CN218324438U - 一种便于调节的门铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的门铰链，其技术方案要点包括安装架和活动架，所述安装架和活动架通过转动柱铰接，在活动架的左右固定有限位杆，安装架左右两侧设有卡位组件，安装架包括安装板和支撑板，支撑板上端固定有挡块，所述卡位组件包括与转动柱转动连接的转动环，所述转动环上固定有挡杆，所述转动环的外侧均布有多个卡位槽，在支撑板上滑动定位连接有多个卡位杆。本实用新型具有转动范围可调，提高适用范围的功能。

Description

一种便于调节的门铰链

技术领域

本实用新型涉及铰链技术领域，具体涉及一种便于调节的门铰链。

背景技术

汽车门铰链是用于汽车门与车体连接的连接件，在汽车制造中使用十分普遍，如图所示为一种门铰链，包括安装架和活动架，安装架和活动架通过转动柱连接，在活动架的左右两侧设有限位柱，在安装架左右两侧设有凸起的挡块，在活动架转动时，限位柱被限制在两个挡块之间，从而实现对车门转动角度的限制，不同的车门对转动角度的限制略有不同，此种铰链的转动范围无法调节不能适用多种车门，适用范围较小不易于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种便于调节的门铰链，具有转动范围可调，提高适用范围的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于调节的门铰链，包括安装架和活动架，所述安装架和活动架通过转动柱铰接，在活动架的左右固定有限位杆，安装架左右两侧设有卡位组件，安装架包括安装板和支撑板，支撑板上端固定有挡块，所述卡位组件包括与转动柱转动连接的转动环，所述转动环上固定有挡杆，所述转动环的外侧均布有多个卡位槽，在支撑板上滑动定位连接有多个卡位杆。

通过采用上述技术方案，在门铰链使用时，限位杆被限制在挡块和挡杆之间，实现对门铰链转动范围的限制，当需要调节门铰链的转动范围时，可滑动卡位杆与卡位槽分离，然后转动转动环即可调节挡杆与挡块之间的夹角，然后滑动卡位杆与卡位槽连接并将卡位杆固定实现挡杆的固定，如此即可改变门铰链的转动范围，使得人们可以根据需求来调节门铰链的转动范围，提高门铰链的适用范围。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上转动连接有调节环，所述调节环外侧设有固定板，固定板上螺纹连接有固定螺栓，所述支撑板上设有与固定螺栓配合的固定槽，所述调节环靠近支撑板一侧均布有多个弧形的调节槽，支撑板上设有与调节槽对应的滑槽，滑槽上滑设有移动杆，所述移动杆上固定有导向杆，导向杆插入调节槽内，所述卡位杆与移动杆连接。

通过采用上述技术方案，在需要调节挡杆位置时，将固定螺栓与固定槽分离，然后转动调节环，从而通过导向杆来推动移动杆滑动，使得各个卡位杆移动与卡位槽分离，便于转动转动环来调节挡杆位置，当挡杆调节到所需位置后，转动调节环使得各个卡位杆同时移动与卡位槽连接，然后将固定螺栓与固定槽配合即可实现对转动环的固定，日常使得各个卡位杆的位置便于统一调节控制，而转动环能够通过多个卡位杆进行限位，使得各个卡位杆分摊受力不易损坏，提高对挡杆的定位效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定螺栓靠近支撑板一侧设有连接柱，连接柱外过盈配合有缓冲环，缓冲环采用橡胶材质制成，所述缓冲环与固定槽过盈配合，连接柱的端部螺纹连接有挡板。

通过采用上述技术方案，固定螺栓通过缓冲环与固定槽连接，使得固定螺栓与固定槽连接紧密，并且在发生振动时，缓冲环不易与固定槽分离，使得固定螺栓不易从固定槽内脱出，使得挡杆定位后位置稳定不易变动。

本实用新型进一步设置为：所述挡杆两侧设有与转动环连接的加强板。

通过采用上述技术方案，通过加强板提高挡杆与转动环的连接处，使得限位杆撞击挡杆时，挡杆不易断裂损坏。

本实用新型进一步设置为：所述转动环套设在转动柱上并通过卡簧限位。

通过采用上述技术方案，通过拆除卡簧即可取下转动环和挡杆，在长期使用后便于取下挡杆和转动环进行更换，便于人们维修。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆与活动架螺纹连接。

通过采用上述技术方案，限位杆拆卸方便，易于人们后期更换维护。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

限位杆被限制在挡块和挡杆之间，实现对门铰链转动范围的限制，通过调节挡杆与挡块之间的夹角实现了对门铰链转动范围的调节，提高门铰链的适用范围，并且挡杆调节后能够通过多个卡位杆与卡位槽的配合来将挡杆固定，使得人们使用门铰链时限位杆撞击挡杆不易使得挡杆位置变动，提高对挡杆的定位效果。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例的局部示意图；

图3为本实施例的局部截面示意图。

附图标记：1、安装架；2、活动架；3、转动柱；4、卡位组件；11、安装板；12、支撑板；13、固定槽；121、挡块；122、滑槽；21、限位杆；41、转动环；42、卡簧；43、挡杆；44、加强板；45、调节环；46、移动杆；47、固定螺栓；411、卡位槽；451、调节槽；452、固定板；461、导向杆；462、卡位杆；471、连接柱；472、缓冲环；473、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开了一种便于调节的门铰链，如图1至图3所示，包括安装架1和活动架2，安装架1和活动架2通过转动柱3铰接，在活动架2的左右两侧螺纹连接有限位杆21，在安装架1左右两侧设有卡位组件4。

安装架1包括安装板11和支撑板12，支撑板12上端固定有挡块121，卡位组件4包括与转动柱3转动连接的转动环41，转动环41远离支撑板12一侧设有卡簧42。在转动环41上固定有挡杆43，挡杆43两侧设有与转动环41连接的加强板44。

在两个支撑板12相背一侧转动连接有调节环45，调节环45靠近支撑板12一侧均布有弧形的调节槽451，在支撑板12上设有调节槽451对应的滑槽122，滑槽122上滑设有移动杆46，移动杆46远离支撑板12一端固定有导向杆461和L形的卡位杆462，导向杆461插入调节槽451内。在转动环41的周向均布有多个卡位槽411，在调节环45外侧固定有固定板452，固定板452上螺纹连接有固定螺栓47，固定螺栓47靠近支撑板12一侧设有连接柱471，连接柱471外过盈配合有缓冲环472，连接柱471的端部螺纹连接有挡板473，缓冲环472采用橡胶材质制成，在支撑板12上设有与缓冲环472过盈配合的固定槽13。当转动调节环45使得固定螺栓47与固定槽13配合时，调节环45通过导向杆461推动移动杆46使得卡位杆462能够插入到卡位槽411内实现对转动环41的固定，使得限位杆21位置固定。

在活动架2转动时，限位杆21被限制在挡块121和挡杆43之间，使得铰链的转动范围得到限制，在需要调节滑动叫转动范围时，可将缓冲环472与固定槽13分离，然后转动调节环45使得卡位杆462与卡位槽411分离，从而使得人们可转动转动环41使得挡杆43的位置发生改变，从而使得挡杆43与挡块121之间的夹角发生改变，当挡杆43调节到所需位置后转动调节环45使得缓冲环472与固定槽13配合，使得卡位杆462调节后位置固定，使得活动架2的转动范围得到调节，如此使得人们可根据需求调节铰链的转动范围，使得铰链适用范围更广，便于人们使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于调节的门铰链，包括安装架(1)和活动架(2)，其特征在于：所述安装架(1)和活动架(2)通过转动柱(3)铰接，在活动架(2)的左右固定有限位杆(21)，安装架(1)左右两侧设有卡位组件(4)，安装架(1)包括安装板(11)和支撑板(12)，支撑板(12)上端固定有挡块(121)，所述卡位组件(4)包括与转动柱(3)转动连接的转动环(41)，所述转动环(41)上固定有挡杆(43)，所述转动环(41)的外侧均布有多个卡位槽(411)，在支撑板(12)上滑动定位连接有多个卡位杆(462)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的门铰链，其特征在于：所述支撑板(12)上转动连接有调节环(45)，所述调节环(45)外侧设有固定板(452)，固定板(452)上螺纹连接有固定螺栓(47)，所述支撑板(12)上设有与固定螺栓(47)配合的固定槽(13)，所述调节环(45)靠近支撑板(12)一侧均布有多个弧形的调节槽(451)，支撑板(12)上设有与调节槽(451)对应的滑槽(122)，滑槽(122)上滑设有移动杆(46)，所述移动杆(46)上固定有导向杆(461)，导向杆(461)插入调节槽(451)内，所述卡位杆(462)与移动杆(46)连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于调节的门铰链，其特征在于：所述固定螺栓(47)靠近支撑板(12)一侧设有连接柱(471)，连接柱(471)外过盈配合有缓冲环(472)，缓冲环(472)采用橡胶材质制成，所述缓冲环(472)与固定槽(13)过盈配合，连接柱(471)的端部螺纹连接有挡板(473)。

4.根据权利要求2所述的一种便于调节的门铰链，其特征在于：所述挡杆(43)两侧设有与转动环(41)连接的加强板(44)。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的门铰链，其特征在于：所述转动环(41)套设在转动柱(3)上并通过卡簧(42)限位。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的门铰链，其特征在于：所述限位杆(21)与活动架(2)螺纹连接。

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