CN218285302U - 一种轴承套圈组装夹具 - Google Patents

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张照停
张瑞涛
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Abstract

本实用新型提供一种轴承套圈组装夹具,涉及轴承套圈组装技术领域,以解决目前夹具不便于快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行适应性夹紧的问题;包括转动支座、转动载座和组装夹座;所述转动支座顶部转动安装有支撑转柱;所述转动载座内侧贯穿开设有转动支槽;所述组装夹座底部开设有承载转槽,组装夹座固定安装于转动载座顶部,组装夹座顶部开设有组装载槽,同时组装载槽内侧开设有定位滑槽,且组装夹座顶部开设有限位滑孔,组装夹座顶部固定安装有装配螺筒,装配螺筒内侧通过螺纹结构转动设置有螺纹载柱;夹持支座配合装配卡槽,对适用的夹持卡块进行固定装配,使三组夹持支座配合夹持卡块,快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行固定夹持。

Description

一种轴承套圈组装夹具
技术领域
本实用新型属于轴承套圈组装技术领域,更具体地说,特别涉及一种轴承套圈组装夹具。
背景技术
轴承它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,其中滚动轴承主要包括外圈、内圈、滚动体和保持架三部分,在滚动轴承的生产过程中四部分单独生产,然后再对四部分进行组装,而对轴承套圈组装时一般采用夹具对轴承套圈的外圈进行夹紧。
基于上述,目前轴承套圈组装夹具虽然能够对轴承套圈进行夹紧固定,但是不便于快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行适应性夹紧,且在夹具对轴承套圈夹紧后无法进行旋转,使得工人不便于进行定点固定的组装,增加不必要的工作强度。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种轴承套圈组装夹具,以解决目前夹具不便于快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行适应性夹紧,且在夹具对轴承套圈夹紧后无法进行旋转,使得工人不便于进行定点固定组装的问题。
本实用新型一种轴承套圈组装夹具的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种轴承套圈组装夹具,包括转动支座、转动载座和组装夹座;
所述转动支座顶部转动安装有支撑转柱;所述转动载座内侧贯穿开设有转动支槽,转动载座通过转动支槽转动套设于支撑转柱外侧,同时转动支槽内侧开设有转动卡槽;所述组装夹座底部开设有承载转槽,组装夹座固定安装于转动载座顶部,同时组装夹座通过承载转槽转动套设于支撑转柱顶端,组装夹座顶部开设有组装载槽,同时组装载槽内侧开设有定位滑槽,且组装夹座顶部开设有限位滑孔,组装夹座顶部固定安装有装配螺筒,装配螺筒内侧通过螺纹结构转动设置有螺纹载柱。
进一步的,所述支撑转柱外侧还固定设置有转动支环,同时转动支环设置于转动卡槽内侧面;支撑轴柱转动设置于转动载槽内侧,同时支撑轴柱转动支撑于转动顶筒与转动底筒侧面。
进一步的,所述转动载座顶部开设有锁定接孔。
进一步的,所述组装夹座侧面还开设有锁定开槽,同时锁定开槽内侧转动设置有锁定螺栓,且锁定螺栓设置于锁定接孔内侧。
进一步的,所述螺纹载柱上还设置有:夹持支座、限位滑柱、装配卡槽和夹持卡块;
夹持支座转动设置于螺纹载柱一端;限位滑柱固定设置于夹持支座两端一侧,同时限位滑柱滑动设置于限位滑孔内侧;装配卡槽开设于夹持支座顶部;夹持卡块通过装配卡槽卡设于夹持支座侧面,同时夹持卡块设置于定位滑槽内侧。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型通过夹持支座配合装配卡槽,能够对适用的夹持卡块进行固定装配,同时装配螺筒配合螺纹载柱、限位滑柱,能够带动夹持支座与夹持卡块进行滑动调节,从而使三组夹持支座配合夹持卡块,能够快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行固定夹持。
2、本实用新型通过支撑转柱配合转动支环,能够对转动载座进行转动承载,同时锁定开槽配合锁定螺栓、锁定接孔,能够对转动载座与组装夹座进行固定装配,进而使组装夹座能够进行转动调节,从而使工人能够在定点位置转动组装夹座对轴承套圈固定夹持组装。
附图说明
图1是本实用新型的夹具整体装配结构示意图;
图2是本实用新型的夹具整体展开结构示意图;
图3是本实用新型的夹具整体装配剖面结构示意图;
图4是本实用新型的夹具整体装配拆分结构示意图;
图5是本实用新型的组装夹座装配主视结构示意图;
图6是本实用新型的组装夹座装配仰视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、转动支座;
101、支撑转柱;102、转动支环;
2、转动载座;
201、锁定接孔;202、转动支槽;203、转动卡槽;
3、组装夹座;
301、锁定开槽;302、承载转槽;303、组装载槽;304、定位滑槽;305、限位滑孔;306、装配螺筒;307、螺纹载柱;3071、夹持支座;3072、限位滑柱;3073、装配卡槽;3074、夹持卡块;308、锁定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图6所示:
本实用新型提供一种轴承套圈组装夹具,包括转动支座1、转动载座2和组装夹座3;
转动支座1顶部转动安装有支撑转柱101;转动载座2内侧贯穿开设有转动支槽202,转动载座2通过转动支槽202转动套设于支撑转柱101外侧,同时转动支槽202内侧开设有转动卡槽203;组装夹座3底部开设有承载转槽302,组装夹座3固定安装于转动载座2顶部,同时组装夹座3通过承载转槽302转动套设于支撑转柱101顶端,组装夹座3顶部开设有组装载槽303,同时组装载槽303内侧开设有定位滑槽304,且组装夹座3顶部开设有限位滑孔305,组装夹座3顶部固定安装有装配螺筒306,装配螺筒306内侧通过螺纹结构转动设置有螺纹载柱307。
如图4至图6所示,螺纹载柱307上还设置有:夹持支座3071、限位滑柱3072、装配卡槽3073和夹持卡块3074;夹持支座3071转动设置于螺纹载柱307一端;限位滑柱3072固定设置于夹持支座3071两端一侧,同时限位滑柱3072滑动设置于限位滑孔305内侧;装配卡槽3073开设于夹持支座3071顶部;夹持卡块3074通过装配卡槽3073卡设于夹持支座3071侧面,同时夹持卡块3074设置于定位滑槽304内侧;通过夹持支座3071配合装配卡槽3073,能够对适用的夹持卡块3074进行固定装配,同时装配螺筒306配合螺纹载柱307、限位滑柱3072,能够带动夹持支座3071与夹持卡块3074进行滑动调节,从而使三组夹持支座3071配合夹持卡块3074,能够快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行固定夹持。
如图4与图5所示,支撑转柱101外侧还固定设置有转动支环102,同时转动支环102设置于转动卡槽203内侧面;支撑轴柱转动设置于转动载槽内侧,同时支撑轴柱转动支撑于转动顶筒与转动底筒侧面;转动载座2顶部开设有锁定接孔201;组装夹座3侧面还开设有锁定开槽301,同时锁定开槽301内侧转动设置有锁定螺栓308,且锁定螺栓308设置于锁定接孔201内侧;通过支撑转柱101配合转动支环102,能够对转动载座2进行转动承载,同时锁定开槽301配合锁定螺栓308、锁定接孔201,能够对转动载座2与组装夹座3进行固定装配,进而使组装夹座3能够进行转动调节,从而使工人能够在定点位置转动组装夹座3对轴承套圈固定夹持组装。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型中,使用时,通过支撑转柱101配合转动支环102,对转动载座2进行转动承载,同时锁定开槽301配合锁定螺栓308、锁定接孔201,对转动载座2与组装夹座3进行固定装配,进而使组装夹座3能够进行转动调节,夹持支座3071配合装配卡槽3073,对适用的夹持卡块3074进行固定装配,同时装配螺筒306配合螺纹载柱307、限位滑柱3072,带动夹持支座3071与夹持卡块3074进行滑动调节,从而使三组夹持支座3071配合夹持卡块3074,快速对不同直径与厚度的轴承套圈进行固定夹持。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种轴承套圈组装夹具,其特征在于:包括转动支座(1)、转动载座(2)和组装夹座(3);
所述转动支座(1)顶部转动安装有支撑转柱(101);所述转动载座(2)内侧贯穿开设有转动支槽(202),转动载座(2)通过转动支槽(202)转动套设于支撑转柱(101)外侧,同时转动支槽(202)内侧开设有转动卡槽(203);所述组装夹座(3)底部开设有承载转槽(302),组装夹座(3)固定安装于转动载座(2)顶部,同时组装夹座(3)通过承载转槽(302)转动套设于支撑转柱(101)顶端,组装夹座(3)顶部开设有组装载槽(303),同时组装载槽(303)内侧开设有定位滑槽(304),且组装夹座(3)顶部开设有限位滑孔(305),组装夹座(3)顶部固定安装有装配螺筒(306),装配螺筒(306)内侧通过螺纹结构转动设置有螺纹载柱(307)。
2.如权利要求1所述的一种轴承套圈组装夹具,其特征在于,所述支撑转柱(101)外侧还固定设置有转动支环(102),同时转动支环(102)设置于转动卡槽(203)内侧。
3.如权利要求1所述的一种轴承套圈组装夹具,其特征在于,所述转动载座(2)顶部开设有锁定接孔(201)。
4.如权利要求3所述的一种轴承套圈组装夹具,其特征在于,所述组装夹座(3)侧面还开设有锁定开槽(301),同时锁定开槽(301)内侧转动设置有锁定螺栓(308),且锁定螺栓(308)设置于锁定接孔(201)内侧。
5.如权利要求1所述的一种轴承套圈组装夹具,其特征在于,所述螺纹载柱(307)上还设置有:夹持支座(3071)、限位滑柱(3072)、装配卡槽(3073)和夹持卡块(3074);
夹持支座(3071)转动设置于螺纹载柱(307)一端;限位滑柱(3072)固定设置于夹持支座(3071)两端一侧,同时限位滑柱(3072)滑动设置于限位滑孔(305)内侧;装配卡槽(3073)开设于夹持支座(3071)顶部;夹持卡块(3074)通过装配卡槽(3073)卡设于夹持支座(3071)侧面,同时夹持卡块(3074)设置于定位滑槽(304)内侧。
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