CN218288000U - 一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,涉及电动自行车技术领域,为解决现有的电动自行车转向控制部灵活性较高,导致驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,容易引发安全事故的问题。所述电动自行车主体的上端安装有转向辅助箱,所述转向辅助箱的内部安装有转动齿轮盘,所述转动齿轮盘的下端安装有连接盘,所述连接盘的上端安装有辅助扭簧,所述转向辅助箱的内部设置有转向控制轴,所述转向控制轴的一侧安装有连接件,所述连接件与转向控制轴固定连接,所述连接件的后端安装有压力传感器,所述压力传感器与连接件固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,具体为一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车。
背景技术
随着全球可持续发展呼声的不断,环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具成为新时代下全世界人民的宠儿。应时而动,电动车发展迅速,很快风靡全球。为便于管理各地区和各个国家对电动车具有不同的管理和进口标准,中国作为技术最先进、出口量最大的区域,全面了解各地区对电动车限定的标准是相当重要的,电动自行车在使用半年后,最好到维修点做一个电池保养,适当补充电池的电解液,调节好电解液的比重,并检查其存电情况,保持蓄电池电解液的比重,必要时可以增加充电次数。同时,清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命。
但是,现有的电动自行车转向控制部灵活性较高,导致驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,容易引发安全事故;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,以解决上述背景技术中提出的电动自行车转向控制部灵活性较高,导致驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,容易引发安全事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,包括电动自行车主体,所述电动自行车主体的上端安装有转向辅助箱,所述转向辅助箱的内部安装有转动齿轮盘,所述转动齿轮盘的下端安装有连接盘,所述连接盘的上端安装有辅助扭簧,所述转向辅助箱的内部设置有转向控制轴,所述转向控制轴的一侧安装有连接件,所述连接件与转向控制轴固定连接,所述连接件的后端安装有压力传感器,所述压力传感器与连接件固定连接,所述压力传感器的后端安装有安装固定块,所述安装固定块与压力传感器固定连接,所述安装固定块的上端安装有限位件,所述限位件与安装固定块固定连接,所述安装固定块与辅助扭簧通过卡槽滑动连接。
优选的,所述转向辅助箱内部的一侧安装有固定支架,所述固定支架与转向辅助箱固定连接,所述固定支架的内部安装有电动助力齿轮,所述电动助力齿轮与固定支架通过轴承连接。
优选的,所述固定支架的上端安装有驱动马达,所述驱动马达与固定支架固定连接,所述驱动马达与电动助力齿轮通过联轴器连接。
优选的,所述转向辅助箱内部的另一侧安装有控制器,所述控制器与转向辅助箱固定连接。
优选的,所述辅助扭簧的下端安装有固定安装件,所述固定安装件与辅助扭簧固定连接。
优选的,所述转向辅助箱与电动自行车主体固定连接,所述连接盘与转动齿轮盘固定连接,所述连接盘与转向辅助箱通过轴承旋转连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装辅助扭簧可以增大装置的旋转力,使驾驶员在快速行驶转向时,需要使用更大的力才能控制装置进行转向,降低装置的转向灵活性,避免驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,防止引发安全事故,安装压力传感器可以起到检测装置转向力的作用,使压力传感器配合驱动马达可以带动转动齿轮盘旋转,从而控制辅助扭簧的回弹力,增强装置的实用性,保证装置功能性的完整;
2、本实用新型通过安装电动助力齿轮可以带动转动齿轮盘旋转,增强装置的实用性,安装固定安装件可以固定辅助扭簧,防止辅助扭簧晃动。
附图说明
图1为本实用新型一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车的主视图;
图2为本实用新型转向辅助箱的俯视结构示意图;
图3为本实用新型转动齿轮盘与连接盘的连接示意图。
图中:1、电动自行车主体;2、转向辅助箱;3、控制器;4、转动齿轮盘;5、固定支架;6、电动助力齿轮;7、驱动马达;8、转向控制轴;9、连接盘;10、固定安装件;11、连接件;12、压力传感器;13、安装固定块;14、限位件;15、辅助扭簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,包括电动自行车主体1,电动自行车主体1的上端安装有转向辅助箱2,转向辅助箱2与电动自行车主体1固定连接,转向辅助箱2的内部安装有转动齿轮盘4,转动齿轮盘4的下端安装有连接盘9,连接盘9与转动齿轮盘4固定连接,连接盘9与转向辅助箱2通过轴承旋转连接,连接盘9的上端安装有辅助扭簧15,安装辅助扭簧15可以增大装置的旋转力,使驾驶员在快速行驶转向时,需要使用更大的力才能控制装置进行转向,降低装置的转向灵活性,避免驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,防止引发安全事故,转向辅助箱2的内部设置有转向控制轴8,转向控制轴8的一侧安装有连接件11,连接件11与转向控制轴8固定连接,连接件11的后端安装有压力传感器12,安装压力传感器12可以起到检测装置转向力的作用,使压力传感器12配合驱动马达7可以带动转动齿轮盘4旋转,从而控制辅助扭簧15的回弹力,增强装置的实用性,保证装置功能性的完整,压力传感器12与连接件11固定连接,压力传感器12的后端安装有安装固定块13,安装固定块13与压力传感器12固定连接,安装固定块13的上端安装有限位件14,限位件14与安装固定块13固定连接,安装固定块13与辅助扭簧15通过卡槽滑动连接。
进一步,转向辅助箱2内部的一侧安装有固定支架5,固定支架5与转向辅助箱2固定连接,固定支架5的内部安装有电动助力齿轮6,电动助力齿轮6与固定支架5通过轴承连接,安装电动助力齿轮6可以带动转动齿轮盘4旋转,增强装置的实用性。
进一步,固定支架5的上端安装有驱动马达7,驱动马达7与固定支架5固定连接,驱动马达7与电动助力齿轮6通过联轴器连接,转向辅助箱2内部的另一侧安装有控制器3,控制器3与转向辅助箱2固定连接,辅助扭簧15的下端安装有固定安装件10,固定安装件10与辅助扭簧15固定连接,安装固定安装件10可以固定辅助扭簧15,防止辅助扭簧15晃动。
工作原理:使用时,驾驶员在高速行驶进行细微转向时,转向控制轴8带动连接件11旋转,使连接件11推动安装固定块13和辅助扭簧15旋转,然后辅助扭簧15产生回弹力,抵消驾驶员的轻微转向施加力,保证装置能直线行驶,压力传感器12检测驾驶员施加力的大小,当施加力大于一定值时驱动马达7带动电动助力齿轮6旋转,使辅助扭簧15进行旋转,调节辅助扭簧15产生的回弹力,保证辅助扭簧15产生的回弹力在一个合理范围内,保证装置不影响驾驶员转向行驶,本装置安装辅助扭簧15可以增大装置的旋转力,使驾驶员在快速行驶转向时,需要使用更大的力才能控制装置进行转向,降低装置的转向灵活性,避免驾驶员在行驶时容易产生转向晃动,防止引发安全事故,安装压力传感器12可以起到检测装置转向力的作用,使压力传感器12配合驱动马达7可以带动转动齿轮盘4旋转,从而控制辅助扭簧15的回弹力,增强装置的实用性,保证装置功能性的完整,安装电动助力齿轮6可以带动转动齿轮盘4旋转,增强装置的实用性,安装固定安装件10可以固定辅助扭簧15,防止辅助扭簧15晃动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,包括电动自行车主体(1),其特征在于:所述电动自行车主体(1)的上端安装有转向辅助箱(2),所述转向辅助箱(2)的内部安装有转动齿轮盘(4),所述转动齿轮盘(4)的下端安装有连接盘(9),所述连接盘(9)的上端安装有辅助扭簧(15),所述转向辅助箱(2)的内部设置有转向控制轴(8),所述转向控制轴(8)的一侧安装有连接件(11),所述连接件(11)与转向控制轴(8)固定连接,所述连接件(11)的后端安装有压力传感器(12),所述压力传感器(12)与连接件(11)固定连接,所述压力传感器(12)的后端安装有安装固定块(13),所述安装固定块(13)与压力传感器(12)固定连接,所述安装固定块(13)的上端安装有限位件(14),所述限位件(14)与安装固定块(13)固定连接,所述安装固定块(13)与辅助扭簧(15)通过卡槽滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,其特征在于:所述转向辅助箱(2)内部的一侧安装有固定支架(5),所述固定支架(5)与转向辅助箱(2)固定连接,所述固定支架(5)的内部安装有电动助力齿轮(6),所述电动助力齿轮(6)与固定支架(5)通过轴承连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,其特征在于:所述固定支架(5)的上端安装有驱动马达(7),所述驱动马达(7)与固定支架(5)固定连接,所述驱动马达(7)与电动助力齿轮(6)通过联轴器连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,其特征在于:所述转向辅助箱(2)内部的另一侧安装有控制器(3),所述控制器(3)与转向辅助箱(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,其特征在于:所述辅助扭簧(15)的下端安装有固定安装件(10),所述固定安装件(10)与辅助扭簧(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于智能感应辅助转向的防撞电动自行车,其特征在于:所述转向辅助箱(2)与电动自行车主体(1)固定连接,所述连接盘(9)与转动齿轮盘(4)固定连接,所述连接盘(9)与转向辅助箱(2)通过轴承旋转连接。
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