CN218275322U - 一种防脱落的obd车载诊断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱落的OBD车载诊断装置，涉及OBD车载诊断装置技术领域，具体为一种防脱落的OBD车载诊断装置，包括OBD母头接头和OBD防脱公头接头，所述OBD母头接头的上方固定连接有母头卡接块，所述OBD母头接头的两侧设置有母头挡边，所述OBD防脱公头接头的上方设置有卡扣，所述卡扣的上方开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有滑块总成，所述滑块总成包括底部滑板和顶部推块，通过母头卡接块、卡扣、卡槽和滑块总成的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了防脱落的效果，通过尾套、线缆和泡沫球的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了OBD插座被拉扯时有警示的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及OBD车载诊断装置技术领域，具体为一种防脱落的OBD车载诊断装置。
背景技术
自2000年后，各个生产汽车厂家都开始支持SAEJ1962标准来配备汽车OBD插座，该插座通常位于汽车驾驶员所在区域，且插座可能水平放置或者指向地面，该插座是一个接入汽车网络的重要接头，其接头包含16个引脚信号线，能够存取车内数据网络和车内电源系统，因此通过该OBD插座可以读取到车载的内部数据，并通过该数据诊断车载的健康状态。
但现有的OBD车载诊断装置在使用过程中存在一些缺陷，一方面容易脱落，另一方面OBD插座被拉扯时无警示。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防脱落的OBD车载诊断装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防脱落的OBD车载诊断装置，包括OBD母头接头和OBD防脱公头接头，所述OBD母头接头的上方固定连接有母头卡接块，所述OBD母头接头的两侧设置有母头挡边，所述OBD防脱公头接头的上方设置有卡扣，所述卡扣的上方开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有滑块总成，所述滑块总成包括底部滑板和顶部推块，所述卡槽远离OBD母头接头的一端固定连接有挡块，所述OBD防脱公头接头远离OBD母头接头的一侧设置有尾套和线缆，所述尾套与线缆之间设置有泡沫球。
优选的，所述母头卡接块远离OBD防脱公头接头的一侧设置有斜面，所述母头卡接块靠近OBD防脱公头接头的一侧设置有倒圆角。
优选的，所述卡扣的下方固定连接有与母头卡接块契合的倒三角凸台，所述卡扣的三面设置有槽口。
优选的，所述OBD母头接头与OBD防脱公头接头间隙配合，所述母头挡边与OBD防脱公头接头的侧面接触。
优选的，所述底部滑板的材料为硬质塑料片与卡槽间隙配合，所述顶部推块的材料为具有弹性的橡胶与卡槽过盈配合，所述底部滑板与顶部推块通过胶水粘接。
优选的，所述尾套的材料为软质橡胶，所述尾套远离OBD防脱公头接头的一端开设有内径与线缆外径相同的通孔，所述尾套靠近OBD防脱公头接头的一端开设有内径大于线缆外径的通孔。
优选的，所述尾套与OBD防脱公头接头通过胶水粘接，所述线缆从尾套的中间穿过，所述泡沫球为软质泡沫。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种防脱落的OBD车载诊断装置，具备以下有益效果：
1、该防脱落的OBD车载诊断装置，通过母头卡接块、卡扣、卡槽和滑块总成的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了防脱落的效果，车载诊断装置与OBD插座连接时卡扣与母头卡接块相互卡接，滑块总成在卡扣上方的卡槽内滑动，滑块总成越靠近母头卡接块则卡扣越难往上抬起，当滑块总成位于母头卡接块正上方时卡扣完全无法抬起进而母头卡接块与卡扣之间的卡接关系无法被解除，进而起到防脱落的作用。
2、该防脱落的OBD车载诊断装置，通过尾套、线缆和泡沫球的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了OBD插座被拉扯时有警示的效果，因尾套与线缆均具有一定的柔性进而在外力的作用下会发生弯曲，当线缆被外力拉扯并发生弯曲时尾套也发出变形，使得尾套内部的泡沫球相互挤压并发生相对位移，进而泡沫球之间发生相对运动并相互摩擦，泡沫球相互摩擦时发出刺耳的声音，进而起到警示OBD插座被拉扯的作用。
附图说明
图1为本实用新型第一立体视图的结构示意图；
图2为本实用新型第一局部剖视图的结构示意图；
图3为本实用新型第二立体视视图的结构示意图；
图4为本实用新型俯视图的结构示意图；
图5为本实用新型第二局部剖视图的结构示意图。
图中：1、OBD母头接头；101、母头卡接块；102、母头挡边；2、OBD防脱公头接头；201、卡扣；202、卡槽；3、滑块总成；301、底部滑板；302、顶部推块；4、挡块；5、尾套；6、线缆；7、泡沫球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
请参阅图1至图3，本实用新型提供技术方案：一种防脱落的OBD车载诊断装置，包括OBD母头接头1和OBD防脱公头接头2，OBD母头接头1的上方固定连接有母头卡接块101，母头卡接块101远离OBD防脱公头接头2的一侧设置有斜面，母头卡接块101靠近OBD防脱公头接头2的一侧设置有倒圆角，OBD母头接头1的两侧设置有母头挡边102，OBD母头接头1与OBD防脱公头接头2间隙配合，母头挡边102与OBD防脱公头接头2的侧面接触，OBD防脱公头接头2的上方设置有卡扣201，卡扣201的下方固定连接有与母头卡接块101契合的倒三角凸台，卡扣201的三面设置有槽口，卡扣201的上方开设有卡槽202，卡槽202的内部滑动连接有滑块总成3，滑块总成3包括底部滑板301和顶部推块302，底部滑板301的材料为硬质塑料片与卡槽202间隙配合，顶部推块302的材料为具有弹性的橡胶与卡槽202过盈配合，底部滑板301与顶部推块302通过胶水粘接，卡槽202远离OBD母头接头1的一端固定连接有挡块4。
使用时，OBD母头接头固定在车载上与车载的电脑连通，OBD防脱公头接头2作为车载诊断装置与车载连接的接头，首先将顶部推块302通过胶水粘接在底部滑板301上表面的中间组成滑块总成3，进一步将滑块总成3塞到卡槽202内，此时通过顶部推块302可推动滑块总成3在卡槽202内滑动，由于顶部推块302是与卡槽202过盈配合的橡胶，进而滑块总成3在没有外力的作用下不会在卡槽202内滑动，进一步将挡块4通过胶水固定在卡槽202的端部可避免滑块总成3从卡槽202内脱落，当需要对车辆进行检测时，先把OBD防脱公头接头2上方的滑块总成3往挡块4一侧滑动，此时卡扣201的上方无阻挡进而可以往上抬起，进一步将OBD防脱公头接头2与OBD母头接头1对插，此时OBD防脱公头接头2与OBD母头接头1虽然已经对插上但是很容易就可以拔出，进一步将滑块总成3推动到母头卡接块101的上方也是位于卡扣201的上方，此时由于卡扣201的上方被滑块总成3阻挡进而不可往上抬起，进而母头卡接块101与卡扣201之间的卡接关系无法被解除起到了防脱落的作用。
通过母头卡接块101、卡扣201、卡槽202和滑块总成3的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了防脱落的效果，车载诊断装置与OBD插座连接时卡扣201与母头卡接块101相互卡接，滑块总成3在卡扣201上方的卡槽202内滑动，滑块总成3越靠近母头卡接块101则卡扣201越难往上抬起，当滑块总成3位于母头卡接块101正上方时卡扣201完全无法抬起进而母头卡接块101与卡扣201之间的卡接关系无法被解除，进而起到防脱落的作用。
实施例2
请参阅图4至图5，本实用新型提供技术方案：一种防脱落的OBD车载诊断装置，包括OBD母头接头1和OBD防脱公头接头2，OBD防脱公头接头2远离OBD母头接头1的一侧设置有尾套5和线缆6，尾套5的材料为软质橡胶，尾套5远离OBD防脱公头接头2的一端开设有内径与线缆6外径相同的通孔，尾套5靠近OBD防脱公头接头2的一端开设有内径大于线缆6外径的通孔，尾套5与线缆6之间设置有泡沫球7，尾套5与OBD防脱公头接头2通过胶水粘接，线缆6从尾套5的中间穿过，泡沫球7为软质泡沫。
使用时，首先在尾套5的内部塞入适量的泡沫球7，进一步将线缆6远离OBD防脱公头接头2的一端穿过尾套5，进一步将尾套5在线缆6上向OBD防脱公头接头2一端滑动，当尾套5靠近OBD防脱公头接头2时将泡沫球7从尾套5的通孔再次塞到尾套5内，要求泡沫球7充满尾套5与线缆6之间的空腔，进一步使用胶水将尾套5与OBD防脱公头接头2粘接，此时若将线缆6向侧边扯动则尾套5也发出变形，尾套5变形时泡沫球7相互摩擦时发出刺耳的声音可以起到警示的作用。
通过尾套5、线缆6和泡沫球7的配合设置，使该防脱落的OBD车载诊断装置具备了OBD插座被拉扯时有警示的效果，因尾套5与线缆6均具有一定的柔性进而在外力的作用下会发生弯曲，当线缆6被外力拉扯并发生弯曲时尾套5也发出变形，使得尾套5内部的泡沫球7相互挤压并发生相对位移，进而泡沫球7之间发生相对运动并相互摩擦，泡沫球7相互摩擦时发出刺耳的声音，进而起到警示OBD插座被拉扯的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防脱落的OBD车载诊断装置，包括OBD母头接头(1)和OBD防脱公头接头(2)，其特征在于：所述OBD母头接头(1)的上方固定连接有母头卡接块(101)，所述OBD母头接头(1)的两侧设置有母头挡边(102)，所述OBD防脱公头接头(2)的上方设置有卡扣(201)，所述卡扣(201)的上方开设有卡槽(202)，所述卡槽(202)的内部滑动连接有滑块总成(3)，所述滑块总成(3)包括底部滑板(301)和顶部推块(302)，所述卡槽(202)远离OBD母头接头(1)的一端固定连接有挡块(4)，所述OBD防脱公头接头(2)远离OBD母头接头(1)的一侧设置有尾套(5)和线缆(6)，所述尾套(5)与线缆(6)之间设置有泡沫球(7)。
2.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述母头卡接块(101)远离OBD防脱公头接头(2)的一侧设置有斜面，所述母头卡接块(101)靠近OBD防脱公头接头(2)的一侧设置有倒圆角。
3.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述卡扣(201)的下方固定连接有与母头卡接块(101)契合的倒三角凸台，所述卡扣(201)的三面设置有槽口。
4.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述OBD母头接头(1)与OBD防脱公头接头(2)间隙配合，所述母头挡边(102)与OBD防脱公头接头(2)的侧面接触。
5.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述底部滑板(301)的材料为硬质塑料片与卡槽(202)间隙配合，所述顶部推块(302)的材料为具有弹性的橡胶与卡槽(202)过盈配合，所述底部滑板(301)与顶部推块(302)通过胶水粘接。
6.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述尾套(5)的材料为软质橡胶，所述尾套(5)远离OBD防脱公头接头(2)的一端开设有内径与线缆(6)外径相同的通孔，所述尾套(5)靠近OBD防脱公头接头(2)的一端开设有内径大于线缆(6)外径的通孔。
7.根据权利要求1所述的防脱落的OBD车载诊断装置，其特征在于：所述尾套(5)与OBD防脱公头接头(2)通过胶水粘接，所述线缆(6)从尾套(5)的中间穿过，所述泡沫球(7)为软质泡沫。
Priority Applications (1)
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| CN202221341978.0U CN218275322U (zh) | 2022-05-31 | 2022-05-31 | 一种防脱落的obd车载诊断装置 |
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