CN218326373U - 一种新型的气动电磁阀组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的气动电磁阀组，属于电磁控制技术领域。本实用新型包括多个相连接的电磁阀，多个相连接电磁阀共连接有一个控制组件，多个相连接的电磁阀的前端共连接有一个进气组件，电磁阀的后端均固定连接有与其相对应的气囊充气口，气囊充气口与排气组件相连通，综上，本实用新型将充气、排气、闭气保压三种功能在一组电磁阀上全部实现，解决了传统电磁阀组不能兼顾的问题，减少人力成本；通过气路的互通式设计可以实现气囊之间互通，让气体自由流动，自动平衡；设置有消音器，放气时可减少噪音的产生；通过多个结构之间的相互配合，集成设计，简化了生产、安装及节省了成本，省时省力省资源，给规模化生产销售创造了可能。

Description

一种新型的气动电磁阀组

技术领域

本实用新型涉及电磁控制技术领域，具体是一种新型的气动电磁阀组。

背景技术

市面上常见的气囊床垫均需要两种不同原理的电磁阀来进行控制，常开型电磁阀来调节气囊软硬度，而常闭型电磁阀来调节气囊按摩，但目前市场上销售的要么是只能调节软硬度的气囊床垫，要么是只能按摩的气囊床垫，因为气囊床垫所需的充气、排气、闭气保压这三种功不能在一组电磁阀上实现，所以这两种功能不能集成在同一个系统内，在浪费资源的同时也不能满足现有的市场需求，而且放气的时候还会产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的气动电磁阀组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的气动电磁阀组，包括多个相连接的电磁阀，所述多个相连接电磁阀共连接有一个控制组件，多个相连接的电磁阀的前端共连接有一个进气组件，所述电磁阀的后端均固定连接有与其相对应的气囊充气口，所述气囊充气口与排气组件相连通。

本实用新型进一步的优选方案，所述控制组件包括控制板、第一电源线和第二电源线，所述电磁阀均对应连接有第二电源线，且第二电源线与控制板固定连接，所述控制板通过第一电源线与进气组件相连接，所述控制板远离第一电源线的一端固定连接有总电源线。

采用上述技术方案，通过控制板发出电控指令，通过电磁阀独立控制每个气囊的充放气时间，改变内部的充气量，减少人力成本。

本实用新型再进一步的优选方案，所述进气组件包括气泵和进气管，所述电磁阀的前端与进气管相连通，所述进气管的一端与气泵的出气端相连通，所述气泵与第一电源线固定连接。

采用上述技术方案，通过电磁阀在断电时处于打开状态，进气与充气相通，排气关闭，气流进入气囊给气囊充气；而且每个阀体的进气口是汇集在一起与气泵相接，电磁阀都打开时，气泵通过互通的气路可以同时给所有气囊充气；如果只是给其中一个或部分气囊充气，可以只需关闭不需要充气的电磁阀，省时省力，简化了生产的成本。

本实用新型再进一步的优选方案，所述排气组件包括排气管和消音器，所述电磁阀的后端与气囊充气口相连通，所述气囊充气口固定连接在排气管上，且气囊充气口与排气管相连通，所述排气管靠近气泵的一端固定连接有消音器。

采用上述技术方案，通过设置有消音器，放气时可减少噪音的产生；电磁阀在通电时处于关闭状态，进气通道关闭，气囊与排气管相通，气囊内气体通过自然压差向外排气。

综上，本实用新型可以由控制板发出电控指令，通过电磁阀独立控制每个气囊的充放气时间，改变内部的充气量，将充气、排气、闭气保压三种功能在一组电磁阀上全部实现，解决了传统电磁阀组不能兼顾的问题，减少人力成本；电磁阀在断电时，进气与充气相通，排气关闭，气流进入气囊给气囊充气；而且电磁阀的选择性开关，可以控制气囊的充气个数，通过气路的互通式设计可以实现气囊之间互通，气体在压差作用下在多气囊之间自由流动，自动平衡的功能；设置有消音器，放气时可减少噪音的产生；电磁阀在工作通电时，进气通道关闭，气囊与排气管相通，气囊内气体通过自然压差向外排气；通过多个结构之间的相互配合，集成设计，简化了生产、安装及节省了成本，省时省力省资源，给规模化生产销售创造了可能。

附图说明

图1为一种新型的气动电磁阀组俯视结构图。

图中标记分别为：1、阀体；2、控制板；3、气泵；4、总电源线；5、进气管；6、排气管；7、气囊充气口；8、消音器；9、第一电源线；10、第二电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种新型的气动电磁阀组，包括多个相连接的电磁阀1，多个相连接的电磁阀1共连接有一个控制组件，所述控制组件包括控制板2、第一电源线9和第二电源线10，所述电磁阀1均对应连接有第二电源线10，且第二电源线10与控制板2固定连接，所述控制板2通过第一电源线9与进气组件相连接，所述控制板2远离第一电源线9的一端固定连接有总电源线4，多个相连通的电磁阀1的前端共连接有一个进气组件，所述进气组件包括气泵3和进气管5，所述电磁阀1的前端与进气管5相连通，所述进气管5的一端与气泵3的出气端相连通，所述气泵3与第一电源线9固定连接，所述电磁阀1的后端均固定连接有与其相对应的气囊充气口7，所述气囊充气口7与排气组件相连通，所述排气组件包括排气管6和消音器8，所述电磁阀1的后端与气囊充气口7相连通，所述气囊充气口7固定连接在排气管6上，且气囊充气口7与排气管6相连通，所述排气管6靠近气泵3的一端固定连接有消音器8。

工作原理：总电源线4将电力传递给控制板2，控制板2通过第一电源线9和第二电源线10分别对气泵3和电磁阀1进行控制，控制板2发出电控指令，气泵3启动，将空气抽送到进气管5内，电磁阀1在断电时是阀门开启状态，进气管5通过电磁阀1与气囊充气口7相连通，将空气输送到气囊内部进行充气；由于进气管5与电磁阀1之间的气路都是互通的，所以只需要给其中一个或者部分气囊充气时，需要关闭不需要充气的电磁阀；而当气泵3停止充气时，气囊内留有残气，且2个或多个的电磁阀1的阀门处于开启状态，气囊里气体不能通过排气管6排出，但气囊内的气体会在压差作用下再次通过气囊充气口7、电磁阀1和进气管5上相通的气路进入到其它气囊，直到所有相通的气囊之间气压平衡为止；而当气泵3停止充气，气囊内留有残气，且2个或多个电磁阀1的阀门处于关闭状态时，气囊内气体可以通过排气管6和消音器8排出，但气囊内的气体也可以在压差作用下进入到其它气囊，直到所有相通的气囊之间气压平衡为止。

需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。

另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种新型的气动电磁阀组，包括多个相连接的电磁阀（1），其特征在于，多个相连接的电磁阀（1）共连接有一个控制组件，多个相连通的电磁阀（1）的前端共连接有一个进气组件，所述电磁阀（1）的后端均固定连接有与其相对应的气囊充气口（7），所述气囊充气口（7）与排气组件相连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型的气动电磁阀组，其特征在于，所述控制组件包括控制板（2）、第一电源线（9）和第二电源线（10），所述电磁阀（1）均对应连接有第二电源线（10），且第二电源线（10）与控制板（2）固定连接，所述控制板（2）通过第一电源线（9）与进气组件相连接，所述控制板（2）远离第一电源线（9）的一端固定连接有总电源线（4）。

3.根据权利要求2所述的一种新型的气动电磁阀组，其特征在于，所述进气组件包括气泵（3）和进气管（5），所述电磁阀（1）的前端与进气管（5）相连通，所述进气管（5）的一端与气泵（3）的出气端相连通，所述气泵（3）与第一电源线（9）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型的气动电磁阀组，其特征在于，所述排气组件包括排气管（6）和消音器（8），所述电磁阀（1）的后端与气囊充气口（7）相连通，所述气囊充气口（7）固定连接在排气管（6）上，且气囊充气口（7）与排气管（6）相连通，所述排气管（6）靠近气泵（3）的一端固定连接有消音器（8）。

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