CN218230629U - 一种alc板运输用多功能升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种ALC板运输用多功能升降机，包括升降机主体；第四电动伸缩杆的作用使得推板可以进行移动，随着推板的移动使得ALC板可以推送到升降板上，不仅降低了工作人员的劳动强度，并且还使得搬运难度降低；通过第一电动伸缩杆的作用使得放置板可以升高，进而使得其顶面可以一直与升降板上的ALC板的顶面平齐，进而可以保证对后续ALC板的放置推送；同时启动第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆，进而使得第一限位板和第二限位板可以相对运动，使得第一限位板和第二限位板可以对ALC板进行规整，将其之间存在的错缝进行清除，并且通过第一限位板和第二限位板可以对ALC板的两侧进行夹紧限位，保证其在运输升降过程中的稳定性。

Description

一种ALC板运输用多功能升降机

技术领域

本实用新型属于ALC板运输技术领域，具体来说，涉及一种ALC板运输用多功能升降机。

背景技术

ALC是蒸压轻质混凝土的简称，是高性能蒸压加气混凝土(ALC)的一种。ALC板是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材(内含经过处理的钢筋增强)。ALC板既可做墙体材料，又可做屋面板，是一种性能优越的新型建材。

在建筑施工的时候，对ALC板的运输通常会采用升降机进行运输，但现有技术中的升降机结构相对简单，功能相对单一，工作人员将ALC板放置在升降机上的时候，缺乏对ALC板的限位结构，在对ALC板运输的过程中，升降机在启动和停止的瞬间会因为惯性以及其他力的作用，使得ALC板产生一个在垂直方向较大的力，并且会出现晃动，若不对ALC板进行限位，易造成ALC板之间相互碰撞，或者ALC板与升降机发生碰撞，影响ALC板的质量，并且现有技术中都是通过人工将ALC板放置在升降机上的升降板上的，由于升降板的面积相对较小，不方便多个工作人员同时在其上进行操作，也就是不方便工作人员将ALC板搬运到升降板上，且在放置的时候，为了加快进度，并不会使得上层ALC板与下层ALC板对其，其相互之间会出现错缝，这种错缝的存在，也会使得ALC板因为惯性以及其他力的作用，更加容易破损。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种ALC板运输用多功能升降机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ALC板运输用多功能升降机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ALC板运输用多功能升降机，包括升降机主体，所述升降机主体的底端固定安装有底板，所述底板的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端固定安装有放置板，所述放置板的顶端安装有推板，所述推板的一侧固定安装有第四电动伸缩杆，所述底板的顶端还安装有升降板，所述升降板的顶端一侧安装有第一限位板，所述第一限位板的一侧固定安装有第一护垫，所述第一限位板的另一侧安装有第二电动伸缩杆，所述升降板的顶端另一侧安装有第二限位板，所述第二限位板的一侧固定安装有第二护垫，所述第二限位板的另一侧安装有第三电动伸缩杆。

进一步的，所述底板的顶端两侧均安装有提升架，所述升降板安装在两组所述提升架之间，所述提升架的一侧安装有驱动机构。

进一步的，所述安装槽的内部底端固定安装有固定座，所述固定座的顶端固定安装有所述第一电动伸缩杆。

进一步的，所述升降板的顶端一侧固定安装有第一安装板，所述第二电动伸缩杆的一端与所述第一安装板固定连接，所述第一限位板滑动连接于所述升降板的顶端，所述升降板的顶端的顶端另一侧固定安装有第二安装座，所述第三电动伸缩杆的一端与所述第二安装座固定连接，所述第二限位板滑动连接于所述升降板的顶端。

进一步的，所述放置板的顶端一侧固定安装有第三安装板，所述第四电动伸缩杆的一端与所述第三安装板固定连接，所述推板滑动连接于所述放置板的顶端。

进一步的，所述提升架的一侧固定安装有控制器，所述控制器与所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和所述第四电动伸缩杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，将一块或多块相对少量的ALC板放置在放置板上，然后通过第四电动伸缩杆的作用使得推板可以进行移动，随着推板的移动使得ALC板可以推送到升降板上，不仅降低了工作人员的劳动强度，并且还使得搬运难度降低，提高工作效率。

2.本实用新型中，随着ALC板放置的越来越多，通过第一电动伸缩杆的作用使得放置板可以升高，进而使得其顶面可以一直与升降板上的ALC板的顶面平齐，进而可以保证对后续ALC板的放置推送。

3.本实用新型中，当升降板上放置一定数量的ALC板之后，同时启动第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆，进而使得第一限位板和第二限位板可以相对运动，使得第一限位板和第二限位板可以对ALC板进行规整，将其之间存在的错缝进行清除，并且通过第一限位板和第二限位板可以对ALC板的两侧进行夹紧限位，保证其在运输升降过程中的稳定性，进而提高其安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的底板俯视图；

图3为本实用新型的底板剖面图。

附图标记：

1、升降机主体；2、底板；201、安装槽；202、固定座；203、第一电动伸缩杆；3、提升架；4、驱动机构；5、升降板；501、第一限位板；502、第一护垫；503、第二电动伸缩杆；504、第一安装板；505、第二限位板；506、第二护垫；507、第三电动伸缩杆；508、第二安装座；6、放置板；601、推板；602、第四电动伸缩杆；603、第三安装板；7、控制器。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种ALC板运输用多功能升降机，包括升降机主体1，所述升降机主体1的底端固定安装有底板2，所述底板2的顶端开设有安装槽201，所述安装槽201的内部安装有第一电动伸缩杆203，所述第一电动伸缩杆203的顶端固定安装有放置板6，通过第一电动伸缩杆203的作用使得放置板6可以升高，进而使得其顶面可以一直与升降板5上的ALC板的顶面平齐，进而可以保证对后续ALC板的放置推送，所述放置板6的顶端安装有推板601，所述推板601的一侧固定安装有第四电动伸缩杆602，通过第四电动伸缩杆602的作用使得推板601可以进行移动，随着推板601的移动使得ALC板可以推送到升降板5上，不仅降低了工作人员的劳动强度，并且还使得搬运难度降低，提高工作效率，所述底板2的顶端还安装有升降板5，所述升降板5的顶端一侧安装有第一限位板501，所述第一限位板501的一侧固定安装有第一护垫502，所述第一限位板501的另一侧安装有第二电动伸缩杆503，所述升降板5的顶端另一侧安装有第二限位板505，所述第二限位板505的一侧固定安装有第二护垫506，所述第二限位板505的另一侧安装有第三电动伸缩杆507，同时启动第二电动伸缩杆503和第三电动伸缩杆507，进而使得第一限位板501和第二限位板505可以相对运动，使得第一限位板501和第二限位板505可以对ALC板进行规整，将其之间存在的错缝进行清除，并且通过第一限位板501和第二限位板505可以对ALC板的两侧进行夹紧限位，保证其在运输升降过程中的稳定性，进而提高其安全性。

通过本实用新型的上述方案，所述底板2的顶端两侧均安装有提升架3，所述升降板5安装在两组所述提升架3之间，所述提升架3的一侧安装有驱动机构4；所述安装槽201的内部底端固定安装有固定座202，所述固定座202的顶端固定安装有所述第一电动伸缩杆203；所述升降板5的顶端一侧固定安装有第一安装板504，所述第二电动伸缩杆503的一端与所述第一安装板504固定连接，所述第一限位板501滑动连接于所述升降板5的顶端，所述升降板5的顶端的顶端另一侧固定安装有第二安装座508，所述第三电动伸缩杆507的一端与所述第二安装座508固定连接，所述第二限位板505滑动连接于所述升降板5的顶端；所述放置板6的顶端一侧固定安装有第三安装板603，所述第四电动伸缩杆602的一端与所述第三安装板603固定连接，所述推板601滑动连接于所述放置板6的顶端；所述提升架3的一侧固定安装有控制器7，所述控制器7与所述第一电动伸缩杆203、第二电动伸缩杆503、第三电动伸缩杆507和所述第四电动伸缩杆602电性连接。

本实用新型专利一种ALC板运输用多功能升降机的工作原理为：将一块或多块相对少量的ALC板放置在放置板6上，然后通过第四电动伸缩杆602的作用使得推板601可以进行移动，随着推板601的移动使得ALC板可以推送到升降板5上，随着ALC板放置的越来越多，通过第一电动伸缩杆203的作用使得放置板6可以升高，进而使得其顶面可以一直与升降板5上的ALC板的顶面平齐，进而可以保证对后续ALC板的放置推送，当升降板5上放置一定数量的ALC板之后，同时启动第二电动伸缩杆503和第三电动伸缩杆507，进而使得第一限位板501和第二限位板505可以相对运动，使得第一限位板501和第二限位板505可以对ALC板进行规整，将其之间存在的错缝进行清除，并且通过第一限位板501和第二限位板505可以对ALC板的两侧进行夹紧限位，保证其在运输升降过程中的稳定性，进而提高其安全性，然后通过提升架3、驱动机构4的相互配合，使得升降板5可以进行升降作业，然后实现对于ALC板的运输作业。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，包括升降机主体(1)，所述升降机主体(1)的底端固定安装有底板(2)，所述底板(2)的顶端开设有安装槽(201)，所述安装槽(201)的内部安装有第一电动伸缩杆(203)，所述第一电动伸缩杆(203)的顶端固定安装有放置板(6)，所述放置板(6)的顶端安装有推板(601)，所述推板(601)的一侧固定安装有第四电动伸缩杆(602)，所述底板(2)的顶端还安装有升降板(5)，所述升降板(5)的顶端一侧安装有第一限位板(501)，所述第一限位板(501)的一侧固定安装有第一护垫(502)，所述第一限位板(501)的另一侧安装有第二电动伸缩杆(503)，所述升降板(5)的顶端另一侧安装有第二限位板(505)，所述第二限位板(505)的一侧固定安装有第二护垫(506)，所述第二限位板(505)的另一侧安装有第三电动伸缩杆(507)。

2.根据权利要求1所述的一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，所述底板(2)的顶端两侧均安装有提升架(3)，所述升降板(5)安装在两组所述提升架(3)之间，所述提升架(3)的一侧安装有驱动机构(4)。

3.根据权利要求1所述的一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，所述安装槽(201)的内部底端固定安装有固定座(202)，所述固定座(202)的顶端固定安装有所述第一电动伸缩杆(203)。

4.根据权利要求1所述的一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，所述升降板(5)的顶端一侧固定安装有第一安装板(504)，所述第二电动伸缩杆(503)的一端与所述第一安装板(504)固定连接，所述第一限位板(501)滑动连接于所述升降板(5)的顶端，所述升降板(5)的顶端另一侧固定安装有第二安装座(508)，所述第三电动伸缩杆(507)的一端与所述第二安装座(508)固定连接，所述第二限位板(505)滑动连接于所述升降板(5)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，所述放置板(6)的顶端一侧固定安装有第三安装板(603)，所述第四电动伸缩杆(602)的一端与所述第三安装板(603)固定连接，所述推板(601)滑动连接于所述放置板(6)的顶端。

6.根据权利要求2所述的一种ALC板运输用多功能升降机，其特征在于，所述提升架(3)的一侧固定安装有控制器(7)，所述控制器(7)与所述第一电动伸缩杆(203)、第二电动伸缩杆(503)、第三电动伸缩杆(507)和所述第四电动伸缩杆(602)电性连接。

Images