CN218284648U - 一种汽车制动盘加工夹具 - Google Patents

Abstract

一种汽车制动盘加工夹具，包括底座，底座的左右两端分别设有第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架的上端分别固定安装有第一固定套和第二固定套，第一固定套上转动安装有水平的第一转动架，第二固定套上转动安装有第二转动架，第一转动架和第二转动架上均安装有液压缸，液压缸的端部设有夹持端，第一固定套上安装有控制第一转动架转动或固定的控制装置；本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过控制装置使得不能直接对第一转动架进行转动，防止了工作人员在工作时误触转动架而使制动盘脱落或突然转动造成的事故，安全性高，有效的保障了工作人员的安全。

Description

一种汽车制动盘加工夹具

技术领域

本实用新型涉及制动盘加工技术领域，特别涉及一种汽车制动盘加工夹具。

背景技术

制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用，一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成，制动盘在加工时需要使用通用型夹具对其进行夹持，通用夹具价格低廉，购买方便，但是在钻孔或者打磨时需要对制动盘进行转动，传统通用夹具不方便对制动盘进行转动，并且在对制动盘加工时，如果受到外界对关键位置的撞击，会导致夹具放开制动盘，容易造成危险事故的发生。

所以需要一种汽车制动盘加工夹具来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种汽车制动盘加工夹具，有效的解决了上述问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括底座，底座的左右两端分别设有第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架的上端分别固定安装有第一固定套和第二固定套，第一固定套上转动安装有水平的第一转动架，第二固定套上转动安装有第二转动架，第一转动架和第二转动架上均安装有液压缸，液压缸的端部设有夹持端，第一固定套上安装有控制第一转动架转动或固定的控制装置；

控制装置包括分别固定安装在第一固定套内后端和前端的第一环套和第二环套，第一环套和第二环套的内侧分别设有第一梯形槽和第二梯形槽，第一梯形槽与第二梯形槽结构相同且方向相反，第一梯形槽和第二梯形槽内均滚动安装有滚珠，第一梯形槽和第二梯形槽内均设有第一弹簧，第一弹簧的一端与第一梯形槽或第二梯形槽的下底面固定连接，第一弹簧的另一端与滚珠连接，第一环套和第二环套内滑动安装有转轴，转轴的中部安装有位于第一环套和第二环套之间的挡环，挡环的后端和前端分别设有多个能伸入第一梯形槽的第一挡板和多个能伸入第二梯形槽的第二挡板，转动架安装固定安装在转轴上；

第一转动架的左端和第二转动架的右端分别设有第一齿轮和第二齿轮，第一固定架和第二固定架上转动安装有连接轴，连接轴上设有第三齿轮和第四齿轮，第一齿轮通过第一齿链与第三齿链连接，第二齿轮待通过第二齿链与第四齿轮连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过控制装置使得不能直接对第一转动架进行转动，防止了工作人员在工作时误触转动架而使制动盘脱落或突然转动造成的事故，安全性高，有效的保障了工作人员的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型图1中A—A方向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例：

由图1至图2给出，本实用新型包括底座1，底座1的左右两端分别设有第一固定架4和第二固定架5，第一固定架4和第二固定架5的上端分别固定安装有第一固定套6和第二固定套，第一固定套6上转动安装有水平的第一转动架8，第二固定套上转动安装有第二转动架9，第一转动架8和第二转动架9上均安装有液压缸10，液压缸10的端部设有夹持端，第一固定套6上安装有控制第一转动架8转动或固定的控制装置；

控制装置包括分别固定安装在第一固定套6内后端和前端的第一环套11和第二环套12，第一环套11和第二环套12的内侧分别设有第一梯形槽13和第二梯形槽14，第一梯形槽13与第二梯形槽14结构相同且方向相反，第一梯形槽 13和第二梯形槽14内均滚动安装有滚珠15，滚珠15的外表面具有足够的粗糙度，第一梯形槽13和第二梯形槽14内均设有第一弹簧16，第一弹簧16的一端与第一梯形槽13或第二梯形槽14的下底面固定连接，第一弹簧16的另一端与滚珠15连接，第一环套11和第二环套12内滑动安装有转轴17，因滚珠15与第一梯形槽13和第二梯形槽14的限定，使得转轴17在不受外力的情况下无法转动，转轴17的中部安装有位于第一环套11和第二环套12之间的挡环18，挡环18的后端和前端分别设有多个能伸入第一梯形槽13的第一挡板19和多个能伸入第二梯形槽14的第二挡板20，第一挡板19和第二挡板20均位于滚珠15 与上端面之间，向后推动转轴17或向前推动转轴17时，使得第一挡板19伸入第一梯形槽13内或第二挡板20伸入第二梯形槽14内时，第一挡板19和第二挡板20均顶在滚珠15上，使得此时可使得转轴17顺时针转动或逆时针转动，转动架8安装固定安装在转轴17上，即可通过顺时针或逆时针转动转动架8使被夹持制动盘转动；

为了使得第二转动架能够与第一转动架8同时转动且转动的角度相同，第一转动架8的左端和第二转动架的右端分别设有第一齿轮25和第二齿轮26，第一固定架4和第二固定架5上转动安装有连接轴27，连接轴27上设有第三齿轮28 和第四齿轮29，第一齿轮25通过第一齿链与第三齿链连接，第二齿轮26待通过第二齿链与第四齿轮29连接。

为了保证转轴17在不受外力时，第一挡板19和第二挡板20均不会伸入第一梯形槽13或第二梯形槽14内，所述的第一挡板19和第二挡板20上均设有第二弹簧21，第二弹簧21的一端与挡环18连接，第二弹簧21的另一端与第一环套11或第二环套12连接。

为了方便前后推动转轴17和方便转动转轴17，所述的转轴17的后端设有把手22。

所述的夹持端为夹持盘23，夹持盘23的中心处设有可拆卸的圆柱形凸起24。

所述的夹持盘23转动安装在液压缸10的端部。

本实用新型在使用时，向后推动转轴17或向前推动转轴17，即可通过把手 22控制第一转动架8转动至合适的高度，通过将制动盘贴合在夹持盘23上，并使制动盘的中心套在大小合适的圆柱形凸起24上，此时，控制液压缸10伸展，使得两个夹持盘23将制动盘夹紧，此时即可对制动盘进行工作，当需要调整转动盘的位置时，向后推动转轴17或向前推动转轴17，即可调整制动盘的位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过控制装置使得不能直接对第一转动架进行转动，防止了工作人员在工作时误触转动架而使制动盘脱落或突然转动造成的事故，安全性高，有效的保障了工作人员的安全。

上述具体实施方式/实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案，都在本实用新型的保护范围之内。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种汽车制动盘加工夹具，包括底座（1），其特征在于，底座（1）的左右两端分别设有第一固定架（4）和第二固定架（5），第一固定架（4）和第二固定架（5）的上端分别固定安装有第一固定套（6）和第二固定套，第一固定套（6）上转动安装有水平的第一转动架（8），第二固定套上转动安装有第二转动架（9），第一转动架（8）和第二转动架（9）上均安装有液压缸（10），液压缸（10）的端部设有夹持端，第一固定套（6）上安装有控制第一转动架（8）转动或固定的控制装置；

控制装置包括分别固定安装在第一固定套（6）内后端和前端的第一环套（11）和第二环套（12），第一环套（11）和第二环套（12）的内侧分别设有第一梯形槽（13）和第二梯形槽（14），第一梯形槽（13）与第二梯形槽（14）结构相同且方向相反，第一梯形槽（13）和第二梯形槽（14）内均滚动安装有滚珠（15），第一梯形槽（13）和第二梯形槽（14）内均设有第一弹簧（16），第一弹簧（16）的一端与第一梯形槽（13）或第二梯形槽（14）的下底面固定连接，第一弹簧（16）的另一端与滚珠（15）连接，第一环套（11）和第二环套（12）内滑动安装有转轴（17），转轴（17）的中部安装有位于第一环套（11）和第二环套（12）之间的挡环（18），挡环（18）的后端和前端分别设有多个能伸入第一梯形槽（13）的第一挡板（19）和多个能伸入第二梯形槽（14）的第二挡板（20），转动架（8）安装固定安装在转轴（17）上；

第一转动架（8）的左端和第二转动架的右端分别设有第一齿轮（25）和第二齿轮（26），第一固定架（4）和第二固定架（5）上转动安装有连接轴（27），连接轴（27）上设有第三齿轮（28）和第四齿轮（29），第一齿轮（25）通过第一齿链与第三齿链连接，第二齿轮（26）待通过第二齿链与第四齿轮（29）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘加工夹具，其特征在于，所述的第一挡板（19）和第二挡板（20）上均设有第二弹簧（21），第二弹簧（21）的一端与挡环（18）连接，第二弹簧（21）的另一端与第一环套（11）或第二环套（12）连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘加工夹具，其特征在于，所述的转轴（17）的后端设有把手（22）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘加工夹具，其特征在于，所述的夹持端为夹持盘（23），夹持盘（23）的中心处设有可拆卸的圆柱形凸起（24）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动盘加工夹具，其特征在于，所述的夹持盘（23）转动安装在液压缸（10）的端部。

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