CN218320319U - 一种起重机端梁与连接梁定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机端梁与连接梁定位装置，涉及起重机技术领域，其技术要点：包括连接梁以及两根端梁，两端梁相对的一侧上方设有定位块，定位块包括基块，基块一侧设有楔形块，基块另一侧设有端块，连接梁两侧上方开有与楔形块相适应的定位槽，定位槽远离定位块的一侧留有弧形空隙；本实用新型通过定位块卡接实现定位，定位块加工精度要求较低，便于大规模生产。

Description

一种起重机端梁与连接梁定位装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种起重机端梁与连接梁定位装置。

背景技术

起重机端梁结构是组成起重机桥架不可或缺的连接结构，对于一些大型机重机，其端梁包括两段式的端梁主体及用于连接两段端梁主体的连接梁。现有申请号为CN202210569343.4的起重机端梁结构，包括第一端梁和第二端梁、连接梁、连接组件，连接梁通过连接组件连接在第一端梁与第二端梁之间。第一和第二端梁均由两个腹板和若干连接筋组成；腹板上部设有凹槽，腹板下部设有U型槽，起重机的主梁安装在凹槽底部，在每个端梁下部可以安装单车轮或者双车轮，并且根据车轮数量确定连接组件的安装数量及位置。

传统起重机端梁与连接梁之间通过螺栓定位，螺栓拆装不便，使用不便；现有的起重机端梁与连接梁之间通过U形块与U形槽定位，为了更准确地卡接，U形块与U形槽的生产精度要求较高，无法大规模生产，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机端梁与连接梁定位装置，通过定位块卡接实现定位，定位块加工精度要求较低，便于大规模生产。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种起重机端梁与连接梁定位装置，包括连接梁以及两根端梁，两所述端梁相对的一侧上方设有定位块，所述定位块包括基块，所述基块一侧设有楔形块，所述基块另一侧设有端块，所述连接梁两侧上方开有与楔形块相适应的定位槽，所述定位槽远离定位块的一侧留有弧形空隙；

通过采用上述方案，当需对端梁与连接梁进行定位时，将连接梁放置在两根端梁之间，将定位块中的楔形块卡入定位槽内，即可完成定位工作，将楔形块脱出即可完成拆卸；楔形块具有两个斜面，具有导向作用，便于楔形块顺利进入定位槽内，如果楔形块尺寸出现偏差，相对应U形块，楔形块由于具有斜面，具有更大可能还能进入定位槽内，且由于定位槽留有弧形空隙，更方便精度不高的楔形块进入定位槽，因此，加工精度要求不高，便于大规模生产，减少成本。

优选的，所述楔形块两侧斜边组成的角度为40°到50°。

优选的，所述连接梁两侧设于与端梁外壁相适应的U形架。

优选的，所述端梁外壁设有与U形架相适应的阻拦竖板。

优选的，所述阻拦竖板包括两根竖向限位板，两所述竖向限位板与U形架滑动贴合。

优选的，所述连接梁中部底部设有限位块，所述限位块两侧与端梁端部相贴合。

本实用新型具有以下有益效果：

当需对端梁与连接梁进行定位时，将连接梁放置在两根端梁之间，将定位块中的楔形块卡入定位槽内，即可完成定位工作，将楔形块脱出即可完成拆卸；楔形块具有两个斜面，具有导向作用，便于楔形块顺利进入定位槽内，如果楔形块尺寸出现偏差，相对应U形块，楔形块由于具有斜面，具有更大可能还能进入定位槽内，且由于定位槽留有弧形空隙，更方便精度不高的楔形块进入定位槽，因此，加工精度要求不高，便于大规模生产，减少成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图3为本实用新型实施例的定位块示意图。

图中：1、端梁；2、连接梁；3、定位块；301、基块；302、楔形块；303、端块；4、定位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

一种起重机端梁1与连接梁2定位装置，如图1-3所示，包括连接梁2以及两根端梁1，两端梁1相对的一侧上方设有定位块3，定位块3包括基块301，基块301一侧设有楔形块302，基块301另一侧设有端块303，连接梁2两侧上方开有与楔形块302相适应的定位槽4，定位槽4远离定位块3的一侧留有弧形空隙；

如图1-3所示，当需对端梁1与连接梁2进行定位时，将连接梁2放置在两根端梁1之间，将定位块3中的楔形块302卡入定位槽4内，即可完成定位工作，将楔形块302脱出即可完成拆卸；楔形块302具有两个斜面，具有导向作用，便于楔形块302顺利进入定位槽4内，如果楔形块302尺寸出现偏差，相对应U形块，楔形块302由于具有斜面，具有更大可能还能进入定位槽4内，且由于定位槽4留有弧形空隙，更方便精度不高的楔形块302进入定位槽4，因此，加工精度要求不高，便于大规模生产，减少成本。

如图3所示，楔形块302两侧斜边组成的角度为40°到50°；便于楔形块302顺利进入定位槽4内。

如图2-3所示，端块303底部边缘设为弧面；减小端块303的棱角，方便大规模生产后的堆放问题，减少磕碰，且能方便工人抓握，将其安装到端梁1上。

如图1-2所示，连接梁2设为n形，连接梁2内壁与端梁1外壁相适应，连接梁2两侧下方通过螺栓与两根端梁1外壁螺纹连接；定位时，n形连接梁2搭在端梁1上，之后定位块3与定位槽4完成卡接，即可完成定位。

如图2所示，定位块3与端梁1焊接或通过螺栓螺纹连接；可将定位块3牢度地安装到端梁1上。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种起重机端梁与连接梁定位装置，包括连接梁(2)以及两根端梁(1)，其特征在于：两所述端梁(1)相对的一侧上方设有定位块(3)，所述定位块(3)包括基块(301)，所述基块(301)一侧设有楔形块(302)，所述基块(301)另一侧设有端块(303)，所述连接梁(2)两侧上方开有与楔形块(302)相适应的定位槽(4)，所述定位槽(4)远离定位块(3)的一侧留有弧形空隙。

2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁与连接梁定位装置，其特征在于：所述楔形块(302)两侧斜边组成的角度为40°到50°。

3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁与连接梁定位装置，其特征在于：所述端块(303)底部边缘设为弧面。

4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁与连接梁定位装置，其特征在于：所述连接梁(2)设为n形，所述连接梁(2)内壁与端梁(1)外壁相适应，所述连接梁(2)两侧下方通过螺栓与两根端梁(1)外壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁与连接梁定位装置，其特征在于：所述定位块(3)与端梁(1)焊接或通过螺栓螺纹连接。

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