CN218317001U - 一种设有导向轴的张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有导向轴的张紧装置，包括缸体；所述的缸体左端配合设置有顶杆，顶杆内部沿轴向设置有油孔；顶杆左端并列设置有注油阀及排油阀；缸体右端配合设置有拉杆，拉杆一端设置在缸体内部，另一端设置在弹簧座内部并在拉杆端部设置有螺母，螺母端部设置有平板式锁板；所述的弹簧座与缸体左端的法兰a之间设置有弹簧；所述的弹簧座端面设置有导向轴；所述的导向轴包括与弹簧座端面相匹配的法兰b，导向轴本体一端设置为阶梯状，设置在法兰b的内孔内中与其相配合。优点是结构紧凑，稳定性好，安全可靠，使用效果好，有效防止污泥进入弹簧座内部，避免弹簧座内部产生锈蚀，延长了整个张紧装置的使用寿命，同时也达到了轻量化的目的。

Description

一种设有导向轴的张紧装置

技术领域

本实用新型涉及张紧装置的技术领域，尤其涉及一种设有导向轴的张紧装置。

背景技术

挖掘机经过一个阶段的使用，由于轨链和驱动轮的磨损而造成了履带板或轨链节距的伸长，使履带不能保持一定的张紧度而下挠，并发生磨履带架、脱轨和掉链等情况，造成履带行走装置不能正常工作。为确保履带行走装置能够正常工作，减小行走时的冲击载荷和额外的功率消耗，每条履带都设有张紧装置，以保持履带具有一定的张紧度。现有技术的张紧装置一端为开放式支座结构，安装时直接将弹簧座一端固定安装在挖掘机上，该结构的弊端在于，由于挖掘机一直在泥堆中进行作业，开放式的支座不仅重量大，而且很容易存泥，时间长了会导致支座及拉杆等重要部件的锈蚀，从而会影响张紧装置的使用性能及效果，减少张紧装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构紧凑、轻量化、使用寿命长，能够有效避免污泥进入内部的挖掘机用张紧装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种设有导向轴的张紧装置，包括缸体；所述的缸体一端配合设置有顶杆，顶杆内部沿轴向设置有油孔；顶杆一端并列设置有注油阀及排油阀；缸体另一端配合设置有拉杆，拉杆一端设置在缸体内部，另一端设置在弹簧座内部并在拉杆端部设置有螺母，螺母端部设置有平板式锁板；所述的弹簧座与缸体左端的法兰a之间设置有弹簧；所述的弹簧座端面设置有导向轴。

优选地：所述的导向轴包括与弹簧座端面相匹配的法兰b，导向轴本体一端设置为阶梯状，设置在法兰b的内孔内中与其相配合。

优选地：所述的法兰b与弹簧座之间通过紧固螺栓相连接固定；所述的导向轴本体与法兰b之间设置为焊接连接。

优选地：所述的顶杆外表面设置有密封结构，密封结构设置在顶杆右端，所述的密封结构包括密封圈、支承环a、支承环b。

优选地：所述的缸体左端设置有防尘圈。

优选地：所述的拉杆外表面设置有限位套。

优选地：所述的顶杆左端设置有卡板组件，卡板组件包括平行设置的侧板a、侧板b，顶板水平设置在侧板a、侧板b的上方；所述的注油阀、排油阀固定在侧板b上。

本实用新型的有益效果如下：1.通过在弹簧座端面设置有导向轴，导向轴的法兰b与弹簧座配合固定，导向轴本体一端伸入法兰b的内孔中，并将导向轴本体与法兰b之间进行焊接固定；使弹簧座的端面成密封状态，有效防止污泥进入弹簧座内部，避免弹簧座内部产生锈蚀，延长了整个张紧装置的使用寿命；采用导向轴代替支座，达到了张紧装置轻量化的目的。

2.由于顶杆配合设置在缸体内部，通过在缸体左端设置防尘圈，顶杆右端设置密封结构；提高了顶杆与缸体之间的密封性能，起到了很好的防尘作用。

3.通过在螺母端部设置平板式锁板，即节约空间又能有效防止螺母脱落。

本实用新型结构紧凑，稳定性好，安全可靠，使用效果好，使用寿命长，有效解决了因污泥进入张紧装置内部而导致的锈蚀、降低使用寿命的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型左视图；

1. 顶杆；2.缸体；3.法兰a；4.弹簧；5.拉杆；6.弹簧座；7.螺母；8.限位套；9.锁板；10.导向轴；101.法兰b；102.导向轴本体；11.卡板组件；111.侧板a；112.侧板b；113.顶板；12.排油阀；13.密封结构；131.密封圈；132.支承圈a；133.支承圈b；14.注油阀；15.防尘圈；16.油孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

一种设有导向轴的张紧装置，包括缸体2；所述的缸体2左端配合设置有顶杆1，顶杆内部沿轴向设置有油孔16；顶杆1左端并列设置有注油阀14及排油阀12；缸体2右端配合设置有拉杆5，拉杆5一端设置在缸体2内部，另一端设置在弹簧座6内部；所述拉杆5端部设置有螺母7，螺母7端部设置有平板式锁板9；所述的弹簧座6与缸体2左端的法兰a3之间设置有弹簧4；所述的弹簧座6端面设置有导向轴10。

所述的导向轴10包括与弹簧座6端面相匹配的法兰b101，导向轴本体102一端设置为阶梯状，设置在法兰b101内孔中与其相配合。使弹簧座的端面成密封状态，有效防止污泥进入弹簧座内部，避免弹簧座内部产生锈蚀，延长了整个张紧装置的使用寿命。

所述的法兰b101与弹簧座6之间通过紧固螺栓相连接固定；所述的导向轴本体102与法兰b101之间设置为焊接连接。连接可靠，结构稳定性好。

所述的顶杆1外表面设置有密封结构13，密封结构13设置在顶杆1右端，所述的密封结构13包括密封圈131、支承环a132、支承环b133。

所述的缸体2左端设置有防尘圈15。顶杆与缸体相配合，提高了顶杆与缸体之间的密封性能，起到了很好的防尘作用。

所述的拉杆5外表面设置有限位套8，制拉杆的运动行程，对张紧装置起保护作用。

所述的顶杆1左端设置有卡板组件11，卡板组件11包括平行设置的侧板a111、侧板b112，顶板113水平设置在侧板a111、侧板b112的上方；所述的注油阀14、排油阀12固定在侧板b112上。卡板组件对注油阀14、排油阀12起到保护作用，有效防止油阀14、排油阀12在工作过程中受到损坏。

工作过程：打开注油阀，通入液压油，液压油沿油孔进入到顶杆与拉杆的空腔，随着油压增大，拉杆右移，弹簧压缩；顶杆的左端与缸体内孔形成限位，防止拉杆脱离缸体；弹簧复位，拉杆左移，液压油通过油孔排出，拉杆右端的螺母也起限位作用，螺母与锁板的配合作用，有效防止螺母从拉杆上脱落。本实用新型结构紧凑，稳定性好，安全可靠，使用效果好，使用寿命长。通过在弹簧座端面设置有导向轴，导向轴的法兰b采用紧固螺栓与弹簧座配合固定，六个紧固螺栓在圆周方向均匀分布，紧固力均匀，连接稳定可靠；导向轴本体一端设置为阶梯状伸入法兰b的内孔中，增加导向轴本体装配的稳固性，并将导向轴本体与法兰b之间进行焊接固定，连接更牢固，增减连接部位的强度；使弹簧座的端面成密封状态，有效防止污泥进入弹簧座内部，避免弹簧座内部产生锈蚀，延长了整个张紧装置的使用寿命；

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种设有导向轴的张紧装置，包括缸体（2）；其特征在于：所述的缸体（2）一端配合设置有顶杆（1），顶杆内部沿轴向设置有油孔（16）；顶杆（1）一端并列设置有注油阀（14）及排油阀（12）；所述的缸体（2）另一端配合设置有拉杆（5），拉杆（5）一端设置在缸体（2）内部，另一端设置在弹簧座（6）内部；所述拉杆（5）端部设置有螺母（7），螺母（7）端部设置有平板式锁板（9）；所述的弹簧座（6）与缸体（2）左端的法兰a（3）之间设置有弹簧（4）；所述的弹簧座（6）端面设置有导向轴（10）。

2.根据权利要求1所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的导向轴（10）包括与弹簧座（6）端面相匹配的法兰b（101），导向轴本体（102）一端设置为阶梯状，设置在法兰b（101）内孔中与其相配合。

3.根据权利要求2所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的法兰b（101）与弹簧座（6）之间通过紧固螺栓相连接固定；所述的导向轴本体（102）与法兰b（101）之间设置为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的顶杆（1）外表面设置有密封结构（13），密封结构（13）设置在顶杆（1）右端，所述的密封结构（13）包括密封圈（131）、支承环a（132）、支承环b（133）。

5.根据权利要求1所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的缸体（2）左端设置有防尘圈（15）。

6.根据权利要求1所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的拉杆（5）外表面设置有限位套（8）。

7.根据权利要求1所述的一种设有导向轴的张紧装置，其特征在于：所述的顶杆（1）左端设置有卡板组件（11），卡板组件（11）包括平行设置的侧板a（111）、侧板b（112），顶板（113）水平设置在侧板a（111）、侧板b（112）的上方；所述的注油阀（14）、排油阀（12）固定在侧板b（112）上。

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