CN218290326U - 用于汽车举升机的升降装置及车用可倾斜跑道式举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供用于汽车举升机的升降装置及车用可倾斜跑道式举升机，包括用于与地面连接的支撑座、一端可转动设置于外部承重板上的驱动架、一端可转动设置于所述支撑座上的支撑架、固定端可转动设置于所述支撑架一端且伸缩端可转动设置于所述驱动架另一端的升降驱动装置，所述驱动架另一端与所述支撑架另一端可转动连接，还包括设置于所述支撑座外侧用于与地面连接的稳定座、一端可转动设置于所述稳定座且另一端可转动设置于所述驱动架另一端的稳定架，用于汽车举升机的升降装置在驱动时，能够提高用于汽车举升机的升降装置升降时的稳定性，稳定强度得到提高，大大降低安全隐患、不易造成意外事故，有利于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车升降设备技术领域，具体涉及用于汽车举升机的升降装置及车用可倾斜跑道式举升机。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响作业人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。
目前的车用举升机，无法在实现水平升降的基础上实现倾斜升降，无法满足车用的升降需求以及车辆检修过程中工人操作角度的使用，支撑强度较不稳固、安全性较差，功能单一。
中国专利号为CN202120022036.5公开的一种车用可倾斜跑道式举升机，包括用于支撑汽车的承重板，还包括分别设置于所述承重板两端用于升降所述承重板的升降装置，所述升降装置包括用于与地面连接的支撑座、一端可转动设置于所述承重板上的驱动架、一端可转动设置于所述支撑座上的支撑架、固定端可转动设置于所述支撑座上伸缩端可转动设置于所述驱动架上的升降驱动装置，所述驱动架另一端与所述支撑架另一端可转动连接，所述升降驱动装置固定端与所述支撑架一端转动于同一个点。进一步改进的是：其中一个所述升降装置还包括稳定架，所述稳定架一端可转动设置于所述驱动架上，所述稳定架另一端可转动设置于支撑座上，所述稳定架另一端与所述支撑座的转动点高于所述支撑架一端与所述支撑座的转动点。进一步改进的是：所述稳定架一端与所述升降驱动装置伸缩端转动于同一个点。进一步改进的是：所述升降驱动装置伸缩端与所述驱动架通过铰接架铰接，所述铰接架设置于所述驱动架上。进一步改进的是：所述升降驱动装置为液压缸或伸缩电机。进一步改进的是：所述升降驱动装置上设置有用于锁止所述升降驱动装置的锁止装置。进一步改进的是：所述锁止装置包括设置于所述升降驱动装置上带有固定锁止齿的固定锁止板、一端铰接于所述驱动架另一端带有活动锁止齿与所述固定锁止齿啮合的活动锁止板、设置于所述活动锁止板上用于驱动所述活动锁止齿弹开于所述固定锁止齿的弹开驱动装置。进一步改进的是：所述弹开驱动装置为气缸或伸缩电机。进一步改进的是：所述支撑座与地面通过紧固件连接。进一步改进的是：两个所述升降装置对称设于所述承重板两端。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：将两个支撑座固定于地面上，要实现承重板水平升降时，两个升降驱动装置的驱动量相同，驱动架在升降驱动装置、支撑架的配合下带动承重板水平升降，要实现承重板的倾斜升降时，其中一个升降驱动装置的驱动量小于另一个升降驱动装置的驱动量，相对应的驱动架的升降高度不同，即实现对承重板的倾斜升降，能够满足车用的升降需求以及车辆检修过程中工人操作角度的使用，支撑强度稳固、安全性优良，功能多样。
进一步的效果：稳定架提高升降装置升降时的稳定性，防止造成意外事故，大大提高安全性。
进一步的效果：锁止装置的设置，能够防止人为误操作或者升降驱动装置自身损坏而导致承重板降落，大大提高使用的安全性。
虽然上述专利能够解决相应的技术问题，但是仍存在一定缺陷：
升降装置在驱动时，虽然有稳定架的辅助能够提高升降装置升降时的稳定性，但稳定强度仍较为不足，尚存在一定的安全隐患、易造成意外事故，不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供用于汽车举升机的升降装置及车用可倾斜跑道式举升机。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：
用于汽车举升机的升降装置，包括用于与地面连接的支撑座、一端可转动设置于外部承重板上的驱动架、一端可转动设置于所述支撑座上的支撑架、固定端可转动设置于所述支撑架一端且伸缩端可转动设置于所述驱动架另一端的升降驱动装置，所述驱动架另一端与所述支撑架另一端可转动连接，还包括设置于所述支撑座外侧用于与地面连接的稳定座、一端可转动设置于所述稳定座且另一端可转动设置于所述驱动架另一端的稳定架；
所述稳定架与所述支撑架位于同一侧；
所述稳定架一端与所述稳定座的转动点高于所述支撑架一端与所述支撑座的转动点；
所述稳定架另一端与所述驱动架另一端的转动点位于所述升降驱动装置伸缩端与所述驱动架的转动点与所述支撑架另一端与所述驱动架另一端的转动点之间。
进一步改进的是：所述升降驱动装置固定端与所述支撑架一端的转动点高于所述支撑架一端与所述支撑座的转动点。
进一步改进的是：所述支撑架一端与所述支撑座通过第一铰接座铰接。
进一步改进的是：所述稳定架一端与所述稳定座通过第二铰接座铰接。
进一步改进的是：所述升降驱动装置伸缩端与所述驱动架另一端通过铰接架铰接，所述升降驱动装置为液压缸或伸缩电机。
进一步改进的是：所述升降驱动装置与所述驱动架另一端之间设置有用于锁止所述升降驱动装置的锁止装置。
进一步改进的是：所述锁止装置包括设置于所述升降驱动装置上带有固定锁止齿的固定锁止板、一端铰接于所述驱动架另一端带有活动锁止齿与所述固定锁止齿啮合的活动锁止板、设置于所述活动锁止板上用于驱动所述活动锁止齿弹开于所述固定锁止齿的弹开驱动装置。
进一步改进的是：所述弹开驱动装置为气缸或伸缩电机或液压缸。
进一步改进的是：所述支撑座、所述稳定座均与地面通过紧固件连接。
基于同一发明构思，本发明还提供车用可倾斜跑道式举升机，包括两块并排设置的用于支撑汽车的承重板、分别设置于所述承重板两端用于升降所述承重板的升降装置，至少一个所述升降装置为如上述所述的用于汽车举升机的升降装置。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：将上述车用可倾斜跑道式举升机安装于地面，将支撑座与地面连接，将稳定座与地面连接且位于支撑座外侧，要实现承重板水平升降时，两侧的升降驱动装置的驱动量相同，驱动架在升降驱动装置、支撑架的配合下带动承重板水平升降，要实现承重板的倾斜升降时，其中一侧的升降驱动装置的驱动量小于另一侧的升降驱动装置的驱动量，相对应的驱动架的升降高度不同，即实现对承重板的倾斜升降；在升降驱动装置驱动承重板上升过程中，活动锁止板上的活动锁止齿与固定锁止板上的固定锁止齿分离，在承重板上升到预定位置时，活动锁止齿与固定锁止齿啮合，在升降驱动装置驱动承重板下降前，弹开驱动装置驱动，活动锁止板上的活动锁止齿与固定锁止板上的固定锁止齿分离，承重板下降到预定位置时，活动锁止齿与固定锁止齿再次啮合。
由于稳定架与支撑架位于同一侧、稳定架一端与稳定座的转动点高于支撑架一端与支撑座的转动点、所述稳定架另一端与所述驱动架另一端的转动点位于所述升降驱动装置伸缩端与驱动架的转动点与支撑架另一端与驱动架另一端的转动点之间，用于汽车举升机的升降装置在驱动时，能够提高用于汽车举升机的升降装置升降时的稳定性，稳定强度得到提高，大大降低安全隐患、不易造成意外事故，有利于使用。
进一步的效果：锁止装置的设置，能够防止人为误操作或者升降驱动装置自身损坏而导致承重板降落，大大提高使用的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中车用可倾斜跑道式举升机的结构示意图；
图2是本实用新型中用于汽车举升机的升降装置的结构示意图；
图3是对应图2的主视图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参看图1至图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：
车用可倾斜跑道式举升机，包括两块并排设置的用于支撑汽车的承重板1、分别设置于所述承重板1两端用于升降所述承重板1的升降装置，至少一个所述升降装置为用于汽车举升机的升降装置，
用于汽车举升机的升降装置包括用于与地面连接的支撑座2、一端可转动设置于所述承重板1上的驱动架3、一端可转动设置于所述支撑座2上的支撑架4、固定端可转动设置于所述支撑架4一端且伸缩端可转动设置于所述驱动架3另一端的升降驱动装置5，所述驱动架3另一端与所述支撑架4另一端可转动连接，还包括设置于所述支撑座2外侧用于与地面连接的稳定座6、一端可转动设置于所述稳定座6且另一端可转动设置于所述驱动架3另一端的稳定架7；
所述稳定架7与所述支撑架4位于同一侧；
所述稳定架7一端与所述稳定座6的转动点高于所述支撑架4一端与所述支撑座2的转动点；
所述稳定架7另一端与所述驱动架3另一端的转动点位于所述升降驱动装置5伸缩端与所述驱动架3的转动点与所述支撑架4另一端与所述驱动架3另一端的转动点之间。
所述升降驱动装置5固定端与所述支撑架4一端的转动点高于所述支撑架4一端与所述支撑座2的转动点。
所述支撑架4一端与所述支撑座2通过第一铰接座8铰接。
所述稳定架7一端与所述稳定座6通过第二铰接座9铰接。
所述升降驱动装置5伸缩端与所述驱动架3另一端通过铰接架10铰接，所述升降驱动装置5为液压缸或伸缩电机。
所述升降驱动装置5与所述驱动架3另一端之间设置有用于锁止所述升降驱动装置5的锁止装置。
所述锁止装置包括设置于所述升降驱动装置5上带有固定锁止齿11的固定锁止板12、一端铰接于所述驱动架3另一端带有活动锁止齿13与所述固定锁止齿11啮合的活动锁止板14、设置于所述活动锁止板14上用于驱动所述活动锁止齿13弹开于所述固定锁止齿11的弹开驱动装置15。
所述弹开驱动装置15为气缸或伸缩电机或液压缸。
所述支撑座2、所述稳定座6均与地面通过紧固件（图中未示出）连接。
所述承重板1上端面一侧设置有限位座16。
驱动架3一端与承重板1通过第三铰接座17铰接，承重板1与第三铰接座17之间设置有连接座18。
本实用新型的工作原理：将上述车用可倾斜跑道式举升机安装于地面，将支撑座2与地面连接，将稳定座6与地面连接且位于支撑座2外侧，要实现承重板1水平升降时，两侧的升降驱动装置5的驱动量相同，驱动架3在升降驱动装置5、支撑架4的配合下带动承重板1水平升降，要实现承重板1的倾斜升降时，其中一侧的升降驱动装置5的驱动量小于另一侧的升降驱动装置11的驱动量，相对应的驱动架3的升降高度不同，即实现对承重板1的倾斜升降；在升降驱动装置5驱动承重板1上升过程中，活动锁止板14上的活动锁止齿13与固定锁止板12上的固定锁止齿11分离，在承重板1上升到预定位置时，活动锁止齿13与固定锁止齿11啮合，在升降驱动装置5驱动承重板1下降前，弹开驱动装置15驱动，活动锁止板14上的活动锁止齿13与固定锁止板12上的固定锁止齿11分离，承重板1下降到预定位置时，活动锁止齿13与固定锁止齿11再次啮合。
由于稳定架7与支撑架4位于同一侧、稳定架7一端与稳定座6的转动点高于支撑架4一端与支撑座2的转动点、所述稳定架7另一端与所述驱动架3另一端的转动点位于所述升降驱动装置5伸缩端与驱动架3的转动点与支撑架4另一端与驱动架3另一端的转动点之间，用于汽车举升机的升降装置在驱动时，能够提高用于汽车举升机的升降装置升降时的稳定性，稳定强度得到提高，大大降低安全隐患、不易造成意外事故，有利于使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：包括用于与地面连接的支撑座、一端可转动设置于外部承重板上的驱动架、一端可转动设置于所述支撑座上的支撑架、固定端可转动设置于所述支撑架一端且伸缩端可转动设置于所述驱动架另一端的升降驱动装置，所述驱动架另一端与所述支撑架另一端可转动连接，还包括设置于所述支撑座外侧用于与地面连接的稳定座、一端可转动设置于所述稳定座且另一端可转动设置于所述驱动架另一端的稳定架；
所述稳定架与所述支撑架位于同一侧；
所述稳定架一端与所述稳定座的转动点高于所述支撑架一端与所述支撑座的转动点；
所述稳定架另一端与所述驱动架另一端的转动点位于所述升降驱动装置伸缩端与所述驱动架的转动点与所述支撑架另一端与所述驱动架另一端的转动点之间。
2.根据权利要求1所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述升降驱动装置固定端与所述支撑架一端的转动点高于所述支撑架一端与所述支撑座的转动点。
3.根据权利要求1所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述支撑架一端与所述支撑座通过第一铰接座铰接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述稳定架一端与所述稳定座通过第二铰接座铰接。
5.根据权利要求1所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述升降驱动装置伸缩端与所述驱动架另一端通过铰接架铰接，所述升降驱动装置为液压缸或伸缩电机。
6.根据权利要求1或5所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述升降驱动装置与所述驱动架另一端之间设置有用于锁止所述升降驱动装置的锁止装置。
7.根据权利要求6所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述锁止装置包括设置于所述升降驱动装置上带有固定锁止齿的固定锁止板、一端铰接于所述驱动架另一端带有活动锁止齿与所述固定锁止齿啮合的活动锁止板、设置于所述活动锁止板上用于驱动所述活动锁止齿弹开于所述固定锁止齿的弹开驱动装置。
8.根据权利要求7所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述弹开驱动装置为气缸或伸缩电机或液压缸。
9.根据权利要求1所述的用于汽车举升机的升降装置，其特征在于：所述支撑座、所述稳定座均与地面通过紧固件连接。
10.车用可倾斜跑道式举升机，包括两块并排设置的用于支撑汽车的承重板、分别设置于所述承重板两端用于升降所述承重板的升降装置，其特征在于：至少一个所述升降装置为如权利要求1至9中任意一项所述的用于汽车举升机的升降装置。
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2022
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