康,同时也会污染工作环境的问题。
使用时,打磨机6在打磨汽车零件时,工作人员通过操作控制器15启动风机10,风机10工作产生负压气流,负压气流通过集尘管11和集尘罩12对灰尘进行收集,收集后的灰尘经过滤芯13进行过滤,过滤后的气体经过出气管排出即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零件打磨装置,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)顶部的两侧均固定连接有支撑板(2),两个支撑板(2)相对一侧的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的顶部固定连接有气缸(4),所述气缸(4)的底部贯穿顶板(3)并固定连接有安装架(5),所述安装架(5)的内腔固定连接有打磨机(6),所述加工台(1)内腔的底部固定连接有除尘盒(7),所述除尘盒(7)的顶部固定连接有横板,横板顶部的两侧均固定连接有电动推杆(8),两个电动推杆(8)相对的一侧均固定连接有夹持板(9),所述夹持板(9)的顶部延伸至加工台(1)的外部,所述除尘盒(7)的底部通过管道延伸至加工台(1)的外部并连通有风机(10),所述风机(10)的底部连通有出气管,所述除尘盒(7)的两侧均连通有集尘管(11),所述集尘管(11)远离除尘盒(7)的一端延伸至加工台(1)的外部并连通有集尘罩(12),所述除尘盒(7)内腔两侧的底部之间固定连接有滤芯(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置,其特征在于:所述加工台(1)正面的两侧均通过铰链铰接有箱门(14),所述箱门(14)正面的一侧固定连接有把手。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件打磨装置,其特征在于:所述箱门(14)正面顶部的一侧固定连接有控制器(15),所述控制器(15)通过导线分别与气缸(4)、打磨机(6)、电动推杆(8)和风机(10)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置,其特征在于:所述风机(10)的两侧均固定连接有加固杆(16),所述加固杆(16)远离风机(10)的一端与加工台(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置,其特征在于:所述加工台(1)固内腔顶部的两侧均开设有滑槽(17),所述夹持板(9)与滑槽(17)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置,其特征在于:所述加工台(1)底部的两侧均固定连接有支腿(18),所述支腿(18)的底部固定连接有防滑座。
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CN202222176729.7U Active CN218363915U (zh) | 2022-08-18 | 2022-08-18 | 一种汽车零件打磨装置 |
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2022
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