CN218363672U - 一种分度盘传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分度盘技术领域，具体为一种分度盘传动机构，包括底盘，所述底盘的顶部连接有安装座，所述安装座的上方连接有分度转盘，所述底盘的内部设置有用于驱动分度转盘进行转动的传动结构，所述传动结构包括连接于分度转盘底部中间位置的第二转动轴，所述第二转动轴的外端连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧连接有第三齿轮，所述第三齿轮的内部中间位置连接有第一转动轴，利用曲线齿锥齿轮组成的第一齿轮和第二齿轮进行前端传动，能够实现传动平稳、噪声小及承载能力大的目的，利用丝杠螺母套以及滚珠丝杠进行后端传动，能够实现高精度、可逆性、高效率以及低摩擦阻力的目的。

Description

一种分度盘传动机构

技术领域

本实用新型涉及分度盘技术领域，具体为一种分度盘传动机构。

背景技术

分度盘是将工件夹持在卡盘上或两顶尖间，并使其旋转、分度和定位的机床附件,按其传动、分度形式可分为蜗杆副分度盘、度盘分度盘、孔盘分度盘、槽盘分度盘、端齿盘分度盘和其它分度盘(包括电感分度盘和光栅分度盘),按其功能可分为万能分度盘、半万能分度盘、等分分度盘,按其结构形式又有立卧分度盘、可倾分度盘、悬梁分度盘,分度盘作为通用型机床附件其结构主要由夹持部分、分度定位部分、传动部分组成,分度盘主要用于铣床，也常用于钻床和平面磨床，还可放置在平台上供钳工划线用。

现有技术中的分度盘传动机构存在以下不足：由于现有的分度盘是采用蜗轮蜗杆的结构来进行传动的，蜗轮蜗杆组属于交错轴传动，接触齿面滑动大，齿面的磨耗较为严重，一旦磨耗即造成背隙增加，进而产生分度误差使精度下降、整体结构刚性低及扭力减少。

因此设计一种分度盘传动机构以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分度盘传动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种分度盘传动机构，包括底盘，所述底盘的顶部连接有安装座，所述安装座的上方连接有分度转盘，所述底盘的内部设置有用于驱动分度转盘进行转动的传动结构；

所述传动结构包括连接于分度转盘底部中间位置的第二转动轴，所述第二转动轴的外端连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧连接有第三齿轮，所述第三齿轮的内部中间位置连接有第一转动轴，所述第三齿轮的一侧连接有连杆，所述连杆远离第三齿轮的一侧连接有U型连接架，在两个所述U型连接架的底部连接有导向滑块，所述导向滑块的外端连接有导向轨道，在两个所述U型连接架内侧固定连接有连接板，在两个所述连接板远离U型连接架的一侧连接有丝杠螺母套，所述丝杠螺母套的内部连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的顶部连接有第二齿轮，所述第二齿轮的上方一侧连接有第一齿轮，所述第一齿轮远离第二齿轮的一侧连接有驱动杆，所述驱动杆远离第一齿轮的一侧连接有驱动电机。

作为本实用新型优选的方案，所述第一齿轮和第二齿轮均为曲线齿锥齿轮，且第一齿轮和第二齿轮进行连接且连接方式为啮合连接，所述第二齿轮的内部和滚珠丝杠的顶部进行连接且连接方式为键连接。

作为本实用新型优选的方案，所述滚珠丝杠远离第二齿轮的一侧连接有轴承且连接方式为转动连接，所述轴承通过外部的轴承座连接有垂直安装架，所述垂直安装架的底部连接于底盘的内部底端且连接方式为固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述导向滑块的顶部和U型连接架的底部进行连接且连接方式为固定连接，且导向滑块的底部和导向轨道进行连接且连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连杆远离U型连接架的一侧连接有滑动连接柱，所述滑动连接柱的底部连接有开设于第三齿轮上的滑槽且连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述第三齿轮和第四齿轮之间进行连接且连接方式为啮合连接，所述第三齿轮的内部和第一转动轴进行连接且连接方式为键连接，所述第四齿轮的内部和第二转动轴进行连接且连接方式为键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的一种分度盘传动机构，利用曲线齿锥齿轮组成的第一齿轮和第二齿轮进行前端传动，能够实现传动平稳、噪声小及承载能力大的目的，同时利用丝杠螺母套以及滚珠丝杠进行后端传动，能够实现高精度、可逆性、高效率以及低摩擦阻力的目的，从而相比于现有的蜗轮蜗杆的传动结构而言，本方案中的传动结构能够提高分度盘传动时的高精度性以及稳定性，降低齿面的磨耗较为严重的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型传动结构示意图；

图3为本实用新型第三齿轮和连杆之间的连接结构示意图。

图中：1、底盘；2、安装座；3、分度转盘；4、传动结构；41、第四齿轮；411、第二转动轴；42、第三齿轮；421、第一转动轴；43、连杆；431、滑动连接柱；432、滑槽；44、U型连接架；441、导向滑块；442、导向轨道；45、连接板；46、丝杠螺母套；47、滚珠丝杠；471、轴承；472、垂直安装架；48、第二齿轮；481、第一齿轮；49、驱动电机；491、驱动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种分度盘传动机构，包括底盘1，底盘1的顶部连接有安装座2，安装座2的上方连接有分度转盘3，底盘1的内部设置有用于驱动分度转盘3进行转动的传动结构4，传动结构4包括连接于分度转盘3底部中间位置的第二转动轴411，第二转动轴411的外端连接有第四齿轮41，第四齿轮41的一侧连接有第三齿轮42，第三齿轮42的内部中间位置连接有第一转动轴421，第三齿轮42的一侧连接有连杆43，连杆43远离第三齿轮42的一侧连接有U型连接架44，在两个U型连接架44的底部连接有导向滑块441，导向滑块441的外端连接有导向轨道442，在两个U型连接架44内侧固定连接有连接板45，在两个连接板45远离U型连接架44的一侧连接有丝杠螺母套46，丝杠螺母套46的内部连接有滚珠丝杠47，滚珠丝杠47的顶部连接有第二齿轮48，第二齿轮48的上方一侧连接有第一齿轮481，第一齿轮481远离第二齿轮48的一侧连接有驱动杆491，驱动杆491远离第一齿轮481的一侧连接有驱动电机49，利用传动结构4中的第一齿轮481、第二齿轮48、滚珠丝杠47、丝杠螺母套46、第三齿轮42以及第四齿轮41的设计，从而可以在带动分度转盘3进行转动的同时能够提高其转动过程中的精准度和稳定性，减少了磨损。

在该实施例中，请参照图1、图2和图3，第一齿轮481和第二齿轮48均为曲线齿锥齿轮，且第一齿轮481和第二齿轮48进行连接且连接方式为啮合连接，能够实现传动过程中传动平稳、噪声小及承载能力大的目的，第二齿轮48的内部和滚珠丝杠47的顶部进行连接且连接方式为键连接，滚珠丝杠47远离第二齿轮48的一侧连接有轴承471且连接方式为转动连接，轴承471通过外部的轴承座连接有垂直安装架472，垂直安装架472的底部连接于底盘1的内部底端且连接方式为固定连接，导向滑块441的顶部和U型连接架44的底部进行连接且连接方式为固定连接，且导向滑块441的底部和导向轨道442进行连接且连接方式为滑动连接，利用滚珠丝杠47转动带动丝杠螺母套46进行移动，同时带动导向滑块441位于导向轨道442内部进行移动，能够实现高精度、可逆性、高效率以及低摩擦阻力的目的，连杆43远离U型连接架44的一侧连接有滑动连接柱431，滑动连接柱431的底部连接有开设于第三齿轮42上的滑槽432且连接方式为滑动连接，第三齿轮42和第四齿轮41之间进行连接且连接方式为啮合连接，第三齿轮42的内部和第一转动轴421进行连接且连接方式为键连接，第四齿轮41的内部和第二转动轴411进行连接且连接方式为键连接，利用连杆43的移动带动滑动连接柱431内部滑动，进而可以带动第三齿轮42进行转动，进而带动第四齿轮41进行转动，最终可以带动分度转盘3进行转动，以实现精准传动的目的，解决了由于现有的分度转盘3是采用蜗轮蜗杆的结构来进行传动的，蜗轮蜗杆组属于交错轴传动，接触齿面滑动大，齿面的磨耗较为严重，一旦磨耗即造成背隙增加，进而产生分度误差使精度下降、整体结构刚性低及扭力减少的问题。

本实用新型工作流程：在使用该分度盘传动机构时，通过驱动电机49工作带动第一齿轮481进行转动，在第一齿轮481和第二齿轮48进行连接且连接方式为啮合连接，第二齿轮48的内部和滚珠丝杠47的顶部进行连接且连接方式为键连接的条件下，进而带动第二齿轮48进行转动，随之在滚珠丝杠47远离第二齿轮48的一侧连接有轴承471且连接方式为转动连接的条件下，带动滚珠丝杠47进行转动，同时在导向滑块441的顶部和U型连接架44的底部进行连接且连接方式为固定连接，且导向滑块441的底部和导向轨道442进行连接且连接方式为滑动连接的条件下，通过导向滑块441和导向轨道442对丝杠螺母套46进行圆周方向上的限制，进而滚珠丝杠47带动与其连接的丝杠螺母套46进行横向移动，进而带动整个U型连接架44进行移动，之后带动连杆43进行移动，在滑动连接柱431的底部连接有开设于第三齿轮42上的滑槽432且连接方式为滑动连接的条件下，连杆43带动滑动连接柱431位于滑槽432内部进行滑动，以实现带动第三齿轮42进行转动，在第三齿轮42和第四齿轮41之间进行连接且连接方式为啮合连接，第三齿轮42的内部和第一转动轴421进行连接且连接方式为键连接，第四齿轮41的内部和第二转动轴411进行连接且连接方式为键连接的条件下，第三齿轮42带动第四齿轮41进行转动，从而带动分度转盘3进行转动，通过该传动结构4以提高分度转盘3传动时的高精度性以及稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种分度盘传动机构，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部连接有安装座(2)，所述安装座(2)的上方连接有分度转盘(3)，所述底盘(1)的内部设置有用于驱动分度转盘(3)进行转动的传动结构(4)；

所述传动结构(4)包括连接于分度转盘(3)底部中间位置的第二转动轴(411)，所述第二转动轴(411)的外端连接有第四齿轮(41)，所述第四齿轮(41)的一侧连接有第三齿轮(42)，所述第三齿轮(42)的内部中间位置连接有第一转动轴(421)，所述第三齿轮(42)的一侧连接有连杆(43)，所述连杆(43)远离第三齿轮(42)的一侧连接有U型连接架(44)，在两个所述U型连接架(44)的底部连接有导向滑块(441)，所述导向滑块(441)的外端连接有导向轨道(442)，在两个所述U型连接架(44)内侧固定连接有连接板(45)，在两个所述连接板(45)远离U型连接架(44)的一侧连接有丝杠螺母套(46)，所述丝杠螺母套(46)的内部连接有滚珠丝杠(47)，所述滚珠丝杠(47)的顶部连接有第二齿轮(48)，所述第二齿轮(48)的上方一侧连接有第一齿轮(481)，所述第一齿轮(481)远离第二齿轮(48)的一侧连接有驱动杆(491)，所述驱动杆(491)远离第一齿轮(481)的一侧连接有驱动电机(49)。

2.根据权利要求1所述的一种分度盘传动机构，其特征在于：所述第一齿轮(481)和第二齿轮(48)均为曲线齿锥齿轮，且第一齿轮(481)和第二齿轮(48)进行连接且连接方式为啮合连接，所述第二齿轮(48)的内部和滚珠丝杠(47)的顶部进行连接且连接方式为键连接。

3.根据权利要求1所述的一种分度盘传动机构，其特征在于：所述滚珠丝杠(47)远离第二齿轮(48)的一侧连接有轴承(471)且连接方式为转动连接，所述轴承(471)通过外部的轴承座连接有垂直安装架(472)，所述垂直安装架(472)的底部连接于底盘(1)的内部底端且连接方式为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种分度盘传动机构，其特征在于：所述导向滑块(441)的顶部和U型连接架(44)的底部进行连接且连接方式为固定连接，且导向滑块(441)的底部和导向轨道(442)进行连接且连接方式为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种分度盘传动机构，其特征在于：所述连杆(43)远离U型连接架(44)的一侧连接有滑动连接柱(431)，所述滑动连接柱(431)的底部连接有开设于第三齿轮(42)上的滑槽(432)且连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种分度盘传动机构，其特征在于：所述第三齿轮(42)和第四齿轮(41)之间进行连接且连接方式为啮合连接，所述第三齿轮(42)的内部和第一转动轴(421)进行连接且连接方式为键连接，所述第四齿轮(41)的内部和第二转动轴(411)进行连接且连接方式为键连接。

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