CN218270936U - 车辆油量监控设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆油量监控设备，其包括：主机，包含卫星定位模块、计算模块、存储模块和通信模块，还包括用于保护和固定主机本体的主机外壳；法兰，包含第一法兰片和第二法兰片，车辆油箱顶部开设通孔，第一法兰沿通孔安装在车辆油箱的内侧，第二法兰相对第一法兰装在车辆油箱的外侧，第一法兰和第二法兰通过螺丝固定在车辆油箱通孔边缘上；油量传感器，油量传感器穿过第二法兰开孔、车辆油箱的通孔、第一法兰的开孔，固定安装在法兰上；报警蜂鸣器，具有发出报警声音的功能，报警蜂鸣器用于在收到主机报警信息时，发出报警声音，通知用户。依据本实用新型的车辆油量监控设备不改动或破环原有车载系统，实现一种安全可靠的车辆油量监控。

Description

车辆油量监控设备

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种车辆油量监控设备。

背景技术

对于非新能源的营运车辆，在该车营运过程中，关于油量的问题，一直是困扰企业管理者的大问题，这里涉及到被动偷油问题、主动偷油问题、行驶过程中油量消耗问题(比如为节省高速公路费用故意绕路、停车不熄火开空调问题)、加油费用问题等等。

过去主流的做法是根据车辆的任务，估计车辆的行驶里程或根据卫星定位计算车辆行驶里程，然后根据里程估计消耗油量费用，这些做法误差较大，无法很好解决上述的关于油量的问题。

随着技术的发展，出现在车载“监控平台”上监控车辆的实时油量消耗，通过车载终端将车辆的实时油量传到监控平台，而车载终端取得的车辆油量的方法通常有以下几大类方法：1、车载终端通过硬件接口连接车辆的油表，读取油表上的数据；2、通过车辆的OBD(On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统，OBD接口出现之初是为了监控汽车的尾气排放而设置，现在的OBD还具备了车辆的行驶数据、油门加速、急刹、行驶习惯、行车电脑状态等驾驶关键数据的记录)系统，读取车辆的油量。

上述取得油量的方法中，第一类从油量表取数据，这种通常需要对“油量表”的连接硬件进行修改，如增加接口或剖开连接线等，通常车辆的生产商或保险公司都要求不能进行上述操作，否则一旦车辆出现故障，不予维修且对造成的损失不予处理，另外不同种类的车辆，油量表的连接硬件方法各不相同，实际操作难度极大；第二类做法也存在同样的两种问题。

亟需一种安全可靠，且不改动或破环原有车载系统的车辆油量监控设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是不改动或破环原有车载系统，实现一种安全可靠的车辆油量监控。

为解决上述技术问题，根据本实用新型提供一种车辆油量监控设备，车辆连接监控平台，监控平台用于用户查看车辆油量监控状态的结果信息，车辆油量监控设备包括：主机，包含卫星定位模块、计算模块、存储模块和通信模块，卫星定位模块用于计算车辆实时位置信息，计算模块用于计算车辆的位置、油量、报警信息，存储模块用于存储计算模块的计算结果，通信模块用于将车辆的实时位置信息传送到监控平台，主机还包括用于保护和固定主机本体的主机外壳；法兰，包含第一法兰片和第二法兰片，第一法兰片和第二法兰片中间开孔并成对设置，车辆油箱顶部开设通孔，用于安装法兰，第一法兰沿通孔安装在车辆油箱的内侧，第二法兰相对第一法兰装在车辆油箱的外侧，第一法兰和第二法兰通过螺丝固定在车辆油箱通孔边缘上；油量传感器，为圆柱形结构，是由同心圆筒极板组成的圆柱形电容器，油量传感器穿过第二法兰开孔、车辆油箱的通孔、第一法兰的开孔，固定安装在法兰上；报警蜂鸣器，具有发出报警声音的功能，报警蜂鸣器用于在收到主机报警信息时，发出报警声音，通知用户；电源，为车辆电源，主机通过电线与车辆电源连接。

根据本实用新型的实施例，车辆油量监控设备还可包括：显示屏，显示屏设置在车辆驾驶室，显示屏通过线束与主机连接，用于显示主机采集和计算的油量信息。

根据本实用新型的实施例，车辆油量监控设备还可包括：电子防拆铅封，电子放拆封缠绕在主机外壳的外侧，用于防止他人拆解主机；当他人拆解主机时，电子防拆铅封即损坏。

根据本实用新型的实施例，车辆油量监控设备还可包括：外设接口，用于设备扩展，连接可扩展设备。

根据本实用新型的实施例，可扩展设备可包括锁油电开关，车辆油量监控设备监控油量异常时反馈给监控平台，监控平台具有向主机发送控制命令，开启锁油电开关；锁油电开关开启时，停止油电供应，远程让车辆熄火。

进一步地，可扩展设备可包括监控油电开关，用于再锁油电开关开启状态下监控车辆油电状态，在车辆油电状态正常后，通知监控平台关闭锁油电开关。

与现有技术相比，本实用新型的实施例所提供的技术方案至少可实现如下有益效果：

1.为不改动或破环原有车载系统，实现一种安全可靠的车辆油量监控开发一款车载终端，集定位、油量监控、现场报警、扩展外设于一体，能够向监控平台上报车辆实时油量信息，并且一旦油量发生异常(如偷油、油箱漏油等)，车载终端能够通过连接的附件进行声音输出，并能将报警上报到监控平台。驾驶员或随车人员可以通过车载终端输出的声音来进行相应的处理。从驾驶员或随车人员可以及时发现偷油以及油箱漏油，减少了经济损失，提高了行驶的安全度。

2.采用电容式传感器来监测油箱油量的方式，电容式传感器利用探极与容器间形成的电容量随液(物)位呈线性变化规律的原理，无任何可动或弹性部件，具有耐冲击、安装方便且高精度、高可靠性特点。

3.监控平台收到车载终端实时上报的油量数据后，进行各种分析与计算，可以计算出在指定的时间范围内的“加油次数、加油油量数、油量异常次数、总耗油量、百公里油耗量、终端油量异常报警次数”，并可以统计出在该时间范围内“加油的时间/地点、油量异常的时间/地点、终端油量异常报警的时间/地点”明细。

4.从企业管理的角度看，配合监控系统，可以进行各种分析与计算，计算出在指定的时间范围内的“加油次数、加油油量数、油量异常次数、总耗油量、百公里油耗量、终端油量异常报警次数”，并可以统计出在该时间范围内“加油的时间/地点、油量异常的时间/地点、终端油量异常报警的时间/地点”明细，根据这些信息，可以避免主动偷油或实时发现漏油，从而减少经济损失，提高车辆行驶的安全性，同时能更好的监控驾驶员的驾驶行为，对车辆的油量消耗进行精细化管理，提高企业的经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。

图1是示出依据本实用新型的车辆油量监控设备示意图；

图2是示出依据本实用新型的车辆油量监控设备的主机框图示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

图1是示出依据本实用新型的车辆油量监控设备示意图；图2是示出依据本实用新型的车辆油量监控设备的主机框图示意图。

车辆连接监控平台，监控平台用于用户查看车辆油量监控状态的结果信息。如图1和图2所示，车辆油量监控设备包括：主机、法兰、油量传感器4、报警蜂鸣器、电源。

主机包含卫星定位模块、计算模块、存储模块和通信模块，卫星定位模块用于计算车辆实时位置信息，计算模块用于计算车辆的位置、油量、报警信息，存储模块用于存储计算模块的计算结果，通信模块用于将车辆的实时位置信息传送到监控平台，主机还包括用于保护和固定主机本体的主机外壳1。

法兰包含第一法兰片2和第二法兰片3，第一法兰片2和第二法兰片3中间开孔并成对设置，车辆油箱顶部开设通孔，用于安装法兰，第一法兰沿通孔安装在车辆油箱的内侧，第二法兰相对第一法兰装在车辆油箱的外侧，第一法兰和第二法兰通过螺丝固定在车辆油箱通孔边缘上。

油量传感器4为圆柱形结构，是由同心圆筒极板组成的圆柱形电容器，油量传感器4穿过第二法兰开孔、车辆油箱的通孔、第一法兰的开孔，固定安装在法兰上。采用电容式传感器来监测油箱油量的方式，电容式传感器利用探极与容器间形成的电容量随液(物)位呈线性变化规律的原理，无任何可动或弹性部件，具有耐冲击、安装方便且高精度、高可靠性特点。

报警蜂鸣器，具有发出报警声音的功能，报警蜂鸣器用于在收到主机报警信息时，发出报警声音，通知用户。

电源为车辆电源，主机具有电线接口5，主机通过电线与车辆电源连接。

本实用新型为不改动或破环原有车载系统，实现一种安全可靠的车辆油量监控新开发的一款车载终端，集定位、油量监控、现场报警、扩展外设于一体，能够向监控平台上报车辆实时油量信息，并且一旦油量发生异常(如偷油、油箱漏油等)，车载终端能够通过连接的附件进行声音输出，并能将报警上报到监控平台。驾驶员或随车人员可以通过车载终端输出的声音来进行相应的处理。从驾驶员或随车人员可以及时发现偷油以及油箱漏油，减少了经济损失，提高了行驶的安全度。

监控平台收到车载终端实时上报的油量数据后，进行各种分析与计算，可以计算出在指定的时间范围内的“加油次数、加油油量数、油量异常次数、总耗油量、百公里油耗量、终端油量异常报警次数”，并可以统计出在该时间范围内“加油的时间/地点、油量异常的时间/地点、终端油量异常报警的时间/地点”明细。

根据本实用新型的一个或一些实施例，车辆油量监控设备还包括：显示屏，显示屏设置在车辆驾驶室，显示屏通过线束与主机连接，用于显示主机采集和计算的油量信息。这样车辆发生偷油、漏油或其他油耗异常时，车辆驾驶人员可以第一时间看到。

根据本实用新型的一个或一些实施例，车辆油量监控设备还包括：电子防拆铅封6，电子放拆封缠绕在主机外壳1的外侧，用于防止他人拆解主机；当他人拆解主机时，电子防拆铅封6即损坏。防止他在车辆油量监控设备上做手脚。

根据本实用新型的一个或一些实施例，车辆油量监控设备还包括：外设接口，用于设备扩展，连接可扩展设备。用户可依据实际需要扩展，包括但不限于下述锁油电开关和监控油电开关。

根据本实用新型的一个或一些实施例，可扩展设备包括锁油电开关，车辆油量监控设备监控油量异常时反馈给监控平台，监控平台具有向主机发送控制命令，开启锁油电开关；锁油电开关开启时，停止油电供应，远程让车辆熄火。

进一步地，可扩展设备包括监控油电开关，用于在锁油电开关开启状态下监控车辆油电状态，在车辆油电状态正常后，通知监控平台关闭锁油电开关。

从企业管理的角度看，配合监控系统，可以进行各种分析与计算，计算出在指定的时间范围内的“加油次数、加油油量数、油量异常次数、总耗油量、百公里油耗量、终端油量异常报警次数”，并可以统计出在该时间范围内“加油的时间/地点、油量异常的时间/地点、终端油量异常报警的时间/地点”明细，根据这些信息，可以避免主动偷油或实时发现漏油，从而减少经济损失，提高车辆行驶的安全性，同时能更好的监控驾驶员的驾驶行为，对车辆的油量消耗进行精细化管理，提高企业的经济效益。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.一种车辆油量监控设备，其特征在于，所述车辆连接监控平台，所述监控平台用于用户查看车辆油量监控状态的结果信息，所述车辆油量监控设备包括：

主机，包含卫星定位模块、计算模块、存储模块和通信模块，所述卫星定位模块用于计算车辆实时位置信息，所述计算模块用于计算车辆的位置、油量、报警信息，所述存储模块用于存储所述计算模块的计算结果，所述通信模块用于将车辆的实时位置信息传送到监控平台，所述主机还包括用于保护和固定主机本体的主机外壳；

法兰，包含第一法兰片和第二法兰片，所述第一法兰片和第二法兰片中间开孔并成对设置，所述车辆油箱顶部开设通孔，用于安装所述法兰，所述第一法兰沿所述通孔安装在车辆油箱的内侧，所述第二法兰相对所述第一法兰装在车辆油箱的外侧，所述第一法兰和第二法兰通过螺丝固定在所述车辆油箱通孔边缘上；

油量传感器，为圆柱形结构，是由同心圆筒极板组成的圆柱形电容器，所述油量传感器穿过所述第二法兰开孔、车辆油箱的通孔、第一法兰的开孔，固定安装在所述法兰上；

报警蜂鸣器，具有发出报警声音的功能，所述报警蜂鸣器用于在收到主机报警信息时，发出报警声音，通知用户；

电源，为车辆电源，所述主机通过电线与所述车辆电源连接。

2.如权利要求1所述的车辆油量监控设备，其特征在于，还包括：

显示屏，所述显示屏设置在车辆驾驶室，所述显示屏通过线束与所述主机连接，用于显示所述主机采集和计算的油量信息。

3.如权利要求1所述的车辆油量监控设备，其特征在于，还包括：

电子防拆铅封，所述电子放拆封缠绕在所述主机外壳的外侧，用于防止他人拆解所述主机；当他人拆解所述主机时，所述电子防拆铅封即损坏。

4.如权利要求1所述的车辆油量监控设备，其特征在于，还包括：

外设接口，用于设备扩展，连接可扩展设备。

5.如权利要求4所述的车辆油量监控设备，其特征在于，所述可扩展设备包括锁油电开关，所述车辆油量监控设备监控油量异常时反馈给所述监控平台，所述监控平台具有向主机发送控制命令，开启所述锁油电开关；锁油电开关开启时，停止油电供应，远程让车辆熄火。

6.如权利要求5所述的车辆油量监控设备，其特征在于，所述可扩展设备包括监控油电开关，用于再所述锁油电开关开启状态下监控车辆油电状态，在所述车辆油电状态正常后，通知所述监控平台关闭所述锁油电开关。

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