CN218266559U - 一体式电动液压弯曲机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种一体式电动液压弯曲机，其包括电机组件、油箱、柱塞泵、油缸组件以及弯管工作头。油箱包括油箱本体和油箱盖。柱塞泵包括泵体和与电机组件相连接的多个柱塞，泵体位于油箱本体的容置腔内且泵体的底端具有与容置腔相连通的多个吸油通道和连通多个吸油通道的集油通道。多个柱塞与多个吸油通道对应设置。油缸组件的油缸座密封连接于油箱本体的前端且具有进油通道、回油通道以及输油孔，进油通道的一端通过进油管连接至泵体的集油通道，其另一端连通输油孔；回油通道的一端通过回油管连接至容置腔，其另一端连通输油孔；回油阀设置于油缸座以打开或阻断回油通道，活塞杆设置于油缸。弯管工作头包括两块翼板、两个支撑轮以及动模。

Description

一体式电动液压弯曲机

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，且特别涉及一种一体式电动液压弯曲机。

背景技术

液压弯曲机是一种以液压为动力将管件进行弯曲的设备，广泛应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单、移动方便、安装快速等优点。

现有的液压弯曲机主要分为手动和电动两大类。对于手动式液压弯曲机而言，用户需要手动按压柱塞来带动活塞运动，不仅操作费力、效率低且受限于手动按压的频率，手动式液压弯曲机很难实现大直径管件的弯曲。而对于现有电动式液压弯曲机而言，其为分体式结构，即提供液压油的液压泵和弯曲的工作头组件是分离的，两者之间需要通过编织的高压油管互联，不仅体积较庞大、油路连接难度大且携带不方便，用户使用便利性差。此外，现有分体式液压泵的设置主要是为了实现液压泵与其它液压设备的兼容复用，功能多样且性能也会更高。但这对于仅仅需要弯管的用户而言存在成本过高的问题。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的至少一个不足，提供一种一体式电动液压弯曲机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种一体式电动液压弯曲机，其包括电机组件、油箱、柱塞泵、油缸组件以及弯管工作头。油箱包括油箱本体和油箱盖，油箱本体内具有用于存储油液的容置腔。柱塞泵包括泵体和与电机组件相连接的多个柱塞，泵体位于容置腔内且泵体的底端具有与容置腔相连通的多个吸油通道和连通多个吸油通道的集油通道；多个柱塞与多个吸油通道对应设置，在电机组件的驱动下将容置腔内的油液吸入对应吸油通道内并汇集至集油通道。油缸组件包括油缸座、回油阀、油缸以及活塞杆，油缸座密封连接于油箱本体的前端且具有进油通道、回油通道以及连通油缸无杆腔的输油孔，进油通道的一端通过进油管连接至泵体上的集油通道，其另一端连通输油孔；回油通道的一端通过回油管连接至油箱的容置腔，其另一端连通输油孔；回油阀设置于油缸座以打开或阻断回油通道；油缸密封连接于油缸座，活塞杆设置于油缸。弯管工作头包括两块翼板、两个支撑轮以及动模，两块翼板上下平行设置于油缸的前端，两块翼板之间设置有两个支撑轮，动模可拆卸式连接于活塞杆且位于两块翼板之间。

根据本实用新型的一实施例，多个柱塞沿轴向设置于泵体内，电机组件垂直连接于油箱盖且包括电机本体、偏心凸轮以及推力轴承，偏心凸轮连接于电机本体的输出轴，推力轴承外套于偏心凸轮且在偏心凸轮的带动下依次抵靠多个柱塞，驱动柱塞往复运动。

根据本实用新型的一实施例，吸油通道为沿柱塞轴向方向延伸至泵体底端的直孔且每一吸油通道的吸油前端均设置有阻挡油液回流的止回阀。

根据本实用新型的一实施例，进油通道连通于输油孔，回油通道通过横向油道连通于进油通道，油缸座上具有沿横向油道轴向方向延伸至油缸座侧壁的阀孔，回油阀可移动式密封安装于阀孔内，其前端打开或封堵横向油道和回油通道的连通处。

根据本实用新型的一实施例，回油阀包括阀杆、钢珠以及加力杆，钢珠位于阀杆伸入阀孔内的一端以打开或封堵横向油道和回油通道的连通处，加力杆设置于阀杆位于油缸座外的一端，带动阀杆移动。

根据本实用新型的一实施例，油缸座通过紧固件和密封件可拆卸式密封连接于油箱本体的前端。

根据本实用新型的一实施例，进油管和回油管分别通过油管连接件螺纹连接于油缸座，油管连接件上具有用于输送油液的轴向油道。

根据本实用新型的一实施例，弯管工作头还包括固定连接于油缸前端的支架座，上下两块翼板分别铰接于支架座的上下两个表面，翼板上具有用于调节两个支撑轮之间间距的通孔。

根据本实用新型的一实施例，柱塞泵的泵体通过连接管连接于油箱盖，伸入油箱内驱动柱塞运动的部分电机组件容纳于连接管内。

综上所述，本实用新型提供的一体式电动液压弯曲机中，油缸组件上的油缸座连接于油箱的前端已实现液压部分和工作头部分的一体式连接；而柱塞泵上多个吸油通道、集油通道、油缸座上进油通道、回油通道以及回油阀的设置则实现了液压部分和工作头部分油路的直接连通，用户无需再进行手动连接，使用非常的方便。此外，相比传统的分体式的电动液压弯曲机，一体式的结构体积更加小巧、紧凑，携带非常的方便，可更好地应用于现场施工。

为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1所示为本实用新型一实施例提供的一体式液压弯曲机的结构示意图。

图2所示为图1的局部纵向剖视示意图。

图3所示为图1中油缸座的结构示意图。

图4所示为过油缸座上进油通道和回油通道处的纵向剖面示意图。

图5所示为过油缸座上横向油道出的横向剖面示意图。

图6所示为图1中工作头组件的结构示意图。

图7所示为一体式电动液压弯曲机作为弯排机时动模的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实施例提供的一体式电动液压弯曲机，其包括电机组件1、油箱2、柱塞泵3、油缸组件4以及弯管工作头5。油箱2包括油箱本体21和油箱盖22，油箱本体21内具有用于存储油液的容置腔。柱塞泵3包括泵体31和与电机组件1相连接的多个柱塞32，泵体31位于容置腔内且泵体31的底端具有与容置腔相连通的多个吸油通道311和连通多个吸油通道311的集油通道312。多个柱塞32与多个吸油通道311对应设置，在电机组件1的驱动下将容置腔内的油液吸入对应的吸油通道311内并汇集至集油通道312。油缸组件4包括油缸座41、回油阀42、油缸43以及活塞杆44，油缸座41密封连接于油箱本体21的前端且具有进油通道411、回油通道412以及连通油缸无杆腔的输油孔413，进油通道411的一端通过进油管45连接至泵体上的集油通道312，其另一端连通输油孔413。回油通道412的一端通过回油管46连接至油箱的容置腔，其另一端连通输油孔413。回油阀42设置于油缸座的回油通道412内，打开或阻断回油通道412。油缸43密封连接于油缸座41，活塞杆44设置于油缸43。弯管工作头5包括两块翼板51、两个支撑轮52以及动模53，两块翼板51上下平行设置于油缸43的前端，两块翼板51之间设置有两个支撑轮52，动模53可拆卸式连接于活塞杆44且位于两块翼板51之间。

于本实施例中，电机组件1、油箱2、柱塞泵3所组成的液压组件与油缸组件4和弯管工作头5集成于一体，从而形成一体式的液压弯曲机。具体而言，油缸座41通过紧固件47和密封件(由于视角的原因图未示出)可拆卸式密封连接于油箱本体21的前端。柱塞泵的泵体31通过一体式的连接管34固定连接于油箱盖22，电机组件1上伸入油箱2内驱动柱塞32运动的偏心凸轮12和推力轴承13容纳于连接管34内。于本实施例中，紧固件47为紧固螺栓。

而在油路的设计上，油缸座41上设置有进油通道411、回油通道412、输油孔413以及回油阀42。在正常工作时，回油阀42阻断回油通路412，进油管45输出的油液进入输油孔413内以推动活塞杆44前行。而需要回油时，回油阀42打开回油通道412，油缸43内的油液通过输油孔413和回油通道412回油至油箱本体的容置腔内，实现一体式结构中活塞杆44的复位。

本实施例提供的一体式电动弯曲机，在出厂时容置腔内即灌注油液，用户在使用时无需再另行添加，使用非常方便。此外，相比现有的分体式结构，在本实施例中，电机组件1和柱塞泵3的性能只需满足所需弯曲的最大直径管件的要求即可，而无需考虑其它因素。因此，极大地降低了电机组件和柱塞泵的成本，具有体积小、结构紧凑、成本低以及使用便捷等优点。

于本实施例中，多个柱塞32沿轴向设置于泵体31内，电机组件1垂直连接于油箱盖21且包括电机本体11、偏心凸轮12以及推力轴承13，偏心凸轮12连接于电机本体11的输出轴，推力轴承13外套于偏心凸轮12且在偏心凸轮12的带动下依次抵靠多个柱塞32，与柱塞弹簧33配合驱动柱塞32往复运动。吸油通道311为沿柱塞轴向方向延伸至泵体31底端的直孔且每一吸油通道311的吸油前端均设置有阻挡油液回流的止回阀313。具体而言，当其中一柱塞32受推力轴承13挤压进行吸油时，该柱塞32所对应的吸油通道311上的止回阀313打开，油箱本体21内的油液进入吸油通道311。基于偏心凸轮12的转动，当该柱塞未受到挤压时，止回阀313截止以阻挡该吸油通道311内的油液回流至油箱本体21内，从而确保吸油通道311内的油液能经进油管45输出至前端的油缸43内。此外，直孔的吸油通道311也极大方便了柱塞泵3的加工。对于，电机本体11可采用体积更小的碳刷电机或无刷电机以进一步缩小设备的整体体积。然而，本实用新型对此不作任何限定。

在油缸座41上，进油通道411连通于输油孔413，回油通道412通过横向油道414连通于进油通道411。油缸座41上具有沿横向油道414轴向方向延伸至油缸座41侧壁的阀孔415，回油阀42可移动式密封安装于阀孔415内，其前端打开或封堵横向油道414和回油通道412的连通处。如图4和图5所示，回油阀42包括阀杆421、钢珠422以及加力杆423，钢珠422位于阀杆421伸入阀孔内的一端，加力杆423设置于阀杆421位于油缸座41外的一端，带动阀杆421移动。在回油时，用户拉动加力杆423以向外拉出阀杆421，从而使得钢珠422脱离横向油道414和回油通道412的连通处，回油通道412打开以进行回油。横向油道414的设置使得纵向的回油通道412可采用横向放置的回油阀42进行控制，不仅加工方便且用户使用也非常便捷。

于本实施例中，油缸座41与柱塞泵3和油箱本体21之间油路的连接通过进油管45和回油管46实现。具体而言，进油管45的一端密封穿过油箱盖22并连接至泵体31上的集油通道312，而且另一端则通过具有轴向油道481的油管连接件48螺纹连接于油缸座41上的进油通道411。同样的，进油管46的一端密封穿过油箱盖22并连接至油箱本体21内的容置腔；而其另一端同样通过具有轴向油道481的油管连接件48螺纹连接于油缸座41上的回油通道412。油管连接件48在实现进油管45(或回油管46)固定连接的同时实现了油路的连通，极大地简化了油管的连接。

于本实施例中，弯管工作头5还包括固定连接于油缸43前端的支架座54，上下两块翼板51分别铰接于支架座54的上下两个表面，翼板51上具有用于调节两个支撑轮之间间距的通孔511。于本实施例中，弯曲工作头5上的动模53为与圆形管件外形相匹配的弧形顶块，一体式电动液压弯曲机为一弯曲机。然而，本实用新型对此不作任何限定。于其它实施例中，也可通过更换动模(如图7所示)来使本实用新型提供的一体式电动弯曲机成为用于弯曲扁形金属材料(如铜铝排)的弯排机。

综上所述，本实用新型提供的一体式电动液压弯曲机中，油缸组件上的油缸座连接于油箱的前端已实现液压部分和工作头部分的一体式连接；而柱塞泵上多个吸油通道、集油通道、油缸座上进油通道、回油通道以及回油阀的设置则实现了液压部分和工作头部分油路的直接连通，用户无需再进行手动连接，使用非常的方便。此外，相比传统的分体式的电动液压弯曲机，一体式的结构体积更加小巧、紧凑，携带非常的方便，可更好地应用于现场施工。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。

Claims (9)

1.一种一体式电动液压弯曲机，其特征在于，包括：

电机组件；

油箱，包括油箱本体和油箱盖，油箱本体内具有用于存储油液的容置腔；

柱塞泵，包括泵体和与电机组件相连接的多个柱塞，泵体位于容置腔内且泵体的底端具有与容置腔相连通的多个吸油通道和连通多个吸油通道的集油通道；多个柱塞与多个吸油通道对应设置，在电机组件的驱动下将容置腔内的油液吸入对应吸油通道内并汇集至集油通道；

油缸组件，包括油缸座、回油阀、油缸以及活塞杆，油缸座密封连接于油箱本体的前端且具有进油通道、回油通道以及连通油缸无杆腔的输油孔，进油通道的一端通过进油管连接至泵体上的集油通道，其另一端连通输油孔；回油通道的一端通过回油管连接至油箱的容置腔，其另一端连通输油孔；回油阀设置于油缸座以打开或阻断回油通道；活塞杆设置于油缸；

弯管工作头，包括两块翼板、两个支撑轮以及动模，两块翼板上下平行设置于油缸的前端，两块翼板之间设置有两个支撑轮，动模可拆卸式连接于活塞杆且位于两块翼板之间。

2.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，多个柱塞沿轴向设置于泵体内，电机组件垂直连接于油箱盖且包括电机本体、偏心凸轮以及推力轴承，偏心凸轮连接于电机本体的输出轴，推力轴承外套于偏心凸轮，且在偏心凸轮的带动下依次抵靠多个柱塞，驱动柱塞往复运动。

3.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，吸油通道为沿柱塞轴向方向延伸至泵体底端的直孔且每一吸油通道的吸油前端均设置有阻挡油液回流的止回阀。

4.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，进油通道连通于输油孔，回油通道通过横向油道连通于进油通道，油缸座上具有沿横向油道轴向方向延伸至油缸座侧壁的阀孔，回油阀可移动式密封安装于阀孔内，其前端打开或封堵横向油道和回油通道的连通处。

5.根据权利要求4所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，所述回油阀包括阀杆、钢珠以及加力杆，钢珠位于阀杆伸入阀孔内的一端以打开或封堵横向油道和回油通道的连通处，加力杆设置于阀杆位于油缸座外的一端，带动阀杆移动。

6.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，所述油缸座通过紧固件和密封件可拆卸式密封连接于油箱本体的前端。

7.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，进油管和回油管分别通过油管连接件螺纹连接于油缸座，油管连接件上具有用于输送油液的轴向油道。

8.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，弯管工作头还包括固定连接于油缸前端的支架座，上下两块翼板分别铰接于支架座的上下两个表面，翼板上具有用于调节两个支撑轮之间间距的通孔。

9.根据权利要求1所述的一体式电动液压弯曲机，其特征在于，所述一体式电动液压弯曲机为弯管机或弯排机。

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