CN218291547U - 一种智能化路面划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的智能化路面划线装置，涉及市政工程施工技术领域。针对现有市政道路划线施工中，由于设备局限性及人工操作原因，无法保证划线施工的精度及质量，以及施工效率低下的问题。它包括相连接的动力小车和喷涂装置，动力小车包括车体，及搭载于车体上的油漆涂料箱、空气压缩机和智能控制器，且空气压缩机与智能控制器信号连接，喷涂装置包括喷涂架体，沿喷涂架体长度方向设置的滑动导轨，信号连接且能够沿滑动导轨移动的喷涂模块和喷头，喷涂模块与智能控制器信号连接，喷头通过传输管道与油漆涂料箱连通。

Description

一种智能化路面划线装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程施工技术领域，特别涉及一种智能化路面划线装置。

背景技术

市政道路工程往往需要在新建路面或者修补路面施工划线工程，即在路面上绘制行车道路的标志标识线，根据施工图纸进行测量放样，设置基准点，划定基准线，再实施标志标识线的喷涂作业。然而，大型高速公路存在施工距离长、车道多、标志标识线多等特点，而且，对标志标识线的施工质量要求更高，目前，较为常见的是采用划线机并辅以人工操作进行放线，划线机由卡车装载或者人工推行进行施工，且划线机均为单喷嘴结构，一次只能施工一条道路的标志标识线，在长距离路面划线施工中存在工作效率低下的缺陷；尤其在大型公路国道和高速公路的划线施工，路面车道及标志标识线较多，导致划线机仍需要在不同车道来回往返数十次进行划线施工。因此，由于设备的局限性及人工操作的原因，难以保证路面标志标识线喷涂施工的精度及质量。

发明内容

针对现有市政道路划线施工中，由于设备局限性及人工操作原因，无法保证划线施工的精度及质量，以及施工效率低下的问题。本实用新型的目的是提供一种智能化路面划线装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能化路面划线装置，它包括：相连接的动力小车和喷涂装置，动力小车包括车体，及搭载于车体上的油漆涂料箱、空气压缩机和智能控制器，且空气压缩机与智能控制器信号连接，喷涂装置包括喷涂架体，沿喷涂架体长度方向设置的滑动导轨，信号连接且能够沿滑动导轨移动的喷涂模块和喷头，喷涂模块与智能控制器信号连接，喷头通过传输管道与油漆涂料箱连通。

本实用新型的智能化路面划线装置，包括相连接的动力小车和喷涂装置，动力小车搭载喷涂作业用的油漆涂料箱、空气压缩机和存储有路面划线信息的智能控制器，设置于喷涂架体滑动导轨上的喷涂模块与智能控制器信号连接，喷头与油漆涂料箱连通；划线施工时，动力小车根据智能控制器发送的路面划线信息自动匀速行驶，并满足道路曲线的行驶要求，智能控制器发送喷涂指令至喷涂模块，喷涂模块可以根据路面划线信息在滑动导轨上实时调整水平位置，并控制喷头喷嘴的开启和闭合，从而在路面上喷涂出特定曲线线条等图案。该智能化路面划线装置的有益效果如下：

1、解决了现有划线机一次只能施工一条标志标识线，划线机需要在一条道路上往返多次实施划线施工的问题，该智能化路面划线装置通过在喷涂架体上安装多组可沿滑动导轨移动的喷涂模块和喷头，能够实现一次施工多条标志标识线的喷涂施工，尤其在长距离路面划线施工中，大大提高了划线施工效率；

2、与传统划线机需要人工根据放样并结合经验进行划线施工不同，该智能化路面划线装置的喷涂模块和喷头可根据施工需要增减，并能够沿滑动导轨水平移动，智能控制器能够根据路面实际施工情况对喷涂模块和喷头进行自动调整及灵活组合，从而实现自动化、快捷高效的多种道路标识标志线的喷涂施工；

3、通过在架体标准节两侧加装架体加长节以适应不同宽度路面的划线施工，增加了智能化路面划线装置的适用性，以满足不同宽度路面的一次性划性施工，提高了划线作业的施工效率；

4、利用导入智能控制器的道路设计图对划线施工进行智能化规划和控制，实现无人工参与的喷涂工作，不但提高了划线施工的效率，而且避免了人工操作造成质量难以控制的现象，进而实现快速化、精准化的划线施工。

进一步的，所述喷涂架体包括一个架体标准节和多个架体加长节，相邻的架体标准节和架体加长节之间为可拆卸式连接，且相邻架体加长节之间为可拆卸式连接。

进一步的，所述喷涂架体还包括多根连接次杆，架体标准节与动力小车之间通过至少两根连接次杆连接，每个架体加长节与动力小车之间通过至少一根连接次杆连接。

进一步的，所述喷涂架体还包括至少一根连接主杆，连接主杆沿动力小车和架体标准节的轴线方向设置，连接主杆的两端分别与动力小车和架体标准节连接。

进一步的，所述架体标准节还包括设置于其底部的至少两个支撑导轮，架体加长节还包括设置于其底部的至少一个支撑导轮，多个支撑导轮沿喷涂架体的轴线对称设置。

附图说明

图1为本实用新型的智能化路面划线装置一实施例的结构示意图。

图中标号如下：

动力小车1；架体加长节2；架体标准节3；喷涂模块4；滑动导轨5；传输管道6；支撑导轮7；连接次杆8。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致，但这不能成为本实用新型技术方案的限制。

结合图1说明本实用新型的智能化路面划线装置，它包括：相连接的动力小车1和喷涂装置，动力小车1包括车体，及搭载于车体上的油漆涂料箱、空气压缩机和智能控制器，且空气压缩机与智能控制器信号连接，喷涂装置包括喷涂架体，沿喷涂架体长度方向设置的滑动导轨5，信号连接且能够沿滑动导轨5移动的喷涂模块4和喷头，喷涂模块4与智能控制器信号连接，喷头通过传输管道6与油漆涂料箱连通。

本实用新型的智能化路面划线装置，包括相连接的动力小车1和喷涂装置，动力小车1搭载喷涂作业用的油漆涂料箱、空气压缩机和存储有路面划线信息的智能控制器，设置于喷涂架体滑动导轨5上的喷涂模块4与智能控制器信号连接，喷头与油漆涂料箱连通；划线施工时，动力小车1根据智能控制器发送的路面划线信息自动匀速行驶，并满足道路曲线的行驶要求，智能控制器发送喷涂指令至喷涂模块4，喷涂模块4可以根据路面划线信息在滑动导轨5上实时调整水平位置，并控制喷头喷嘴的开启和闭合，从而在路面上喷涂出特定曲线线条等图案。该智能化路面划线装置的有益效果如下：

1、解决了现有划线机一次只能施工一条标志标识线，划线机需要在一条道路上往返多次实施划线施工的问题，该智能化路面划线装置通过在喷涂架体上安装多组可沿滑动导轨5移动的喷涂模块4和喷头，能够实现一次施工多条标志标识线的喷涂施工，尤其在长距离路面划线施工中，大大提高了划线施工效率；

2、与传统划线机需要人工根据放样并结合经验进行划线施工不同，该智能化路面划线装置的喷涂模块4和喷头可根据施工需要增减，并能够沿滑动导轨5水平移动，智能控制器能够根据路面实际施工情况对喷涂模块4和喷头进行自动调整及灵活组合，从而实现自动化、快捷高效的多种道路标识标志线的喷涂施工；

3、通过在架体标准节3两侧加装架体加长节2以适应不同宽度路面的划线施工，增加了智能化路面划线装置的适用性，以满足不同宽度路面的一次性划性施工，提高了划线作业的施工效率；

4、利用导入智能控制器的道路设计图对划线施工进行智能化规划和控制，实现无人工参与的喷涂工作，不但提高了划线施工的效率，而且避免了人工操作造成质量难以控制的现象，进而实现快速化、精准化的划线施工。

如图1所示，喷涂架体包括一个架体标准节3和多个架体加长节2，相邻的架体标准节3和架体加长节2之间为可拆卸式连接，且相邻架体加长节2之间为可拆卸式连接，施工人员能够根据路面宽度灵活增减架体加长节2的数量，以满足路面划线的施工要求。

如图1所示，喷涂架体还包括至少一根连接主杆，连接主杆沿动力小车1和架体标准节3的轴线方向设置，连接主杆的两端分别与动力小车1和架体标准节3连接，保证喷涂架体稳定、牢固地连接于动力小车1。

请继续参考图1，喷涂架体还包括多根连接次杆8，架体标准节3与动力小车1之间通过至少两根连接次杆8连接，每个架体加长节2与动力小车1之间通过至少一根连接次杆8连接，使得架体标准节3、架体加长节2与动力小车1之间的连接更加稳定、可靠。

如图1所示，架体标准节3还包括设置于其底部的至少两个支撑导轮7，架体加长节2还包括设置于其底部的至少一个支撑导轮7，多个支撑导轮7沿喷涂架体的轴线对称设置，保证动力小车1和喷涂架体能够沿路面平稳运行。

下面结合图1说明采用本实用新型的智能化路面划线装置实施的路面划线施工，具体步骤如下：

根据路面施工情况，组装动力小车1和喷涂架体，调整喷涂模块4和喷头，根据路面设计模型导入划线处理信息至动力小车1的智能控制器；

智能控制器发送行驶指令，动力小车1带动喷涂架体沿路面匀速前进，智能控制器发送喷涂指令，喷涂模块4根据喷涂指令沿滑动导轨5水平移动，调整至喷涂划线位置后实施喷涂划线作业，随着动力小车1的匀速前行，依次完成道路划线喷涂施工，而且，智能控制器能够根据喷涂长度适时关闭或打开喷头，完成道路虚线、单实线的喷涂作业，并通过智能控制器控制两组或多组喷头移动，完成双实线、粗实线、虚实双线等道路标志标识线的喷涂施工。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求范围。

Claims (5)

1.一种智能化路面划线装置，其特征在于，包括：相连接的动力小车和喷涂装置，动力小车包括车体，及搭载于车体上的油漆涂料箱、空气压缩机和智能控制器，且空气压缩机与智能控制器信号连接，喷涂装置包括喷涂架体，沿喷涂架体长度方向设置的滑动导轨，信号连接且能够沿滑动导轨移动的喷涂模块和喷头，喷涂模块与智能控制器信号连接，喷头通过传输管道与油漆涂料箱连通。

2.根据权利要求1所述的智能化路面划线装置，其特征在于：所述喷涂架体包括一个架体标准节和多个架体加长节，相邻的架体标准节和架体加长节之间为可拆卸式连接，且相邻架体加长节之间为可拆卸式连接。

3.根据权利要求2所述的智能化路面划线装置，其特征在于：所述喷涂架体还包括多根连接次杆，架体标准节与动力小车之间通过至少两根连接次杆连接，每个架体加长节与动力小车之间通过至少一根连接次杆连接。

4.根据权利要求2所述的智能化路面划线装置，其特征在于：所述喷涂架体还包括至少一根连接主杆，连接主杆沿动力小车和架体标准节的轴线方向设置，连接主杆的两端分别与动力小车和架体标准节连接。

5.根据权利要求2至4任一项所述的智能化路面划线装置，其特征在于：所述架体标准节还包括设置于其底部的至少两个支撑导轮，架体加长节还包括设置于其底部的至少一个支撑导轮，多个支撑导轮沿喷涂架体的轴线对称设置。

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