CN107640028A - 新型铝合金传动轴 - Google Patents
新型铝合金传动轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107640028A CN107640028A CN201711155173.0A CN201711155173A CN107640028A CN 107640028 A CN107640028 A CN 107640028A CN 201711155173 A CN201711155173 A CN 201711155173A CN 107640028 A CN107640028 A CN 107640028A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminium alloy
- spline housing
- sheath
- spline
- power transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 82
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 18
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 7
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 claims description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 229910000755 6061-T6 aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 2
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本发明为新型铝合金传动轴，包括铝合金轴管，铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉，另一端设有铝合金花键套，形成一体式结构；其中铝合金万向节叉通过十字轴二与突缘叉二相连，铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连；铝合金花键套与花键轴叉配合形成花键副，花键轴叉外设有护套，将铝合金花键套和花键轴叉的连接处罩在护套里面，护套和铝合金花键套之间还设有免维护护套油封，使花键副形成一个免维护结构；所述铝合金花键套的花键和外圆上设有尼龙涂敷层，尼龙涂敷层的厚度为0.2~0.4mm。免维护结构的使用，延长了使用寿命，并且不需要维护，节约成本。尼龙涂敷层的设置使其具有自润滑系统，为免维护做出更好的方案。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件中的传动轴，具体是新型铝合金传动轴。
背景技术
目前，商用车传动轴的主要零件采用45或45Cr材料，重量较大，随着整车轻量化要求越来越高，需要采用新材料实现轻量化，铝合金材料密度小，强度较高，是一个不错的选择，因此铝合金传动轴前景十分广阔。
申请号 201420852655.7，申请日 2014.12.29本发明涉及一种铝合金传动轴，包括滑动叉、法兰叉、两个呈对称的万向节及焊接叉，所述的焊接叉采用铝棒锻压成型，两个焊接叉分别与两个万向节相连，其中一个万向节与滑动叉相连，该滑动叉与变速箱连接，另一个万向节与法兰叉相连，该法兰叉与后桥连接 ；所述的传动轴还包括轴管，该轴管采用冷拔成型的管材，所述的轴管位于两个呈对称分布的焊接叉之间，并通过摩擦焊接成型为一体 ；所述的焊接叉和轴管均采用6061-T6 铝合金材料 ；本发明具有结构简单，重量同比减轻 40-60％，安装简单方便，取消了中间支架结构，避免了由于中间支架引起的车辆振动噪声的特点。
上述专利中虽然解决了重量的问题，但是轴管为一个整体式结构，通过滑动叉解决串动的问题，当汽车在行驶时轴管会产生应力和扭力，容易对传动轴造成伤害，所以具有缺陷。
还有目前的花键副为免维护结构，免维护结构就需要能够使其能够满足汽车使用的年限。
发明内容
本发明为了能够使花键副的免维护结构满足汽车使用的年限，特提出新型铝合金传动轴。
为此本发明的技术方案为，新型铝合金传动轴，包括铝合金轴管，其特征在于：铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉，另一端设有铝合金花键套，形成一体式结构；其中铝合金万向节叉通过十字轴二与突缘叉二相连，铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连；
铝合金花键套与花键轴叉配合形成花键副，花键轴叉外设有护套，将铝合金花键套和花键轴叉的连接处罩在护套里面，护套和铝合金花键套之间还设有免维护护套油封，使花键副形成一个免维护结构；
所述铝合金花键套的花键和外圆上设有尼龙涂敷层，尼龙涂敷层的厚度0.2~0.4mm。
进一步的改进在于：花键轴叉采用空心结构。
进一步的改进在于：尼龙涂敷层的厚度0.3mm。
进一步的改进在于：所述的铝合金轴管、铝合金万向节叉和铝合金花键套均采用铝合金材料6061 T6制成；铝合金轴管与万向节叉和铝合金花键套通过焊接方式联接为一体。
有益效果：
本发明中铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉，另一端设有铝合金花键套，形成一体式结构，使得整个传动轴减轻重量，同时由于铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连，解决了汽车在行驶时轴管会产生应力和扭力，解决了轴管的串动，在最短的时间内消除串动。
免维护结构的使用，延长了使用寿命，并且不需要维护，节约成本。
尼龙涂敷层的设置使其具有自润滑系统，为免维护做出更好的方案。
花键轴叉采用空心结构，进一步降低传动轴重量。
铝合金轴管、铝合金万向节叉和铝合金花键套均采用 6061-T6 铝合金材料，密度为 2.7x10-6kg/mm3，是钢密度 (7.8x10-6kg/mm3) 的三分之一左右，在同等体积下，重量是钢件的 30％左右。
一根取代两根，重量降低20%~60%；一根取代两根，解决因中间支承造成的整车振动问题；提升整车NVH性能；降低转动惯量；降低油耗。
附图说明
图1是本发明的主视剖视图。
图中1是铝合金轴管，2是铝合金万向节叉，3是铝合金花键套，4是十字轴二，5是突缘叉二，6是花键轴叉，7是十字轴一，8是突缘叉一，9是护套，10是免维护护套油封，11是尼龙涂敷层。
具体实施方式
本发明如图1所示。
新型铝合金传动轴，包括铝合金轴管1，铝合金轴管1的一端设有铝合金万向节叉2，另一端设有铝合金花键套3，形成一体式结构；其中铝合金万向节叉2通过十字轴二4与突缘叉二5相连，铝合金花键套3与花键轴叉6配合并通过十字轴一7与突缘叉一8相连；
铝合金花键套3与花键轴叉6配合形成花键副，花键轴叉6外设有护套9，将铝合金花键套3和花键轴叉6的连接处罩在护套9里面，护套9和铝合金花键套3之间还设有免维护护套油封10，使花键副形成一个免维护结构；
所述铝合金花键套3的花键和外圆上设有尼龙涂敷层11，尼龙涂敷层11的厚度0.2~0.4mm；尼龙涂敷层11的厚度最佳为0.3mm。
花键轴叉6采用空心结构，进一步降低传动轴重量。
所述的铝合金轴管1、铝合金万向节叉2和铝合金花键套3均采用铝合金材料6061T6制成；铝合金轴管1与万向节叉2和铝合金花键套3通过焊接方式联接为一体。
铝合金花键套3采用尼龙涂敷，目的是提升花键磨损寿命，首先对铝合金花键套3表面进行喷丸处理，并喷涂底漆，以提升表面附着力，其次铝合金花键套3整体加热至合适的状态，立即喷涂尼龙粉，使尼龙粉熔化后附着在铝合金花键套3的花键和外圆上，最后精整花键、精车外圆，保证涂层厚度0.2~0.4mm。
其中涂层厚度为0.3mm为最佳状态。
Claims (4)
1.新型铝合金传动轴，包括铝合金轴管，其特征在于：铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉，另一端设有铝合金花键套，形成一体式结构；其中铝合金万向节叉通过十字轴二与突缘叉二相连，铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连；
铝合金花键套与花键轴叉配合形成花键副，花键轴叉外设有护套，将铝合金花键套和花键轴叉的连接处罩在护套里面，护套和铝合金花键套之间还设有免维护护套油封，使花键副形成一个免维护结构；
所述铝合金花键套的花键和外圆上设有尼龙涂敷层，尼龙涂敷层的厚度为0.2~0.4mm。
2.根据权利要求1所述的新型铝合金传动轴，其特征在于：所述花键轴叉采用空心结构。
3.根据权利要求1所述的新型铝合金传动轴，其特征在于：尼龙涂敷层的厚度为0.3mm。
4.根据权利要求1所述的新型铝合金传动轴，其特征在于：所述的铝合金轴管、铝合金万向节叉和铝合金花键套均采用铝合金材料6061 T6制成；铝合金轴管与万向节叉和铝合金花键套通过焊接方式联接为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711155173.0A CN107640028A (zh) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | 新型铝合金传动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711155173.0A CN107640028A (zh) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | 新型铝合金传动轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107640028A true CN107640028A (zh) | 2018-01-30 |
Family
ID=61125281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711155173.0A Pending CN107640028A (zh) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | 新型铝合金传动轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107640028A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109322901A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-02-12 | 东风商用车有限公司 | 一种铝合金传动轴总成及其制造方法 |
| CN109441965A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-03-08 | 万向钱潮传动轴有限公司 | 一种铝合金传动轴 |
| CN112124069A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-25 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种中重型商用车用中间支承铝合金传动轴 |
| CN113309793A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-27 | 宁波川井传动科技有限公司 | 一种铝制滑移传动轴总成 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202391992U (zh) * | 2011-12-26 | 2012-08-22 | 江苏格尔顿传动有限公司 | 免维护十字轴式万向节传动轴总成 |
| CN103994175A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-08-20 | 南京工程学院 | 汽车降噪传动轴 |
| CN204398868U (zh) * | 2014-12-29 | 2015-06-17 | 万向钱潮传动轴有限公司 | 铝合金传动轴 |
| CN207433278U (zh) * | 2017-11-20 | 2018-06-01 | 东风汽车传动轴有限公司 | 新型铝合金传动轴 |
-
2017
- 2017-11-20 CN CN201711155173.0A patent/CN107640028A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202391992U (zh) * | 2011-12-26 | 2012-08-22 | 江苏格尔顿传动有限公司 | 免维护十字轴式万向节传动轴总成 |
| CN103994175A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-08-20 | 南京工程学院 | 汽车降噪传动轴 |
| CN204398868U (zh) * | 2014-12-29 | 2015-06-17 | 万向钱潮传动轴有限公司 | 铝合金传动轴 |
| CN207433278U (zh) * | 2017-11-20 | 2018-06-01 | 东风汽车传动轴有限公司 | 新型铝合金传动轴 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109322901A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-02-12 | 东风商用车有限公司 | 一种铝合金传动轴总成及其制造方法 |
| CN109441965A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-03-08 | 万向钱潮传动轴有限公司 | 一种铝合金传动轴 |
| CN112124069A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-25 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种中重型商用车用中间支承铝合金传动轴 |
| CN113309793A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-27 | 宁波川井传动科技有限公司 | 一种铝制滑移传动轴总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107640028A (zh) | 新型铝合金传动轴 | |
| CN207648006U (zh) | 一种摩擦焊铝合金传动轴 | |
| CN207433278U (zh) | 新型铝合金传动轴 | |
| US9751564B2 (en) | Spring support for a motor vehicle | |
| US6452139B1 (en) | Method of joining metal components | |
| EP1586794A2 (en) | Differential with pinion bearings supported on input yoke | |
| US20090215543A1 (en) | Slip yoke with internal splines having permanent coating and related method | |
| CN211059232U (zh) | 一种耐用型铝合金传动轴总成 | |
| CN101484266A (zh) | 摩擦压接部件、由该摩擦压接部件构成的吊杆和接合方法 | |
| US6855061B2 (en) | Vehicular driveshaft assembly | |
| JP2015167972A (ja) | 異材接合体の製造方法 | |
| CN201144975Y (zh) | 重型汽车用传动轴 | |
| US10920831B2 (en) | Propshaft assembly having yoke friction welded to propshaft tube | |
| CN211617430U (zh) | 一种全铝合金结构的汽车传动轴总成 | |
| US10563699B2 (en) | Aluminum prop shaft with constant velocity joint | |
| CN108603580B (zh) | 具有两件式承载件和焊接的环形齿轮的差速器组件 | |
| JP2008546584A (ja) | 自動車用ステアリングナックル | |
| CN207648005U (zh) | 一种铝合金传动轴 | |
| US20200116203A1 (en) | Vehicle drivetrain assembly and method for making the assembly | |
| CN212422823U (zh) | 一种组合式结构的汽车传动轴总成 | |
| CN214092776U (zh) | 一种轻量化铝合金传动轴总成 | |
| CN207740417U (zh) | 焊接混合动力差速器壳体 | |
| US8142294B2 (en) | Power transmission shaft and propeller shaft for vehicle | |
| US20180029414A1 (en) | Axle beam with variable wall thickness and variable cross-sectional shape and method of making same | |
| US20190162227A1 (en) | Driveline assembly with variable thickness tube wall |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180130 |