CN218312150U - 一种凸轮轴定位装夹工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种凸轮轴定位装夹工装，在小头端定位机构和大头端定位机构之间设有限制凸轮轴轴向窜动且位置可调节的轴向定位机构；所述轴向定位机构包括安装座，在安装座上垂直固接限位固定板，限位调节板通过间距调节机构与限位固定板连接，限位调节板和限位固定板配合将凸轮轴的凸轮夹住。通过小头端定位机构、大头端定位机构和轴向定位机构的组合使用，提高了对工件的定位固定效果，避免了加工过程中轴件出现轴向窜动，提高产品加工质量。

Description

一种凸轮轴定位装夹工装

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴生产技术领域，尤其涉及一种凸轮轴定位装夹工装。

背景技术

凸轮轴属于细长轴类零件，要准确控制发动机的进排气门定时开启和关闭，凸轮应具有很高的轮廓精度、相位角度和良好的耐磨性能及整体刚性。

凸轮轴通过车床加工过程中需要通过装夹工装对凸轮轴进行限位固定，目前现有的装夹工装都是对凸轮轴的两端进行固定，加工过程中凸轮轴经常会出现轴向窜动的情况，从而影响凸轮轴的加工质量。

基于上述问题，申请人对现有定位装夹工装进行改进，有效避免了加工过程中凸轮轴轴向窜动的情况，提高凸轮轴的加工质量。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种凸轮轴定位装夹工装。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种凸轮轴定位装夹工装，包括用于与车床的加工台连接的底板，在底板的其中一端设有用于对凸轮轴的小头端实施固定的小头端定位机构，在底板的另外一端设有用于对凸轮轴的大头端实施固定的大头端定位机构，在小头端定位机构和大头端定位机构之间设有限制凸轮轴轴向窜动且位置可调节的轴向定位机构；所述轴向定位机构包括安装座，在安装座上垂直固接限位固定板，限位调节板通过间距调节机构与限位固定板连接，限位调节板和限位固定板配合将凸轮轴的凸轮夹住。

优选的，所述间距调节机构包括两个调节螺杆，每个调节螺杆均贯穿限位调节板和限位固定板，在每个调节螺杆上螺纹连接两个调节螺母，限位调节板和限位固定板位于两个调节螺母之间；在限位固定板上螺纹连接用于抵住限位调节板的调节螺栓。通过调节螺母和调节螺栓的配合使用，可以调节限位调节板和限位固定板的间距，从而可以对不同型号的凸轮轴的凸轮进行夹紧限位。

优选的，在限位固定板的顶面上设有用于放置凸轮轴的容纳槽。

优选的，所述小头端定位机构包括第一底座，在第一底座上固接带有V型槽的第一托板，“L”形压板的其中一端与第一托板铰接，“L”形压板的另外一端设有长条形通孔，在底板上固接第一连接螺杆，第一连接螺杆穿过长条形通孔并通过锁紧螺母固定。

优选的，所述大头端定位机构包括第二底座，在第二底座上固接带有V型槽的第二托板，在第二底座上固接两根第二连接螺杆，两根第二连接螺杆分别位于第二托板的两侧，水平压板套在两根第二连接螺杆上并通过固定螺母固定。

优选的，在第一底座和第二底座之间连接两根第三连接螺杆，每根第三连接螺杆均贯穿安装座，安装座可以沿两根第三连接螺杆滑动，在每根第三连接螺杆上均螺纹连接两个限位螺母，两个限位螺母分别位于安装座的两侧。通过调节限位螺母的位置可以调节安装座的位置，相应的实现轴向定位机构位置调节，从而适应不同型号的凸轮轴。

本实用新型的有益效果为：

1、通过小头端定位机构、大头端定位机构和轴向定位机构的组合使用，提高了对工件的定位固定效果，避免了加工过程中轴件出现轴向窜动，提高产品加工质量。

2、通过调节螺母和调节螺栓的配合使用，可以调节限位调节板和限位固定板的间距，从而可以对不同型号的凸轮轴的凸轮进行夹紧限位。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型轴向定位机构俯视结构示意图；

图中所示：

1、底板，2、安装座，3、限位固定板，4、第三连接螺杆，5、凸轮轴，6、容纳槽，7、第一底座，8、第一托板，9、“L”形压板，10、第一连接螺杆，11、滑槽，12、第二底座，13、第二托板，14、第二连接螺杆，15、水平压板，16、限位调节板，17、限位螺母，18、调节螺栓，19、调节螺杆。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1-4所示，本实用新型包括用于与车床的加工台连接的底板1，在底板1的其中一端设有用于对凸轮轴的小头端实施固定的小头端定位机构，在底板1的另外一端设有用于对凸轮轴的大头端实施固定的大头端定位机构，在小头端定位机构和大头端定位机构之间设有限制凸轮轴轴向窜动且位置可调节的轴向定位机构。

所述轴向定位机构包括安装座2，在安装座2上垂直固接限位固定板3，限位调节板16通过间距调节机构与限位固定板3连接，限位调节板16和限位固定板3配合将凸轮轴5的凸轮夹住。

如图4所示，所述间距调节机构包括两个调节螺杆19，每个调节螺杆19均贯穿限位调节板16和限位固定板3，在每个调节螺杆19上螺纹连接两个调节螺母，限位调节板16和限位固定板3位于两个调节螺母之间。在限位固定板3上螺纹连接用于抵住限位调节板16的调节螺栓18。通过调节螺母和调节螺栓18的配合使用，可以调节限位调节板16和限位固定板3的间距，从而可以对不同型号的凸轮轴的凸轮进行夹紧限位。

在本实施例中，在限位固定板3的顶面上设有用于放置凸轮轴的容纳槽6。

所述小头端定位机构包括第一底座7，在第一底座7上固接带有V型槽的第一托板8，“L”形压板9的其中一端与第一托板8铰接，“L”形压板9的另外一端设有长条形通孔，在底板1上固接第一连接螺杆10，第一连接螺杆10穿过长条形通孔并通过锁紧螺母固定。使用时，将凸轮轴的小头端搭在第一托板8的V型槽上，通过“L”形压板9压紧固定。

所述大头端定位机构包括第二底座12，在第二底座12上固接带有V型槽的第二托板13，在第二底座12上固接两根第二连接螺杆14，两根第二连接螺杆14分别位于第二托板13的两侧，水平压板15套在两根第二连接螺杆14上并通过固定螺母固定。使用时，将凸轮轴的大头端搭在第二托板13的V型槽上，通过水平压板15压紧固定。

在第一底座7和第二底座12之间连接两根第三连接螺杆4，每根第三连接螺杆4均贯穿安装座2，安装座2可以沿两根第三连接螺杆4滑动，在每根第三连接螺杆4上均螺纹连接两个限位螺母17，两个限位螺母17分别位于安装座2的两侧。通过调节限位螺母17的位置可以调节安装座2的位置，相应的实现轴向定位机构位置调节，从而适应不同型号的凸轮轴。

在底板1上设有滑槽11，滑槽11与第三连接螺杆4同向设置，在安装座2的底面设有滑块，滑块沿滑槽11滑动。在附图中，滑块被安装座2遮挡，未做体现。通过滑槽11和滑块的配合起到辅助导向作用。

使用时，将底板1与车床的加工台通过螺栓连接固定，通过小头端定位机构和大头端定位机构分别固定凸轮轴的小头端和大头端，通过轴向定位机构避免凸轮轴轴向窜动。通过小头端定位机构、大头端定位机构和轴向定位机构的组合使用，提高了对工件的定位固定效果，避免了加工过程中轴件出现轴向窜动，提高产品加工质量。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (6)

1.一种凸轮轴定位装夹工装，包括用于与车床的加工台连接的底板，在底板的其中一端设有用于对凸轮轴的小头端实施固定的小头端定位机构，在底板的另外一端设有用于对凸轮轴的大头端实施固定的大头端定位机构，其特征在于：在小头端定位机构和大头端定位机构之间设有限制凸轮轴轴向窜动且位置可调节的轴向定位机构；所述轴向定位机构包括安装座，在安装座上垂直固接限位固定板，限位调节板通过间距调节机构与限位固定板连接，限位调节板和限位固定板配合将凸轮轴的凸轮夹住。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴定位装夹工装，其特征在于：所述间距调节机构包括两个调节螺杆，每个调节螺杆均贯穿限位调节板和限位固定板，在每个调节螺杆上螺纹连接两个调节螺母，限位调节板和限位固定板位于两个调节螺母之间；在限位固定板上螺纹连接用于抵住限位调节板的调节螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴定位装夹工装，其特征在于：在限位固定板的顶面上设有用于放置凸轮轴的容纳槽。

4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴定位装夹工装，其特征在于：所述小头端定位机构包括第一底座，在第一底座上固接带有V型槽的第一托板，“L”形压板的其中一端与第一托板铰接，“L”形压板的另外一端设有长条形通孔，在底板上固接第一连接螺杆，第一连接螺杆穿过长条形通孔并通过锁紧螺母固定。

5.根据权利要求4所述的一种凸轮轴定位装夹工装，其特征在于：所述大头端定位机构包括第二底座，在第二底座上固接带有V型槽的第二托板，在第二底座上固接两根第二连接螺杆，两根第二连接螺杆分别位于第二托板的两侧，水平压板套在两根第二连接螺杆上并通过固定螺母固定。

6.根据权利要求5所述的一种凸轮轴定位装夹工装，其特征在于：在第一底座和第二底座之间连接两根第三连接螺杆，每根第三连接螺杆均贯穿安装座，在每根第三连接螺杆上均螺纹连接两个限位螺母，两个限位螺母分别位于安装座的两侧。

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