CN218235717U - 便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，用于将第一装配件与第二装配件连接在一起，金属异形卡扣为弹性金属件，包括头部结构、中部结构及尾部结构，中部结构包括相连的中部第一侧壁和中部第二侧壁，中部第一侧壁和中部第二侧壁之间呈V字形，形成用于夹持第一装配件的中部卡槽，尾部结构包括相连的尾部第一侧壁和尾部第二侧壁，尾部第一侧壁和尾部第二侧壁之间呈U字形，形成用于夹持第二装配件的尾部卡槽，中部第二侧壁与尾部第一侧壁之间通过过渡板相连，头部结构包括头部侧壁，头部侧壁与中部第一侧壁相连；中部卡槽和尾部卡槽的开口方向相反。该金属异形卡扣结构简单，既保证了装配效率及质量，同时也节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构，尤其是涉及一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣。
背景技术
金属件、塑料件等材料之间的装配，一般采用夹头来实现。现有技术的卡扣为连接装配，现有卡扣完全无法满足装配关系，在装配过程中易出现板件变形、开裂，具有拆装麻烦、易损坏、耐久性差的缺点，而且卡扣不能起到很好的两头连接作用，无法满足日益提升的质量要求。
中国专利CN105605045A公开了一种高可靠性S型快速金属连接卡扣，用于将两个装配件连接在一起，金属连接卡扣为呈S型的弹性金属件，该弹性金属件包括依次相连的上侧板、中间板及下侧板，上侧板与中间板之间形成用于卡接上侧装配件的上侧卡槽，下侧板中间板之间形成用于卡接下侧装配件的下侧卡槽，中间板为水平板，上侧板上设有朝向中间板的V型凸起，该V型凸起与中间板用于对上侧装配件施加压力，下侧板上设有朝向中间板的倒刺，该倒刺与中间板用于对下侧装配件施加压力。该高可靠性S型快速金属连接卡扣用于对两个平行设置的连接板进行连接会较为方便，但是上述结构连接时只通过上侧板与中间板或中间板与下侧板之间的缝隙夹紧板材，上侧装配件与下侧装配件同时收到中间板的夹持，导致当中间板形状或位置发生变化时，上侧装配件与下侧装配件受到的力都会收到影响，而且上侧装配件或下侧装配件其中之一也会对另一个产生力的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣。本实用新型采用新的结构设计，用于实现第一装配件与第二装配件之间的连接组装，同时，通过在中部结构与尾部结构之间设置过渡板使得第一装配件与第二装配件之间相隔开，减少第一装配件或第二装配件其中之一对另一个产生力的影响，同时在中部结构上还设置头部结构，通过头部结构更方便的实现对中部结构的控制，方便第一装配件与中部结构的装配或拆卸。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
本实用新型提供一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，用于将第一装配件与第二装配件连接在一起，
所述金属异形卡扣为弹性金属件，包括头部结构、中部结构及尾部结构，
所述中部结构包括相连的中部第一侧壁和中部第二侧壁，所述中部第一侧壁和中部第二侧壁之间呈V字形，形成用于夹持第一装配件的中部卡槽，
所述尾部结构包括相连的尾部第一侧壁和尾部第二侧壁，所述尾部第一侧壁和尾部第二侧壁之间呈U字形，形成用于夹持第二装配件的尾部卡槽，
所述中部第二侧壁与尾部第一侧壁之间通过过渡板相连，
所述头部结构包括头部侧壁，所述头部侧壁与中部第一侧壁相连；
所述中部卡槽和尾部卡槽的开口方向相反。
在本实用新型的一个实施方式中，所述中部第一侧壁上设置有位于中部卡槽内的倒钩，所述中部第二侧壁上设置有朝向中部卡槽内的弹性凸包，所述倒钩与弹性凸包用于对第一装配件施加压力。
在本实用新型的一个实施方式中，所述倒钩与中部第一侧壁之间为弹性连接。
在本实用新型的一个实施方式中，所述倒钩与中部第一侧壁的连接处为连接端，另一端为自由端，所述倒钩的自由端比连接端更靠近中部卡槽的里端。
在本实用新型的一个实施方式中，所述第一装配件上分别设置有用于卡住倒钩与弹性凸包的卡槽结构。
在本实用新型的一个实施方式中，所述尾部第一侧壁中间为空，由两个平行位于两侧的条形件组成，所述条形件上形成有三角形倒刺结构，所述尾部第二侧壁上设置有方形倒扣结构，所述三角形倒刺结构与方形倒扣结构用于对第二装配件施加压力。
在本实用新型的一个实施方式中，所述尾部第一侧壁的条形件的开口端向上翘起。
在本实用新型的一个实施方式中，所述第二装配件上分别设置有用于卡住三角形倒刺结构与方形倒扣结构的卡槽结构。
在本实用新型的一个实施方式中，所述金属异形卡扣使用时，所述中部卡槽与第一装配件之间为过盈配合，所述第二装配件与尾部卡槽之间为过盈配合。
在本实用新型的一个实施方式中，所述头部侧壁的一端与中部第一侧壁相连，所述头部侧壁的另一端与头部倒角侧壁相连；
所述头部侧壁与中部第一侧壁形成一夹角，对于第一装配件含有容纳头部侧壁与中部第一侧壁的槽体的结构时，所述头部侧壁与中部第一侧壁的连接处还能够卡在第一装配件的槽体内。
在本实用新型的一个实施方式中，所述金属异形卡扣为一体成型结构。
在本实用新型的一个实施方式中，所述金属异形卡扣为冷轧弹簧钢材质。
本实用新型提供的便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣的工作原理为：
该金属异形卡扣为异形金属卡扣，主要采用过盈配合和受力挤压夹紧的安装方式，且利用金属回弹的特性来达到紧固被安装件的目的。
使用时，对于第一装配件含有容纳头部侧壁与中部第一侧壁的槽体的结构时，将头部侧壁按压，可以使头部侧壁与中部第一侧壁的连接处能够卡在第一装配件的槽体内，同时挤压头部侧壁，可以使得头部侧壁会向中部第一侧壁靠拢，在力达到某一特定值时，使头部侧壁与中部第一侧壁的连接处便会从在第一装配件的槽体内脱落，此机理还能起过载保护作用。此时增加了除中部卡槽和尾部卡槽以外的第三种连接。
对于第一装配件不含有容纳头部侧壁与中部第一侧壁的槽体的结构时，由于头部侧壁长度较长，也方便对其按压，方便操作。
将第一装配件插入中部卡槽内，中部第一侧壁和中部第二侧壁受力向外侧挤压，直至第一装配件完全插入中部卡槽内，倒钩与弹性凸包用于对第一装配件施加压力，第一装配件在倒钩与弹性凸包回弹力的作用下能够稳固固定在中部卡槽内。拆卸时，当拉力大于某一特定值后，第一装配件可以从中部卡槽中分开。
将第二装配件插入尾部卡槽内，尾部第一侧壁和尾部第二侧壁受力向外侧挤压，直至第二装配件完全插入尾部卡槽内，三角形倒刺结构与方形倒扣结构用于对第二装配件施加压力，第二装配件在三角形倒刺结构与方形倒扣结构回弹力的作用下能够稳固固定在尾部卡槽内。拆卸时，当拉力大于某一特定值后，第二装配件可以从尾部卡槽中分开。
所以，使用本实用新型提供的装置，第一装配件和第二装配件可以通过该金属异形卡扣连接，并且可以从该金属异形卡扣上分离，该金属异形卡扣从而起到双向联接的作用。
与现有技术相比，本实用新型技术方案包括以下优点及有益效果：
一、结构简单，安装方便：因为该金属异形卡扣外形结构简洁，为一体冲压成型加工而成，不需要其他辅助零件即可完成安装，达到紧固产品的目的。
二、应用广泛：即可用于钣金件的连接，也可用于注塑件的连接，还适用于钣金注塑件或其他材料件间的连接。
三、便于维护：简单的结构设计带来的是极高的维护性，可以很容易的拆卸配件进行检修并最终重新安装完整。
四、成本低廉，性价比高：该金属异形卡扣每一个结构部分都发挥出应有的功能性，才能最大限度的节约制造成本，增强性价比。
五、美观：该金属异形卡扣外形尺寸可以根据实际使有环境进行调整，增加了其适用性及广泛性，可与配套组装件外观上协调统一。
六、该金属异形卡扣既保证了装配效率及质量，同时也节省了成本，提高了效益。
附图说明
图1为实施例1中便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣主视结构示意图；
图2为实施例1中便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
实施例1
参考图1、图2，本实施例提供了一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，用于将第一装配件与第二装配件连接在一起，所述金属异形卡扣为弹性金属件，包括头部结构1、中部结构2及尾部结构3，所述中部结构2包括相连的中部第一侧壁21和中部第二侧壁22，所述中部第一侧壁21和中部第二侧壁22之间呈V字形，形成用于夹持第一装配件的中部卡槽23，所述尾部结构3包括相连的尾部第一侧壁31和尾部第二侧壁32，所述尾部第一侧壁31和尾部第二侧壁32之间呈U字形，形成用于夹持第二装配件的尾部卡槽33，所述中部第二侧壁22与尾部第一侧壁31之间通过过渡板4相连，所述头部结构1包括头部侧壁11，所述头部侧壁11与中部第一侧壁21相连；所述中部卡槽23和尾部卡槽33的开口方向相反。
本实施例中，所述中部第一侧壁21上设置有位于中部卡槽23内的倒钩24，所述中部第二侧壁22上设置有朝向中部卡槽23内的弹性凸包25，所述倒钩24与弹性凸包25用于对第一装配件施加压力。所述倒钩24与中部第一侧壁21之间为弹性连接。所述倒钩24与中部第一侧壁21的连接处为连接端，另一端为自由端，所述倒钩24的自由端比连接端更靠近中部卡槽23的里端。所述第一装配件上分别设置有用于卡住倒钩24与弹性凸包25的卡槽结构。
本实施例中，所述尾部第一侧壁31中间为空，由两个平行位于两侧的条形件组成，所述条形件上形成有三角形倒刺结构34，所述尾部第二侧壁32上设置有方形倒扣结构35，所述三角形倒刺结构34与方形倒扣结构35用于对第二装配件施加压力。所述尾部第一侧壁31的条形件的开口端向上翘起。所述第二装配件上分别设置有用于卡住三角形倒刺结构34与方形倒扣结构35的卡槽结构。
本实施例中，所述金属异形卡扣使用时，所述中部卡槽23与第一装配件之间为过盈配合，所述第二装配件与尾部卡槽33之间为过盈配合。
本实施例中，所述头部侧壁11的一端与中部第一侧壁21相连，所述头部侧壁11的另一端与头部倒角侧壁12相连；所述头部侧壁11与中部第一侧壁21形成一夹角，对于第一装配件含有容纳头部侧壁11与中部第一侧壁21的槽体的结构时，所述头部侧壁11与中部第一侧壁21的连接处还能够卡在第一装配件的槽体内。
本实施例中，所述金属异形卡扣为一体成型结构。所述金属异形卡扣为冷轧弹簧钢材质。
本实施例中，提供的便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣的工作原理为：
该金属异形卡扣为异形金属卡扣，主要采用过盈配合和受力挤压夹紧的安装方式，且利用金属回弹的特性来达到紧固被安装件的目的。
使用时，对于第一装配件含有容纳头部侧壁11与中部第一侧壁21的槽体的结构时，将头部侧壁11按压，可以使头部侧壁11与中部第一侧壁21的连接处能够卡在第一装配件的槽体内，同时挤压头部侧壁11，可以使得头部侧壁11会向中部第一侧壁21靠拢，在力达到某一特定值时，使头部侧壁11与中部第一侧壁21的连接处便会从在第一装配件的槽体内脱落，此机理还能起过载保护作用。此时增加了除中部卡槽23和尾部卡槽33以外的第三种连接。
对于第一装配件不含有容纳头部侧壁11与中部第一侧壁21的槽体的结构时，由于头部侧壁11长度较长，也方便对其按压，方便操作。
将第一装配件插入中部卡槽23内，中部第一侧壁21和中部第二侧壁22受力向外侧挤压，直至第一装配件完全插入中部卡槽23内，倒钩24与弹性凸包25用于对第一装配件施加压力，第一装配件在倒钩24与弹性凸包25回弹力的作用下能够稳固固定在中部卡槽23内。拆卸时，当拉力大于某一特定值后，第一装配件可以从中部卡槽23中分开。
将第二装配件插入尾部卡槽33内，尾部第一侧壁31和尾部第二侧壁32受力向外侧挤压，直至第二装配件完全插入尾部卡槽33内，三角形倒刺结构34与方形倒扣结构35用于对第二装配件施加压力，第二装配件在三角形倒刺结构34与方形倒扣结构35回弹力的作用下能够稳固固定在尾部卡槽33内。拆卸时，当拉力大于某一特定值后，第二装配件可以从尾部卡槽33中分开。
所以，使用本实施例中提供的装置，第一装配件和第二装配件可以通过该金属异形卡扣连接，并且可以从该金属异形卡扣上分离，该金属异形卡扣从而起到双向联接的作用。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，用于将第一装配件与第二装配件连接在一起，
所述金属异形卡扣为弹性金属件，包括头部结构(1)、中部结构(2)及尾部结构(3)，
所述中部结构(2)包括相连的中部第一侧壁(21)和中部第二侧壁(22)，所述中部第一侧壁(21)和中部第二侧壁(22)之间呈V字形，形成用于夹持第一装配件的中部卡槽(23)，
所述尾部结构(3)包括相连的尾部第一侧壁(31)和尾部第二侧壁(32)，所述尾部第一侧壁(31)和尾部第二侧壁(32)之间呈U字形，形成用于夹持第二装配件的尾部卡槽(33)，
所述中部第二侧壁(22)与尾部第一侧壁(31)之间通过过渡板(4)相连，
所述头部结构(1)包括头部侧壁(11)，所述头部侧壁(11)与中部第一侧壁(21)相连；
所述中部卡槽(23)和尾部卡槽(33)的开口方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述中部第一侧壁(21)上设置有位于中部卡槽(23)内的倒钩(24)，所述中部第二侧壁(22)上设置有朝向中部卡槽(23)内的弹性凸包(25)，所述倒钩(24)与弹性凸包(25)用于对第一装配件施加压力。
3.根据权利要求2所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述倒钩(24)与中部第一侧壁(21)之间为弹性连接；
所述倒钩(24)与中部第一侧壁(21)的连接处为连接端，另一端为自由端，所述倒钩(24)的自由端比连接端更靠近中部卡槽(23)的里端。
4.根据权利要求2所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述第一装配件上分别设置有用于卡住倒钩(24)与弹性凸包(25)的卡槽结构。
5.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述尾部第一侧壁(31)中间为空，由两个平行位于两侧的条形件组成，所述条形件上形成有三角形倒刺结构(34)，所述尾部第二侧壁(32)上设置有方形倒扣结构(35)，所述三角形倒刺结构(34)与方形倒扣结构(35)用于对第二装配件施加压力；
所述尾部第一侧壁(31)的条形件的开口端向上翘起。
6.根据权利要求5所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述第二装配件上分别设置有用于卡住三角形倒刺结构(34)与方形倒扣结构(35)的卡槽结构。
7.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述金属异形卡扣使用时，所述中部卡槽(23)与第一装配件之间为过盈配合，所述第二装配件与尾部卡槽(33)之间为过盈配合。
8.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述头部侧壁(11)的一端与中部第一侧壁(21)相连，所述头部侧壁(11)的另一端与头部倒角侧壁(12)相连；
所述头部侧壁(11)与中部第一侧壁(21)形成一夹角，对于第一装配件含有容纳头部侧壁(11)与中部第一侧壁(21)的槽体的结构时，所述头部侧壁(11)与中部第一侧壁(21)的连接处还能够卡在第一装配件的槽体内。
9.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述金属异形卡扣为一体成型结构。
10.根据权利要求1所述的一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，其特征在于，所述金属异形卡扣为冷轧弹簧钢材质。
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