CN111300102A - 一种铝制车轮支架夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铝制车轮支架夹具，其特征在于：包括夹具桥板、一持续夹紧定位块、两辅助夹紧定位块、一持续夹紧油缸、两辅助夹紧油缸、持续夹紧块和辅助夹紧块，持续夹紧定位块和辅助夹紧定位块固定在夹具桥板上，持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块的连线构成三角形的工件支撑区域；持续夹紧油缸和两辅助夹紧油缸固定在夹具桥板上且位于工件支撑区域的外侧，持续夹紧油缸是靠近持续夹紧定位块设置的伸缩油缸，辅助夹紧油缸是分别靠近辅助夹紧定位块设置的旋转油缸。本发明具有结构简单紧凑、操作方便快捷、使用安全可靠且可提高产品质量和生产效率的优点。

Description

一种铝制车轮支架夹具
技术领域
本发明属于汽车生产部件用工装夹具技术领域，具体涉及一种铝制车轮支架夹具。
背景技术
目前，汽车行业飞速发展，随着汽车需求的不断增加，汽车上各个部件需求量也随着增长，工装夹具是汽车部件生产加工过程中必不可少的辅助用具。
铝制车轮支架，工件厚度较薄，刚性较大，需要加工的处理工作面较多，如果采用传统夹具进行定位加工，需要根据不同加工面要求手动对工件的进行夹紧调整，影响产品生产效率，和生产精度。另外，固定的多点定位夹紧会令工件在加工过程中自身受到较大的加工应力，难于控制工件变形，影响产品质量。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种铝制车轮支架夹具，具有结构简单紧凑、操作方便快捷、使用安全可靠且可提高产品质量和生产效率的优点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铝制车轮支架夹具，包括：
夹具桥板，所述夹具桥板上设有定位安装孔和夹紧安装孔；
一持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块，持续夹紧定位块和辅助夹紧定位块固定在所述夹具桥板上，所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块的连线构成三角形的工件支撑区域；
一持续夹紧油缸和两辅助夹紧油缸，持续夹紧油缸和两辅助夹紧油缸固定在所述夹具桥板上且位于所述工件支撑区域的外侧，所述持续夹紧油缸是靠近所述持续夹紧定位块设置的伸缩油缸，所述辅助夹紧油缸是分别靠近所述辅助夹紧定位块设置的旋转油缸；
持续夹紧块，所述持续夹紧油缸的缸体上设有轴座，所述轴座通过连杆铰接压紧架，所述压紧架的一端铰接所述持续夹紧油缸的缸杆，所述压紧架的另一端铰接所述持续压紧块；
辅助夹紧块，所述辅助夹紧油缸的转轴上端固定有转架，所述辅助夹紧块固定在所述转架上。
优选的，所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块中远离所述持续夹紧定位块的一个为弹性夹紧定位块，另一辅助夹紧定位块为固定支撑定位块。
优选的，所述弹性夹紧定位块包括底座，所述底座的上部设有定位凸台，所述定位凸台的中心位置设有销孔，所述销孔中插装有弹性端头，所述销孔中位于所述弹性端头的下方设有令弹性端头顶出的弹簧，所述底座的侧部设有贯穿至所述销孔中的限位螺钉，所述弹性端头的侧部设有限位滑槽。
优选的，所述固定支撑定位块包括台座，所述台座的上部设有凸起的定位台面。
优选的，所述辅助夹紧块为L形块体，所述L形块体的摆动端具有向下凸起的夹紧凸起。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中持续夹紧油缸发挥连续有效定位作用，配合可动作的辅助夹紧油缸发挥辅助的不完全定位作用相结合。在保证铝制车轮支架定位连续稳定的同时，通过可自动动作的辅助夹紧油缸发挥辅助装夹，使夹具结构在夹紧定位的同时尽可能敞开铝制车轮支架的加工面位置，既简化了夹紧机构，降低因加工而产生的多点夹紧应力对铝制车轮支架变形的影响，又使铝制车轮支架待加工面充分暴露，避免工装与加工刀头产生干涉。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中持续夹紧油缸与持续压紧块的连接结构示意图；
图3为本发明中夹具桥板的结构示意图；
图4为本发明中弹性夹紧定位块的结构示意图；
图5为本发明中弹性夹紧定位块的剖视图。
图中：1、夹具桥板；1-1、定位安装孔；1-2、夹紧安装孔；2、弹性夹紧定位块；2-1、底座；2-2、定位凸台；2-3、销孔；2-4、弹性端头；2-5、弹簧；2-6、限位螺钉；3、固定支撑定位块；4、持续夹紧油缸；5、辅助夹紧油缸；6、轴座；7、连杆；8、压紧架；9、持续压紧块；10、转架；11、辅助夹紧块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种铝制车轮支架夹具，包括夹具桥板1，所述夹具桥板1上设有定位安装孔1-1和夹紧安装孔1-2。定位安装孔1-1和夹紧安装孔1-2是在夹具桥板1上加工出的螺纹孔。
夹具桥板1的下部端面加工出第一基准面，夹具桥板1上部定位安装孔和夹紧安装孔出加工出第二基准面，两基准面的距离尺寸根据工件加工基准要求具体设计。
包括一持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块。持续夹紧定位块和辅助夹紧定位块固定在所述夹具桥板1上，即持续夹紧定位块和辅助夹紧定位块利用螺栓固定安装在夹具桥板1上。所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块的连线构成三角形的工件支撑区域。
本实施例中，所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块中远离所述持续夹紧定位块的一个为弹性夹紧定位块2，另一辅助夹紧定位块为固定支撑定位块3。
所述弹性夹紧定位块2包括底座2-1，所述底座2-1的上部设有定位凸台2-2。本实施例中，定位凸台2-2为圆柱体，圆柱体的上端面为定位面，其支撑铝制车轮支架以实现定位。
所述定位凸台的中心位置设有销孔2-3。所述销孔2-3中插装有弹性端头2-4，所述销孔2-3中位于所述弹性端头2-4的下方设有令弹性端头2-4顶出的弹簧2-5。即销孔2-3的底部利用螺纹安装封堵，弹簧2-5的下端和上端分别顶压封堵和弹性端头2-4。所述底座2-1的侧部设有贯穿至所述销孔2-3中的限位螺钉2-6，所述弹性端头2-4的侧部设有限位滑槽2-7，限位滑槽2-7的延伸方向与弹性端头2-4的轴线平行，以限制弹性端头2-4的转动以及伸出限位凸台2-2的距离。
所述固定支撑定位块3包括台座，所述台座的上部设有凸起的定位台面。
包括一持续夹紧油缸4和两辅助夹紧油缸5，持续夹紧油缸4和两辅助夹紧油缸5固定在所述夹具桥板1上且位于所述工件支撑区域的外侧。持续夹紧油缸4为伸缩油缸，其底座利用四根螺杆固定在夹具桥板1上。辅助夹紧油缸5为旋转油缸，其底座利用四根螺杆固定在夹具桥板1上。持续夹紧油缸4靠近持续夹紧定位块设置，两辅助夹紧油缸5分别靠近辅助夹紧定位块设置。
所述持续夹紧油缸4的缸体上设有轴座6，所述轴座6通过连杆7铰接压紧架8，所述压紧架8的一端铰接所述持续夹紧油缸4的缸杆，所述压紧架8的另一端铰接持续压紧块9。持续夹紧油缸4的缸杆伸出，压紧架8的前端的持续压紧块9下压，持续压紧块9压紧铝制车轮支架进行定位。在铝制车轮支架加工的全过程中，持续压紧块9始终压紧铝制车轮支架。本实施例中，持续压紧块9为一圆柱杆。
所述辅助夹紧油缸5的转轴上端固定有转架10，在所述转架10的前端固定辅助夹紧块11。所述辅助夹紧块11为L形块体，所述L形块体的摆动端具有向下凸起的夹紧凸起。
在铝制车轮支架加工过程中，两辅助夹紧油5缸根据预设的控制程序进行转动并通过辅助夹紧块11的夹紧凸起对铝制车轮支架辅助夹紧。
本新型中夹具桥板1上设有两工位。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铝制车轮支架夹具，其特征在于：包括：
夹具桥板(1)，所述夹具桥板(1)上设有定位安装孔(1-1)和夹紧安装孔(1-2)；
一持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块，持续夹紧定位块和辅助夹紧定位块固定在所述夹具桥板(1)上，所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块的连线构成三角形的工件支撑区域；
一持续夹紧油缸(4)和两辅助夹紧油缸(5)，持续夹紧油缸(4)和两辅助夹紧油缸(5)固定在所述夹具桥板(1)上且位于所述工件支撑区域的外侧，所述持续夹紧油缸(4)是靠近所述持续夹紧定位块设置的伸缩油缸，所述辅助夹紧油缸(5)是分别靠近所述辅助夹紧定位块设置的旋转油缸；
持续夹紧块(9)，所述持续夹紧油缸(4)的缸体上设有轴座(6)，所述轴座(6)通过连杆(7)铰接压紧架(8)，所述压紧架(8)的一端铰接所述持续夹紧油缸的缸杆，所述压紧架(8)的另一端铰接所述持续压紧块(9)；
辅助夹紧块(11)，所述辅助夹紧油缸(5)的转轴上端固定有转架(10)，所述辅助夹紧块(11)固定在所述转架(10)上。
2.根据权利要求1所述的铝制车轮支架夹具，其特征在于：所述持续夹紧定位块和两辅助夹紧定位块中远离所述持续夹紧定位块的一个为弹性夹紧定位块(2)，另一辅助夹紧定位块为固定支撑定位块(3)。
3.根据权利要求2所述的铝制车轮支架夹具，其特征在于：所述弹性夹紧定位块包括底座(2-1)，所述底座(3-1)的上部设有定位凸台(2-2)，所述定位凸台(2-2)的中心位置设有销孔(2-3)，所述销孔(2-3)中插装有弹性端头(2-4)，所述销孔(2-3)中位于所述弹性端头(2-4)的下方设有令弹性端头(2-4)顶出的弹簧(2-5)，所述底座(2-1)的侧部设有贯穿至所述销孔(2-3)中的限位螺钉(2-6)，所述弹性端头(2-4)的侧部设有限位滑槽(2-7)。
4.根据权利要求3所述的铝制车轮支架夹具，其特征在于：所述固定支撑定位块(3)包括台座，所述台座的上部设有凸起的定位台面。
5.根据权利要求4所述的铝制车轮支架夹具，其特征在于：所述辅助夹紧块(11)为L形块体，所述L形块体的摆动端具有向下凸起的夹紧凸起。
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