CN218241122U - 一种共享停车引导系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种共享停车引导系统。它解决了现有技术中车位共享系统难以指引预定者准确找到车位，使用效果不佳的问题。它包括车位共享云平台，车位共享云平台通过数据网络连接有移动端，车位共享云平台通过NB‑IoT通信模块连接有停车引导终端，且停车引导终端连接有设置在车位上的电磁感应组件，电磁感应组件与车位共享云平台电性连接，且停车引导终端连接有供电组件。本实用新型的优点在于：便于预定者进行车位查找，使用效果好。

Description

一种共享停车引导系统

技术领域

本实用新型涉及共享车位技术领域，具体涉及一种共享停车引导系统。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，私家车数量日益增多，汽车保有量逐年增加，随之而来的就是停车难问题，一位难求。从共享单车、共享充电宝到共享茶室、共享办公等，“共享”在生活场景中的应用体现出了融合性与多样性。如今，随着城市机动车保有量持续增加，车多位少的矛盾也日益突出。“共享+停车”开始在各城市崭露头角。

私家车位有很大一部分时间是出于空闲状态，把热点地区附近的私家车位共享一方面可以更大程度的利用停车位资源，缓解城市停车难、停车贵问题，另一方面也可以为私家车位所有者提供部分收益。但是，目前车位所有者如何进行车位共享、车位需求者如何预订空闲车位并及时到达车位位置是一个难题。

现有的共享停车位，基本都是在停车位上画上特殊颜色的边框和编号提示车主，用户进入停车场后一般通过车位编号或引导灯的一种或多种来寻找共享车位，而车位编号一般是喷涂在车位地面上的，在较长时间后，喷涂的车位编号会逐渐褪色，辨识度会降低，此外，当用户需要停车时，多个引导灯又容易造成混乱，使用户不能第一时间找到即将停车的共享车位；除此之外，在晚上或者光线不好地下车库，导航只能导航到相应停车场，车主很难在众多车位中准确找到自己预定的车位，很容易占用其他私家车位，造成车位混乱的情况，使用效果不佳。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种共享车位引导显示装置及停车引导系统[CN202023065416.1]，它包括数据传输模块，所述数据传输模块用于接收预设信息，所述预设信息包括车辆信息和共享车位信息；显示模块，所述显示模块与所述数据传输模块通信连接，所述显示模块用于显示所述预设信息；电源模块，所述电源模块分别与所述数据传输模块和所述显示模块电连接，所述电源模块用于为所述数据传输模块和所述显示模块提供电源。

上述方案在一定程度上解决了现有技术中共享车位辨识度低且多个引导灯又容易造成混乱的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如：难以对使用者进行准确引导，容易导致车位预定者占用车位的情况，使用效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种使用效果好的一种共享停车引导系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种共享停车引导系统，包括车位共享云平台，车位共享云平台通过数据网络连接有移动端，车位共享云平台通过NB-IoT通信模块连接有停车引导终端，且停车引导终端连接有设置在车位上的电磁感应组件，电磁感应组件与车位共享云平台电性连接，且停车引导终端连接有供电组件。车位所有者将空闲车位新型通过移动端上传至车位共享云平台，车位预定者通过移动端预订空闲车位后利用电磁感应组件获取预订车位上是否有车占用，并通过停车引导终端进行车位精确引导，使用效果好。

在上述的一种共享停车引导系统中，停车引导终端设置在车位上，其包括MCU模块，MCU模块与NB-IoT通信模块信号连接，且MCU模块连接有LED信号灯组，LED信号灯组包括用于表示车位被占用的红色LED灯以及用于表示车位空闲状态的绿色LED灯。LED信号灯组可以准确展示空位状态并借助NB-IoT通信模块向车位共享云平台实时发送车位状态，便于车位预定者及时获取车位信息。

在上述的一种共享停车引导系统中，停车引导终端上设有粘贴有用于显示停车引导终端产品信息的二维码。在停车引导终端安装时，利用移动端扫码将二维码信息在车位共享云平台进行注册，并成为唯一识别号。

在上述的一种共享停车引导系统中，电磁感应组件包括用于检测车位是否存在车辆的地磁传感器，地磁传感器连接有计时器，且地磁传感器通过无线模块与车位共享云平台进行信号传输。地磁传感器可以检车到车位是否被使用，且计时器可以对停车时长进行及时，当达到设定时长时，则通过车位共享云平台向预订者的移动端发出超时警报。

在上述的一种共享停车引导系统中，NB-IoT通信模块通过NB基站与车位共享云平台之间进行信息传输。

在上述的一种共享停车引导系统中，供电组件包括多晶太阳能电池板，多晶太阳能电池板与停车引导终端内的供电模块连接，且供电模块连接有锂电池，供电模块连接有电源控制模块。通过锂电池和多晶太阳能电池板进行供电，可以防止断电情况，提供多种供电方式。

在上述的一种共享停车引导系统中，停车引导终端周向设有通过PC和ABS材料封装的防护壳体，防护壳体底部嵌设在车位地面。这样设置能够对停车引导终端进行有效固定，且能够防水，避免受潮损坏。

在上述的一种共享停车引导系统中，NB-IoT通信模块内置全网通通信模组，且全网通通信模组上设有用于指令通信的UART串口。

在上述的一种共享停车引导系统中，车位共享云平台连接有用于存储注册信息的存储模块，且存储模块连接有数据调节终端。利用存储模块能够记录注册的停车引导终端信息，并且利用数据调节终端能够根据实际情况对停车引导终端的信息进行调节修改，使用灵活性佳。

在上述的一种共享停车引导系统中，停车引导终端内设置有定位模块。通过定位模块能够将被预订的空闲车位准确位置发送至车位共享云平台，并通过车位共享云平台发送至预定者移动端，有利于预订车位的查找。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：原理简单、操作方便，车位所有者将空闲车位信息上传至车位共享云平台，车位预定者通过移动端在车位共享云平台上展示的空闲车位进行预定，预定完成后利用停车引导终端进行精确导向，且通过地磁传感器进行车位检测，当到达设定的预定时间时，检测到车位仍被占用则通过车位共享云平台向预定者手机端发出警告，不仅能够对预定者进行准确的导向指引，而且能够对车位占用时长进行统计，合理化分配空闲车位的使用时间，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构连接图；

图2是本实用新型中的停车引导终端结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构连接框图；

图4是本实用新型的整体结构连接框图；

图中：车位共享云平台1、移动端11、NB-IoT通信模块12、全网通通信模组121、存储模块13、数据调节终端14、停车引导终端2、MCU模块21、LED信号灯组22、红色LED灯221、绿色LED灯222、二维码23、NB基站24、定位模块25、电磁感应组件3、地磁传感器31、计时器32、无线模块33、供电组件4、多晶太阳能电池板41、供电模块42、锂电池43、电源控制模块44、

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种共享停车引导系统，包括车位共享云平台1，车位共享云平台1通过数据网络连接有移动端11，车位共享云平台1通过NB-IoT通信模块12连接有停车引导终端2，且停车引导终端2连接有设置在车位上的电磁感应组件3，电磁感应组件3与车位共享云平台1电性连接，且停车引导终端2连接有供电组件4。车位所有者通过移动端11将空闲车位信息发送至车位共享云平台1，车位共享云平台1对所有空闲车位进行在线展示，车位预定者根据车位共享云平台1展示的空闲车位进行选择并预定，预定完成后通过停车引导终端2进行准确路线引导，并通过电磁感应组件3对车位进行检测，当到达设定时间后仍然被占用，则通过车位共享云平台1向车位预定者的移动端11发出警告。

其中，停车引导终端2设置在车位上，其包括MCU模块21，MCU模块21与NB-IoT通信模块12信号连接，且MCU模块21连接有LED信号灯组22，LED信号灯组22包括红色LED灯221以及绿色LED灯222。MCU模块21与NB-IoT通信模块12通信并且与车位共享云平台1连接获取车位状态和预定者的距离，通过LED信号灯组22实时展示车位状态，红色LED灯221以及绿色LED灯222均通过GPIO口与MCU连接，根据MCU发送的指令显示不同的样式，且车位状态展示方式如下表所示：

其中，S表示根据停止引导终端2与车主坐标得出的车位与车主的实时距离；L表示预设距离，即车主与车位的最小距离。

可见地，停车引导终端2上设有粘贴有用于显示停车引导终端2产品信息的二维码23。当对停车引导终端2进行安装时，利用移动端11进行扫码将停车引导终端2的信息上传至车位共享云平台1注册唯一标识为IMEI号，注册时会同步上传当前车位坐标。

显然地，电磁感应组件3包括用于检测车位是否存在车辆的地磁传感器31，地磁传感器31连接有计时器32，且地磁传感器31通过无线模块33与车位共享云平台1进行信号传输。地磁传感器31通过UART串口与MCU模块21通信，MCU模块21只获取地磁传感器布尔量，查看车位是否被占用。

进一步地，NB-IoT通信模块12通过NB基站24与车位共享云平台1之间进行信息传输。

具体地，供电组件4包括多晶太阳能电池板41，多晶太阳能电池板41与停车引导终端2内的供电模块42连接，且供电模块42连接有锂电池43，供电模块42连接有电源控制模块44。多晶太阳能电池板41规格为85*50mm，且锂电池43为整个停车引导终端2供电，根据需求可调整容量，且电源控制模块44控制整个终端的供放电。

更进一步地，停车引导终端2周向设有通过PC和ABS材料封装的防护壳体，防护壳体底部嵌设在车位地面。这样设置防尘防水，而且稳定性好。

更具体地，NB-IoT通信模块12内置全网通通信模组121，且全网通通信模组121上设有用于指令通信的UART串口。MCU模块21和全网通通信模组121通过UART串口AT指令通信，停车引导终端2与车位共享云平台1采用coap协议通信，全网通通信模组121集成coap协议栈，可以直接对接主流物联网设备管理平台。

详细地，车位共享云平台1连接有用于存储注册信息的存储模块13，且存储模块13连接有数据调节终端14。

优选，停车引导终端2内设置有定位模块25，定位模块25用于获取车位坐标。

综上所述，本实施例的原理在于：车位所有者通过移动端11将空闲车位信息发送至车位共享云平台1，车位共享云平台1对所有空闲车位进行在线展示，车位预定者根据车位共享云平台1展示的空闲车位进行选择并预定，预定完成后，移动应用向车位共享云平台1上传当前经纬度坐标，并根据停车引导终端2坐标得出实时距离同时进行路线引导，利用地磁传感器31对车位是否被占用进行检测；

车位共享云平台1接收到停车引导终端2信息后，验证设备IMEI号，若果该设备未注册，则将信息丢弃，如果该IMEI号在车位共享云平台1注册，则返回车位预定状态，如果有预定，则同步返回车主距离；停车引导终端2根据平台返回的车位预订状态和车主距离调整显示样式，当车主到达停车场时，可以快速根据LED信号灯组22闪烁样式找到预订的车位。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了车位共享云平台1、移动端11、NB-IoT通信模块12、全网通通信模组121、存储模块13、数据调节终端14、停车引导终端2、MCU模块21、LED信号灯组22、红色LED灯221、绿色LED灯222、二维码23、NB基站24、定位模块25、电磁感应组件3、地磁传感器31、计时器32、无线模块33、供电组件4、多晶太阳能电池板41、供电模块42、锂电池43、电源控制模块44等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种共享停车引导系统，包括车位共享云平台(1)，所述的车位共享云平台(1)通过数据网络连接有移动端(11)，其特征在于，所述的车位共享云平台(1)通过NB-IoT通信模块(12)连接有停车引导终端(2)，且停车引导终端(2)连接有设置在车位上的电磁感应组件(3)，所述的电磁感应组件(3)与车位共享云平台(1)电性连接，且停车引导终端(2)连接有供电组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的停车引导终端(2)设置在车位上，其包括MCU模块(21)，所述的MCU模块(21)与NB-IoT通信模块(12)信号连接，且MCU模块(21)连接有LED信号灯组(22)，所述的LED信号灯组(22)包括用于表示车位被占用的红色LED灯(221)以及用于表示车位空闲状态的绿色LED灯(222)。

3.根据权利要求2所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的停车引导终端(2)上设有粘贴有用于显示停车引导终端(2)产品信息的二维码(23)。

4.根据权利要求3所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的电磁感应组件(3)包括用于检测车位是否存在车辆的地磁传感器(31)，所述的地磁传感器(31)连接有计时器(32)，且地磁传感器(31)通过无线模块(33)与车位共享云平台(1)进行信号传输。

5.根据权利要求4所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的NB-IoT通信模块(12)通过NB基站(24)与车位共享云平台(1)之间进行信息传输。

6.根据权利要求1所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的供电组件(4)包括多晶太阳能电池板(41)，所述的多晶太阳能电池板(41)与停车引导终端(2)内的供电模块(42)连接，且供电模块(42)连接有锂电池(43)，所述的供电模块(42)连接有电源控制模块(44)。

7.根据权利要求1所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的停车引导终端(2)周向设有通过PC和ABS材料封装的防护壳体，所述的防护壳体底部嵌设在车位地面。

8.根据权利要求7所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的NB-IoT通信模块(12)内置全网通通信模组(121)，且全网通通信模组(121)上设有用于指令通信的UART串口。

9.根据权利要求8所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的车位共享云平台(1)连接有用于存储注册信息的存储模块(13)，且存储模块(13)连接有数据调节终端(14)。

10.根据权利要求1所述的一种共享停车引导系统，其特征在于，所述的停车引导终端(2)内设置有定位模块(25)。

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