CN218228868U - 一种重力车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重力车载手机支架，涉及车载配件技术领域，包括有前壳、后壳和调节结构，所述前壳与后壳固定连接，所述调节结构位于后壳的内侧，其特征在于：所述调节结构包括有调节基座和调节按钮，所述调节基座安装在后壳的基座安装槽内，所述调节基座上设有滑动槽、调节孔和若干个限位卡槽，所述限位卡槽对称设置在调节孔的两侧，所述限位卡槽远离调节孔的一侧设有滑动槽，所述调节按钮的一端穿过调节孔与后壳连接，所述调节按钮的另一端设有弹性块，所述弹性块的一侧设有限位凸块，所述限位凸块与调节基座的限位卡槽相适配设置。本实用新型具有能适应不同尺寸的手机和不同厚度的出风口叶片、可重复使用、稳固性好和实用性强等优点。

Description

一种重力车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及车载配件技术领域，具体为一种重力车载手机支架。

背景技术

随着科技的不断发展，人们对智能手机的依赖程度越来越高，尤其是现在的智能手机可以完全取代传统的导航仪可直接在行车过程中提供导航功能。而由于开车的安全性考虑，需要在车内设置车载手机支架，不仅为手机提供安全的放置位置，还可以调节手机的角度，方便驾驶员看到手机屏幕，以便驾驶员使用手机导航或者接听电话。

现在市面上存在的手机支架虽然都能很好的固定，一部分是粘贴式手机支架，用在仪表台上的，粘贴式的缺点是无法反复使用，拆下来通常不可再使用的问题；还有一部分是开口式的，用在出风口位置，往出风口叶片插紧固定，利用磨擦夹紧，缺点是不同厚度的出风口叶片，夹紧松紧不一样，夹紧叶片的力度不适宜过大，否则会损害出风口，太小又不稳，影响用户使用的体验；还有另外一部分手机支架的支撑基座是不可调节的，不能根据手机的尺寸进行调节，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重力车载手机支架，旨在解决上述技术问题，本实用新型具有能适应不同尺寸的手机和适应不同厚度的出风口叶片、使用便捷、可重复使用、稳固性好和实用性强等优点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种重力车载手机支架，包括有前壳、后壳和调节结构，所述前壳与后壳固定连接，所述调节结构位于后壳的内侧，所述调节结构包括有调节基座和调节按钮，所述调节基座安装在后壳的基座安装槽内，所述调节基座上设有滑动槽、调节孔和若干个限位卡槽，所述限位卡槽对称设置在调节孔的两侧，所述限位卡槽远离调节孔的一侧设有滑动槽，所述调节按钮的一端穿过调节孔与后壳连接，所述调节按钮的另一端设有弹性块，所述弹性块的一侧设有限位凸块，所述限位凸块与调节基座的限位卡槽相适配设置。

进一步地，所述基座安装槽内设有对称设置的竖条，所述竖条上设有限位块，所述限位块穿过调节基座的滑动槽向外延伸。所述调节基座可沿着通过限位块沿着滑动槽进行上下移动。

进一步地，所述调节基座的底部设有承托部，所述承托部上设有缓冲垫。所述缓冲垫的材质为软胶，能对手机起到减震作用。

进一步地，所述前壳上设有背板、左臂、右臂、左转动臂和右转动臂，所述左臂和左转动臂均位于背板的左侧，所述左转动臂通过扭力弹簧与左臂可转动连接，所述右臂和右转动臂均位于背板的右侧，所述右转动臂通过扭力弹簧与右臂可转动连接。所述背板用于贴合稳固手机。当手机沿着背板向下滑动时，在重力的作用下，并左转动臂和右转动臂通过扭力弹簧的配合，产生向外的弹力，使得左转动臂和右转动臂向下转动并牢牢卡紧手机。

进一步地，所述后壳上还设有延伸口、按钮孔、左安装臂、右安装臂和连接壳，所述延伸口位于后壳的下部，所述承托部往延伸口向外延伸，所述按钮孔位于限位块之间，所述调节按钮的一端依次穿过调节孔、按钮孔与后壳连接，所述左安装臂通过连接件与前壳的左臂固定连接，所述右安装臂通过连接件与前壳的右臂固定连接，所述连接壳位于后壳的外侧面。

进一步地，所述前壳的内侧面还设有若干个前壳安装孔，所述后壳上还设有若干个后壳安装孔，所述前壳安装孔与前壳安装孔采用紧固件紧固连接。所述前壳和后壳通过前壳安装孔与前壳安装孔的配合采用紧固件进行固定。

进一步地，还包括有旋转固定组件，所述旋转固定组件包括有万向球和固定壳，所述万向球位于后壳的连接壳内，所述万向球的后端部设有安装孔，所述固定壳的前端部伸入安装孔内与万向球连接。所述万向球可360°转动，所述后壳可通过万向球与固定壳360°自由转动，有利于提高用户使用的体验感。

进一步地，所述旋转固定组件还包括有挂钩、螺帽筒、旋转螺纹柱，所述螺帽筒位于固定壳内，所述旋转螺纹柱位于螺帽筒内，所述旋转螺纹柱的外侧壁上盘旋设有螺旋槽，所述挂钩的前端部伸入固定壳内并卡设在螺旋槽上，其后端部设于钩持部。

进一步地，所述固定壳上设有壳口，所述螺帽筒朝着壳口向外部分延伸。所述壳口便于旋转螺帽筒时，能更好的控制挂钩伸出于固定壳的长度。

进一步地，所述固定壳的后端部还设有尾壳，所述尾壳上设有用于所述挂钩穿接的通孔，所述尾壳上还设有位于通孔下方的限位凸起。

本实用新型重力车载手机支架，具有如下的有益效果：

1、使用便捷，本实用新型重力车载手机支架，使用时，将手机贴着前壳的背板从上往下落在承托部上，在重力的作用下，并左转动臂和右转动臂通过扭力弹簧的配合，产生向外的弹力，使得左转动臂和右转动臂向下转动并牢牢卡紧手机，当需要取出手机时，用户只需要单手握持手机沿着背板向上滑动，此时左转动臂和右转动臂通过扭力弹簧产尘的弹力来进行自动复位，使用便捷；

2、能适应不同尺寸的手机，本实用新型重力车载手机支架，当用户需要调整调节基座往延伸口向下移动的长度时，先按下调节按钮，使得弹性块上的限位凸块脱离限位卡槽，调节基座的可在手机重力作用下沿着限位块在滑动槽内往下滑动，同时调节基座往后壳的延伸口向下运动，再按下调节按钮，使得弹性块上的限位凸块插入限位卡槽内，即可完成向下长度的调整；当左转动臂和右转动臂在向下转动时，转动最大限度的位置与左臂和右臂的重力方向一致，因此在使用时，当将手机沿着背板从上往下落在承托部上，在手机重力的作用下，并左转动臂和右转动臂通过扭力弹簧的配合，产生向外的弹力，使得左转动臂和右转动臂向下转动并牢牢卡紧手机，以此来满足多种尺寸的手机，使用灵活方便；

3、实用性强，本实用新型重力车载手机支架，使用时先将尾壳的底部抵持于出风口的叶片外侧，将挂钩的钩持部勾住出风口的叶片，从壳口出抓紧并顺时针旋转螺帽筒来收紧挂钩，此时尾壳将稳固在出风口上，稳固效果好，在需要拆下手机支架时，只需要从壳口出抓紧并逆时针旋转螺帽筒来松开挂钩，即可把手机支架与出风口叶片分离，本实用新型可重复使用，且不挑扇叶，能适应不同厚度的出风口叶片，实用性强，有利于提高用户的体验感。

附图说明

图1为本实用新型重力车载手机支架的分解示意图；

图2为本实用新型重力车载手机支架的调节结构示意图；

图3为本实用新型重力车载手机支架的调节按钮的结构示意图；

图4为本实用新型重力车载手机支架的后壳的结构示意图；

图5为本实用新型重力车载手机支架的另一角度的分解示意图；

图6为本实用新型重力车载手机支架的整体示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

需要说明的是，当元件被称为 “固定于” 另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是 “连接” 另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图4所示，一种重力车载手机支架，包括有前壳1、后壳2和调节结构3，所述前壳1与后壳2固定连接，所述调节结构3位于后壳2的内侧，所述调节结构3包括有调节基座4和调节按钮5，所述调节基座4安装在后壳2的基座安装槽6内，所述调节基座4上设有滑动槽7、调节孔8和若干个限位卡槽9，所述限位卡槽9对称设置在调节孔8的两侧，所述限位卡槽9远离调节孔8的一侧设有滑动槽7，所述调节按钮5的一端穿过调节孔8与后壳2连接，所述调节按钮5的另一端设有弹性块10，所述弹性块10的一侧设有限位凸块11，所述限位凸块11与调节基座4的限位卡槽9相适配设置。所述基座安装槽6内设有对称设置的竖条12，所述竖条12上设有限位块13，所述限位块13穿过调节基座4的滑动槽7向外延伸。所述调节基座4的底部设有承托部14，所述承托部14上设有缓冲垫。本实施例的承托部14为开口设置，便于用户对手机进行充电。所述缓冲垫的材质为软胶，能对手机起到减震作用。所述滑动槽7、限位块13、限位卡槽9和调节按钮5之间的配合设置能够限制调节基座4滑动的位置。

需要说明的是，安装时，将调节基座4安装在后壳2的基座安装槽6内，承托部14往后壳2的延伸口向外延伸，将调节基座4的滑动槽7对准限位块13，调节按钮5的限位凸块11插入限位卡槽9，调节按钮5远离弹性块10的一端依次穿过调节孔8、按钮孔与后壳2连接，并往后壳2外延伸部分，即可完成调节结构3的安装。当按下调节按钮5后，使得弹性块10上的限位凸块11脱离限位卡槽9，调节基座4的可沿着限位块13在滑动槽7内往下滑动，同时调节基座4往后壳2的延伸口向下运动，用户可根据需求来调整调节基座4往延伸口向下移动的长度，以此来满足多种尺寸的手机，使用灵活方便。

如图1至图4所示，所述前壳1上设有背板15、左臂16、右臂17、左转动臂18和右转动臂19，所述左臂16和左转动臂18均位于背板15的左侧，所述左转动臂18通过扭力弹簧与左臂16可转动连接，所述右臂17和右转动臂19均位于背板15的右侧，所述右转动臂19通过扭力弹簧与右臂17可转动连接。所述后壳2上还设有延伸口20、按钮孔21、左安装臂22、右安装臂23和连接壳33，所述连接壳33位于后壳2的外侧面，所述延伸口20位于后壳2的下部，所述承托部14往延伸口20向外延伸，所述按钮孔21位于限位块13之间，所述调节按钮5的一端依次穿过调节孔8、按钮孔21与后壳2连接，所述左安装臂22通过连接件与前壳1的左臂16固定连接，所述右安装臂23通过连接件与前壳1的右臂17固定连接。所述前壳1的内侧面还设有若干个前壳安装孔，所述后壳2上还设有若干个后壳安装孔，所述前壳安装孔与后壳安装孔采用紧固件紧固连接，所述紧固件可以为螺丝或螺钉。

需要说明的是，安装时，将前壳安装孔对准后壳安装孔，并采用螺丝或螺钉来固定，同时左臂16和右臂17分别通过连接件固定座在左安装臂22和右安装臂23内，以此来完成前壳1和后壳2之间的安装，接着将左转动臂18通过扭力弹簧固定在左臂16，右转动臂19通过扭力弹簧固定在右臂17上，以此来完成左转动臂18和右转动臂19的安装。所述左转动18臂和右转动臂19在复位状态时，分别与左臂16和右臂17的方向一致，当左转动臂18和右转动臂19在向下转动时，转动最大限度的位置与左臂16和右臂17的重力方向一致，因此在使用时，当将手机沿着背板15从上往下落在承托部14上，在手机重力的作用下，并左转动臂18和右转动臂19通过扭力弹簧的配合，产生向外的弹力，使得左转动臂18和右转动臂19向下转动并牢牢卡紧手机，以此来满足多种尺寸的手机，使用灵活方便。

如图1、图5和图6所示，还包括有旋转固定组件，所述旋转固定组件包括有万向球24和固定壳25，所述万向球24位于后壳2的连接壳33内，所述万向球24的后端部设有安装孔，所述固定壳25的前端部伸入安装孔内与万向球24连接。所述旋转固定组件还包括有挂钩26、螺帽筒27、旋转螺纹柱28，所述螺帽筒27位于固定壳25内，所述旋转螺纹柱28位于螺帽筒27内，所述旋转螺纹柱28的外侧壁上盘旋设有螺旋槽29，所述挂钩26的前端部伸入固定壳25内并卡设在螺旋槽29上，其后端部设于钩持部30。所述固定壳25上设有壳口34，所述螺帽筒27朝着壳口34向外部分延伸。所述固定壳25的后端部还设有尾壳31，所述尾壳31上设有用于所述挂钩26穿接的通孔，所述尾壳31上还设有位于通孔下方的限位凸起32。所述限位凸起32使得挂钩26在锁紧状态时不易跑位，进一步加强手机支架的稳固效果。

本实用新型的工作原理如下：

使用时，先将尾壳31的底部抵持于出风口的叶片外侧，将挂钩26的钩持部30勾住出风口的叶片，从壳口34出抓紧并顺时针旋转螺帽筒27来收紧挂钩26，此时尾壳31将稳固在出风口上，接着把手机贴着前壳1的背板15从上往下落在承托部14上，在手机重力的作用下，并左转动臂18和右转动臂19通过扭力弹簧的配合，产生向外的弹力，使得左转动臂18和右转动臂19向下转动并牢牢卡紧手机，当需要取出手机时，用户只需要单手握持手机沿着背板15向上滑动，此时左转动臂18和右转动臂19通过扭力弹簧产尘的弹力来进行自动复位，在需要拆下手机支架时，只需要从壳口34出抓紧并逆时针旋转螺帽筒27来松开挂钩26，即可把手机支架与出风口叶片分离，本实用新型可重复使用，且不挑扇叶，能适应不同厚度的出风口叶片，实用性强；

当用户需要调整调节基座4往延伸口20向下移动的长度时，先按下调节按钮5，使得弹性块10上的限位凸块11脱离限位卡槽9，调节基座4的可在手机重力作用下沿着限位块13在滑动槽7内往下滑动，同时调节基座4往后壳2的延伸口20向下运动，再按下调节按钮5，使得弹性块10上的限位凸块11插入限位卡槽9内，即可完成调整，以此来满足不同尺寸的手机，使用灵活方便，且当限位块13与滑动槽7的上端部抵接时，调节基座4便不能继续往下滑动，避免调节基座4向下移动时脱离了后壳2，提高稳定性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案。

Claims (10)

1.一种重力车载手机支架，包括有前壳、后壳和调节结构，所述前壳与后壳固定连接，所述调节结构位于后壳的内侧，其特征在于：所述调节结构包括有调节基座和调节按钮，所述调节基座安装在后壳的基座安装槽内，所述调节基座上设有滑动槽、调节孔和若干个限位卡槽，所述限位卡槽对称设置在调节孔的两侧，所述限位卡槽远离调节孔的一侧设有滑动槽，所述调节按钮的一端穿过调节孔与后壳连接，所述调节按钮的另一端设有弹性块，所述弹性块的一侧设有限位凸块，所述限位凸块与调节基座的限位卡槽相适配设置。

2.根据权利要求1所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述基座安装槽内设有对称设置的竖条，所述竖条上设有限位块，所述限位块穿过调节基座的滑动槽向外延伸。

3.根据权利要求2所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述调节基座的底部设有承托部，所述承托部上设有缓冲垫。

4.根据权利要求3所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述前壳上设有背板、左臂、右臂、左转动臂和右转动臂，所述左臂和左转动臂均位于背板的左侧，所述左转动臂通过扭力弹簧与左臂可转动连接，所述右臂和右转动臂均位于背板的右侧，所述右转动臂通过扭力弹簧与右臂可转动连接。

5.根据权利要求4所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述后壳上还设有延伸口、按钮孔、左安装臂、右安装臂和连接壳，所述延伸口位于后壳的下部，所述承托部往延伸口向外延伸，所述按钮孔位于限位块之间，所述调节按钮的一端依次穿过调节孔、按钮孔与后壳连接，所述左安装臂通过连接件与前壳的左臂固定连接，所述右安装臂通过连接件与前壳的右臂固定连接，所述连接壳位于后壳的外侧面。

6.根据权利要求5所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述前壳的内侧面还设有若干个前壳安装孔，所述后壳上还设有若干个后壳安装孔，所述前壳安装孔与后壳安装孔采用紧固件紧固连接。

7.根据权利要求6所述的重力车载手机支架，其特征在于：还包括有旋转固定组件，所述旋转固定组件包括有万向球和固定壳，所述万向球位于后壳的连接壳内，所述万向球的后端部设有安装孔，所述固定壳的前端部伸入安装孔内与万向球连接。

8.根据权利要求7所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述旋转固定组件还包括有挂钩、螺帽筒、旋转螺纹柱，所述螺帽筒位于固定壳内，所述旋转螺纹柱位于螺帽筒内，所述旋转螺纹柱的外侧壁上盘旋设有螺旋槽，所述挂钩的前端部伸入固定壳内并卡设在螺旋槽上，其后端部设于钩持部。

9.根据权利要求8所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述固定壳上设有壳口，所述螺帽筒朝着壳口向外部分延伸。

10.根据权利要求9所述的重力车载手机支架，其特征在于：所述固定壳的后端部还设有尾壳，所述尾壳上设有用于所述挂钩穿接的通孔，所述尾壳上还设有位于通孔下方的限位凸起。

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