CN218200587U - 一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，包括底盘和基本臂举升油缸，底盘上设置有第一回转台，第一回转台上设有第一转轴，第一回转台通过第一转轴转动连接有基本臂，基本臂的内部设置有伸缩臂，基本臂举升油缸的一端与基本臂铰接、另一端与第一回转台铰接，第一回转台上设置有第二回转台，第二回转台上设置有上料臂，伸缩臂的前侧壁和后侧壁上分别设置有滑轨，基本臂的前侧壁和后侧壁上分别设有第一滑轮安装板和第二滑轮安装板，第一滑轮安装板的下表面和第二滑轮安装板的上表面分别可转动的设置有数个滚轮，伸缩臂上的滑轨对应的设置在基本臂上的滚轮之间，通过设置可以调节位置的滚轮，确保车辆持久运行。

Description

一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车

技术领域

本实用新型涉及皮带输送车配件技术领域，具体为一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车。

背景技术

在短距离大量物料的运输中，皮带运输车是一种常用的输送设备，皮带输送车是一种开式输送设备，常被用来对砼料进行长距离运输。由于其输送的物料范围广，能输送三级砼料甚至是更高级配的砼料，因此许多大型工程项目中为提高工程。

伸缩式皮带输送车在作业时，其基本臂和伸缩臂之间是通过滚轮和滑轨的配合方式实现可伸缩的结构，但是其工作环境比较恶劣，外界的杂物和灰尘容易进入滑块和滑轨的工作面，导致二者之间磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，包括底盘和基本臂举升油缸，所述底盘的尾部设置有第一回转台，所述第一回转台的中部设有转轴，所述第一回转台通过转轴转动连接有基本臂，所述基本臂的内部设置有伸缩臂，所述基本臂和伸缩臂上安装有输送皮带，所述基本臂举升油缸的一端与所述基本臂铰接、另一端与所述第一回转台铰接，所述第一回转台的顶部设置有第二回转台，所述第二回转台上设置有上料臂，所述上料臂上安装有上料皮带，所述伸缩臂的前侧壁和后侧壁的外表面分别设置有滑轨，所述基本臂的前侧壁和后侧壁的内表面分别设置有第一滑轮安装板和第二滑轮安装板，所述第一滑轮安装板的下表面和第二滑轮安装板的上表面分别可转动的设置有数个滚轮，数个所述滚轮分别沿所述第一滑轮安装板和第二滑轮安装板的长度方向依次设置，所述伸缩臂的前侧壁和后侧壁上的滑轨对应的设置在所述基本臂的前侧壁和后侧壁上第一滑轮安装板和第二滑轮安装板上的滚轮之间。

优选的：所述第一滑轮安装板的下表面和第二滑轮安装板的上表面分别设置有沿其长度方向的凹槽，数个所述滚轮分别可转动的设置在所述第一滑轮安装板和第二滑轮安装板的凹槽内。

优选的：还包括“U”形的滚轮支架，所述滚轮支架包括两个侧板和底板，两个所述侧板对应的设置在所述底板的两端，所述滚轮通过第二转轴可转动的设置在两个所述侧板之间，两个所述侧板的外侧壁上分别设置有支撑轴，所述凹槽的两侧壁上分别设置有安装孔，两个所述侧板上的支撑轴分别可转动的设置在所述凹槽两侧壁上的安装孔内。

优选的：所述安装孔为纵向的腰型孔，所述凹槽的底部沿其长度方向设置有数个螺纹孔，所述螺纹孔与所述滚轮支架一一对应设置，所述螺纹孔内分别螺接有螺杆，所述螺杆上螺接有两个螺母，两个螺母分别位于所述凹槽的内外两侧，所述螺杆的螺纹端与所述滚轮支架的底板抵接。

优选的：所述伸缩臂远离所述基本臂的一端设置有出料斗，所述上料臂远离所述第一回转台的一端设置有上料斗。

优选的：所述第一回转台上远离所述基本臂的一端设置有配重块。

优选的：所述底盘的中部固定设置有可与所述基本臂匹配卡合的“U”形放置架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

伸缩式皮带输送车经过长久作业后，基本臂和伸缩臂之间的滚轮和滑轨之间就会因为磨损而导致出现二者之间出现间隙过大的问题，本实用新型提供的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，此时可以通过旋转第一滑轮安装板和第二滑轮安装板上的螺杆以调节第一滑轮安装板和第二滑轮安装板上滚轮之间的间隙，进而起到调整第一滑轮安装板和第二滑轮安装板上的滚轮与伸缩臂上滑轨之间的间隙，同时，滚轮和滑轨可以采用高分子耐磨材料制成，因此，这样就可以使得滚轮和滑轨即便在恶劣的环境中，也能持续稳定的作业，缩短了维护或更换滚轮或滑轨而造成的停机时间，以给客户尽可能带来更大的收益。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中的滚轮和滑轨连接处的局部结构示意图；

图3为本实用新型中的滚轮处的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，包括底盘1和基本臂举升油缸2，底盘1的尾部设置有第一回转台3，第一回转台3的中部设有第一转轴4，第一回转台3通过第一转轴4转动连接有基本臂5，基本臂5的内部设置有伸缩臂6，基本臂5和伸缩臂6上安装有输送皮带7，基本臂举升油缸2的活塞杆端通过铰轴与基本臂5铰接、缸筒端通过铰轴与第一回转台3铰接，基本臂举升油缸2用于驱动基本臂5和伸缩臂6的上下偏移，

第一回转台3的顶部设置有第二回转台8，第二回转台8上设置有上料臂9，上料臂9上安装有上料皮带10，伸缩臂6的前侧壁和后侧壁的外表面分别设置有滑轨11，基本臂5的前侧壁和后侧壁的内表面分别设置有第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13，第一滑轮安装板12的下表面和第二滑轮安装板13的上表面分别可转动的设置有数个滚轮14，数个滚轮14分别沿第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13的长度方向等间距的依次设置，伸缩臂6的前侧壁和后侧壁上的滑轨11对应的设置在基本臂5的前侧壁和后侧壁上第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13上的滚轮14之间以实现伸缩臂相对基本臂5的伸缩移动。

进一步的：第一滑轮安装板12的下表面和第二滑轮安装板13的上表面分别设置有沿其长度方向的凹槽，数个滚轮14分别可转动的设置在第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13的凹槽内。

再进一步的：还包括“U”形的滚轮支架15，滚轮支架15包括两个侧板和底板，两个侧板对应的设置在底板的两端，滚轮14通过第二转轴16可转动的设置在两个侧板之间，两个侧板的外侧壁上分别设置有支撑轴17，凹槽的两侧壁上分别设置有安装孔18，两个侧板上的支撑轴17分别可转动的设置在凹槽两侧壁上的安装孔18内。

优选的：安装孔18为纵向的腰型孔，凹槽的底部沿其长度方向设置有数个螺纹孔，螺纹孔与滚轮支架15一一对应设置，螺纹孔内分别螺接有螺杆19，螺杆19上螺接有两个螺母20，两个螺母20分别位于凹槽的内外两侧，螺杆19的螺纹端与滚轮支架15的底板抵接，

伸缩式皮带输送车经过长久作业后，基本臂5和伸缩臂6之间的滚轮14和滑轨11之间就会因为磨损而导致出现二者之间出现间隙过大的问题，此时首先拧松两个螺母20，再通过旋转螺杆19以驱动第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13上的滚轮支架15和滚轮13相互靠近，进而起到调整第一滑轮安装板12和第二滑轮安装板13上的滚轮14与伸缩臂6上滑轨11之间的间隙，同时，滚轮14和滑轨11可以采用高分子耐磨材料制成，因此，这样就可以使得滚轮14和滑轨11即便在恶劣的环境中，也能持续稳定的作业，缩短了维护或更换滚轮14或滑轨11而造成的停机时间。

优选的：伸缩臂6远离基本臂5的一端设置有出料斗21，上料臂9远离第一回转台3的一端设置有上料斗22，物料从上料斗22进入伸缩式皮带输送车，从出料斗21排出伸缩式皮带输送车。

优选的：第一回转台3上远离基本臂5的一端设置有配重块23，通过配重块23起到平衡基本臂5和伸缩臂6的作用，确保基本臂5和伸缩臂6在工作时，车辆不会出现倾翻的现象。

优选的：底盘1的中部固定连接有与基本臂5匹配卡合的“U”形放置架24，基本臂5复位后放置在放置架24上，放置架24用于支撑基本臂5以确保车辆移动时基本臂5的稳定性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，包括底盘和基本臂举升油缸，其特征在于：所述底盘的尾部设置有第一回转台，所述第一回转台的中部设有第一转轴，所述第一回转台通过第一转轴转动连接有基本臂，所述基本臂的内部设置有伸缩臂，所述基本臂和伸缩臂上安装有输送皮带，所述基本臂举升油缸的一端与所述基本臂铰接、另一端与所述第一回转台铰接，所述第一回转台的顶部设置有第二回转台，所述第二回转台上设置有上料臂，所述上料臂上安装有上料皮带，所述伸缩臂的前侧壁和后侧壁的外表面分别设置有滑轨，所述基本臂的前侧壁和后侧壁的内表面分别设置有第一滑轮安装板和第二滑轮安装板，所述第一滑轮安装板的下表面和第二滑轮安装板的上表面分别可转动的设置有数个滚轮，数个所述滚轮分别沿所述第一滑轮安装板和第二滑轮安装板的长度方向依次设置，所述伸缩臂的前侧壁和后侧壁上的滑轨对应的设置在所述基本臂的前侧壁和后侧壁上第一滑轮安装板和第二滑轮安装板上的滚轮之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：所述第一滑轮安装板的下表面和第二滑轮安装板的上表面分别设置有沿其长度方向的凹槽，数个所述滚轮分别可转动的设置在所述第一滑轮安装板和第二滑轮安装板的凹槽内。

3.根据权利要求2所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：还包括“U”形的滚轮支架，所述滚轮支架包括两个侧板和底板，两个所述侧板对应的设置在所述底板的两端，所述滚轮通过第二转轴可转动的设置在两个所述侧板之间，两个所述侧板的外侧壁上分别设置有支撑轴，所述凹槽的两侧壁上分别设置有安装孔，两个所述侧板上的支撑轴分别可转动的设置在所述凹槽两侧壁上的安装孔内。

4.根据权利要求3所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：所述安装孔为纵向的腰型孔，所述凹槽的底部沿其长度方向设置有数个螺纹孔，所述螺纹孔与所述滚轮支架一一对应设置，所述螺纹孔内分别螺接有螺杆，所述螺杆上螺接有两个螺母，两个螺母分别位于所述凹槽的内外两侧，所述螺杆的螺纹端与所述滚轮支架的底板抵接。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：所述伸缩臂远离所述基本臂的一端设置有出料斗，所述上料臂远离所述第一回转台的一端设置有上料斗。

6.根据权利要求5所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：所述第一回转台上远离所述基本臂的一端设置有配重块。

7.根据权利要求6所述的一种具有主臂伸缩滑块调节机构的伸缩式皮带输送车，其特征在于：所述底盘的中部固定设置有可与所述基本臂匹配卡合的“U”形放置架。

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