CN218206769U - 一种风门防撞击缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于矿用风门技术领域，公开了一种风门防撞击缓冲装置，门框侧边四角表面均固定安装有固定板，每两组固定板内侧中端之间固定安装有导向杆，每个导向杆外侧两端表面均活动套接有升降套筒，缓冲框侧边四角处均通过转轴铰接有推动杆，且推动杆侧边顶端均通过转轴铰接于升降套筒外侧表面。本实用新型技术方案通过转轴将推动杆左右两端分别与升降套筒以及缓冲框外侧表面相连接，进而可以在缓冲框受到外部冲击后，提供给升降套筒在导向杆表面竖向移动的推动力，进而将冲击力进行传动卸力后，对第一缓冲弹簧造成挤压而使其发生形变的同时，对冲击力进行缓冲消除处理，避免冲击力直接接触门框而对其造成损害，影响其后续的正常使用。

Description

一种风门防撞击缓冲装置

技术领域

本实用新型适用于矿用风门技术领域，特别涉及一种风门防撞击缓冲装置。

背景技术

目前，矿用风门是指，在煤矿井下的进回风巷道之间设置有的两道隔断风门，两道隔断风门不能同时打开。

现如今在对风门进行使用时，由于隔断风门设置在有轨道的巷道中必须保证矿车通行，进而在矿车通过时，操作者对矿车的控制不及时，或者风门起闭的不及时，会导致矿车在移动过程中接触撞击风门表面，而风门侧边并未设置有相应的缓冲结构，进而导致风门侧边表面受损发生性变而影响后续的正常使用。因此，我们提出一种风门防撞击缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种风门防撞击缓冲装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种风门防撞击缓冲装置，包括门框，所述门框侧边中端固定安装有放置框，所述放置框内侧滑动安装有推动框，所述放置框侧边内部开设有活动槽，且推动框侧边滑动安装于活动槽内部，所述推动框外侧顶端表面固定安装有缓冲框，所述门框侧边四角表面均固定安装有固定板，每两组所述固定板内侧中端之间固定安装有导向杆，每个所述导向杆外侧两端表面均活动套接有升降套筒，所述缓冲框侧边四角处均通过转轴铰接有推动杆，且推动杆侧边顶端均通过转轴铰接于升降套筒外侧表面，每个所述导向杆中端表面均活动套接有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧侧边两端均贴合于升降套筒内侧表面。

通过采用上述技术方案，通过推动杆的传动作用以及第一缓冲弹簧的缓冲作用而保证对门框的防护作用。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述活动槽侧边两端内部均活动套接有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧侧边顶端贴合于推动框侧边表面。

通过采用上述技术方案，通过第二缓冲弹簧的缓冲作用而进一步提供对门框的防护缓冲质量。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述放置框内侧放置有缓冲气囊，所述缓冲气囊外侧与放置框和推动框内侧壁相贴合。

通过采用上述技术方案，通过缓冲气囊的结构作用而保证缓冲框不会过度的移动而对门框造成二次冲击。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述缓冲气囊顶部固定连通排气管，所述排气管顶部固定连通有气泵。

通过采用上述技术方案，通过排气管以及气泵的结构作用而保证整个装置的缓冲结构合理性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本申请技术方案的一种风门防撞击缓冲装置，通过转轴将推动杆左右两端分别与升降套筒以及缓冲框外侧表面相连接，进而可以在缓冲框受到外部冲击后发生左移时，即可在推动杆的传动作用下，提供给升降套筒在导向杆表面竖向移动的推动力，进而将冲击力进行传动卸力后，对第一缓冲弹簧造成挤压而使其发生形变的同时，同步在推动框随着缓冲框的移动而在放置框内部移动时，结合第二缓冲弹簧的形变缓冲作用，对冲击力进行缓冲消除处理，避免冲击力直接接触门框而对其造成损害，影响其后续的正常使用。

2.本申请技术方案的一种风门防撞击缓冲装置，通过在放置框和推动框内侧之间放置有缓冲气囊，在缓冲气囊的缓冲结构作用下，进一步保证缓冲框在受到冲击后不会对门框表面造成冲击损害。

附图说明

图1为本实用新型一种风门防撞击缓冲装置的整体俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种风门防撞击缓冲装置的整体正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种风门防撞击缓冲装置的放置框正视剖面结构示意图。

附图标记：1、门框；11、放置框；12、推动框；2、缓冲框；21、推动杆；22、固定板；23、导向杆；24、升降套筒；25、第一缓冲弹簧；3、活动槽；31、第二缓冲弹簧；32、缓冲气囊；33、排气管；34、气泵。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种风门防撞击缓冲装置，包括门框1，门框1右侧侧边中端固定安装有放置框11，放置框11顶部中端有开口处，方便后续排气管33以及气泵34的安装使用，放置框11内侧滑动安装有推动框12，推动框12外侧顶端表面固定安装有缓冲框2，缓冲框2左右两侧呈弧形，保证矿车在接触其表面后不会由于直角边而对矿车造成损伤，放置框11侧边内部开设有活动槽3，且推动框12侧边滑动安装于活动槽3内部。

在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，门框1侧边四角表面均固定安装有固定板22，每两组固定板22内侧中端之间竖向固定安装有导向杆23，在导向杆23的导向作用下而保证升降套筒24在受到推动杆21的抵动后只能沿其表面竖向移动，每个导向杆23外侧上下两端表面均活动套接有升降套筒24，升降套筒24在受到推动杆21的推动后可以竖向滑动，缓冲框2侧边四角处均通过转轴铰接有推动杆21，且推动杆21侧边顶端均通过转轴铰接于升降套筒24外侧表面，通过转轴的铰接作用而保证缓冲框2在受到冲击后，推动杆21可以将冲击力进行传动处理，每个导向杆23中端表面均活动套接有第一缓冲弹簧25，且第一缓冲弹簧25侧边两端均贴合于升降套筒24内侧表面，在第一缓冲弹簧25受到竖向相向移动的升降套筒24的挤压而发生形变时，可以对缓冲框2受到的冲击力进行缓冲消除处理，活动槽3侧边两端内部均活动套接有第二缓冲弹簧31，且第二缓冲弹簧31侧边两端分别贴合于推动框12和活动槽3内壁表面，在缓冲框2受到外部冲击而左移时，推动框12随之在活动槽3内部进行移动，进而可以在第二缓冲弹簧31的作用下进一步进行冲击力的缓冲消除处理。

在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，放置框11内侧活动放置有缓冲气囊32，缓冲气囊32可以在放置框11以及推动框12内部发生形变而对推动框12连同缓冲框2受到的冲击力进行缓冲消除处理，避免推动框12以及缓冲框2过渡的移动而对门框1表面接触损害，缓冲气囊32外侧与放置框11和推动框12内侧壁相贴合，缓冲气囊32顶部固定连通排气管33，排气管33顶部贯穿于放置框11顶部的开口处，排气管33顶部固定连通有气泵34，在气泵34以及排气管33的共同作用下，保证缓冲气囊32的缓冲作用以及重复使用性。

工作时，将门框1以及缓冲框2的侧边顺着轨道的铺设方向进行设置后，使得轨道表面的矿车在移动时只能与缓冲框2外侧可能发生冲击，而缓冲框2在受到矿车的接触冲击而左移后，在推动杆21的传动作用下，使得两组升降套筒24在导向杆23表面竖向同步相向移动，对缓冲弹簧25造成抵动而使其发生形变时，对推动杆21传动的冲击力进行缓冲消除处理，同时在推动框12随着缓冲框2的移动而在放置框11内部进行移动时，结合第二缓冲弹簧31以及缓冲气囊32的形变，进一步对缓冲框2受到的冲击力进行缓冲消除处理，随之在冲击结束后，通过外部控制开关打开气泵34对缓冲气囊32内部补充受到挤压而排出的气体，使得缓冲气囊32恢复原状，保证后续的缓冲防护质量。

Claims (5)

1.一种风门防撞击缓冲装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)侧边中端固定安装有放置框(11)，所述放置框(11)内侧滑动安装有推动框(12)，所述推动框(12)外侧顶端表面固定安装有缓冲框(2)；

所述门框(1)侧边四角表面均固定安装有固定板(22)，每两组所述固定板(22)内侧中端之间固定安装有导向杆(23)，每个所述导向杆(23)外侧两端表面均活动套接有升降套筒(24)，所述缓冲框(2)侧边四角处均通过转轴铰接有推动杆(21)，且推动杆(21)侧边顶端均通过转轴铰接于升降套筒(24)外侧表面；

每个所述导向杆(23)中端表面均活动套接有第一缓冲弹簧(25)，且第一缓冲弹簧(25)侧边两端均贴合于升降套筒(24)内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种风门防撞击缓冲装置，其特征在于：所述放置框(11)侧边内部开设有活动槽(3)，且推动框(12)侧边滑动安装于活动槽(3)内部。

3.根据权利要求2所述的一种风门防撞击缓冲装置，其特征在于：所述活动槽(3)侧边两端内部均活动套接有第二缓冲弹簧(31)，且第二缓冲弹簧(31)侧边顶端贴合于推动框(12)侧边表面。

4.根据权利要求1所述的一种风门防撞击缓冲装置，其特征在于：所述放置框(11)内侧放置有缓冲气囊(32)，所述缓冲气囊(32)外侧与放置框(11)和推动框(12)内侧壁相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种风门防撞击缓冲装置，其特征在于：所述缓冲气囊(32)顶部固定连通排气管(33)，所述排气管(33)顶部固定连通有气泵(34)。

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