CN218312114U - 汽车模具用板料定位板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车模具生产技术领域，具体的说是汽车模具用板料定位板，包括底座；所述底座上表面的左右两侧均固定安装有一组支撑板，两组所述支撑板的上表面固定安装有工作板，本实用新型通过设置的快速夹持定位组件，利用螺纹结构推动限位滑动的夹持板左右移动，进而快速改变两组夹持板之间的间距，能快速的对模具用板料进行夹持，增加了夹持定位效率，更加方便操作人员使用，另外通过设置的收集组件，利用漏孔配合收集盒，当工作人员打磨切割模具用板料时，产生的碎屑可通过漏孔进入收集盒中，工作人员同时可使用工具向漏孔中清扫，避免碎屑掉落在地面进行二次清扫，减少工作人员劳动强度，同时收集盒中的碎屑可统一转运回收。

Description

汽车模具用板料定位板

技术领域

本实用新型涉及汽车模具生产技术领域，具体是汽车模具用板料定位板。

背景技术

汽车模具能够铸造多种汽车使用的零部件，在汽车模具生产时，需要将生产汽车模具的板料进行夹持定位，以便对汽车模具板料进行打磨切割等一系列加工，使其达到组装模具的使用要求。

现有的对汽车模具板料夹持用的定位板在实际使用时，难以对不同大小的模具板料进行快速夹持，同时，打磨加工产生碎屑累积在地面，影响操作环境；因此，针对上述问题提出汽车模具用板料定位板。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了现有的对汽车模具板料夹持用的定位板在实际使用时，难以对不同大小的模具板料进行快速夹持，同时，打磨加工产生碎屑累积在地面，影响操作环境的问题，本实用新型提出汽车模具用板料定位板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的汽车模具用板料定位板，包括底座；所述底座上表面的左右两侧均固定安装有一组支撑板，两组所述支撑板的上表面固定安装有工作板，所述工作板上设置有快速夹持定位组件，两组所述支撑板的中间设置有收集组件。

优选的，所述快速夹持定位组件包括两组条形滑腔，两组所述条形滑腔分别开设在工作板上表面的前后两端，所述工作板上表面左右两端的中部均固定安装有一组竖板。

优选的，所述竖板外表面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁中螺纹安装有螺杆，所述螺杆的右表面固定安装有转盘，所述螺杆的左表面固定安装有限位转动块。

优选的，所述竖板的内侧设置有滑动安装在工作板上的夹持板，所述夹持板下表面的前后两端均固定安装有一组滑动卡块，所述夹持板与工作板之间通过滑动卡块和条形滑腔的相互配合限位滑动，所述滑动卡块与条形滑腔贴合处的表面均开设有卡孔，所述卡孔的内壁中活动安装有滚珠，所述夹持板靠近竖板一侧表面的中部开设有转动孔，所述转动孔与限位转动块间隙配合。

优选的，所述收集组件包括空腔，所述空腔位于两组支撑板的中间，所述空腔的内壁中滑动安装有收集盒，所述收集盒前表面的中部固定安装有把手。

优选的，所述工作板上开设有等距对称分布的漏孔，所述漏孔同时贯穿工作板的上下外表面，所述漏孔与空腔连通。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置的快速夹持定位组件，利用螺纹结构推动限位滑动的夹持板左右移动，进而快速改变两组夹持板之间的间距，能快速的对模具用板料进行夹持，增加了夹持定位效率，更加方便操作人员使用。

2.本实用新型通过设置的收集组件，利用漏孔配合收集盒，当工作人员打磨切割模具用板料时，产生的碎屑可通过漏孔进入收集盒中，工作人员同时可使用工具向漏孔中清扫，避免碎屑掉落在地面进行二次清扫，减少工作人员劳动强度，同时收集盒中的碎屑可统一转运回收，设计更加人性化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型快速夹持定位组件的拆分结构示意图；

图3为本实用新型定位板的部分放大结构示意图；

图4为本实用新型收集组件的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑板；3、工作板；4、快速夹持定位组件；6、收集组件；41、条形滑腔；42、竖板；43、螺纹孔；44、螺杆；45、转盘；46、限位转动块；47、夹持板；48、转动孔；49、滑动卡块；50、卡孔；51、滚珠；61、空腔；62、收集盒；63、把手；64、漏孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，汽车模具用板料定位板，包括底座1；底座1上表面的左右两侧均固定安装有一组支撑板2，两组支撑板2的上表面固定安装有工作板3，工作板3上设置有快速夹持定位组件4，两组支撑板2的中间设置有收集组件6。

进一步的，快速夹持定位组件4包括两组条形滑腔41，两组条形滑腔41分别开设在工作板3上表面的前后两端，工作板3上表面左右两端的中部均固定安装有一组竖板42，竖板42外表面的中部开设有螺纹孔43，螺纹孔43的内壁中螺纹安装有螺杆44，螺杆44的右表面固定安装有转盘45，螺杆44的左表面固定安装有限位转动块46，竖板42的内侧设置有滑动安装在工作板3上的夹持板47，夹持板47下表面的前后两端均固定安装有一组滑动卡块49，夹持板47与工作板3之间通过滑动卡块49和条形滑腔41的相互配合限位滑动，滑动卡块49与条形滑腔41贴合处的表面均开设有卡孔50，卡孔50的内壁中活动安装有滚珠51，夹持板47靠近竖板42一侧表面的中部开设有转动孔48，转动孔48与限位转动块46间隙配合，该种夹持定位板用于汽车模具用板料夹持定位加工使用，在使用时，将汽车模具板料放置在工作板3的中间，并使得模具板料的一侧与其中一组夹持板47贴合，随后转动另一侧的转盘45，转盘45带动螺杆44转动，在螺纹孔43的作用下，螺杆44改变自身位置，同时螺杆44端部的限位转动块46在另一组夹持板47上的转动孔48的内壁中限位转动，进而推动改变夹持板47的位置，直至夹持板47抵触在汽车模具用板料的另一侧，此时两组夹持板47对汽车模具用板料形成的有效夹持定位，该种设计利用螺纹结构推动限位滑动的夹持板47左右移动，进而快速改变两组夹持板47之间的间距，能快速的对模具用板料进行夹持，增加了夹持定位效率，更加方便操作人员使用。

进一步的，收集组件6包括空腔61，空腔61位于两组支撑板2的中间，空腔61的内壁中滑动安装有收集盒62，收集盒62前表面的中部固定安装有把手63，工作板3上开设有等距对称分布的漏孔64，漏孔64同时贯穿工作板3的上下外表面，漏孔64与空腔61连通，打磨切割产生碎屑部分通过漏孔64直接掉落进收集盒62中，打磨完成后，工作人员可使用工具来回横扫，使得工作板3上的碎屑全部掉落进漏孔64中，一段时间使用后，工作人员拉出收集盒62进行集中回收处理，该种设计避免碎屑掉落在地面进行二次清扫，减少工作人员劳动强度，设计更加人性化。

工作原理：该种夹持定位板用于汽车模具用板料夹持定位加工使用，在使用时，将汽车模具板料放置在工作板3的中间，并使得模具板料的一侧与其中一组夹持板47贴合，随后转动另一侧的转盘45，转盘45带动螺杆44转动，在螺纹孔43的作用下，螺杆44改变自身位置，同时螺杆44端部的限位转动块46在另一组夹持板47上的转动孔48的内壁中限位转动，进而推动改变夹持板47的位置，直至夹持板47抵触在汽车模具用板料的另一侧，此时两组夹持板47对汽车模具用板料形成的有效夹持定位，该种设计利用螺纹结构推动限位滑动的夹持板47左右移动，进而快速改变两组夹持板47之间的间距，能快速的对模具用板料进行夹持，增加了夹持定位效率，随后工作人员可以进行打磨加工等一系列操作，打磨切割产生碎屑部分通过漏孔64直接掉落进收集盒62中，打磨完成后，工作人员可使用工具来回横扫，使得工作板3上的碎屑全部掉落进漏孔64中，一段时间使用后，工作人员拉出收集盒62进行集中回收处理，该种设计避免碎屑掉落在地面进行二次清扫，减少工作人员劳动强度，设计更加人性化。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.汽车模具用板料定位板，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)上表面的左右两侧均固定安装有一组支撑板(2)，两组所述支撑板(2)的上表面固定安装有工作板(3)，所述工作板(3)上设置有快速夹持定位组件(4)，两组所述支撑板(2)的中间设置有收集组件(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于：所述快速夹持定位组件(4)包括两组条形滑腔(41)，两组所述条形滑腔(41)分别开设在工作板(3)上表面的前后两端，所述工作板(3)上表面左右两端的中部均固定安装有一组竖板(42)。

3.根据权利要求2所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于：所述竖板(42)外表面的中部开设有螺纹孔(43)，所述螺纹孔(43)的内壁中螺纹安装有螺杆(44)，所述螺杆(44)的右表面固定安装有转盘(45)，所述螺杆(44)的左表面固定安装有限位转动块(46)。

4.根据权利要求2所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于：所述竖板(42)的内侧设置有滑动安装在工作板(3)上的夹持板(47)，所述夹持板(47)下表面的前后两端均固定安装有一组滑动卡块(49)，所述夹持板(47)与工作板(3)之间通过滑动卡块(49)和条形滑腔(41)的相互配合限位滑动，所述滑动卡块(49)与条形滑腔(41)贴合处的表面均开设有卡孔(50)，所述卡孔(50)的内壁中活动安装有滚珠(51)，所述夹持板(47)靠近竖板(42)一侧表面的中部开设有转动孔(48)，所述转动孔(48)与限位转动块(46)间隙配合。

5.根据权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于：所述收集组件(6)包括空腔(61)，所述空腔(61)位于两组支撑板(2)的中间，所述空腔(61)的内壁中滑动安装有收集盒(62)，所述收集盒(62)前表面的中部固定安装有把手(63)。

6.根据权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于：所述工作板(3)上开设有等距对称分布的漏孔(64)，所述漏孔(64)同时贯穿工作板(3)的上下外表面，所述漏孔(64)与空腔(61)连通。

Images