CN218215095U - 一种防爆方向开关及防爆控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防爆方向开关及防爆控制箱，属于防爆叉车技术领域，包括主轴组件，主轴组件包括位于所述防爆控制箱内部的第一端部，主轴组件的第一端部上连接有至少一个换向开关，且主轴组件上嵌装有限位组件，其中，限位组件上相对设置有两个限位部，其中一个限位部设置有多个，通过主轴组件带动两个限位部逐步卡接，控制所述第一端部逐级打开换向开关。本实用新型通过将换向开关设置于防爆控制箱内部，并通过主轴组件与限位组件的相对运动逐级控制位于防爆控制箱内部的第一端部打开不同的换向开关，使得整个开关控制动作均设置于防爆控制箱内部，且通过机械结构实现逐级换向操作，极大的提升了整个方向开关的工作稳定性和防爆性能。

Description

一种防爆方向开关及防爆控制箱

技术领域

本实用新型属于防爆叉车技术领域，尤其涉及一种防爆方向开关及防爆控制箱。

背景技术

随着物流行业的发展，叉车的应用越来越普遍，叉车通过液压、电气和机械的有机结合，可实现车辆行走、转弯、门架举升、前移、倾斜、侧移等多种动作，保证装卸货物的安全和高效。但是现有叉车的方向开关多直接安装于叉车的操控室内，防爆等级低，导致叉车的应用受到了很大限制，不利于特殊环境下叉车的推广使用，因此，急需一种防爆等级高且换向操作精准的防爆方向开关及防爆控制箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防爆等级高且换向操作精准的防爆方向开关及防爆控制箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种防爆方向开关，安装于防爆控制箱上，包括：主轴组件，所述主轴组件包括位于所述防爆控制箱内部的第一端部，所述主轴组件的第一端部上连接有至少一个换向开关，且所述主轴组件上嵌装有限位组件，其中，所述限位组件上相对设置有两个限位部，其中一个限位部设置有多个，通过所述主轴组件带动两个限位部逐步卡接，控制所述第一端部逐级打开换向开关。

在上述的一种防爆方向开关中，所述限位部包括沿所述主轴组件轴向分布的第一限位部和第二限位部，其中，所述第一限位部处设置有浮动结构，所述第二限位部包括与所述浮动结构相适配的连接部，通过所述浮动结构与所述连接部的卡接配合控制所述第一端部逐级打开换向开关。

在上述的一种防爆方向开关中，所述第一限位部设置有多个，所述第二限位部至少设置有一个，通过所述第一限位部与所述第二限位部的逐级卡接控制所述换向开关的逐级打开。

在上述的一种防爆方向开关中，所述第二限位部设置有多个，所述第一限位部至少设置有一个，通过所述第一限位部与所述第二限位部的逐级卡接控制所述换向开关的逐级打开。

在上述的一种防爆方向开关中，所述第一限位部处设置有用于内设所述浮动结构的第一凹槽，其中，所述浮动结构包括与所述连接部相卡接的凸部和内设于所述第一凹槽内的弹性件，所述弹性件的两端分别与所述凸部和第一凹槽相抵接。

在上述的一种防爆方向开关中，所述凸部呈球状结构设置，且所述连接部与所述球状结构相适配设置。

在上述的一种防爆方向开关中，所述主轴组件包括主轴和连接于主轴端部的拨块，所述拨块设置于所述第一端部处，其中，所述拨块处连接有至少一个换向开关。

在上述的一种防爆方向开关中，所述主轴上包括设置于所述防爆箱外的第二端部，所述第二端部上连接有用于控制所述主轴转动的手柄。

在上述的一种防爆方向开关中，所述第一限位部上远离所述凸部的一侧设置有挡块，所述第二限位部上凹设有与所述挡块相对应的第二凹槽。

本实用新型还提供了一种防爆控制箱，包括：上述防爆方向开关，其中，所述防爆方向开关安装于所述防爆控制箱上，并与所述防爆控制箱之间设置有隔爆面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的一种防爆方向开关，通过将换向开关设置于防爆控制箱内部，并通过主轴组件与限位组件的相对运动逐级控制位于防爆控制箱内部的第一端部打开不同的换向开关，进而控制车辆的行进方向，使得整个开关控制动作均设置于防爆控制箱内部，且通过机械结构实现逐级换向操作，动作稳定高效，极大的提升了整个方向开关的工作稳定性和防爆性能。

2、通过设置凸部和第三凹槽，使得在换向过程中换向开关被逐级稳定打开，避免因打开过度造成换向开关损坏，或者因打开不到位造成换向失败，影响工作效率。

3、通过主轴组件的旋转打开或关闭各换向开关，并通过球状凸部与第三凹槽的相对运动实现定向换挡，在保证换向开关正常开启和关闭时，还能实现定点定位换挡，精准控制换向挡位，避免因旋转过度或不到位造成换向失败，大大提升了整个防爆方向开关的控制精准性和工作稳定性。

4、通过设置第二凹槽与挡块，使得第二限位部在换向达到限度时，即可被限位，避免因主轴过度旋转造成换向开关损坏，保证整个防爆方向开关的工作稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的第一视角结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的第二视角结构示意图。

图3是本实用新型实施例一的剖面结构示意图A-A。

图4是本实用新型实施例一的局部放大结构示意图B。

图5是本实用新型实施例一的第三视角结构示意图。

图6是本实用新型实施例一的主轴和第二限位部结构示意图。

图7是本实用新型实施例二的结构示意图。

图8是本实用新型实施例二的局部剖面结构示意图。

图中，100、防爆方向开关；110、主轴组件；111、主轴；112、拨块；113、第一端部；114、第二端部；115、手柄；200、限位组件；210、第一限位部；211、浮动结构；211a、第一凹槽；211b、凸部；211c、弹性件；212、挡块；220、第二限位部；221、连接部；222、第二凹槽；223、第三凹槽；300、换向开关；400、防爆控制箱；410、隔爆面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

实施例一

如图1至图6所示，本实用新型提供了一种防爆方向开关100，安装于防爆控制箱400上，包括：主轴组件110，所述主轴组件110包括位于所述防爆控制箱400内部的第一端部113，所述主轴组件110的第一端部113上连接有至少一个换向开关300，且所述主轴组件110上嵌装有限位组件200，其中，所述限位组件200上相对设置有两个限位部，其中一个限位部设置有多个，通过所述主轴组件110带动两个限位部逐步卡接，控制所述第一端部113逐级打开换向开关300。

在本实施例中，通过将换向开关300设置于防爆控制箱400内部，并通过两个限位部的相对运动逐级控制位于防爆控制箱400内部的第一端部113打开不同的换向开关300，进而控制车辆的行进方向，使得整个开关控制动作均设置于防爆控制箱400内部，同时，还将其中一个限位部设置为多个，使得在两个限位部相对运动时可以进行逐步卡接，进而控制第一端部113逐级打开换向开关300，通过机械结构实现逐级换向操作，动作稳定高效，极大的提升了整个方向开关的工作稳定性和防爆性能。

优选地，如图1至图6所示，所述限位部包括沿所述主轴组件110轴向分布的第一限位部210和第二限位部220，其中，所述第一限位部210处设置有浮动结构211，所述第二限位部220包括与所述浮动结构211相适配的连接部221，通过所述浮动结构211与所述连接部221的卡接配合控制所述第一端部113逐级打开换向开关300。

在本实施例中，通过在第一限位部210处设置浮动结构211，在第二限位部220处设置连接部221，并通过浮动结构211与连接部221的卡接配合控制换向开关300的逐级打开，浮动结构211设置于第一限位部210处，第一限位部210在浮动结构211的作用下可以上下浮动运动，即带动第一限位部210与第二限位部220的逐步卡接运动，且运动平稳精准，避免因两个限位部相对运动时抱死影响换向开关300的打开。

优选地，如图1至图6所示，所述第一限位部210设置有多个，所述第二限位部220至少设置有一个，通过所述第一限位部210与所述第二限位部220的逐级卡接控制所述换向开关300的逐级打开。

在本实施例中，当第一限位部210设置为多个时，即存在多个浮动结构211，第二限位部220可以设置为一个或多个，当主轴组件110进行旋转运动时，第一限位部210与第二限位部220进行相对旋转运动，多个浮动结构211分别与第二限位部220相卡接，实现逐级卡接运动，进而控制主轴组件110的逐级运动，带动主轴111逐级打开换向开关300，操作精准，工作稳定高效。

优选地，如图1至图6所示，所述第二限位部220设置有多个，所述第一限位部210至少设置有一个，通过所述第一限位部210与所述第二限位部220的逐级卡接控制所述换向开关300的逐级打开。

在本实施例中，当第二限位部220设置为多个时，即连接部221设置有多个，第一限位部210可以设置为一个或多个，当主轴组件110进行旋转运动时，第一限位部210与第二限位部220进行相对旋转运动，浮动结构211逐步与第一限位部210进行卡接，实现逐级卡接运动，进而控制主轴组件110的逐级运动，带动主轴111逐级打开换向开关300，操作精准，工作稳定高效。

优选地，如图1至图6所示，所述第一限位部210处设置有用于内设所述浮动结构211的第一凹槽211a，其中，所述浮动结构211包括与所述连接部221相卡接的凸部211b和内设于所述第一凹槽211a内的弹性件211c，所述弹性件211c的两端分别与所述凸部211b和第一凹槽211a相抵接。

进一步优选地，所述凸部211b呈球状结构设置，且所述连接部221与所述球状结构相适配设置。

在本实施例中，第一限位部210上设置有第一凹槽211a，浮动结构211内设于第一凹槽211a内，浮动结构211包括凸部211b和与凸部211b相抵接的弹性件211c，第二限位部220上凹设有与所述凸部211b相适配的连接部221，优选连接部221为凹部，通过凸部211b在连接部221上的相对滑移运动控制第一端部113逐级打开不同的换向开关300，以此实现逐级换向动作。具体的，第二限位部220与主轴组件110固定连接，优选为一体式设置，第一限位部210嵌装于主轴组件110上，并与第二限位部220相对设置，且第一限位部210可与主轴组件110进行相对旋转运动，在需要换向时，仅需拨动主轴组件110，即可带动第二限位部220运动，使其与第一限位部210进行相对旋转运动，优选为第一限位部210内设有一个浮动结构211，第二限位部220上设置有多个连接部221，第一限位部210在凸部211b和弹性件211c的作用下沿多个连接部221进行逐级运动，并带动第一端部113打开换向开关300，以此实现逐级换向动作。凸部211b和连接部221的设置使得在换向过程中换向开关300被逐级稳定打开，避免因打开过度造成换向开关300损坏，或者因打开不到位造成换向失败，影响工作效率。

进一步地，第二限位部220呈类圆盘状围绕于主轴组件110上，且沿第二限位部220的圆周方向设置有多个连接部221，连接部221的数量与换向挡位相对应，若存在前进、后退和空挡三个挡位，则连接部221设置为三个，若存在多个挡位，则设置多个连接部221即可适配。进一步地，凸部211b呈球状结构设置，连接部221设置为第三凹槽223，通过球状结构与第三凹槽223的滚动运动控制不同换向开关300的开启与关闭。具体的，凸部211b上连接有弹性件211c，在主轴组件110带动第二限位部220旋转时，在弹性件211c的作用下，凸部211b被第二限位部220挤压弹起，并被挤压进相邻的第三凹槽223内，与此同时，第一端部113与换向开关300相抵接，打开换向开关300，以实现定向换挡。例：第三凹槽223依次设置有三个，分别为：前进槽，对应前进开关；空挡槽，对应空挡；后退槽，对应后退开关。在工作开始前，凸部211b与空挡槽相抵接，在需要换向前进时，通过拨动主轴组件110，使得凸部211b在弹性件211c的作用下滑移至前进槽，同时第一端部113与前进开关相抵接，控制前进开关打开，实现前进换向；当需要换向至空挡时，仅需将拨动主轴组件110，带动第二限位部220旋转，使凸部211b与空挡槽相卡接，此时，第一端部113与换向开关300处于分离状态，进而控制车辆处于空挡状态；当需要换向至后退挡时，拨动主轴组件110，带动第二限位部220旋转，使凸部211b滑移至后退槽，同时第一端部113与后退开关相抵接，控制后退开关打开，实现后退换向。通过主轴组件110的旋转打开或关闭各换向开关300，并通过球状凸部211b与第三凹槽223的相对运动实现定向换挡，在保证换向开关300正常开启和关闭时，还能实现定点定位换挡，精准控制换向挡位，避免因旋转过度或不到位造成换向失败，大大提升了整个防爆方向开关100的控制精准性和工作稳定性。

优选地，如图1至图6所示，所述主轴组件110包括主轴111和连接于主轴111端部的拨块112，所述拨块112设置于所述第一端部113处，其中，所述拨块112处连接有至少一个换向开关300。

进一步优选地，所述拨块112呈长条状设置。

在本实施例中，通过设置拨块112，并将拨块112设置为长条状，使得在主轴111转动的过程中，拨块112分别与不同的换向开关300相抵接。具体的，在初始状态时，拨块112与换向开关300处于分离状态，在需要换向时，拨动主轴111带动拨块112旋转，进而控制拨块112与不同的换向开关300相抵接，以控制不同换向开关300的打开与关闭，长条状拨块112的设置使得拨块112可以在与一个换向开关300抵接的同时与另一个换向开关300相分离，即在打开一个换向开关300时关闭另一个换向开关300，保证单个换向开关300的工作稳定性。

优选地，如图1至图6所示，所述主轴111上包括设置于所述防爆箱外的第二端部114，所述第二端部114上连接有用于控制所述主轴111转动的手柄115。

在本实施例中，通过在主轴111上设置第二端部114，并在第二端部114上设置用于控制主轴111转动的手柄115，使得仅通过转动手柄115即可控制整个主轴111的转动，操作简单方便，换向快捷高效。

优选地，如图1至图6所示，所述第一限位部210上远离所述凸部211b的一侧设置有挡块212，所述第二限位部220上凹设有与所述挡块212相对应的第二凹槽222。

在本实施例中，第二限位部220上凹设有第二凹槽222，第二凹槽222与挡块212的设置使得第二限位部220在换向达到限度时，即可被限位，避免因主轴111过度旋转造成换向开关300损坏，保证整个防爆方向开关100的工作稳定性。

实施例二

如图7至图8所示，本实用新型还提供了一种防爆控制箱400，包括实施例一所述的防爆方向开关100，其中，所述防爆方向开关100安装于所述防爆控制箱400上，并与所述防爆控制箱400之间设置有隔爆面410。

在本实施例中，防爆方向开关100设置于防爆控制箱400内，同时，防爆控制箱400内还设置有其他操控开关，通过将多个操控开关设置于防爆控制箱400内，并在各操控开关与防爆控制箱400的连接处设置隔爆面410，大大提升了防爆控制箱400的防爆性能。

需要说明的是，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种防爆方向开关，其特征在于，安装于防爆控制箱上，包括：主轴组件，所述主轴组件包括位于所述防爆控制箱内部的第一端部，所述主轴组件的第一端部上连接有至少一个换向开关，且所述主轴组件上嵌装有限位组件，其中，所述限位组件上相对设置有两个限位部，其中一个限位部设置有多个，通过所述主轴组件带动两个限位部逐步卡接，控制所述第一端部逐级打开换向开关。

2.根据权利要求1所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述限位部包括沿所述主轴组件轴向分布的第一限位部和第二限位部，其中，所述第一限位部处设置有浮动机构，所述第二限位部包括与所述浮动机构相适配的连接部，通过所述浮动机构与所述连接部的卡接配合控制所述第一端部逐级打开换向开关。

3.根据权利要求2所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述第一限位部设置有多个，所述第二限位部至少设置有一个，通过所述第一限位部与所述第二限位部的逐级卡接控制所述换向开关的逐级打开。

4.根据权利要求2所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述第二限位部设置有多个，所述第一限位部至少设置有一个，通过所述第一限位部与所述第二限位部的逐级卡接控制所述换向开关的逐级打开。

5.根据权利要求2所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述第一限位部处设置有用于内设所述浮动机构的第一凹槽，其中，所述浮动机构包括与所述连接部相卡接的凸部和内设于所述第一凹槽内的弹性件，所述弹性件的两端分别与所述凸部和第一凹槽相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述凸部呈球状结构设置，且所述连接部与所述球状结构相适配设置。

7.根据权利要求1所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述主轴组件包括主轴和连接于主轴端部的拨块，所述拨块设置于所述第一端部处，其中，所述拨块处连接有至少一个换向开关。

8.根据权利要求7所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述主轴上包括设置于防爆控制箱外的第二端部，所述第二端部上连接有用于控制所述主轴转动的手柄。

9.根据权利要求5所述的一种防爆方向开关，其特征在于，所述第一限位部上远离所述凸部的一侧设置有挡块，所述第二限位部上凹设有与所述挡块相对应的第二凹槽。

10.一种防爆控制箱，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的防爆方向开关，其中，所述防爆方向开关安装于所述防爆控制箱上，并与所述防爆控制箱之间设置有隔爆面。

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