CN218300176U - 一种电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包及车辆，属于电池技术领域。电池包包括箱体组件、维修盖和断路单元，箱体组件设有第一维修窗口；维修盖封堵于第一维修窗口，维修盖与箱体组件可拆卸连接；断路单元设于箱体组件内，断路单元包括维护开关，维护开关包括第一连接件和带有保险丝的第二连接件，第二连接件能够穿过第一维修窗口以拆装于第一连接件。本实用新型的电池包及车辆，方便维护维修，且避免带电操作，降低对维修人员的危害。

Description

一种电池包及车辆

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。

背景技术

电池包回路串联BDU(Battery Disconnect Unit，电池包断路单元)，通过BDU实现新能源汽车的动力电池断开与接通高压电，其对电池包的安全有着重要的作用。具体地，BDU里面再串联一个保险丝，从而使保险丝串联在电池包回路中。由于充电时电流经常不稳定，当电流过大时通过熔断保险丝来保护整个电池包的安全，因此需要售后更换保险丝。目前常用的维修方法就是不把电池包从车上拆下来，直接从车底把电池包里面的BDU拆下来后再维修里面的保险丝。然而，一方面，拆卸BDU不但费时费力，而且保险丝是安装在BDU内部，无法直接拆保险丝；另一方面，维修时电池包与汽车可能会保持电流回路导通，相当于带电维修操作，危害维修人员的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包及车辆，方便维护维修，且避免带电操作，降低对维修人员的危害。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面，提供一种电池包，包括：

箱体组件，所述箱体组件设有第一维修窗口；

维修盖，封堵于所述第一维修窗口，所述维修盖与所述箱体组件可拆卸连接；

断路单元，设于所述箱体组件内，所述断路单元包括维护开关，所述维护开关包括第一连接件和带有保险丝的第二连接件，所述第二连接件能够穿过所述第一维修窗口以拆装于所述第一连接件。

在一些可能的实施方式中，所述第一连接件与所述第二连接件插接。

在一些可能的实施方式中，所述第二连接件朝向所述第一维修窗口，且所述第二连接件的外周尺寸小于所述第一维修窗口的开口尺寸。

在一些可能的实施方式中，还包括第一密封圈，所述第一密封圈连接于所述维修盖和所述箱体组件之间。

在一些可能的实施方式中，所述箱体组件包括箱本体和底护板，所述箱本体开设有第二维修窗口，所述底护板封堵于所述第二维修窗口，所述底护板与所述箱本体可拆卸连接，所述第一维修窗口开设于所述底护板，所述断路单元能够穿过所述第二维修窗口拆装于所述箱本体。

在一些可能的实施方式中，所述断路单元朝向所述第二维修窗口，且所述断路单元的外周尺寸小于所述第二维修窗口的开口尺寸。

在一些可能的实施方式中，所述箱体组件还包括箱盖，所述箱本体分为两个安装区，第一个所述安装区和所述底护板形成第一安装腔用于安装所述断路单元，第二个所述安装区和所述箱盖形成第二安装腔用于安装电芯。

在一些可能的实施方式中，还包括安装支架，所述安装支架连接于所述箱本体，所述断路单元可拆卸连接于所述安装支架。

在一些可能的实施方式中，还包括绝缘支架和汇流排，所述绝缘支架连接于所述安装支架和所述箱本体，所述汇流排连接于所述绝缘支架和所述断路单元。

另一方面，提供一种车辆，包括上述的电池包。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种电池包及车辆，当检查第二连接件里面的保险丝是否已经被烧断时，先拆卸维修盖，再从第一维修窗口拆卸并取出第二连接件，使电池包断开回路；检查保险丝，如果烧坏更换保险丝即可。在此过程中，通过保险丝连接在第二连接件，第二连接件于第一连接件采用分体结构进行可分离设置，且能够从第一维修窗口拆装，取下第二连接件电池包即断路，避免了维修人员带电操作维修电池包，减低了对维修人员的危害，保证人员生命安全，同时避免大规模拆卸多个零部件才能维修电池包等问题，方便维护维修，提高作业效率，降低售后维修成本。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施方式提供的电池包的结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式提供的电池包的爆炸图；

图3是本实用新型的具体实施方式提供的电池包处于第一维修状态下的示意图；

图4是本实用新型的具体实施方式提供的电池包处于第二维修状态下的示意图。

图中：

1、箱体组件；11、底护板；111、第一维修窗口；112、安装槽；12、第二维修窗口；13、箱盖；14、箱本体；

2、维修盖；3、第一密封圈；

4、断路单元；41、维护开关；411、第一连接件；412、第二连接件；

5、安装支架；6、汇流排；7、绝缘支架。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施例提供了一种电池包，如图1和图2所示，包括箱体组件1、维修盖2和断路单元4，箱体组件1设有第一维修窗口111；维修盖2封堵于第一维修窗口111，维修盖2与箱体组件1可拆卸连接；断路单元4(BDU)设于箱体组件1内，断路单元4包括维护开关41(ManualService Disconnec，MSD)，维护开关41包括第一连接件411和带有保险丝的第二连接件412，第二连接件412能够穿过第一维修窗口111以拆装于第一连接件411。具体地，第一连接件411和第二连接件412可以分为MSD插头和MSD插座。

当检查第二连接件412里面的保险丝是否已经被烧断时，如图3所示，先拆卸维修盖2，再从第一维修窗口111拆卸并取出第二连接件412，使电池包断开回路，使电池包处于第一维修状态下；检查保险丝，如果烧坏更换保险丝即可。在此过程中，通过保险丝连接在第二连接件412，第二连接件412于第一连接件411采用分体结构进行可分离设置，且能够从第一维修窗口111拆装，取下第二连接件412电池包即断路，避免了维修人员带电操作维修电池包，减低了对维修人员的危害，保证人员生命安全，同时避免大规模拆卸多个零部件才能维修电池包等问题，方便维护维修，提高作业效率，降低售后维修成本。

在一种实施方式中，第一连接件411与第二连接件412插接，方便第一连接件411和第二连接件412拆装，操作更加方便。在一种实施方式中，第二连接件412朝向第一维修窗口111，使维修开关安装在断路单元4的最外层，靠近第一维修窗口111的一侧，且第二连接件412设于靠近第一维修窗口111的位置，使其具有较好的取放位置，且第二连接件412的外周尺寸小于第一维修窗口111的开口尺寸，避免第二连接件412卡在第一维修窗口111，从而方便取放第二连接件412，操作更加方便。

具体地，维护开关41和断路单元4均可采用现有结构，不再赘述。

在一种实施方式中，如图1和图2所示，箱体组件1包括箱本体14和底护板11，箱本体14开设有第二维修窗口12，底护板11封堵于第二维修窗口12，底护板11与箱本体14可拆卸连接，第一维修窗口111开设于底护板11，断路单元4能够穿过第二维修窗口12拆装于箱本体14。

如果不是保险丝烧断，如图4所示，拆卸底护板11，从第二维修窗口12拆卸并取出断路单元4，使电池包处于第二维修状态下；检查断路单元4或者其他零部件。由于事先已经取下第二连接件412使电池包断路，因此在此过程中，也是不带电操作，保证了人员生命安全，且只针对断路单元4进行维修时，不需要拆卸电池包内的其他零部件，方便维护维修，提高作业效率，降低售后维修成本。

在一种实施方式中，断路单元4朝向第二维修窗口12，且断路单元4的外周尺寸小于第二维修窗口12的开口尺寸，通过断路单元4与第二维修窗口12的相对位置以及相对尺寸，保证了断路单元4方便取放，便于操作。

在一种实施方式中，如图2所示，电池包还包括第一密封圈3，第一密封圈3连接于维修盖2和箱体组件1之间，实现维修盖2和箱体组件1之间的密封连接，达到防水防尘的要求。具体地，维修盖2容置于底护板11的安装槽112内，第一密封圈3夹设于维修盖2和安装槽112的槽底之间，维修盖2和底护板11通过螺钉等紧固件连接，方便拆装。

在一种实施方式中，电池包还包括第二密封圈，第二密封圈连接于底护板11和箱本体14之间，实现底护板11于箱本体14之间的密封连接，以达到防水防尘的要求，提高了可靠性。

在一种实施方式中，如图2所示，箱本体14内还设有安装支架5，安装支架5连接于箱本体14，断路单元4可拆卸连接于安装支架5，方便断路单元4与箱本体14的可拆卸连接。进一步地，断路单元4通过螺钉等紧固件连接于安装支架5。

在一种实施方式中，如图2所示，箱本体14内还设有绝缘支架7和汇流排6，汇流排6用于连接电池包内的电芯和断路单元4，绝缘支架7连接于安装支架5，汇流排6通过绝缘支架7固定于安装支架5上，实现了稳定安装。进一步地，绝缘支架7和安装支架5通过螺钉连接于断路单元4的上下两侧，提高了断路单元4的连接稳定性。

具体地，箱体组件1还包括箱盖13，箱本体14分为两个安装区，第一个安装区和底护板11形成第一安装腔用于安装断路单元4，第二个安装区和箱盖13形成第二安装腔用于安装电芯，通过分别安装断路单元4和电芯，避免维修时误操作。具体地，箱盖13与箱本体14通过螺钉等紧固件连接。

本实施例还提供一种车辆，包括上述的电池包，能够根据情况进行分步骤地拆卸维修盖2和底护板11，降低维修成本，避免带电维修，提高安全性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

箱体组件(1)，所述箱体组件(1)设有第一维修窗口(111)；

维修盖(2)，封堵于所述第一维修窗口(111)，所述维修盖(2)与所述箱体组件(1)可拆卸连接；

断路单元(4)，设于所述箱体组件(1)内，所述断路单元(4)包括维护开关(41)，所述维护开关(41)包括第一连接件(411)和带有保险丝的第二连接件(412)，所述第二连接件(412)能够穿过所述第一维修窗口(111)以拆装于所述第一连接件(411)。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一连接件(411)与所述第二连接件(412)插接。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第二连接件(412)朝向所述第一维修窗口(111)，且所述第二连接件(412)的外周尺寸小于所述第一维修窗口(111)的开口尺寸。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括第一密封圈(3)，所述第一密封圈(3)连接于所述维修盖(2)和所述箱体组件(1)之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电池包，其特征在于，所述箱体组件(1)包括箱本体(14)和底护板(11)，所述箱本体(14)开设有第二维修窗口(12)，所述底护板(11)封堵于所述第二维修窗口(12)，所述底护板(11)与所述箱本体(14)可拆卸连接，所述第一维修窗口(111)开设于所述底护板(11)，所述断路单元(4)能够穿过所述第二维修窗口(12)拆装于所述箱本体(14)。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述断路单元(4)朝向所述第二维修窗口(12)，且所述断路单元(4)的外周尺寸小于所述第二维修窗口(12)的开口尺寸。

7.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述箱体组件(1)还包括箱盖(13)，所述箱本体(14)分为两个安装区，第一个所述安装区和所述底护板(11)形成第一安装腔用于安装所述断路单元(4)，第二个所述安装区和所述箱盖(13)形成第二安装腔用于安装电芯。

8.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，还包括安装支架(5)，所述安装支架(5)连接于所述箱本体(14)，所述断路单元(4)可拆卸连接于所述安装支架(5)。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，还包括绝缘支架(7)和汇流排(6)，所述绝缘支架(7)连接于所述安装支架(5)和所述箱本体(14)，所述汇流排(6)连接于所述绝缘支架(7)和所述断路单元(4)。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的电池包。

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