CN218207804U - 一种封闭式防尘惰轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种封闭式防尘惰轮，包括惰轮本体，所述惰轮本体中通过滚动轴承安装有中心轴套，所述惰轮本体轴向两端面均为平面，所述中心轴套上安装有防尘盖体，所述防尘盖体的边缘设置有弹性的密封唇，所述密封唇的边缘与惰轮本体的轴向端面紧密贴合。本实用新型具有结构简单、密封性能好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机惰轮领域，具体说是一种封闭式防尘惰轮。
背景技术
发动机惰轮一般内置滚动轴承，通过防尘盖和惰轮上的环形凹槽组成迷宫起到防尘作用，但因为是开口结构，但是防尘盖是刚性体，惰轮旋转时，惰轮上的环形凹槽无法与防尘盖紧密贴合，两者之间留有间隙。因此并不能彻底隔绝灰尘进入，在恶劣环境中灰尘等杂质依旧会进入轴承内并沉积，容易发生轴承润滑劣化而出现卡滞失效的故障。另外，现在有发动机惰轮上由于设置环形凹槽导致加工步骤多，成本高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、密封性能好的封闭式防尘惰轮。
为解决上述技术问题，本实用新型包括惰轮本体，所述惰轮本体中通过滚动轴承安装有中心轴套，其结构特点是所述惰轮本体轴向两端面均为平面，所述中心轴套上安装有防尘盖体，所述防尘盖体的边缘设置有弹性的密封唇，所述密封唇的边缘与惰轮本体的轴向端面紧密贴合。
进一步的，所述密封唇为硫化橡胶材质。
进一步的，所述密封唇端部向内翻边并与所述防尘盖体轴线成一定角度倾斜式设置。
进一步的，所述密封唇的内侧设置有摩擦片。
进一步的，所述密封唇与所述摩擦片粘性连接。
进一步的，所述摩擦片为PTFE材质。
进一步的，所述摩擦片的端部贴合所述惰轮本体。
采用上述结构后，由于惰轮本体轴向两端面均为平面，并在防尘盖体的边缘设置弹性的密封唇，密封唇与惰轮本体的轴向端面紧密贴合，且防尘盖体与滚动轴承的内圈贴合，这样会形成一个密闭结构，避免灰尘等杂质进入滚动轴承内，并且惰轮本体上因为不需要设置环形凹槽，减少加工步骤，节省加工成本。
密封唇采用硫化橡胶材质，可提高弹性、耐热性和强度，提高使用寿命和更换周期。
密封唇的内壁设置有摩擦片，可以提升密封唇的耐磨性。
附图说明
图1为本实用新型的正面部分剖视结构示意图；
图2为本实用新型防尘盖、密封唇和摩擦片的剖视结构示意图；
图3为现有技术惰轮的正面剖视结构示意图；
图4为现有技术灰尘进入滚动轴承的路线图；
图中：1、惰轮本体；101、惰轮；2、防尘盖体；201、密封唇；202、摩擦片；203、防尘盖；3、滚动轴承；4、螺母；5、中心轴套。
具体实施方式
参照图1和图2，该封闭式防尘惰轮包括惰轮本体1、惰轮本体1中通过滚动轴承3安装有中心轴套5，惰轮本体1轴向两端面均为平面，中心轴套5上安装有防尘盖体2，使用时，惰轮本体1内部与滚动轴承3过盈配合，并在滚动轴承3的内部安装有中心轴套5，惰轮本体1的轴向两端面均有一个防尘盖体2，使用时，螺栓穿过中心轴套5，旋拧螺母4使防尘盖体2固定，最终防尘盖体2与滚动轴承3的内圈轴向端面贴合。
参照图3，现有技术中，惰轮101（即未改进的惰轮本体）的轴向端面上设置环形凹槽，防尘盖体2沿中心向边缘方向，依次包含通孔、第一径向平齐面、第一倾斜面、第二径向平齐面、第二倾斜面和第三径向平齐面；其中第一径向平齐面安装后位于滚动轴承3的内圈中，第二径向平齐面则紧贴滚动轴承3的内圈轴向端面，第三径向平齐面则与惰轮101的轴向端面之间留有一定间距。
现有技术中的防尘盖203（即未改进的防尘盖体）的第三径向平齐面的边缘会向内翻边并伸入惰轮101的轴向端面设置的环形凹槽中，以此减少灰尘等杂质的进入，但是防尘盖203是刚性体，惰轮101旋转时，惰轮101上的环形凹槽无法与防尘盖203紧密贴合，两者之间留有间隙。在恶劣的环境下，参照图4，箭头方向代表灰尘的进入路线，因此灰尘等杂质仍会沿着路线进入滚动轴承3内形成沉积，发生滚动轴承3润滑劣化和卡滞失效故障。
参照图1和图2，将惰轮本体1的轴向端面设置成平面结构，防尘盖体2的边缘设置有弹性的密封唇201，具体为：在防尘盖体2的第三径向平面边缘通过硫化工艺设置该密封唇201。由于惰轮本体1的轴向端面为平面，首先省去加工环形凹槽的加工步骤，节省加工成本。其次，密封唇201的边缘紧密贴合惰轮本体1的轴向端面，防尘盖体2的第二径向平齐面则紧贴滚动轴承3的内圈轴向端面，这样可以形成一个密封结构，避免灰尘进入，密封性好。
优选的，密封唇201为硫化橡胶材质。密封唇201采用橡胶材质并进行硫化作用，可提高弹性、耐热性和强度，提高密封唇201的使用寿命和更换周期。
参照图2，密封唇201的端部向内翻边并与防尘盖体2轴线成设计角度，即密封唇201的边缘端部向内向上倾斜，密封唇201端部形成的翻边与防尘盖体2轴线形成的夹角在30度至60度之间，优选的，采用45度夹角。密封唇201的内侧设置有摩擦片202，具体为：密封唇201与摩擦片202粘性连接，密封唇201的内侧均粘接有摩擦片202。通过设置摩擦片202提高密封唇201的耐磨性，优选的，摩擦片202采用PTFE材质。优选的，所述摩擦片202的端部贴合所述惰轮本体1，即初始状态下，惰轮本体1先与摩擦片202产生摩擦，提高密封唇201的使用寿命。
Claims (7)
1.一种封闭式防尘惰轮，包括惰轮本体（1），所述惰轮本体（1）中通过滚动轴承（3）安装有中心轴套（5），其特征是：所述惰轮本体（1）轴向两端面均为平面，所述中心轴套（5）上安装有防尘盖体（2），所述防尘盖体（2）的边缘设置有弹性的密封唇（201），所述密封唇（201）的边缘与惰轮本体（1）的轴向端面紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述密封唇（201）为硫化橡胶材质。
3.根据权利要求1或2所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述密封唇（201）端部向内翻边并与所述防尘盖体（2）轴线成设定角度。
4.根据权利要求3所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述密封唇（201）的内侧设置有摩擦片（202）。
5.根据权利要求4所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述密封唇（201）与所述摩擦片（202）粘性连接。
6.根据权利要求5所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述摩擦片（202）为PTFE材质。
7.根据权利要求5所述的封闭式防尘惰轮，其特征是：所述摩擦片（202）的端部贴合所述惰轮本体（1）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222127025.0U CN218207804U (zh) | 2022-08-13 | 2022-08-13 | 一种封闭式防尘惰轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202222127025.0U CN218207804U (zh) | 2022-08-13 | 2022-08-13 | 一种封闭式防尘惰轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218207804U true CN218207804U (zh) | 2023-01-03 |
Family
ID=84656637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222127025.0U Active CN218207804U (zh) | 2022-08-13 | 2022-08-13 | 一种封闭式防尘惰轮 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-13 CN CN202222127025.0U patent/CN218207804U/zh active Active
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