CN218276373U - 一种水冷电机壳冷却回路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水冷电机壳冷却回路结构,属于铸造机壳技术领域。本实用新型冷却回路呈圆柱状结构,包括若干个U型水道,U型水道之间依次采用弧形水道连通成一个单向回路,U型水道与弧形水道之间形成多个拐角。本实用新型的冷却水道由多个U型水道组成,增加了冷却回路的长度,从而增大了冷却水的换热面积,冷却水道内形成有多个拐角,水流可在拐角处形成湍流,加速水道内冷却水的流动,从而提高散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造机壳技术领域,具体涉及一种水冷电机壳冷却回路结构。
背景技术
铝合金水冷电机壳,用于汽车电机的外壳。砂型铸造是以型砂为主要材料作为铸型,并依靠液态金属自身重量和流动性,在重力作用下填充铸型,进行铸件生产的工艺方法。砂型铸造是应用最广泛的一种铸造方法,其主要工序包括:制造模样,制备造型材料、造型、造芯、合型、熔炼、浇注、落砂、清理与检验等。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。
然而,现有的低压铸造的电机壳内没有设置冷却水道,或者设置的散热水道散热效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的水冷电机冷却回路结构。
本实用新型的技术方案是:一种水冷电机壳冷却回路结构,冷却回路呈圆柱状结构,包括若干个U型水道,U型水道之间依次采用弧形水道连通成一个单向回路,U型水道与弧形水道之间形成多个拐角。
进一步的技术方案,冷却回路上还设置有用于进水口与出水口,进水口与出水口设置在单向回路的首端和尾端。
进一步的技术方案,弧形水道的内径与U型水道的内径相同。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的冷却水道设置有多个拐角,水流可在拐角处形成湍流,加速水道内冷却水的流动,从而提高散热效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
其中,1、U型水道,2、弧形水道,3、拐角,4、进水口,5、出水口。
具体实施方式
下面通过非限制性实施例,进一步阐述本实用新型,理解本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供了一种水冷电机壳冷却回路结构,冷却回路呈圆柱状结构,包括六个U型水道1,弧形水道2的内径与U型水道1的内径相同。六个U型水道1之间依次采用弧形水道2连通成一个单向回路,第一个U型水道与最后一个U型水道之间不连接。U型水道1与弧形水道2之间形成多个拐角3。冷却回路上还设置有用于进水口4与出水口5,进水口4与出水口5设置在单向回路的首端和尾端。
本实用新型的冷却水道由多个U型水道组成,增加了冷却回路的长度,从而增大了冷却水的换热面积,冷却水道内形成有多个拐角3,水流可在拐角3处形成湍流,加速水道内冷却水的流动,从而提高散热效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种水冷电机壳冷却回路结构,其特征在于:所述冷却回路呈圆柱状结构,包括若干个U型水道,U型水道之间依次采用弧形水道连通成一个单向回路,U型水道与弧形水道之间形成多个拐角。
2.根据权利要求1所述的一种水冷电机壳冷却回路结构,其特征在于:所述冷却回路上还设置有用于进水口与出水口,所述进水口与出水口设置在单向回路的首端和尾端。
3.根据权利要求1所述的一种水冷电机壳冷却回路结构,其特征在于:所述弧形水道的内径与U型水道的内径相同。
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CN202222001713.2U CN218276373U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种水冷电机壳冷却回路结构 |
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Publications (1)
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CN218276373U true CN218276373U (zh) | 2023-01-10 |
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Family Applications (1)
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CN202222001713.2U Active CN218276373U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种水冷电机壳冷却回路结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-29 CN CN202222001713.2U patent/CN218276373U/zh active Active
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