CN218362300U - 一种钢轨铣磨列车铣削固定装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轨道技术领域，尤其是涉及一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其包括车身、连接轴和铣刀盘，所述连接轴沿竖直方向滑动连接在车身底部，所述连接轴与车身转动配合，所述铣刀盘同轴转动连接在连接轴的端部，所述车身上通过升降装置滑动连接有固定轴，所述固定轴沿远离轨道的方向滑动，所述固定轴与连接轴同轴设置，所述固定轴位于连接轴的端部并与连接轴间隔设置，所述固定轴与连接轴之间的间隔小于铣刀盘的厚度，所述铣刀盘与连接轴、固定轴均可拆卸连接，本申请具有提高轨道铣磨效率的效果。

Description

一种钢轨铣磨列车铣削固定装置

技术领域

本申请涉及轨道技术领域，尤其是涉及一种钢轨铣磨列车铣削固定装置。

背景技术

轨道铣磨车是一种通过成型铣削的方式实现对轨道的修复，有着环境友 好、使用维护成本低、线路适应性好等优势，是一种新型的轨道修复设备。

钢轨铣磨列车上的铣刀盘在铣削装置进给机构的共同作用下实现铣削作业，为了适应轨道所在位置的地形起伏变化，铣磨车作业时铣刀盘可以随轨道的起伏进行随动，当钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，需要使得铣刀盘与轨道分离。

大型养路机械采用的铣刀盘尺寸较大，采用铣刀盘一方面尺寸较大，若是当钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，将铣刀盘直接进行拆卸，将铣刀盘搬运至车厢内进行保存，这样的过程耗费时间和人力，导致轨道铣磨的效率下降。

实用新型内容

为了提高轨道铣磨效率，本申请提供一种钢轨铣磨列车铣削固定装置。

本申请提供的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置采用如下的技术方案：

一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，包括车身、连接轴和铣刀盘，所述连接轴沿竖直方向滑动连接在车身底部，所述连接轴与车身转动配合，所述铣刀盘同轴转动连接在连接轴的端部，所述车身上通过升降装置滑动连接有固定轴，所述固定轴沿远离轨道的方向滑动，所述固定轴与连接轴同轴设置，所述固定轴位于连接轴的端部并与连接轴间隔设置，所述固定轴与连接轴之间的间隔小于铣刀盘的厚度，所述铣刀盘与连接轴、固定轴均可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，轻微抬动连接轴使得铣刀盘与轨道分离，然后解除铣刀盘与连接轴之间的连接并沿连接轴的轴向移动铣刀盘，使得铣刀盘从连接轴上移动至固定轴上，使得铣刀盘脱离连接轴并与固定轴连接，通过升降装置移动固定轴使得固定轴远离轨道，从而便于在钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，将铣刀盘从连接轴上拆卸下来并直接固定在车身上，连接轴和固定轴之间的间距小于铣刀盘的厚度距离，从而使得铣刀盘可以直接从连接轴上滑移至固定轴上，节省了人工搬运铣刀盘的时间和人力，提高了轨道铣磨效率。

可选的，所述铣刀盘上设置有用于与连接轴插接的轴孔，所述轴孔的侧壁上设置有滑孔，所述铣刀盘上通过滑孔沿铣刀盘的径向滑动连接有插杆，所述插杆远离轴孔的一端连接有拉绳，所述拉绳贯穿滑孔，所述连接轴的侧壁上端部设置有用于连接铣刀盘的插槽，所述插杆与插槽插接配合，所述滑孔的侧壁上设置有弹槽，所述弹槽内滑动连接有用于对插杆定位的锁杆，所述锁杆远离弹槽底部的一端设置为圆头，所述锁杆与插杆插接配合。

通过采用上述技术方案，将铣刀盘与连接轴连接时，将连接轴插入轴孔，插杆与插槽插接，通过锁板对插杆进行定位，从而实现铣刀盘与连接轴的连接；需要将铣刀盘从连接轴上拆卸下来时，拉动拉绳，拉伸带动插杆在滑孔内移动，插杆远离插槽移动，从而便于将铣刀盘从连接轴上拆卸下来。

可选的，所述插槽靠近的连接轴端部的一端贯穿连接轴的端部，所述插槽的底部沿连接轴的径向滑动连接有限位块。

通过采用上述技术方案，当铣刀盘沿连接轴移动时，插杆沿插槽的底部移动，当插杆移动至限位块远离连接轴端部一侧后，沿连接轴的径向移动限位块，插杆相对的侧壁与插槽远离连接轴端部的侧壁、限位块相抵，相较于插杆直接沿连接轴的进行插入插槽，插杆沿插槽的底部移动，插槽为插杆提供导向，便于插槽与插杆之间的定位。

可选的，所述连接轴的端部设置有螺纹槽，所述插槽沿螺纹槽设置在螺纹槽的底部，所述轴孔的侧壁上连接有螺纹，所述连接轴与通过轴孔与铣刀盘螺纹连接，所述插杆与螺纹槽滑动配合。

通过采用上述技术方案，通过转动的方式使得铣刀盘沿连接轴的轴向移动，相较于之间沿连接轴的轴向移动铣刀盘，节省了人力，便于移动铣刀盘，提高了轨道铣磨效率。

可选的，所述插槽的底部远离连接轴端部的一端设置有安装槽，所述安装槽的侧壁上沿连接轴的径向滑动连接有抵杆，所述抵杆靠近插槽远离连接轴端部的一端设置，所述限位块位于抵杆靠近连接轴端部的一侧，所述限位块与抵杆相互靠近的侧壁上设置有啮齿，所述安装槽的侧壁上转动连接有齿轮，所述齿轮与限位块、抵杆啮合。

通过采用上述技术方案，当插杆移动至与抵杆相抵的位置后，抵杆受到抵压，朝向安装槽底部移动，在齿轮的传动下，限位块远离安装槽的底部移动，从而与插杆朝向连接轴端部的侧壁抵接，实现限位块与插杆之间的传动。

可选的，所述铣刀盘上滑动连接有滑板，所述铣刀盘上设置有滑槽，所述滑板上连接有滑块，所述滑块位于滑槽内并与滑槽滑动配合；沿滑块的滑动方向上，所述滑块与滑槽之间连接有弹性件，所述拉绳远离插杆的一端与滑板连接。

通过采用上述技术方案，移动滑板，滑板带动拉绳移动，拉伸与滑板固定，从而减小了拉绳坠入滑孔的可能性。

可选的，所述车身上连接有防护板，所述固定轴通过升降组件与防护板滑动连接，所述防护板位于铣刀盘远离连接轴的一侧。

通过采用上述技术方案，防护板的设置对铣刀盘起到保护作用。

可选的，所述防护板与车身铰接。

通过采用上述技术方案，使得防护板远离连接轴转动，固定轴与连接轴相互远离，从而当需要对铣刀盘进行维修等处理时，便于将铣刀盘从固定轴上拆卸下来。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1. 当钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，轻微抬动连接轴使得铣刀盘与轨道分离，然后解除铣刀盘与连接轴之间的连接并沿连接轴的轴向移动铣刀盘，使得铣刀盘从连接轴上移动至固定轴上，使得铣刀盘脱离连接轴并与固定轴连接，通过升降装置移动固定轴使得固定轴远离轨道，从而便于在钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，将铣刀盘从连接轴上拆卸下来并直接固定在车身上，连接轴和固定轴之间的间距小于铣刀盘的厚度距离，从而使得铣刀盘可以直接从连接轴上滑移至固定轴上，节省了人工搬运铣刀盘的时间和人力，提高了轨道铣磨效率；

2. 当铣刀盘沿连接轴移动时，插杆沿插槽的底部移动，当插杆移动至限位块远离连接轴端部一侧后，沿连接轴的径向移动限位块，插杆相对的侧壁与插槽远离连接轴端部的侧壁、限位块相抵，相较于插杆直接沿连接轴的进行插入插槽，插杆沿插槽的底部移动，插槽为插杆提供导向，便于插槽与插杆之间的定位；

3. 通过转动的方式使得铣刀盘沿连接轴的轴向移动，相较于之间沿连接轴的轴向移动铣刀盘，节省了人力，便于移动铣刀盘，提高了轨道铣磨效率。

附图说明

图1是用于体现一种钢轨铣磨列车铣削固定装置的整体结构示意图；

图2是用于体现螺纹槽与插槽之间位置关系的示意图；

图3是用于体现拉绳与插杆之间位置关系的示意图；

图4是用于图3中抵杆与插杆之间位置关系的A部放大图；

图5是用于体现安装板与螺杆之间位置关系的示意图。

附图标记说明：

1、车身；2、连接轴；3、铣刀盘；4、螺纹槽；5、固定轴；6、限位环；7、轴孔；8、滑孔；9、插杆；10、弹槽；11、锁杆；12、弹簧；13、拉绳；14、滑板；15、滑块；16、压簧；17、插槽；18、安装槽；19、抵杆；20、齿轮；21、限位块；22、防护板；23、气缸；24、螺杆；25、安装块；26、容纳槽；27、调节齿轮；28、驱动齿轮；29、电机。

具体实施方式

本申请实施例公开一种钢轨铣磨列车铣削固定装置。

参照图1，一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，包括车身1、连接轴2和铣刀盘3，连接轴2沿竖直方向滑动连接在车身1底部，连接轴2可以随轨道的起伏进行随动，连接轴2与车身1转动连接。

参照图2和图3，连接轴2的端部以及固定轴5的端部均设置有螺纹槽4，铣刀盘3上同轴连接有连接筒，连接筒的端部一体连接有限位环6，限位环6与连接筒同轴设置，限位环6相互靠近的侧壁与铣刀盘3的侧壁固定连接，限位环6的内侧壁与连接筒的内侧壁齐平并形成轴孔7，轴孔7的侧壁上设置有与螺纹槽4适配的螺纹，连接轴2与铣刀盘3通过轴孔7螺纹连接。

参照图3和图4，限位环6上沿向沿铣刀盘3的径向设置有滑孔8，滑孔8贯穿限位环6并与轴孔7连通，铣刀盘3上沿铣刀盘3的径向滑动连接有插杆9，插杆9位于滑孔8内，滑孔8的侧壁上设置有弹槽10，弹槽10内滑动连接有用于对插杆9定位的锁杆11，锁杆11与弹槽10底部之间连接有弹簧12，锁杆11远离弹槽10底部的一端设置为圆头，插杆9的侧壁上设置有锁槽，当弹簧12处于自然状态时，插杆9的一端位于滑孔8内，另一端与锁槽插接配合；插杆9远离轴孔7的一端上连接有拉绳13，拉绳13贯穿滑孔8。

参照图3和图4，限位环6的外侧壁上滑动连接有滑板14，限位环6的外侧壁上沿限位环6的周向设置有滑槽，滑槽的截面为燕尾形，滑槽和滑孔8沿限位环6的轴向设置滑板14上连接有滑块15，滑块15的截面为燕尾形，滑块15位于滑槽内并与滑槽滑动配合，滑块15与滑槽上远离滑孔8的侧壁之间压连接有弹性件，弹性件为压簧16，拉绳13远离插杆9的一端穿过滑孔8与滑板14连接。当压簧16处于自然状态时，滑板14盖设在滑孔8上。

参照图2和图3，螺纹槽4的底部设置有插槽17，插槽17沿螺纹槽4设置，插槽17的深度朝向远离连接轴2端部的方向渐深，插杆9与插槽17、螺纹槽4滑动配合。

参照图2和图4，插槽17的底部远离连接轴2端部的一端设置有安装槽18，安装槽18的侧壁上沿连接轴2的径向滑动连接有抵杆19和限位块21，抵杆19靠近插槽17远离连接轴2端部的一端设置，限位块21位于抵杆19靠近连接轴2端部的一侧，限位块21与抵杆19相互靠近的侧壁上设置有啮齿，安装槽18的侧壁上转动连接有齿轮20，齿轮20与限位块21、抵杆19啮合，抵杆19和限位块21远离安装槽18底部的一端上相互靠近的边缘设置有倒角，抵杆19与安装槽18底部之间连接有压簧16。

参照图1和图5，车身1上铰接有防护板22，防护板22位于铣刀盘3远离连接轴2的一侧，车身1的底部铰接有气缸23，气缸23的活塞杆与防护板22铰接。

参照图1和图5，防护板22上通过升降组件滑动连接有固定轴5，固定轴5同轴设置在连接轴2的端部，固定轴5与连接轴2间隔设置，固定轴5与连接轴2之间的间距小于铣刀盘3的厚度。

参照图1和图5，防护板22靠近连接轴2的侧壁上固定连接有两个相互平行设置的螺杆24，螺杆24的长度方向沿竖直方向设置，固定轴5远离连接轴2的一端上连接有安装块25，螺杆24贯穿安装块25并与安装块25滑动配合，安装块25上设置有容纳槽26，安装块25上转动连接有两个调节齿轮27，调节齿轮27的内侧壁上设置有螺纹，螺杆24贯穿调节齿轮27并与调节齿轮27螺纹配合，容纳槽26的侧壁上连接有电机29，电机29的输出轴上连接有驱动齿轮28，驱动齿轮28位于调节齿轮27之间并与调节齿轮27啮合。

本申请一种钢轨铣磨列车铣削固定装置的实施原理为：

当钢轨铣磨列车行进过程中不需要进行铣削作业时，轻微抬动连接轴2使得铣刀盘3与轨道分离，然后移动靠近连接轴2的限位环6上的滑板14，滑块15沿滑槽移动，滑块15与滑槽之间的压簧16被压缩，滑块15通过拉绳13拉动插杆9，插杆9远离抵杆19移动，锁杆11在插杆9的抵压下缩回弹槽10，弹簧12被压缩，锁杆11与插杆9的侧壁抵接；抵杆19在其与安装槽18底部之间的压簧16的作用下远离安装槽18底部移动，抵杆19带动齿轮20转动，在齿轮20的传动下限位块21朝向安装槽18底部移动并移动至安装槽18内；此时转动铣刀盘3，铣刀盘3沿连接轴2的轴向移动，插杆9沿螺纹槽4移动，直至移动至固定轴5插入轴孔7。

固定轴5插入轴孔7后继续转动铣刀盘3，远离连接轴2设置的插杆9沿固定轴5上的螺纹槽4滑动，直至插杆9与抵杆19相抵，在插杆9的抵压下抵杆19朝向安装槽18底部移动，在齿轮20的传动下限位块21远离安装槽18底部移动，限位块21与插杆9靠近连接轴2的侧壁抵接，此时弹簧12恢复自然状态，锁杆11与插杆9插接。

启动电机29，电机29带动驱动齿轮28转动，驱动齿轮28带动调节齿轮27转动，调节齿轮27带动安装块25沿螺杆24远离轨道移动，从而将铣刀盘3固定在远离轨道的位置上。将铣刀盘3可以直接从连接轴2拆卸并上滑移至固定轴5固定上，节省了人工搬运铣刀盘3的时间和人力，提高了轨道铣磨效率。

Claims (8)

1.一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，包括车身(1)、连接轴(2)和铣刀盘(3)，所述连接轴(2)沿竖直方向滑动连接在车身(1)底部，所述连接轴(2)与车身(1)转动配合，所述铣刀盘(3)同轴转动连接在连接轴(2)的端部，其特征在于：所述车身(1)上通过升降装置滑动连接有固定轴(5)，所述固定轴(5)沿远离轨道的方向滑动，所述固定轴(5)与连接轴(2)同轴设置，所述固定轴(5)位于连接轴(2)的端部并与连接轴(2)间隔设置，所述固定轴(5)与连接轴(2)之间的间隔小于铣刀盘(3)的厚度，所述铣刀盘(3)与连接轴(2)、固定轴(5)均可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述铣刀盘(3)上设置有用于与连接轴(2)插接的轴孔(7)，所述轴孔(7)的侧壁上设置有滑孔(8)，所述铣刀盘(3)上通过滑孔(8)沿铣刀盘(3)的径向滑动连接有插杆(9)，所述插杆(9)远离轴孔(7)的一端连接有拉绳(13)，所述拉绳(13)贯穿滑孔(8)，所述连接轴(2)的侧壁上端部设置有用于连接铣刀盘(3)的插槽(17)，所述插杆(9)与插槽(17)插接配合，所述滑孔(8)的侧壁上设置有弹槽(10)，所述弹槽(10)内滑动连接有用于对插杆(9)定位的锁杆(11)，所述锁杆(11)远离弹槽(10)底部的一端设置为圆头，所述锁杆(11)与插杆(9)插接配合。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述插槽(17)靠近的连接轴(2)端部的一端贯穿连接轴(2)的端部，所述插槽(17)的底部沿连接轴(2)的径向滑动连接有限位块(21)。

4.根据权利要求2或3所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述连接轴(2)的端部设置有螺纹槽(4)，所述插槽(17)沿螺纹槽(4)设置在螺纹槽(4)的底部，所述轴孔(7)的侧壁上连接有螺纹，所述连接轴(2)与通过轴孔(7)与铣刀盘(3)螺纹连接，所述插杆(9)与螺纹槽(4)滑动配合。

5.根据权利要求3所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述插槽(17)的底部远离连接轴(2)端部的一端设置有安装槽(18)，所述安装槽(18)的侧壁上沿连接轴(2)的径向滑动连接有抵杆(19)，所述抵杆(19)靠近插槽(17)远离连接轴(2)端部的一端设置，所述限位块(21)位于抵杆(19)靠近连接轴(2)端部的一侧，所述限位块(21)与抵杆(19)相互靠近的侧壁上设置有啮齿，所述安装槽(18)的侧壁上转动连接有齿轮(20)，所述齿轮(20)与限位块(21)、抵杆(19)啮合。

6.根据权利要求2所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述铣刀盘(3)上滑动连接有滑板(14)，所述铣刀盘(3)上设置有滑槽，所述滑板(14)上连接有滑块(15)，所述滑块(15)位于滑槽内并与滑槽滑动配合；沿滑块(15)的滑动方向上，所述滑块(15)与滑槽之间连接有弹性件，所述拉绳(13)远离插杆(9)的一端与滑板(14)连接。

7.根据权利要求1所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述车身(1)上连接有防护板(22)，所述固定轴(5)通过升降组件与防护板(22)滑动连接，所述防护板(22)位于铣刀盘(3)远离连接轴(2)的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种钢轨铣磨列车铣削固定装置，其特征在于：所述防护板(22)与车身(1)铰接。

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