CN218315435U - 型腔深度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及型腔深度调节装置,包括基板,所述基板上间隔设有多个导向柱,所述导向柱上自下而上分别设有浮动板A和浮动板B,所述基板上分别设有与浮动板A连接的油缸A和与浮动板B连接的油缸B,所述油缸B的运行距离可调节,所述浮动板B上设有模箱,所述模箱内设有型腔,所述型腔下方的浮动板B上设有通孔,所述浮动板A上设有下模,所述下模上端穿过通孔滑动设置在型腔内,通过改变油缸B的运行距离来调节型腔深度。具有结构设计合理、机械化调节高、型腔深度调节精准可靠、型腔深度调节方便快捷等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及型腔深度调节技术领域,具体涉及型腔深度调节装置。
背景技术:
压制成型是利用压力将置于模具内的粉料压紧至结构紧密,成为具有一定形状和尺寸的坯体的成型方法,压制成型技术广泛应用于耐火材料、建筑陶瓷等产品的生产,例如耐火材料滑板砖的生产。
在实际生产过程中,有时需要压制成型不同厚度的同一款产品,即产品的外形不变,只是厚度不同。现有技术,通常采用更换模具的方式来满足不同厚度产品的加工需求,具体可以更换不同高度的下模或模箱,但这种解决方案存在一些显著不足,一是容易影响生产进度,尤其是客户给定一个新的产品厚度时,需要先定制模具,等定制的模具加工好后才能更换模具进行生产,这无疑严重影响生产效率;二是生产成本高,为了满足不同厚度产品的加工需求,需要配备多套模具,这无疑增加成本;三是模具更换需要人工完成,费时费力。因此,有必要设计一种便于调节型腔深度的装置,以期提高生产效率。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题,提供型腔深度调节装置,具有结构设计合理、机械化调节高、型腔深度调节精准可靠、型腔深度调节方便快捷等优点。
本实用新型通过采取以下技术方案实现上述目的:
型腔深度调节装置,包括基板,所述基板上间隔设有多个导向柱,所述导向柱上自下而上分别设有浮动板A和浮动板B,所述基板上分别设有与浮动板A连接的油缸A和与浮动板B连接的油缸B,所述油缸B的运行距离可调节,所述浮动板B上设有模箱,所述模箱内设有型腔,所述型腔下方的浮动板B上设有通孔,所述浮动板A上设有下模,所述下模上端穿过通孔滑动设置在型腔内,通过改变油缸B的运行距离来调节型腔深度。
所述基板设置成矩形,所述基板的四角处分别设有导向柱。
所述基板上设有对角设有两油缸A和对角设有两油缸B,至少一所述油缸B上设有用于检测油缸B运行距离的位移传感器。
所述油缸A和油缸B分别采用快接机构设置在基板上,所述快接机构包括快接座,所述快接座安装在油缸A或油缸B的前缸盖上,所述快接座中心设有避让通孔,所述快接座侧壁上设有限位卡槽,所述基板侧边上设有U型开口,所述U型开口内壁上设有与限位卡槽匹配的限位凸起,所述快接座滑动插入U型开口内,所述U型开口上设有快接堵头,所述快接堵头两侧设有与限位凸起匹配的卡槽,所述快接堵头内侧设有与限位卡槽匹配的凸起,所述快接堵头滑动插入U型开口内将快接座封堵在U型开口内,所述U型开口两侧的基板上分别设有定位销座,所述定位销座上设有插孔A,所述快接堵头上设有插孔B,所述插孔A上设有定位销,所述定位销插入插孔A和插孔B内对快接堵头进行定位。
所述快接座底部设有圆盘状限位凸起A,对应的所述U型开口内壁上设有限位凹槽A,所述快接堵头两侧设有凸起A,所述快接堵头内侧设有凹槽A。
所述油缸A的活塞杆上设有快接头A,所述快接头A侧壁上设有快接凹槽A,所述浮动板A侧壁上设有U型开口A,所述U型开口A内壁上设有与快接凹槽A匹配的快接凸起A,所述快接头A插入U型开口A内。
所述油缸B的活塞杆上设有快接头B,所述快接头B侧壁上设有快接凹槽B,所述浮动板B侧壁上设有U型开口B,所述U型开口B内壁上设有与快接凹槽B匹配的快接凸起B,所述快接头B插入U型开口B内,所述浮动板A侧壁上设有便于油缸B活塞杆穿过的避让开口。
所述浮动板A通过导向套A滑动设置在导向柱上,所述浮动板B通过导向套B滑动设置在导向柱上。
所述浮动板A上设有定位柱,对应的所述下模的下端设有定位孔。
本实用新型采用上述结构,能够带来如下有益效果:
(1)通过设计基板、浮动板A、浮动板B以及驱动浮动板A和浮动板B的油缸,实现将型腔设置在浮动板B上,将下模设置在浮动板A,然后利用浮动板B的升降移动改变下模插入型腔内的深度,进而实现快速精准的调节型腔深度,整个调节机械化完成,调节方便快捷。(2)通过设计快接机构,实现油缸的无螺纹快速连接,拆装非常方便,显著提高检修效率,同时设计与快接机构匹配的快接头,实现活塞杆与浮动板的快速插接,进一步提高油缸的拆装效率。
附图说明:
图1为本实用新型型腔深度调节装置的立体图;
图2为本实用新型型腔深度调节装置的俯视图;
图3为图2中的A-A向剖视图;
图4为图2中的B-B向剖视图;
图5为本实用新型型腔深度调节装置的爆炸图;
图6为本实用新型型腔深度调节装置另一视角的爆炸图;
图7为本实用新型快接座的结构示意图;
图8为本实用新型快接堵头的结构示意图;
图中,1、基板,2、导向柱,3、浮动板A,4、浮动板B,5、油缸A,6、油缸B,7、模箱,8、型腔,9、通孔,10、下模,11、位移传感器,12、快接机构,1201、快接座,1202、限位卡槽,1203、U型开口,1204、限位凸起,1205、快接堵头,1206、卡槽,1207、凸起,1208、定位销座,1209、插孔A,1210、插孔B,1211、定位销,1212、限位凸起A,1213、限位凹槽A,1214、凸起A,1215、凹槽A,1216、避让通孔,13、快接头A,14、快接凹槽A,15、U型开口A,16、快接凸起A,17、快接头B,18、快接凹槽B,19、U型开口B,20、快接凸起B,21、避让开口,22、导向套A,23、导向套B,24、定位柱,25、定位孔。
具体实施方式:
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
此外,术语“A”、“B”、“上端”、“下端”、“侧壁”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设有”、“连接”、“设置”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,需要说明的是,为了便于理解本申请的技术方案,本申请以加工滑板砖为例示意了型腔及下模的结构图,而实际应用中根据产品结构特征设计相应的型腔及下模即可。
如图1-8所示,型腔深度调节装置,包括基板1,所述基板1上间隔设有多个导向柱2,所述导向柱2上自下而上分别设有浮动板A3和浮动板B4,所述基板1上分别设有与浮动板A3连接的油缸A5和与浮动板B4连接的油缸B6,所述油缸B6的运行距离可调节,对应油缸B6的运行距离调节属于现有技术,直接采购或定制液压伺服控制系统即可,现有液压伺服控制系统主要包括控制器、伺服油泵、比例阀、位移传感器等,所述浮动板B4上设有模箱7,所述模箱7内设有型腔8,所述型腔8下方的浮动板B4上设有通孔9,所述浮动板A3上设有下模10,所述下模10上端穿过通孔9滑动设置在型腔8内,通过改变油缸B6的运行距离来调节型腔8深度,这里的型腔8以及下模10的具体形状根据产品结构对应设计即可。通过设计基板1、浮动板A3、浮动板B4以及驱动浮动板A3和浮动板B4的油缸,实现将型腔8设置在浮动板B4上,将下模10设置在浮动板A3,然后利用浮动板B4的升降移动改变下模10插入型腔8内的深度,进而实现快速精准的调节型腔8深度,整个调节机械化完成,调节方便快捷。
所述基板1设置成矩形,所述基板1的四角处分别设有导向柱2。基板设计成矩形属于常用结构,成本低、易于加工,尤其是有利于安装油缸。
所述基板1上设有对角设有两油缸A5和对角设有两油缸B6,至少一所述油缸B6上设有用于检测油缸B6运行距离的位移传感器11。通过在油缸B6上设置位移传感器11可以精准控制油缸的运行距离,进而确保型腔深度调节精度。
所述油缸A5和油缸B6分别采用快接机构12设置在基板1上,所述快接机构12包括快接座1201,所述快接座1201安装在油缸A5或油缸B6的前缸盖上,所述快接座1201中心设有避让通孔1216,所述快接座1201侧壁上设有限位卡槽1202,所述基板1侧边上设有U型开口1203,所述U型开口1203内壁上设有与限位卡槽1202匹配的限位凸起1204,所述快接座1201滑动插入U型开口1203内,所述U型开口1203上设有快接堵头1205,所述快接堵头1205两侧设有与限位凸起1204匹配的卡槽1206,所述快接堵头1205内侧设有与限位卡槽1202匹配的凸起1207,所述快接堵头1205滑动插入U型开口1203内将快接座1201封堵在U型开口1203内,所述U型开口1203两侧的基板1上分别设有定位销座1208,所述定位销座1208上设有插孔A1209,所述快接堵头1205上设有插孔B1210,所述插孔A1209上设有定位销1211,所述定位销1211插入插孔A1209和插孔B1210内对快接堵头1205进行定位。采用快接机构12用于安装油缸A和油缸B,不仅无需螺纹连接,而且安装更加的方便快捷,极大的提高拆装效率。
所述快接座1201底部设有圆盘状限位凸起A1212,对应的所述U型开口1203内壁上设有限位凹槽A1213,所述快接堵头1205两侧设有凸起A1214,所述快接堵头1205内侧设有凹槽A1215。进一步提高限位可靠性,尤其是提高抗变形能力。
所述油缸A5的活塞杆上设有快接头A13,所述快接头A13侧壁上设有快接凹槽A14,所述浮动板A3侧壁上设有U型开口A15,所述U型开口A15内壁上设有与快接凹槽A14匹配的快接凸起A16,所述快接头A13插入U型开口A15内。
所述油缸B6的活塞杆上设有快接头B17,所述快接头B17侧壁上设有快接凹槽B18,所述浮动板B4侧壁上设有U型开口B19,所述U型开口B19内壁上设有与快接凹槽B18匹配的快接凸起B20,所述快接头B17插入U型开口B19内,所述浮动板A3侧壁上设有便于油缸B6活塞杆穿过的避让开口21。采用快接头实现活塞杆与浮动板的连接更加方便快捷。
所述浮动板A3通过导向套A22滑动设置在导向柱2上,所述浮动板B4通过导向套B23滑动设置在导向柱2上。
所述浮动板A3上设有定位柱24,对应的所述下模10的下端设有定位孔25。确保下模10的安装位置精度。
本申请型腔深度调节装置的使用说明:
需要说明的是,实际使用时可以根据产品的具体结构,对应设计型腔8以及下模10的结构,有的产品上设有通孔,因此还需在下模10中设计活芯27,例如滑板砖结构,通过调节油缸B6的运行距离来改变型腔8的深度,进而满足不同产品厚度的加工要求。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (9)
1.型腔深度调节装置,其特征在于,包括基板,所述基板上间隔设有多个导向柱,所述导向柱上自下而上分别设有浮动板A和浮动板B,所述基板上分别设有与浮动板A连接的油缸A和与浮动板B连接的油缸B,所述油缸B的运行距离可调节,所述浮动板B上设有模箱,所述模箱内设有型腔,所述型腔下方的浮动板B上设有通孔,所述浮动板A上设有下模,所述下模上端穿过通孔滑动设置在型腔内,通过改变油缸B的运行距离来调节型腔深度。
2.根据权利要求1所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述基板设置成矩形,所述基板的四角处分别设有导向柱。
3.根据权利要求2所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述基板上设有对角设有两油缸A和对角设有两油缸B,至少一所述油缸B上设有用于检测油缸B运行距离的位移传感器。
4.根据权利要求3所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述油缸A和油缸B分别采用快接机构设置在基板上,所述快接机构包括快接座,所述快接座安装在油缸A或油缸B的前缸盖上,所述快接座中心设有避让通孔,所述快接座侧壁上设有限位卡槽,所述基板侧边上设有U型开口,所述U型开口内壁上设有与限位卡槽匹配的限位凸起,所述快接座滑动插入U型开口内,所述U型开口上设有快接堵头,所述快接堵头两侧设有与限位凸起匹配的卡槽,所述快接堵头内侧设有与限位卡槽匹配的凸起,所述快接堵头滑动插入U型开口内将快接座封堵在U型开口内,所述U型开口两侧的基板上分别设有定位销座,所述定位销座上设有插孔A,所述快接堵头上设有插孔B,所述插孔A上设有定位销,所述定位销插入插孔A和插孔B内对快接堵头进行定位。
5.根据权利要求4所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述快接座底部设有圆盘状限位凸起A,对应的所述U型开口内壁上设有限位凹槽A,所述快接堵头两侧设有凸起A,所述快接堵头内侧设有凹槽A。
6.根据权利要求5所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述油缸A的活塞杆上设有快接头A,所述快接头A侧壁上设有快接凹槽A,所述浮动板A侧壁上设有U型开口A,所述U型开口A内壁上设有与快接凹槽A匹配的快接凸起A,所述快接头A插入U型开口A内。
7.根据权利要求6所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述油缸B的活塞杆上设有快接头B,所述快接头B侧壁上设有快接凹槽B,所述浮动板B侧壁上设有U型开口B,所述U型开口B内壁上设有与快接凹槽B匹配的快接凸起B,所述快接头B插入U型开口B内,所述浮动板A侧壁上设有便于油缸B活塞杆穿过的避让开口。
8.根据权利要求7所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述浮动板A通过导向套A滑动设置在导向柱上,所述浮动板B通过导向套B滑动设置在导向柱上。
9.根据权利要求8所述的型腔深度调节装置,其特征在于,所述浮动板A上设有定位柱,对应的所述下模的下端设有定位孔。
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