CN218342397U - 一种高度任意调节的eps立式模车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轻质墙板生产设备领域，具体涉及一种高度任意调节的EPS立式模车，包括底座、模具、模具支撑装置、开合模机构和两个端部框架，模具为不带顶盖的箱形结构，且模具处于模具支撑装置上方；模具支撑装置安装在底座上；相比现有技术，(1)本实用新型的高度任意调节的EPS立式模车通过调节丝杆能够将模具支撑装置进行提升，无需人工反复拆卸垫块，大大增加工作效率；(2)底模与底垫管之间安装有滑槽和滑块，通过滑槽与滑块的配合，底模抽取能够更加稳定和便捷；(3)开合模机构通过电机带动丝杆升降机同步对两侧模腔进行开合，同步性好，稳定性高；(4)边模能够通过模块化的拼接满足不同的需求。

Description

一种高度任意调节的EPS立式模车

技术领域

本实用新型属于轻质墙板生产设备领域，具体设计一种高度任意调节的EPS立式模车。

背景技术

在传统的轻质墙板的生产加工中，需要生产不同高度的构件时，是通过高度垫块来调节的，调节尺寸单一固定，人工调整时需要将所有模腔内的高度垫块拆除或组装，严重影响生产效率，而且，边模在面对不同长度的构件生产时，也需要不停的更换，无法在原有基础上通过模块的拼接来实现生产目的，大大增加了生产成本。另外，现有的开合模机构同步不好，并且无法保证工作的稳定性，因此，有必要提出一个新的解决方案。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种高度任意调节的EPS立式模车，包括底座、模具、模具支撑装置和两个端部框架，所述模具为不带顶盖的箱形结构，且所述模具处于模具支撑装置上方；所述模具支撑装置安装在底座上；还包括开合模机构；所述开合模机构包括双出轴电机、传动机构和多个丝杆升降机；两个所述端部框架分别安装在底座长度方向两端的上方；所述端部框架包括端部框架下横梁、端部框架上横梁、端部框架立柱和端部框架中横梁；所述双出轴电机安装在端部框架中横梁上，所述双出轴电机的两个动力输出轴的末端通过传动机构与丝杆升降机的输入端相连；多个所述丝杆升降机分别安装在端部框架下横梁和端部框架上横梁两端，并且多个所述丝杆升降机的丝杆呈水平态；所述模具包括两个端模，两个所述端模上分别安装有连接顶座，所述连接顶座上安装有销轴，所述销轴与对应的所述丝杆升降机的丝杆端部可拆卸连接。

作为优选，所述模具支撑装置包括两个支撑梁和多个底垫管；两个所述支撑梁分别安装在模车宽度方向两侧；所述支撑梁的长度方向平行于底座的长度方向；多个所述底垫管平行地安装在两个支撑梁之间，所述底垫管的长度方向垂直于支撑梁的长度方向。

作为优选，两个所述支撑梁的间距大于底座的宽度；所述支撑梁长度方向两端通过竖直的调节丝杆与端部框架连接；所述调节丝杆的下端安装在所述支撑梁上；所述端部框架立柱 与调节丝杆上部对应位置固设有连接板，所述调节丝杆的上部穿过连接板，且所述调节丝杆在连接板上方和下方位置均安装有调节螺母。

作为优选，所述模具还包括底模，所述底模的下部开设有滑槽，所述滑槽能够与所述底垫管上方固设的导向块滑动连接。

作为优选，所述模具还包括两个边模，两个所述边模处于模具的前侧和后侧；所述边模由多个板状边模模块拼接而成，能够根据需要通过拼接改变所述边模的长度。

作为优选，所述底座上还安装有两个中部框架，两个所述中部框架分别处于模车长度中间并处于底座宽度方向两端；所述中部框架与支撑梁长度方向中间位置也通过竖直的调节丝杆与连接；所述模具支撑装置和底模与中部框架对应位置开设有空腔；所述中部框架由上至下水平安装有多个拼接杆，拼接杆两端带有外螺纹；在多个板状边模模块拼接后，在拼接杆两端安装夹紧板并用螺母将夹紧板固定。

作为优选，所述传动机构包括伞齿轮转向器、联轴器和连接轴，所述连接轴包括上连接轴和下连接轴，所述伞齿轮转向器的动力输入端通过联轴器一与所述双出轴电机输出端相连，所述伞齿轮转向器的动力输出端通过联轴器二与上连接轴以及下连接轴连接；所述上连接轴的上端、下连接轴的下端分别通过联轴器三与丝杆升降机输入端连接。

作为优选，所述底模的一端安装有拖拉板，所述拖拉板通过螺栓连接在所述底模上。

作为优选，所述底模上部固设有凸台，所述端模为整体式板状结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于；

(1)通过支撑梁、调节丝杆与端部框架的配合能够整体提升模具支撑装置和模具，相比传统的采用高度垫块的方式更加便捷和高效；

(2)面对不同高度构件的生产需要时，可通过调节丝杆来对模腔高度在一定范围内进行调节；

(3)模腔能够通过开合模机构实现开合，开合模机构采用电机同步带动丝杆升降机，同步性好，开合模稳定；

(4)底模通过滑槽与底垫管的导向块之间的配合，能够很方便的拖拉抽取；

(5)边模通过多个边模模块拼接而成，能够灵活的满足不同长度构件的生产需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：

图1为本实用新型的高度任意调节的EPS立式模车整体结构图；

图2为本实用新型的高度任意调节的EPS立式模车主视图；

图3为本实用新型的高度任意调节的EPS立式模车左视图；

图4为本实用新型局部结构示意图；

图5为高度任意调节的EPS立式模车中丝杆、连接板和调节螺母示意图；

图6为高度任意调节的EPS立式模车中底模和底垫管配合示意图；

图7为高度任意调节的EPS立式模车中端模的连接顶座示意图；

图8为高度任意调节的EPS立式模车中底模局部示意图；

图9为高度任意调节的EPS立式模车中底垫管示意图。

附图标记说明：

1—支撑梁；

2—底垫管，21—导向块；

3—底模，31—拖拉板 ，32—滑槽；

4—调节丝杆，5—调节螺母，6—端模，7—双出轴电机；

8—伞齿轮转向器，81—联轴器一，82—联轴器二；

9—丝杆升降机，91—联轴器三；10—边模；

11—底座，111—端部框架下横梁，112—端部框架中横梁，113—端部框架立柱，114—端部框架上横梁，15—中部框架，161—上连接轴，162—下连接轴，17—连接顶座，171—销轴。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

一种高度任意调节的EPS立式模车，如图1、2和4所示，包括底座11、模具、模具支撑装置和两个端部框架，模具为不带顶盖的箱形结构，且模具处于模具支撑装置上方；模具支撑装置安装在底座11上；还包括开合模机构。

如图1和图2所示，开合模机构包括双出轴电机7、传动机构和多个丝杆升降机9。

如图2所示，两个端部框架分别安装在底座11长度方向两端的上方；端部框架包括端部框架下横梁111、端部框架上横梁114、端部框架立柱113和端部框架中横梁112；双出轴电机7安装在端部框架中横梁112上，双出轴电机7的两个动力输出轴的末端通过传动机构与丝杆升降机9的输入端相连；多个丝杆升降机9分别安装在端部框架下横梁111和端部框架上横梁114两端，并且多个丝杆升降机9的丝杆呈水平态。

如图2和图7所示，模具包括两个端模6，两个端模6上分别安装有连接顶座17，连接顶座17上安装有销轴171，销轴171与对应的丝杆升降机9的丝杆端部可拆卸连接。

如图3和图7(图7对应图4中C处)所示，模具支撑装置包括两个支撑梁1和多个底垫管2；两个支撑梁1分别安装在模车宽度方向两侧；支撑梁1的长度方向平行于底座11的长度方向；多个底垫管2平行地安装在两个支撑梁1之间，底垫管2的长度方向垂直于支撑梁1的长度方向。

如图1、3、4和5所示(图8对应图4中C位置)，两个支撑梁1的间距大于底座11的宽度；支撑梁1长度方向两端通过竖直的调节丝杆4与端部框架连接；调节丝杆4的下端安装在支撑梁1上；端部框架立柱113 与调节丝杆4上部对应位置固设有连接板，调节丝杆4的上部穿过连接板，且调节丝杆4在连接板上方和下方位置均安装有调节螺母5。

如图3、6、8和9所示(图6对应图4中A位置)，模具还包括底模3，底模3的下部开设有滑槽32，滑槽32能够与底垫管2上方固设的导向块21滑动连接。

模具还包括两个边模10，两个边模10处于模具的前侧和后侧；边模10由多个板状边模模块拼接而成，能够根据需要通过拼接改变边模10的长度。

如图2和图3所示，底座11上还安装有两个中部框架15，两个中部框架15分别处于模车长度中间并处于底座11宽度方向两端；中部框架15与支撑梁1长度方向中间位置也通过竖直的调节丝杆4与连接；模具支撑装置和底模3与中部框架15对应位置开设有空腔。

如图2所示，中部框架15由上至下水平安装有多个拼接杆，拼接杆两端带有外螺纹；在多个板状边模模块拼接后，在拼接杆两端安装夹紧板并用螺母将夹紧板固定。

如图1所示，传动机构包括伞齿轮转向器8、联轴器和连接轴，连接轴包括上连接轴161和下连接轴162，伞齿轮转向器8的动力输入端通过联轴器一81与双出轴电机7输出端相连，伞齿轮转向器8的动力输出端通过联轴器二82与上连接轴161以及下连接轴162连接；上连接轴161的上端、下连接轴162的下端分别通过联轴器三91与丝杆升降机9输入端连接。

如图8所示，底模3的一端安装有拖拉板31，拖拉板31通过螺栓连接在底模3上。底模3上部固设有凸台，端模6为整体式板状结构。

本实用新型的一种高度任意调节的EPS立式模车工作原理：

如图1所示，开合模机构包括双出轴电机7、伞齿轮转向器8、多个丝杆升降机9，双出轴电机7安装在端部框架中横梁112上，双出轴电机7的两个动力输出轴的末端分别安装有伞齿轮转向器8，伞齿轮转向器8通过连接轴与丝杆升降机9输入端相连，丝杆升降机9分别安装在端部框架下横梁111和端部框架上横梁114两端。

当需要开合模时，给双出轴电机7通电，双出轴电机7通过两端的动力输出轴将动力经由联轴器一81传输给伞齿轮转向器8，伞齿轮转向器8通过上连接轴161以及下连接轴162将动力传输给丝杆升降机9，丝杆升降机9驱动丝杆运动，由于端模6与丝杆升降机9的丝杆销接，从而丝杆升降机9带动端模6打开或者关合。

当需要调节模具高度时，通过拧动调节螺母5改变调节丝杆4上部与连接板的相对位置，从而改变模具支撑装置和模具底模3相对底座11的高度。

如图4—6所示，底垫管2上开设有导向块21，底膜3下部开设有滑槽32，导向块21和滑槽32滑动连接，当需要抽取底模3时，可拉动底模3上面通过螺栓连接的拖拉板31从而很方便的把底模3取出，并且如图6所示，相邻的底垫管2之间还安装有衔接板，起到固定作用，使得底垫管2更加稳定。

边模10有多个边模模块拼接而成，边模模块可根据实际需要拆卸或拼装，从而实现边模10的长度调节。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种高度任意调节的EPS立式模车，包括底座(11)、模具、模具支撑装置和两个端部框架，所述模具为不带顶盖的箱形结构，且所述模具处于模具支撑装置上方；所述模具支撑装置安装在底座(11)上；其特征在于，还包括开合模机构；

所述开合模机构包括双出轴电机(7)、传动机构和多个丝杆升降机(9)；

两个所述端部框架分别安装在底座(11)长度方向两端的上方；所述端部框架包括端部框架下横梁(111)、端部框架上横梁(114)、端部框架立柱(113)和端部框架中横梁(112)；所述双出轴电机(7)安装在端部框架中横梁(112)上，所述双出轴电机(7)的两个动力输出轴的末端通过传动机构与丝杆升降机(9)的输入端相连；多个所述丝杆升降机(9)分别安装在端部框架下横梁(111)和端部框架上横梁(114)两端，并且多个所述丝杆升降机(9)的丝杆呈水平态；

所述模具包括两个端模(6)，两个所述端模(6)上分别安装有连接顶座(17)，所述连接顶座(17)上安装有销轴(171)，所述销轴(171)与对应的所述丝杆升降机(9)的丝杆端部可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述模具支撑装置包括两个支撑梁(1)和多个底垫管(2)；两个所述支撑梁(1)分别安装在模车宽度方向两侧；所述支撑梁(1)的长度方向平行于底座(11)的长度方向；多个所述底垫管(2)平行地安装在两个支撑梁(1)之间，所述底垫管(2)的长度方向垂直于支撑梁(1)的长度方向。

3.根据权利要求2所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，

两个所述支撑梁(1)的间距大于底座(11)的宽度；所述支撑梁(1)长度方向两端通过竖直的调节丝杆(4)与端部框架连接；

所述调节丝杆(4)的下端安装在所述支撑梁(1)上；所述端部框架立柱(113) 与调节丝杆(4)上部对应位置固设有连接板，所述调节丝杆(4)的上部穿过连接板，且所述调节丝杆(4)在连接板上方和下方位置均安装有调节螺母(5)。

4.根据权利要求3所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述模具还包括底模(3)，所述底模(3)的下部开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)能够与所述底垫管(2)上方固设的导向块(21)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述模具还包括两个边模(10)，两个所述边模(10)处于模具的前侧和后侧；所述边模(10)由多个板状边模模块拼接而成，能够根据需要通过拼接改变所述边模(10)的长度。

6.根据权利要求5所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述底座(11)上还安装有两个中部框架(15)，两个所述中部框架(15)分别处于模车长度中间并处于底座(11)宽度方向两端；

所述中部框架(15)与支撑梁(1)长度方向中间位置也通过竖直的调节丝杆(4)与连接；所述模具支撑装置、底模(3)与中部框架(15)对应位置开设有空腔；

所述中部框架(15)由上至下水平安装有多个拼接杆，拼接杆两端带有外螺纹；在多个板状边模模块拼接后，在拼接杆两端安装夹紧板并用螺母将夹紧板固定。

7.根据权利要求1所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述传动机构包括伞齿轮转向器(8)、联轴器和连接轴，所述连接轴包括上连接轴(161)和下连接轴(162)，所述伞齿轮转向器(8)的动力输入端通过联轴器一(81)与所述双出轴电机(7)输出端相连，所述伞齿轮转向器(8)的动力输出端通过联轴器二(82)与上连接轴(161)以及下连接轴(162)连接；所述上连接轴(161)的上端、下连接轴(162)的下端分别通过联轴器三(91)与丝杆升降机(9)输入端连接。

8.根据权利要求4所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述底模(3)的一端安装有拖拉板(31)，所述拖拉板(31)通过螺栓连接在所述底模(3)上。

9.根据权利要求8所述的一种高度任意调节的EPS立式模车，其特征在于，所述底模(3)上部固设有凸台，所述端模(6)为整体式板状结构。

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