CN218204475U - 一种道路施工路基铺设用边坡防护板 - Google Patents
一种道路施工路基铺设用边坡防护板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218204475U CN218204475U CN202222305323.4U CN202222305323U CN218204475U CN 218204475 U CN218204475 U CN 218204475U CN 202222305323 U CN202222305323 U CN 202222305323U CN 218204475 U CN218204475 U CN 218204475U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- rod
- road construction
- slider
- protection plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型属于道路施工边坡防护技术领域,具体公开了一种道路施工路基铺设用边坡防护板,包括支撑机构、限位机构和防护机构,所述支撑机构包括底板和活动杆,所述底板底部两端对称设置有插板,所述底板顶部开设有滑槽,所述底板一端上方通过销轴安装有活动杆,所述活动杆后侧表面对称设置有连接板,所述防护机构包括防护板体,两个所述连接板均通过螺栓安装在防护板体表面,所述防护板体背离连接板的一端表面均匀设置有刺钉,通过一个可以调整滑块的移动以对防护板进行角度上的调整,继而适应不同的边坡倾斜角度,保证防护板与边坡表面的接触,同时在调整结束后,滑块可以保证自锁,以保证防护板的稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工边坡防护技术领域,具体涉及一种道路施工路基铺设用边坡防护板。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。因此在对路基进行铺设时需要对边坡进行防护,以保证边坡不会发生塌陷或滑坡,以保证路基铺设的稳定,现有技术是利用侧板进行防护的,侧板通过固定设置的支撑杆进行固定,调整起来较为繁琐,而侧板为了保证对边坡的防护必须固定牢靠,这就使得防护板无法发生变化,除非拆除重装,当边坡在经受热胀冷缩时体积会发生变化,会影响侧板与边坡的接触,固定牢靠的边板无法有效的对边坡进行防护,继而影响对边坡的防护工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工路基铺设用边坡防护板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工路基铺设用边坡防护板,包括支撑机构、限位机构和防护机构,所述支撑机构包括底板和活动杆,所述底板底部两端对称设置有插板,所述底板顶部开设有滑槽,所述底板一端上方通过销轴安装有活动杆,所述活动杆后侧表面对称设置有连接板,所述防护机构包括防护板体,两个所述连接板均通过螺栓安装在防护板体表面,所述防护板体背离连接板的一端表面均匀设置有刺钉,所述活动杆背离连接板的一侧上方通过销轴安装有斜支撑杆,所述滑槽内部下表面设置有轨道杆,所述轨道杆表面均匀开设有限位槽,所述限位机构包括滑块,所述滑块置于滑槽内侧,所述滑块底部滑动在轨道杆表面底。
优选的,所述滑块顶部设置有插销,所述斜支撑杆背离活动杆的一端通过轴承安装在插销上。
优选的,所述滑块表面开设有安装孔,所述滑块内部开设有活动腔,所述活动腔置于两个所述安装孔之间,所述安装孔内部滑动安装有按钮。
优选的,所述按钮贯穿滑块外侧表面,所述按钮一端设置有滑杆,所述滑杆贯穿安装孔。
优选的,所述滑块内部垂直滑动安装有限位杆,所述限位杆顶部置于活动腔内部,所述限位杆低端与限位槽内部尺寸相适配。
优选的,所述滑杆背离按钮的一端通过销轴安装有连杆,两个所述连杆均置于活动腔内部,两个所述连杆背离滑杆的一端均通过销轴安装在限位杆的顶部。
优选的,所述滑杆的表面安装有弹簧,所述弹簧置于安装孔内部,所述弹簧一端与按钮内侧表面相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种道路施工路基铺设用边坡防护板,通过一个可以调整滑块的移动以对防护板进行角度上的调整,继而适应不同的边坡倾斜角度,保证防护板与边坡表面的接触,同时在调整结束后,滑块可以保证自锁,以保证防护板的稳定,装置可以随时调节防护板的倾斜角度,以调整对边坡的挤压力度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的滑块纵向正剖视结构示意图;
图3为本实用新型的图2的A区放大结构示意图;
图4为本实用新型的防护板体局部左视结构示意图。
图中:1、支撑机构;101、底板;102、插板;103、滑槽;104、轨道杆;105、限位槽;106、活动杆;107、连接板;108、斜支撑杆;2、限位机构;201、滑块;202、插销;203、安装孔;204、按钮;205、滑杆;206、弹簧;207、活动腔;208、限位杆;209、连杆;3、防护机构;301、防护板体;302、刺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-图4,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工路基铺设用边坡防护板,包括支撑机构1、限位机构2和防护机构3,支撑机构1包括底板101和活动杆106,底板101底部两端对称设置有插板102,插板102底部为锥面以便于在安装时好插板102可以顺利进入到土壤内部,以对底板101进行固定,防止底板101发生滑动,底板101顶部开设有滑槽103,底板101一端上方通过销轴安装有活动杆106,活动杆106后侧表面对称设置有连接板107,防护机构3包括防护板体301,两个连接板107均通过螺栓安装在防护板体301表面,防护板体301背离连接板107的一端表面均匀设置有刺钉302,活动杆106背离连接板107的一侧上方通过销轴安装有斜支撑杆108,滑槽103内部下表面设置有轨道杆104,轨道杆104表面均匀开设有限位槽105,限位机构2包括滑块201,滑块201置于滑槽103内侧,所述滑块201底部滑动在轨道杆104表面。
为了通过插销202保证斜支撑杆108两端均可以进行角度上的转动,且插销202可以拔出,以便于在不使用时可以将装置回收,以减小存储和运输的空间,本实施例中,优选的,滑块201顶部设置有插销202,斜支撑杆108背离活动杆106的一端通过轴承安装在插销202上。
两端都设置有按钮204可以保证滑块201在滑槽103内部进行滑动时无论是哪一个方向滑动都可以对按钮204造成挤压,本实施例中,优选的,滑块201表面开设有安装孔203,滑块201内部开设有活动腔207,活动腔207置于两个安装孔203之间,安装孔203内部滑动安装有按钮204。
为了保证装置在对任意按钮204进行挤压时都可以通过带动限位杆208上移,使其脱离与限位槽105的配合,保证滑块201可以自由滑动,本实施例中,优选的,按钮204贯穿滑块201外侧表面,按钮204一端设置有滑杆205,滑杆205贯穿安装孔203,滑块201内部垂直滑动安装有限位杆208,限位杆208顶部置于活动腔207内部,限位杆208低端与限位槽105内部尺寸相适配,滑杆205背离按钮204的一端通过销轴安装有连杆209,两个连杆209均置于活动腔207内部,两个连杆209背离滑杆205的一端均通过销轴安装在限位杆208的顶部。
通过弹簧206保证在装置为受到人工调整的情况下,限位杆208始终置于行程的最底部,其端部始终与限位槽105相配合,本实施例中,优选的,滑杆205的表面安装有弹簧206,弹簧206置于安装孔203内部,弹簧206一端与按钮204内侧表面相接触。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护,然后就可以使用了,将装置置于路基一侧,然后将底板101置于路基两侧表面,将插板102插入土地内部,以保证底板101的稳定,防止底板101发生滑动,然后将连接板107通过螺栓安装在防护板体301表面,因此防护板体301是可以随着活动杆106一起发生转动的,活动杆106是通过轴承安装在底板101的端部,通过活动杆106、底板101以及斜支撑杆108构成一个三角形,以保证装置的稳定,由于弹簧206的存在使得按钮204置于行程的外侧,此时通过连杆209带动限位杆208置于行程的最底部,使得限位杆208底部与限位槽105相互接触,以保证滑块201的固定,继而保证防护板体301的倾斜角度,调整时可以通过对按钮204的挤压,使得按钮204沿着安装孔203的轨迹向内移动,以对弹簧206造成挤压,通过连杆209带动限位杆208上移,以脱离与限位槽105的配合,此时滑块201可以沿着滑槽103进行滑动,以调整活动杆106的倾斜角度,继而带动防护板体301发生角度上的转动,以保证防护板体301表面与路基斜面相接触,并通过其表面设置的刺钉302,以增加防护板体301与路基的接触力,保证装置对路基边坡防护的稳定性。
尽管已经示和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种道路施工路基铺设用边坡防护板,包括支撑机构(1)、限位机构(2)和防护机构(3),其特征在于:所述支撑机构(1)包括底板(101)和活动杆(106),所述底板(101)底部两端对称设置有插板(102),所述底板(101)顶部开设有滑槽(103),所述底板(101)一端上方通过销轴安装有活动杆(106),所述活动杆(106)后侧表面对称设置有连接板(107),所述防护机构(3)包括防护板体(301),两个所述连接板(107)均通过螺栓安装在防护板体(301)表面,所述防护板体(301)背离连接板(107)的一端表面均匀设置有刺钉(302),所述活动杆(106)背离连接板(107)的一侧上方通过销轴安装有斜支撑杆(108),所述滑槽(103)内部下表面设置有轨道杆(104),所述轨道杆(104)表面均匀开设有限位槽(105),所述限位机构(2)包括滑块(201),所述滑块(201)置于滑槽(103)内侧,所述滑块(201)底部滑动在轨道杆(104)表面底。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述滑块(201)顶部设置有插销(202),所述斜支撑杆(108)背离活动杆(106)的一端通过轴承安装在插销(202)上。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述滑块(201)表面开设有安装孔(203),所述滑块(201)内部开设有活动腔(207),所述活动腔(207)置于两个所述安装孔(203)之间,所述安装孔(203)内部滑动安装有按钮(204)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述按钮(204)贯穿滑块(201)外侧表面,所述按钮(204)一端设置有滑杆(205),所述滑杆(205)贯穿安装孔(203)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述滑块(201)内部垂直滑动安装有限位杆(208),所述限位杆(208)顶部置于活动腔(207)内部,所述限位杆(208)低端与限位槽(105)内部尺寸相适配。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述滑杆(205)背离按钮(204)的一端通过销轴安装有连杆(209),两个所述连杆(209)均置于活动腔(207)内部,两个所述连杆(209)背离滑杆(205)的一端均通过销轴安装在限位杆(208)的顶部。
7.根据权利要求6所述的一种道路施工路基铺设用边坡防护板,其特征在于:所述滑杆(205)的表面安装有弹簧(206),所述弹簧(206)置于安装孔(203)内部,所述弹簧(206)一端与按钮(204)内侧表面相接触。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222305323.4U CN218204475U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种道路施工路基铺设用边坡防护板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222305323.4U CN218204475U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种道路施工路基铺设用边坡防护板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218204475U true CN218204475U (zh) | 2023-01-03 |
Family
ID=84629394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222305323.4U Active CN218204475U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种道路施工路基铺设用边坡防护板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218204475U (zh) |
-
2022
- 2022-08-30 CN CN202222305323.4U patent/CN218204475U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109026025B (zh) | 用于施工隧道联络通道的顶管支撑与顶进系统 | |
CN204343173U (zh) | 一种节段拼装架桥机 | |
CN105673048A (zh) | 一种新型自行式液压箱涵、隧道台车 | |
CN218204475U (zh) | 一种道路施工路基铺设用边坡防护板 | |
CN110468748B (zh) | 一种涵洞台车 | |
CN112855231B (zh) | 一种煤矿井下巷道支护装置 | |
CA2848527C (en) | Railway track support system | |
CN207634090U (zh) | 隧道仰拱浇筑模板 | |
CN108517795A (zh) | 铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法 | |
CN210507214U (zh) | 一种稳定型交通用气动型升降柱 | |
CN210341519U (zh) | 一种软土路基加固装置 | |
CN205400753U (zh) | 一种新型自行式液压箱涵、隧道台车 | |
CN210396736U (zh) | 一种浮动式tbm驱动实时抬升装置 | |
CN108385452A (zh) | 一种治理路基沉降的起升调整机构、系统及方法 | |
CN110258191B (zh) | 高速铁路路基横向位移的纠偏加固方法 | |
CN208136632U (zh) | 一种治理路基沉降的起升调整机构及系统 | |
CN115749896A (zh) | 一种巷道掘进中围岩顶部临时支护设备及其使用方法 | |
CN213574151U (zh) | 一种适用于连拱隧道锁脚锚杆定位锚固的安装装置 | |
CN109026052B (zh) | 用于施工隧道联络通道的顶管始发架角度调节装置 | |
CN211819422U (zh) | 一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车 | |
CN211081930U (zh) | 一种用于煤矿掘进临时支护装置 | |
CN212271788U (zh) | 一种公路路基安全防护装置 | |
CN112501968A (zh) | 公路路基加固结构及施工方法 | |
CN218235148U (zh) | 采煤巷道支护机构 | |
CN210561728U (zh) | 一种土木工程建筑施工支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |