CN218325739U - 一种集成型铝合金传动轴总成 - Google Patents

一种集成型铝合金传动轴总成 Download PDF

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CN218325739U CN202222851097.XU CN202222851097U CN218325739U CN 218325739 U CN218325739 U CN 218325739U CN 202222851097 U CN202222851097 U CN 202222851097U CN 218325739 U CN218325739 U CN 218325739U
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肖江
李国光
严学涛
谢理鹏
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Abstract

本实用新型的一种集成型铝合金传动轴总成,包括复合型键槽轴管和整体式花键轴,复合型键槽轴管一侧设置有节叉,复合型键槽轴管另一侧的内圆面设置有键槽;整体式花键轴一侧设置有轴叉,整体式花键轴的另一侧外缘面设置有与键槽适配的花键;花键与键槽之间还装设护套油封总成。本实用新型提供一种集成型铝合金传动轴总成,取消铝合金轴管与两端铝合金零件的焊接,零件设计强度按材料固有指标进行设计,在原总成结构的基础上多零件集成,减轻零件重量,降低铝合金零件的制造成本,提升总成的品质。

Description

一种集成型铝合金传动轴总成
技术领域
本实用新型涉及汽车传动轴总成领域,更具体地,涉及一种集成型铝合金传动轴总成。
背景技术
传动轴是汽车传动系统中的重要部件,铝合金传动轴的铝合金轴管与两端铝合金零件采用焊接方式连接,焊接后会导致铝合金焊接区及过渡区的强度衰减,设计时必须按衰减后的指标进行设计,存在铝合金材料浪费。另外铝合金传动轴轴管制造材料利用率低、制造成本高,导致铝合金传动轴成本高,客户不接受,无法完全替代钢制传动轴。
实用新型内容
本实用新型提供一种集成型铝合金传动轴总成,取消铝合金轴管与两端铝合金零件的焊接,零件设计强度按材料固有指标进行设计,在原总成结构的基础上多零件集成,减轻零件重量,降低铝合金零件的制造成本,提升总成的品质。
根据本实用新型的一个方面,提供一种集成型铝合金传动轴总成,包括复合型键槽轴管和整体式花键轴,所述复合型键槽轴管一侧设置有节叉,所述复合型键槽轴管另一侧的内圆面设置有键槽;所述整体式花键轴一侧设置有轴叉,所述整体式花键轴的另一侧外缘面设置有与所述花键适配的花键;所述键槽与所述花键之间还装设护套油封总成。
在上述方案基础上优选,所述复合型键槽轴管与所述节叉和所述花键为封闭锻造式一体结构。
在上述方案基础上优选,所述整体式花键轴与所述轴叉和所述花键为封闭锻造式一体结构。
在上述方案基础上优选,所述复合型键槽轴管为铝合金材料。
在上述方案基础上优选,所述整体式花键轴为铝合金或者钢。
在上述方案基础上优选,所述整体式花键轴为封闭锻造整体式空心结构。
在上述方案基础上优选,所述节叉通过万向节总成和卡簧装设有突缘叉。
在上述方案基础上优选,所述轴叉通过万向节总成及卡簧与突缘叉连接。
本实用新型的一种集成型铝合金传动轴总成,与现有技术相比较,具备以下优点:
1.轴管、万向节叉及花键套集成为一个零件,取消因焊接衰减导致材料浪费,加大花键规格,加大零件空心尺寸,减轻零件的重量,降低铝合金的制造成本,同时提高零件的精度。
2.不需要焊接工序,消除焊接变形,减少装配工序,提高装配效率及装配质量,大大提升总成性能。
附图说明
图1为本实用新型的复合型键槽轴管的正视图;
图2为本实用新型的图1的A-A截面图;
图3为本实用新型的整体式花键轴的正视图;
图4为本实用新型的图3的B-B截面图;
图5为本实用新型的集成型铝合金传动轴总成的结构图;
图中:
复合型键槽轴管1、节叉11、键槽12、整体式花键轴2、轴叉21、花键22、护套油封总成3、万向节总成4、卡簧5、突缘叉6。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
请参阅图1,并结合图2、图3、图4和图5所示,本实用新型所提供的一种集成型铝合金传动轴总成,包括复合型键槽轴管1和整体式花键轴2,其中,复合型键槽轴管1一侧设置有节叉11,复合型键槽轴管1另一侧的内圆面设置有键槽12;整体式花键轴2一侧设置有轴叉21,整体式花键轴2的另一侧外缘面设置有与键槽12适配的花键 22;键槽12与花键22之间还装设护套油封总成3。
即加工时,复合型键槽轴管1与节叉11和键槽12采用封闭锻造形成整体空心结构,整体式花键轴2与所述轴叉21和所述花键22采用封闭锻造形成整体空心结构,再利用键槽12与花键22的结合,实现复合型键槽轴管1与整体式花键轴2相对位置的安装,并在键槽12与花键22之还装设护套油封总成3,以保证其密封效果。
其中,护套油封总成3压入复合型键槽轴管1的外圆,通过滚压连接,花键22采用尼龙涂层,涂层厚度为0.25-0.35mm,复合型键槽轴管1与整体式花键轴2通过键槽12与花键22连接,护套油封总成3 的油封与复合型键槽轴管1的外圆配合,节叉11、轴叉21通过万向节总成4、卡簧5与突缘叉6连接,平衡片与轴管连接采用凸焊连接。
值得说明的是,复合型键槽轴管1为铝合金材料,且该铝合金材料满足以下条件:屈服强度≥380MPa、抗拉强度≥430MPa,延伸率≥ 10%;整体式花键轴2为铝合金或者钢。
进一步的,本实用新型的整体式花键轴2为封闭锻造整体式空心结构。
本实用新型的一种集成型铝合金传动轴总成,与现有技术相比较,具备以下优点:
1.轴管、万向节叉11及键槽12套集成为一个零件,取消因焊接衰减导致材料浪费,加大键槽12规格,加大零件空心尺寸,减轻零件的重量,降低铝合金的制造成本,同时提高零件的精度。
2.不需要焊接工序,消除焊接变形,减少装配工序,提高装配效率及装配质量,大大提升总成性能。
最后,本申请的方法仅为较佳的实施方案,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,包括复合型键槽轴管和整体式花键轴,所述复合型键槽轴管一侧设置有节叉,所述复合型键槽轴管另一侧的内圆面设置有键槽;所述整体式花键轴一侧设置有轴叉,所述整体式花键轴的另一侧外缘面设置有与所述键槽适配的花键;所述键槽与所述花键之间还装设护套油封总成。
2.如权利要求1所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述复合型键槽轴管与所述节叉和所述键槽为封闭锻造式一体结构。
3.如权利要求2所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述整体式花键轴与所述轴叉和所述花键为封闭锻造式一体结构。
4.如权利要求3所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述复合型键槽轴管为铝合金材料。
5.如权利要求3所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述整体式花键轴为铝合金或者钢。
6.如权利要求1所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述整体式花键轴为封闭锻造整体式空心结构。
7.如权利要求1所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述节叉通过万向节总成和卡簧装设有突缘叉。
8.如权利要求1所述的一种集成型铝合金传动轴总成,其特征在于,所述轴叉通过万向节总成及卡簧与突缘叉连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118640219A (zh) * 2024-08-14 2024-09-13 万向钱潮股份公司 一种传动轴及加工方法

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