CN114872129A - 一种汽车车门导轨用环保冲孔装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及冲孔装置技术领域，且公开了一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，包括工作台、支撑架、液压杆、承板，所述液压杆底端设置有拆装机构，所述承板顶端设置有调节夹紧机构，所述承板底端设置有移动机构；所述拆装机构包括电机、隔箱、转轴、安装板、连接板、钻头、销块、推板、滑块、弹簧、弹簧槽、收缩槽、卡块；所述调节夹紧机构包括转板、螺纹杆、移动板、销杆、杆槽、U型板、固定板、电推杆、压板、拉环、顶板；可以方便人员对钻头进行拆装，从而方便人员对长时间使用的钻头进行维护与更换，保证钻头使用时的精度，且提高人员的工作效率，解决了现有的冲孔装置不方便人员对钻头进行更换维护的问题，结构简单，实用性强。

Description

一种汽车车门导轨用环保冲孔装置
技术领域
本发明涉及冲孔装置技术领域，具体为一种汽车车门导轨用环保冲孔装置。
背景技术
在生产汽车车门配件时，往往需要在安装之前对配件进行再加工，以便进行固定，其中车门导轨就是其中之一。在实际安装导轨之前，需要在导轨上进行穿孔，以便将其固定在车门内侧，但现有技术中，并没有专门为车门导轨而设计的冲孔装置，所以操作人员只能通过手持式冲孔机在导轨上冲孔，此种方式不仅效率低下，而且操作误差大，容易将孔位打歪，影响最后的安装，一些现有的冲孔装置在使用时，不方便对钻头进行更换维护，导致钻头在长时间使用过后钻孔精度下降，且现有的冲孔装置还不能对不同大小的汽车车门导轨进行冲孔，十分的不便。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，包括工作台、支撑架、液压杆、承板，所述液压杆底端设置有拆装机构，所述承板顶端设置有调节夹紧机构，所述承板底端设置有移动机构；
所述拆装机构包括电机、隔箱、转轴、安装板、连接板、钻头、销块、推板、滑块、弹簧、弹簧槽、收缩槽、卡块；
所述调节夹紧机构包括转板、螺纹杆、移动板、销杆、杆槽、U型板、固定板、电推杆、压板、拉环、顶板；
所述移动机构包括转把、转杆、齿轮、转槽、齿条板、移动槽、限位滑板。
优选的，所述连接板固定安装在转轴底端，所述销块固定安装在连接板顶端，所述销块插接在安装板底端开设的安装槽内壁开设的销槽中，所述推板固定安装在滑块底端，所述滑块与弹簧槽内壁滑动连接，所述弹簧槽开设在安装板底端，所述弹簧一端固定安装在滑块一端，所述弹簧另一端固定安装在弹簧槽内壁上，所述卡块固定安装在滑块顶端，所述卡块与收缩槽滑动连接，且所述卡块卡接在连接板一侧开设的卡槽中，所述钻头固定安装在连接板底端，通过设置卡块，使卡块可卡接在连接板一侧开设的卡槽中，从而可以对连接板进行限位固定，保证钻头的正常使用。
优选的，所述隔箱固定安装在液压杆输出端，所述电机固定安装在隔箱内壁上，所述转轴顶端固定安装在电机输出端，所述转轴贯穿隔箱，所述液压杆固定安装在支撑架内壁顶端，所述支撑架固定安装在工作台顶端，通过设置隔箱，可以对电机起到一定的防护效果，从而保证电机的正常使用寿命。
优选的，所述固定板固定安装在承板顶端，所述U型板通过固定板上开设的通槽贯穿固定板，所述U型板一端套设在电推杆外壁上，所述压板固定安装在电推杆输出端，所述顶板固定安装在U型板另一端，所述拉环固定安装在U型板外壁上，通过设置拉环，方便人员通过拉环移动U型板，方便人员操作，且压板底端与顶板一侧分别固定安装有软垫，保证压板与顶板不会对车门导轨造成损坏。
优选的，所述转板固定安装在螺纹杆顶端，所述移动板螺纹套设在螺纹杆外壁，所述螺纹杆底端通过轴承一转动连接固定板顶端，所述销杆固定安装在移动板底端，所述销杆贯穿固定板顶端插接在杆槽，所述杆槽开设在U型板顶端，通过设置转板，方便人员通过转板转动螺纹杆，方便人员使用。
优选的，所述转把固定安装在转杆一端，所述转杆贯穿工作台伸入转槽内部，且所述转杆外壁通过轴承二与工作台转动连接，所述转杆另一端通过轴承三转动连接在转槽内壁上，通过设置转把，方便人员通过转把转动转杆，方便人员操作。
优选的，所述齿轮固定套设在转杆外壁上，所述转槽开设在移动槽内壁底端，所述齿轮与齿条板啮合，所述齿条板固定安装在承板。
优选的，所述限位滑板固定安装在承板外壁上，所述限位滑板与移动槽内壁开设的限位滑槽滑动连接，所述移动槽开设在工作台顶端，通过设置限位滑板，可以对承板进行限位，使承板在移动时更加稳定灵活。
本发明提供了一种汽车车门导轨用环保冲孔装置。该汽车车门导轨用环保冲孔装置具备以下有益效果：
(1)、该汽车车门导轨用环保冲孔装置，通过设置拆装机构，可以方便人员对钻头进行拆装，从而方便人员对长时间使用的钻头进行维护与更换，保证钻头使用时的精度，且提高人员的工作效率，解决了现有的冲孔装置不方便人员对钻头进行更换维护的问题，结构简单，实用性强；
(2)、该汽车车门导轨用环保冲孔装置，通过设置调节夹紧机构，可以对车门导轨进行压紧，防止在对其进行冲孔时产生晃动，影响冲孔的精度，且通过该机构可以对不同规格的车门导轨进行压紧固定，降低装置的使用局限性，实用性强；
(3)、该汽车车门导轨用环保冲孔装置，通过设置移动机构，可以对车门导轨的方位进行调节，从而可以对车门导轨不同位置进行冲孔，不需要人员再调整车门导轨夹紧位置，方便人员使用，提高装置的工作效率，实用性强。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明正面剖视结构示意图；
图3为本发明侧面局部剖视结构示意图；
图4为本发明图2中A部放大结构示意图；
图5为本发明图2中B部放大结构示意图。
图中：1.工作台 2.支撑架 3.液压杆 4.承板 5.拆装机构 6.调节夹紧机构7.移动机构501.电机502.隔箱503.转轴504.安装板505.连接板506.钻头507.销块508.推板509.滑块510.弹簧511.弹簧槽512.收缩槽513.卡块601.转板602.螺纹杆603.移动板604.销杆605.杆槽606.U型板607.固定板608.电推杆609.压板610.拉环611.顶板701.转把702.转杆703.齿轮704.转槽705.齿条板706.移动槽707.限位滑板。
具体实施方式
如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，包括工作台1、支撑架2、液压杆3、承板4，液压杆3底端设置有拆装机构5，承板4顶端设置有调节夹紧机构6，承板4底端设置有移动机构7；
拆装机构5包括电机501、隔箱502、转轴503、安装板504、连接板505、钻头506、销块507、推板508、滑块509、弹簧510、弹簧槽511、收缩槽512、卡块513，连接板505固定安装在转轴503底端，销块507固定安装在连接板505顶端，销块507插接在安装板504底端开设的安装槽内壁开设的销槽中，推板508固定安装在滑块509底端，滑块509与弹簧槽511内壁滑动连接，弹簧槽511开设在安装板504底端，弹簧510一端固定安装在滑块509一端，弹簧510另一端固定安装在弹簧槽511内壁上，卡块513固定安装在滑块509顶端，卡块513与收缩槽512滑动连接，且卡块513卡接在连接板505一侧开设的卡槽中，钻头506固定安装在连接板505底端，通过设置卡块513，使卡块513可卡接在连接板505一侧开设的卡槽中，从而可以对连接板505进行限位固定，保证钻头506的正常使用，隔箱502固定安装在液压杆3输出端，电机501固定安装在隔箱502内壁上，转轴503顶端固定安装在电机501输出端，转轴503贯穿隔箱502，液压杆3固定安装在支撑架2内壁顶端，支撑架2固定安装在工作台1顶端，通过设置隔箱502，可以对电机501起到一定的防护效果，从而保证电机501的正常使用寿命，通过设置拆装机构5，可以方便人员对钻头506进行拆装，从而方便人员对长时间使用的钻头6进行维护与更换，保证钻头6使用时的精度，且提高人员的工作效率，解决了现有的冲孔装置不方便人员对钻头6进行更换维护的问题，结构简单，实用性强；
调节夹紧机构6包括转板601、螺纹杆602、移动板603、销杆604、杆槽605、U型板606、固定板607、电推杆608、压板609、拉环610、顶板611，固定板607固定安装在承板4顶端，U型板607通过固定板607上开设的通槽贯穿固定板607，U型板606一端套设在电推杆608外壁上，压板609固定安装在电推杆608输出端，顶板611固定安装在U型板607另一端，拉环610固定安装在U型板606外壁上，通过设置拉环610，方便人员通过拉环610移动U型板，方便人员操作，且压板609底端与顶板611一侧分别固定安装有软垫，保证压板609与顶板611不会对车门导轨造成损坏，转板601固定安装在螺纹杆602顶端，移动板603螺纹套设在螺纹杆602外壁，螺纹杆602底端通过轴承一转动连接固定板607顶端，销杆604固定安装在移动板603底端，销杆604贯穿固定板607顶端插接在杆槽605，杆槽605开设在U型板606顶端，通过设置转板，方便人员通过转板转动螺纹杆，方便人员使用，通过设置调节夹紧机构6，可以对车门导轨进行压紧，防止在对其进行冲孔时产生晃动，影响冲孔的精度，且通过该机构可以对不同规格的车门导轨进行压紧固定，降低装置的使用局限性，实用性强；
移动机构7包括转把701、转杆702、齿轮703、转槽704、齿条板705、移动槽706、限位滑板707，转把701固定安装在转杆702一端，转杆702贯穿工作台1伸入转槽704内部，且转杆702外壁通过轴承二与工作台1转动连接，转杆702另一端通过轴承三转动连接在转槽704内壁上，通过设置转把701，方便人员通过转把701转动转杆702，方便人员操作，齿轮703固定套设在转杆702外壁上，转槽704开设在移动槽706内壁底端，齿轮703与齿条板705啮合，齿条板705固定安装在承板4，限位滑板707固定安装在承板4外壁上，限位滑板707与移动槽706内壁开设的限位滑槽滑动连接，移动槽706开设在工作台1顶端，通过设置限位滑板707，可以对承板4进行限位，使承板4在移动时更加稳定灵活，通过设置移动机构7，可以对车门导轨的方位进行调节，从而可以对车门导轨不同位置进行冲孔，不需要人员再调整车门导轨夹紧位置，方便人员使用，提高装置的工作效率，实用性强。
该汽车车门导轨用环保冲孔装置在使用时，推动推板508，推板508带动滑块509向弹簧槽511内部移动，滑块509带动卡块513移动，使卡块513脱离连接板505一侧开设的卡槽，当卡块513完全脱离卡槽时，连接板505便可脱离安装板504底端开设的安装槽，从而可以对钻头506进行更换，通过该机构可以方便人员对钻头506进行拆装，从而方便人员对长时间使用的钻头6进行维护与更换，保证钻头6使用时的精度，且提高人员的工作效率，解决了现有的冲孔装置不方便人员对钻头6进行更换维护的问题，结构简单，实用性强；转动转板601，转板601带动螺纹杆602转动，螺纹杆602带动移动板603向上移动，移动板603带动销杆604向上移动，使销杆604脱离杆槽605，当销杆604完全脱离杆槽605时，人员可通过拉环610移动U型板606，从而调整顶板611的位置，当调整到合适位置时，反转转板601，则可带动销杆604再插接到对应位置的杆槽605中，对U型板606进行固定，启动电推杆608，电推杆608带动压板609对车门导轨进行压紧，通过该机构可以对车门导轨进行压紧，防止在对其进行冲孔时产生晃动，影响冲孔的精度，且通过该机构可以对不同规格的车门导轨进行压紧固定，降低装置的使用局限性，实用性强；转动转把701，转把701带动转杆702转动，转杆702带动齿轮703转动，齿轮703带动齿条板705移动，齿条板705带动承板4移动，承板4通过调节夹紧机构6带动车门导轨进行移动，通过该机构可以对车门导轨的方位进行调节，从而可以对车门导轨不同位置进行冲孔，不需要人员再调整车门导轨夹紧位置，方便人员使用，提高装置的工作效率，实用性强。

Claims (8)

1.一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，包括工作台(1)、支撑架(2)、液压杆(3)、承板(4)，其特征在于：所述液压杆(3)底端设置有拆装机构(5)，所述承板(4)顶端设置有调节夹紧机构(6)，所述承板(4)底端设置有移动机构(7)；
所述拆装机构(5)包括电机(501)、隔箱(502)、转轴(503)、安装板(504)、连接板(505)、钻头(506)、销块(507)、推板(508)、滑块(509)、弹簧(510)、弹簧槽(511)、收缩槽(512)、卡块(513)；
所述调节夹紧机构(6)包括转板(601)、螺纹杆(602)、移动板(603)、销杆(604)、杆槽(605)、U型板(606)、固定板(607)、电推杆(608)、压板(609)、拉环(610)、顶板(611)；
所述移动机构(7)包括转把(701)、转杆(702)、齿轮(703)、转槽(704)、齿条板(705)、移动槽(706)、限位滑板(707)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述连接板(505)固定安装在转轴(503)底端，所述销块(507)固定安装在连接板(505)顶端，所述销块(507)插接在安装板(504)底端开设的安装槽内壁开设的销槽中，所述推板(508)固定安装在滑块(509)底端，所述滑块(509)与弹簧槽(511)内壁滑动连接，所述弹簧槽(511)开设在安装板(504)底端，所述弹簧(510)一端固定安装在滑块(509)一端，所述弹簧(510)另一端固定安装在弹簧槽(511)内壁上，所述卡块(513)固定安装在滑块(509)顶端，所述卡块(513)与收缩槽(512)滑动连接，且所述卡块(513)卡接在连接板(505)一侧开设的卡槽中，所述钻头(506)固定安装在连接板(505)底端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述隔箱(502)固定安装在液压杆(3)输出端，所述电机(501)固定安装在隔箱(502)内壁上，所述转轴(503)顶端固定安装在电机(501)输出端，所述转轴(503)贯穿隔箱(502)，所述液压杆(3)固定安装在支撑架(2)内壁顶端，所述支撑架(2)固定安装在工作台(1)顶端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述固定板(607)固定安装在承板(4)顶端，所述U型板(607)通过固定板(607)上开设的通槽贯穿固定板(607)，所述U型板(606)一端套设在电推杆(608)外壁上，所述压板(609)固定安装在电推杆(608)输出端，所述拉环(610)固定安装在U型板(606)外壁上，所述顶板(611)固定安装在U型板(607)另一端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述转板(601)固定安装在螺纹杆(602)顶端，所述移动板(603)螺纹套设在螺纹杆(602)外壁，所述螺纹杆(602)底端通过轴承一转动连接固定板(607)顶端，所述销杆(604)固定安装在移动板(603)底端，所述销杆(604)贯穿固定板(607)顶端插接在杆槽(605)，所述杆槽(605)开设在U型板(606)顶端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述转把(701)固定安装在转杆(702)一端，所述转杆(702)贯穿工作台(1)伸入转槽(704)内部，且所述转杆(702)外壁通过轴承二与工作台(1)转动连接，所述转杆(702)另一端通过轴承三转动连接在转槽(704)内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述齿轮(703)固定套设在转杆(702)外壁上，所述转槽(704)开设在移动槽(706)内壁底端，所述齿轮(703)与齿条板(705)啮合，所述齿条板(705)固定安装在承板(4)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车门导轨用环保冲孔装置，其特征在于：所述限位滑板(707)固定安装在承板(4)外壁上，所述限位滑板(707)与移动槽(706)内壁开设的限位滑槽滑动连接，所述移动槽(706)开设在工作台(1)顶端。
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