CN218259310U - 一种重载输送线的托盘止挡装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种重载输送线的托盘止挡装置，属于输送托盘止停装置技术领域。该重载输送线的托盘止挡装置，包括底座、阻挡机构和缓冲机构，所述底座上固定安装有壳体，所述壳体的顶部呈开口设置，所述阻挡机构包括第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸和阻挡块。通过设置壳体，第一液压伸缩缸安装在底板上，并位于壳体内，第一液压伸缩缸带动阻挡块向上运动，同时第二液压伸缩缸辅助配合升降块进行伸长，实现对升降块侧壁支撑的目的，运输车跟随传输带移动，第一液压伸缩缸带动阻挡块上升，实现阻挡运输车的目的，同时第二液压伸缩缸辅助支撑阻挡块，从而可以便于阻挡运输车移动，利于货物运输。

Description

一种重载输送线的托盘止挡装置

技术领域

本申请涉及输送托盘止停装置领域，具体而言，涉及一种重载输送线的托盘止挡装置。

背景技术

输送托盘用于装载货物，运输物品，其中无动力输送托盘是指自身不具备动力驱动系统的输送托盘，这种输送托盘主要有盘体和底部的轮子组成，车体内承载重型金属盘等物品，由于车体较重，需要将车体放置在履带式传输带上，车体底部两侧轮子则分别放置在两个相互平行设置的履带式传输带上，实现带动车体移动。

在相关技术中，无动力输送托盘放置在传输带上，经由传输带实现移动输送托盘，由于传输带一直处于工作状态，会带动其上的输送托盘持续移动，因而在输送托盘移动过程中，需要停止输送托盘移动时，就难以实现停止，关闭传输带装置，会影响整个运输过程，同时由于输送托盘较重，会受自身重力影响，出现惯性移动。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种重载输送线的托盘止挡装置，旨在改善输送托盘移动过程中，不便止停的问题。

本申请实施例提供了一种重载输送线的托盘止挡装置，包括底座、阻挡机构和缓冲机构。

所述底座上固定安装有壳体，所述壳体的顶部呈开口设置，所述阻挡机构包括第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸和阻挡块，第一液压伸缩缸固定安装于所述底座上，所述阻挡块滑动穿过所述壳体的顶部，所述第二液压伸缩缸一端与所述底座的顶部转动连接，所述第二液压伸缩缸的另一端与所述阻挡块的侧壁转动连接，所述阻挡块的底部与所述第一液压伸缩缸的输出轴固定连接，所述缓冲机构固定安装于所述阻挡块的侧壁上。

在一种具体的实施方案中，所述缓冲机构包括第一盒体、滑块、缓冲板和缓冲组件，所述第一盒体固定安装于所述阻挡块的一端侧壁上，所述滑块滑动设于所述第一盒体内，所述缓冲板与所述滑块一端固定连接，所述缓冲组件的两端分别与所述第一盒体和所述滑块的侧壁固定连接。

在一种具体的实施方案中，所述缓冲机构还包括两个辅助组件，两个所述辅助组件分别固定安装于所述第一盒体的前后面上，所述滑块前后面均呈倒角设置。

在一种具体的实施方案中，所述缓冲组件包括若干根伸缩杆和若干根第一弹簧，若干根所述伸缩杆的两端均分别与所述第一盒体和所述滑块的一端侧壁固定连接，若干根所述第一弹簧分别滑动套设于若干根所述伸缩杆上，若干根所述第一弹簧的两端均分别与所述第一盒体和所述滑块的一端侧壁固定连接。

在一种具体的实施方案中，所述辅助组件包括第二盒体、滑板、安装块和若干个滚轮，所述第二盒体固定安装于所述第一盒体的内壁上，所述滑板滑动设于所述第二盒体内，所述安装块和若干个所述滚轮均固定安装于所述滑板上。

在一种具体的实施方案中，所述辅助组件还包括若干个第二弹簧和若干根限位杆，若干根限位杆的一端均与所述滑板的侧壁固定连接，若干根所述限位杆的另一端均滑动贯穿所述第二盒体和所述第一盒体的侧壁，若干根所述第二弹簧分别滑动套设于若干根所述限位杆上，若干根所述第二弹簧的两端均分别与所述第二盒体和所述滑板的侧壁固定连接。

在一种具体的实施方案中，所述安装块的一端呈倒角设置，所述安装块的倒角面与所述滑块的倒角面接触设置。

在一种具体的实施方案中，所述第一盒体一端呈开口设置，所述缓冲板的一端侧壁上设置有缓冲垫。

本申请的优点是：

1、通过设置壳体，第一液压伸缩缸安装在底板上，并位于壳体内，第一液压伸缩缸带动阻挡块向上运动，同时第二液压伸缩缸辅助配合升降块进行伸长，实现对升降块侧壁支撑的目的，输送托盘跟随传输带移动，第一液压伸缩缸带动阻挡块上升，实现阻挡输送托盘的目的，同时第二液压伸缩缸辅助支撑阻挡块，从而可以便于阻挡输送托盘移动，利于货物运输。

2、通过设置缓冲板，缓冲板经由滑块与第一盒体连接，阻挡块上升后，输送托盘前端会接触缓冲板，从而会撞击缓冲板，缓冲板则经由滑块挤压若干根第一弹簧，实现初步缓冲目的，同时滑块倒角面则会挤压两侧的安装块，使两侧滑板运动，同时挤压两端的第二弹簧，之后两侧滚轮则在滑块两侧面上滚动，经由第二弹簧提供弹力，实现从滑块两侧施加压力，实现进一步缓冲目的，实现缓解输送托盘冲击力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的重载输送线的托盘止挡装置侧面结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的重载输送线的托盘止挡装置正面剖视结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的重载输送线的托盘止挡装置俯视结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的重载输送线的托盘止挡装置中的缓冲机构俯视剖视结构示意图；

图5为图4中A处的局部放大图。

图中：10-底座；110-壳体；20-阻挡机构；210-第一液压伸缩缸；220-第二液压伸缩缸；230-阻挡块；30-缓冲机构；310-第一盒体；320-滑块；330-缓冲板；340-缓冲组件；3410-伸缩杆；3420-第一弹簧；350-辅助组件；3510-第二盒体；3520-滑板；3530-安装块；3540-滚轮；3550-第二弹簧；3560-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-5，本申请提供一种重载输送线的托盘止挡装置，包括底座10、阻挡机构20和缓冲机构30。

底座10上固定安装有壳体110，壳体110的顶部呈开口设置，阻挡机构20包括第一液压伸缩缸210、第二液压伸缩缸220和阻挡块230，第一液压伸缩缸210固定安装于底座10上，阻挡块230滑动穿过壳体110的顶部，第二液压伸缩缸220一端与底座10的顶部转动连接，第二液压伸缩缸220的另一端与阻挡块230的侧壁转动连接，阻挡块230的底部与第一液压伸缩缸210的输出轴固定连接，缓冲机构30固定安装于阻挡块230的侧壁上。

在具体设置时，第一液压伸缩缸210和第二液压伸缩缸220安装方式均为现有技术，参阅图1中所示，将底座10安装在两个履带式传输带中间，其具体安装方式也为现有技术，输送托盘底部两侧轮子分别放置两个履带式传输带上，输送托盘跟随履带式传输带移动时，控制第一液压伸缩缸210以及第二液压伸缩缸220，第一液压伸缩缸210带动阻挡块230向上运动，从而使阻挡块230顶部移动至履带式传输带上方，同时第二液压伸缩缸220跟随阻挡块230移动，从而输送托盘前端会触碰阻挡块230，实现止停输送托盘目的，同时第二液压伸缩缸220实现辅助支撑目的。

请参阅图2、3、和4，缓冲机构30包括第一盒体310、滑块320、缓冲板330和缓冲组件340，第一盒体310固定安装于阻挡块230的一端侧壁上，滑块320滑动设于第一盒体310内，缓冲板330与滑块320一端固定连接，缓冲组件340的两端分别与第一盒体310和滑块320的侧壁固定连接，缓冲机构30还包括两个辅助组件350，两个辅助组件350分别固定安装于第一盒体310的前后面上。

滑块320前后面均呈倒角设置，缓冲组件340包括若干根伸缩杆3410和若干根第一弹簧3420，若干根伸缩杆3410的两端均分别与第一盒体310和滑块320的一端侧壁固定连接，若干根第一弹簧3420分别滑动套设于若干根伸缩杆3410上，若干根第一弹簧3420的两端均分别与第一盒体310和滑块320的一端侧壁固定连接，第一盒体310一端呈开口设置，缓冲板330的一端侧壁上设置有缓冲垫。

在具体设置时，阻挡块230侧壁上安装第一盒体310，滑块320滑动设于第一盒体310内，同时滑块320一端安装缓冲板330，输送托盘前端会与缓冲板330接触，从而挤压缓冲板330，滑块320则向第一盒体310内滑动，挤压若干根第一弹簧3420，实现缓冲目的，若干根伸缩杆3410实现对若干根第一弹簧3420限位目的，同时缓冲板330上安装缓冲垫，能够避免碰撞出现损伤。

请参阅图4和5，辅助组件350包括第二盒体3510、滑板3520、安装块3530和若干个滚轮3540，第二盒体3510固定安装于第一盒体310的内壁上，滑板3520滑动设于第二盒体3510内，安装块3530和若干个滚轮3540均固定安装于滑板3520上，辅助组件350还包括若干个第二弹簧3550和若干根限位杆3560，若干根限位杆3560的一端均与滑板3520的侧壁固定连接。

若干根限位杆3560的另一端均滑动贯穿第二盒体3510和第一盒体310的侧壁，若干根第二弹簧3550分别滑动套设于若干根限位杆3560上，若干根第二弹簧3550的两端均分别与第二盒体3510和滑板3520的侧壁固定连接，安装块3530的一端呈倒角设置，安装块3530的倒角面与滑块320的倒角面接触设置。

在具体设置时，滑块320向第一盒体310内滑动，同时会挤压安装块3530，使滑板3520移动，并挤压第二弹簧3550，同时安装块3530有耐磨材料制成，安装块3530从滑块320倒角面移动至其水平侧面上时，滚轮3540则从倒角面末端移动至其水平侧壁上，可以降低滚轮3540与倒角面接触时间，从而可以降低冲击时间，进而降低滚轮3540损伤。

该重载输送线的托盘止挡装置的工作原理：输送托盘在履带式传输带上移动，需要停止输送托盘时，控制第一液压伸缩缸210以及第二液压伸缩缸220，第一液压伸缩缸210输出轴带动阻挡块230在壳体110内向上滑动，使阻挡块230顶部移动至两个履带式传输带上方，同时第二液压伸缩缸220输出轴伸出，实现支撑阻挡块230一端侧壁，然后输送托盘前端会与缓冲板330接触，从而撞击缓冲板330，使滑块320向第一盒体310内滑动，同时挤压若干根第一弹簧3420，实现对输送托盘初步缓冲目的，滑块320移动过程中，会挤压其两侧的安装块3530，使滑板3520向第二盒体3510内侧移动，同时会挤压两侧的若干根第二弹簧3550，从而在滚轮3540移动至滑块320的侧壁上时，两侧第二弹簧3550提供弹力，实现两侧滚轮3540压在滑块320的两侧面上，同时在其上滚动，从而能够进一步提供缓冲阻力，实现输送托盘缓冲目的。

需要说明的是，第一液压伸缩缸210和第二液压伸缩缸220具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

第一液压伸缩缸210和第二液压伸缩缸220的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，包括

底座(10)，所述底座(10)上固定安装有壳体(110)，所述壳体(110)的顶部呈开口设置；

阻挡机构(20)，所述阻挡机构(20)包括第一液压伸缩缸(210)、第二液压伸缩缸(220)和阻挡块(230)，第一液压伸缩缸(210)固定安装于所述底座(10)上，所述阻挡块(230)滑动穿过所述壳体(110)的顶部，所述第二液压伸缩缸(220)一端与所述底座(10)的顶部转动连接，所述第二液压伸缩缸(220)的另一端与所述阻挡块(230)的侧壁转动连接，所述阻挡块(230)的底部与所述第一液压伸缩缸(210)的输出轴固定连接；

缓冲机构(30)，所述缓冲机构(30)固定安装于所述阻挡块(230)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述缓冲机构(30)包括第一盒体(310)、滑块(320)、缓冲板(330)和缓冲组件(340)，所述第一盒体(310)固定安装于所述阻挡块(230)的一端侧壁上，所述滑块(320)滑动设于所述第一盒体(310)内，所述缓冲板(330)与所述滑块(320)一端固定连接，所述缓冲组件(340)的两端分别与所述第一盒体(310)和所述滑块(320)的侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述缓冲机构(30)还包括两个辅助组件(350)，两个所述辅助组件(350)分别固定安装于所述第一盒体(310)的前后面上，所述滑块(320)前后面均呈倒角设置。

4.根据权利要求2所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述缓冲组件(340)包括若干根伸缩杆(3410)和若干根第一弹簧(3420)，若干根所述伸缩杆(3410)的两端均分别与所述第一盒体(310)和所述滑块(320)的一端侧壁固定连接，若干根所述第一弹簧(3420)分别滑动套设于若干根所述伸缩杆(3410)上，若干根所述第一弹簧(3420)的两端均分别与所述第一盒体(310)和所述滑块(320)的一端侧壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述辅助组件(350)包括第二盒体(3510)、滑板(3520)、安装块(3530)和若干个滚轮(3540)，所述第二盒体(3510)固定安装于所述第一盒体(310)的内壁上，所述滑板(3520)滑动设于所述第二盒体(3510)内，所述安装块(3530)和若干个所述滚轮(3540)均固定安装于所述滑板(3520)上。

6.根据权利要求5所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述辅助组件(350)还包括若干个第二弹簧(3550)和若干根限位杆(3560)，若干根限位杆(3560)的一端均与所述滑板(3520)的侧壁固定连接，若干根所述限位杆(3560)的另一端均滑动贯穿所述第二盒体(3510)和所述第一盒体(310)的侧壁，若干根所述第二弹簧(3550)分别滑动套设于若干根所述限位杆(3560)上，若干根所述第二弹簧(3550)的两端均分别与所述第二盒体(3510)和所述滑板(3520)的侧壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述安装块(3530)的一端呈倒角设置，所述安装块(3530)的倒角面与所述滑块(320)的倒角面接触设置。

8.根据权利要求2所述的一种重载输送线的托盘止挡装置，其特征在于，所述第一盒体(310)一端呈开口设置，所述缓冲板(330)的一端侧壁上设置有缓冲垫。

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