CN218316555U - 一种车载音乐播放器及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载音乐播放器及汽车，其中车载音乐播放器包括壳体，可拆卸设置于驾驶台上；主控模块，设置于壳体内；音频输出模块，设置于壳体内并与主控模块电性连接，音频输出模块具有多个音频输出端，音频输出模块用于输出音频信号至多个音响；按键模块，设置于方向盘上，按键模块与主控模块连接；车载人员检测模块，与主控模块连接，车载人员检测模块用于检测汽车座椅使用状态；供电模块，为主控模块、音频输出模块、按键模块以及车载人员检测模块提供工作电压。方向盘上设置有按键模块可以对车载音乐播放器进行操控，提高行车安全性。车载人员检测模块可以辅助调整音响的工作状态。有效在不影响用户体验感的同时节约音响资源。

Description

一种车载音乐播放器及汽车

技术领域

本实用新型涉及音乐播放设备技术领域，特别涉及一种车载音乐播放器及汽车。

背景技术

目前的汽车往往是具备播放音乐功能的，但是一些配置较低的车辆或是长途运输的车辆往往没有音乐播放功能。其中具备播放音乐功能的汽车也有些播放音乐品质达不到用户要求的，所以有很多汽车都会外设音乐播放装置。且目前一辆汽车内通常会前后设置多个音响来配合外设音乐播放装置进行音乐播放，但是大部分驾驶情况中，汽车只有驾驶员和副驾驶上的乘客乘坐，造成后座音响资源浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车载音乐播放器，能够在不同驾驶情况下合理分配音响资源。

本实用新型还提出一种具有上述车载音乐播放器的汽车。

根据本实用新型第一方面实施例的车载音乐播放器，包括：壳体、主控模块、音频输出模块、按键模块、车载人员检测模块、供电模块。

壳体，可拆卸设置于驾驶台上；

主控模块，设置于所述壳体内；

音频输出模块，设置于所述壳体内并与所述主控模块电性连接，所述音频输出模块具有多个音频输出端，所述音频输出模块用于通过多个所述音频输出端分别输出音频信号至多个音响；

按键模块，设置于方向盘上，所述按键模块与所述主控模块连接；

车载人员检测模块，与所述主控模块连接，所述车载人员检测模块用于检测车载人员状态；

供电模块，用于为所述主控模块、所述音频输出模块、所述按键模块以及所述车载人员检测模块提供工作电压。

根据本实用新型实施例的车载音乐播放器，至少具有如下有益效果：

壳体可拆卸设置于驾驶台上，方便安装。音频输出模块与主控模块连接，音频输出模块负责输出音频信号。与主控模块连接的还有车载人员检测模块，车载人员检测模块可以检测汽车座椅上是否有乘客，从而主控模块可以根据检测结果调整音响的工作状态。当后座没有乘客时，则控制后座的音响不工作，有效在不影响用户体验感的同时节约音响资源。另外，方向盘上设置有按键模块，按键模块可以向主控模块发出控制信号，从而对车载音乐播放器进行操控。驾驶员不需要转移视线去中控台或是车载音乐播放器本身上去寻找控制按键，可以保持注视前方的视线，提高行车安全性，避免发生交通事故。

根据本实用新型的一些实施例，所述车载人员检测模块包括多个与所述主控模块连接的压力传感器，多个所述压力传感器分别对应于多个汽车座椅设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述车载人员检测模块包括：

多个红外发射模块，皆与所述主控模块电性连接，多个所述红外发射模块皆用于发射红外信号；

多个红外接收模块，皆与所述主控模块电性连接，多个所述红外接收模块皆用于接收所述红外信号。

根据本实用新型的一些实施例，所述红外发射模块包括：

红外发射探头，用于发射红外信号；

红外发射单元，与所述红外发射探头以及所述主控模块电性连接，所述红外发射模块用于驱动所述红外发射探头发射所述红外信号。

根据本实用新型的一些实施例，所述红外接收模块包括：

红外接收探头，用于接收所述红外发射探头发射的所述红外信号；

红外接收单元，与所述红外接收探头电性连接，用于转换所述红外接收探头接收的所述红外信号并传输至所述主控模块。

根据本实用新型的一些实施例，上述车载音乐播放器还包括功率放大模块，所述功率放大模块与所述音频输出模块电性连接，所述功率放大模块用于放大所述音频信号并通过所述音响输出。

根据本实用新型的一些实施例，上述车载音乐播放器还包括与所述主控模块电性连接的显控模块，所述显控模块设于所述壳体上。

根据本实用新型的一些实施例，所述显控模块采用电容式触摸屏。

根据本实用新型的一些实施例，所述按键模块包括多个并联的按键，多个所述按键一一对应多个功能。

根据本实用新型第二方面实施例的汽车，包括如第一方面所述的车载音乐播放器。

根据本实用新型实施例的车载音乐播放器，至少具有如下有益效果：

采用第一方面的车载音乐播放器，壳体可拆卸设置于驾驶台上，方便安装。音频输出模块与主控模块连接，音频输出模块负责输出音频信号。与主控模块连接的还有车载人员检测模块，车载人员检测模块可以检测汽车座椅上是否有乘客，从而主控模块可以根据检测结果调整音响的工作状态。当后座没有乘客时，则控制后座的音响不工作，有效在不影响用户体验感的同时节约音响资源。另外，方向盘上设置有按键模块，按键模块可以向主控模块发出控制信号，从而对车载音乐播放器进行操控。驾驶员不需要转移视线去中控台或是车载音乐播放器本身上去寻找控制按键，可以保持注视前方的视线，提高行车安全性，避免发生交通事故。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型一种实施例的车载音乐播放器的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的车载音乐播放器的系统框图；

图3为本实用新型一种实施例的主控模块的电路示意图；

图4为本实用新型一种实施例的红外发射模块的电路示意图；

图5为本实用新型一种实施例的红外接收模块的电路示意图。

附图标号：

壳体100；

主控模块200；

音频输出模块300；

按键模块400；

红外发射模块510；红外接收模块520；

音响600；

功率放大模块700；

显控模块800。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1所示，图1为本实用新型一种实施例的车载音乐播放器的结构示意图。车载音乐播放器，包括：壳体100、主控模块200、音频输出模块300、按键模块400、车载人员检测模块、供电模块。

壳体100，可拆卸设置于驾驶台上；

主控模块200，设置于壳体100内；

音频输出模块300，设置于壳体100内并与主控模块200电性连接，音频输出模块具有多个音频输出端，音频输出模块300用于通过多个音频输出端分别输出音频信号至多个音响600。

按键模块400，设置于方向盘上，按键模块400与主控模块200连接；

车载人员检测模块，与主控模块200连接，车载人员检测模块用于检测车载人员状态；

供电模块，用于为主控模块200、音频输出模块300、按键模块400以及车载人员检测模块提供工作电压。

参考图1和图2，壳体100可通过双面胶或胶水可拆卸的设置于驾驶台上，不影响驾驶员的视线。壳体内设有用来实现音乐播放的各个功能模块。音频输出模块300和主控模块200连接，音频输出模块300负责输出多路音频信号至多个音响600。用来对主控模块200输入控制信号的其中一个按键模块400设置于方向盘盘体上靠近驾驶员手握的一侧，方便驾驶员可以在有需要的时候直接在方向盘上通过控制按键进而控制音乐播放器。此外，车载音乐播放器还设有与主控模块200连接的车载人员检测模块。车载人员检测模块用来检测汽车座椅上是否有乘客，当音乐播放器工作且车载人员检测模块检测到汽车座椅上有乘客时，主控模块200则控制座椅相对应处的音响600开始工作。例如，当音乐播放器工作时，音响600检测单元检测到只有驾驶前排有乘客，主控模块200则只打开前排的音响600进行工作，后排的音响600不参加工作。所有功能模块的工作电压都由供电模块提供。需要说明的是，如果乘客有需求将所有的音响600都打开，也可以通过按键模块400进行手动控制。

壳体100可拆卸设置于驾驶台上，方便安装。音频输出模块300与主控模块200连接，音频输出模块300负责输出音频信号。与主控模块200连接的还有车载人员检测模块，车载人员检测模块可以检测汽车座椅上是否有乘客，从而主控模块200可以根据检测结果调整音响600的工作状态。当后座没有乘客时，则控制后座的音响600不工作，有效在不影响用户体验感的同时节约音响600资源。另外，方向盘上设置有按键模块400，按键模块400可以向主控模块200发出控制信号，从而对车载音乐播放器进行操控。驾驶员不需要转移视线去中控台或是车载音乐播放器本身上去寻找控制按键，可以保持注视前方的视线，提高行车安全性，避免发生交通事故。

在一些实施例中，车载人员检测模块还可以充当开关的作用。即当车载人员检测模块检测到汽车座椅上有乘客时，则直接断开音频输出模块300与音响600之间的连接。车载人员检测模块还可以并联一个控制开关，当乘客有需求不关闭音响600时，则可通过该并联的开关对音响600进行重启。

在一些实施例中，主控模块200可以采用单片机、DSP或ARM，具体的，可以使用STM32系列处理器。

在一些实施例中，车载人员检测模块包括多个与主控模块200连接的压力传感器，多个压力传感器分别对应于多个汽车座椅设置。车载人员检测模块可以采用压力传感器，将压力传感器安装于座椅底部，当座椅上有乘客乘坐时，则压力传感器会检测到压力，进而向主控模块200传输信号，完成检测功能。本实施例对压力传感器的安装位置不做限定，合理设置即可。

在一些实施例中，参照图2、图4和图5所示，车载人员检测模块包括：红外发射模块510、红外接收模块520。

多个红外发射模块510，皆与主控模块200电性连接，多个红外发射模块510皆用于发射红外信号；

多个红外接收模块520，皆与主控模块200电性连接，多个红外接收模块520皆用于接收红外信号。

车载人员检测模块还可以采用红外检测的方式。包括多个红外发射模块510和多个红外接收模块520，两种模块分别与主控模块200连接。红外发射模块510接收来自主控模块200的控制信号从而进行红外信号的发射，红外接收模块520接收到红外发射模块510发射的红外信号，然后向主控模块200进行信号反馈，进而完成检测功能。具体的，本实施例对红外发射模块510和红外接收模块520的具体安装位置不做限定，可以安装在座椅靠垫上，也可以安装在驾驶台上等其他便于检测的位置。

在一些实施例中，参照图2、图4和图5所示，红外发射模块510包括：红外发射探头、红外发射单元。

红外发射探头，用于发射红外信号；

红外发射单元，与红外发射探头以及主控模块200电性连接，红外发射模块510用于驱动红外发射探头发射红外信号。在音乐播放器的工作过程中，红外发射单元接收到主控模块200的控制信号，控制红外发射探头持续发射红外信号，检测汽车座椅上是否有乘客。

在一些实施例中，参照图2、图4和图5所示，红外接收模块520包括：红外接收探头、红外接收单元。

红外接收探头，用于接收红外发射探头发射的红外信号；

红外接收单元，与红外接收探头电性连接，用于转换红外接收探头接收的红外信号并传输至主控模块200。当汽车座椅上有人时，此时红外接收探头会接收到红外发射探头发射出去遇到障碍物然后反射回来的红外信号，红外接收单元接收到反射回来的红外信号进行转换并传送信号至主控模块200，主控模块200控制相对应的音响600开始工作。

在一些实施例中，参照图2和图3所示，还包括功率放大模块700，功率放大模块700与音频输出模块300电性连接，功率放大模块700用于放大音频信号并通过音响600输出。功率放大模块700将音频信号放大再通过音响600输出，有效提高音乐品质。

在一些实施例中，参照图3所示，还包括与主控模块200电性连接的显控模块800，显控模块800设于壳体100上。车载音乐播放器本身带有显控模块800，也可以实现对音乐播放器的控制，显控模块800与方向盘上设置的按键模块400共同控制音乐播放器，实现双控模式，使用更加方便，提高用户体验感。

在一些实施例中，参照图1所示，显控模块800采用电容式触摸屏。但本实施例对显控模块800具体采用的材质本实施例不做限定。

在一些实施例中，参照图4所示，按键模块400包括多个并联的按键，多个按键一一对应多个功能。按键模块400包括多个并联按键，其中按键对应的功能包括：切换上一曲、切换下一曲、音量调高、音量调低、开启、关闭等等。但本实用新型对按键的功能和数量并不做限定，合理设置即可。

本实用新型还提出了一种汽车，包括第一方面所述的车载音乐播放器。

由于汽车采用了上述实施例的车载音乐播放器的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再赘述。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种车载音乐播放器，其特征在于，包括：

壳体，可拆卸设置于驾驶台上；

主控模块，设置于所述壳体内；

音频输出模块，设置于所述壳体内并与所述主控模块电性连接，所述音频输出模块具有多个音频输出端，所述音频输出模块用于通过多个所述音频输出端分别输出音频信号至多个音响；

按键模块，设置于方向盘上，所述按键模块与所述主控模块连接；

车载人员检测模块，与所述主控模块连接，所述车载人员检测模块用于检测车载人员状态；

供电模块，用于为所述主控模块、所述音频输出模块、所述按键模块以及所述车载人员检测模块提供工作电压。

2.根据权利要求1所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述车载人员检测模块包括多个与所述主控模块连接的压力传感器，多个所述压力传感器分别对应于多个汽车座椅设置。

3.根据权利要求1所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述车载人员检测模块包括：

多个红外发射模块，皆与所述主控模块电性连接，多个所述红外发射模块皆用于发射红外信号；

多个红外接收模块，皆与所述主控模块电性连接，多个所述红外接收模块皆用于接收所述红外信号。

4.根据权利要求3所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述红外发射模块包括：

红外发射探头，用于发射红外信号；

红外发射单元，与所述红外发射探头以及所述主控模块电性连接，所述红外发射单元用于驱动所述红外发射探头发射所述红外信号。

5.根据权利要求3所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述红外接收模块包括：

红外接收探头，用于接收所述红外发射探头发射的所述红外信号；

红外接收单元，与所述红外接收探头电性连接，用于转换所述红外接收探头接收的所述红外信号并传输至所述主控模块。

6.根据权利要求1所述的车载音乐播放器，其特征在于，还包括功率放大模块，所述功率放大模块与所述音频输出模块电性连接，所述功率放大模块用于放大所述音频信号并通过所述音响输出。

7.根据权利要求1所述的车载音乐播放器，其特征在于，还包括与所述主控模块电性连接的显控模块，所述显控模块设于所述壳体上。

8.根据权利要求7所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述显控模块采用电容式触摸屏。

9.根据权利要求1所述的车载音乐播放器，其特征在于，所述按键模块包括多个并联的按键，多个所述按键一一对应多个功能。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1之9任一所述的车载音乐播放器。

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