CN218193799U - 一种能调节旋转动平衡的车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空制造机械加工领域，具体为一种能调节旋转动平衡的车床夹具，其包括零件、压紧垫圈、锁紧螺母、夹具芯轴、车床三爪卡盘和车床顶针架；车床三爪卡盘和车床顶针架分别设置在夹具芯轴左右两侧，车床三爪卡盘上设置顶尖，夹具芯轴两端均设置插槽a，车床顶针架上水平设置顶针；夹具芯轴左端设置有套子夹头，套子夹头上的手柄插入车床三爪卡盘上的插槽b内，夹具芯轴上设置配重块，配重块上设置多组配重调节组件；零件、压紧垫圈和锁紧螺母从左到右依次装配在夹具芯轴上。本实用新型保证待加工零件的尺寸精度，结构简单，装夹方便，简化了加工过程，节约成本，提高零件合格率。

Description

一种能调节旋转动平衡的车床夹具

技术领域

本实用新型涉及航空制造机械加工领域，尤其涉及一种能调节旋转动平衡的车床夹具。

背景技术

在机械制造加工领域，车削是一个不可或缺的关键工种，车削零件80％以上均为对称结构的轴类零件。然而，面对余下的20％的某些非对称结构轴类零件，对于车床加工来说是却是十分困难的。一方面，该类非对称结构轴类零件结构复杂，非对称结构的零件在旋转车削时会产生很大的离心力，导致零件椭圆。另一方面，该类非对称轴类零件确实有一些精密尺寸需要用车削加工来保证，例如飞机结构件中带精密内孔和外圆且同轴度要求较高的舱门类零件等。

为了有效解决上述问题，就需要设计一套适合车床使用的辅助工装夹具来保证该类非对称结构零件的设计尺寸精度要求，确保零件质量并优质交付。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的非对称结构轴类零件车削导致椭圆的问题，提出一种能调节旋转动平衡的车床夹具。

本实用新型的技术方案：一种能调节旋转动平衡的车床夹具，包括零件、压紧垫圈、锁紧螺母、夹具芯轴、车床三爪卡盘和车床顶针架；车床三爪卡盘和车床顶针架分别设置在夹具芯轴左右两侧，车床三爪卡盘上设置顶尖，夹具芯轴两端均设置插槽a，车床顶针架上水平设置顶针，顶针和顶尖分别配合插入两组插槽a内；夹具芯轴左端设置有套子夹头，套子夹头上的手柄插入车床三爪卡盘上的插槽b内，夹具芯轴上设置配重块，配重块上设置多组配重调节组件；零件、压紧垫圈和锁紧螺母从左到右依次装配在夹具芯轴上。

优选的，配重调节组件设置四组。

优选的，每组配重调节组件是由一个配重调节螺钉和一个配重调节垫圈构成。

优选的，配重调节组件包括配重调节螺钉和配重调节垫圈；配重调节螺钉设置在配重块上，配重调节垫圈套在配重调节螺钉上。

优选的，夹具芯轴与配重块通过多个锁紧螺钉连接。

优选的，锁紧螺钉设置两组。

优选的，压紧垫圈左侧紧贴零件右侧。

优选的，锁紧螺母左侧紧贴压紧垫圈右侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：采用这种能调节旋转动平衡的车床夹具加工零件时，能够有效消除或减小零件旋转离心力，防止离心力造成零件椭圆，有效的保证待加工零件的尺寸精度要求；结构简单，装夹方便，简化了加工过程，节约了批产零件加工成本，提高了零件合格率；减小零件旋转离心力后能提高机床主轴转速和零件切削用量，显著提高零件加工效率。

附图说明

图1为零件的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图3为本实用新型提出的能调节旋转动平衡的车床夹具的装夹俯视图；

图4为本实用新型提出的能调节旋转动平衡的车床夹具的装夹剖视图。

附图标记：1、顶尖；2、套子夹头；3、配重块；4、锁紧螺钉；5、零件；6、压紧垫圈；7、锁紧螺母；8、夹具芯轴；9、配重调节螺钉；10、配重调节垫圈；11、车床三爪卡盘；12、车床顶针架。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提出的一种能调节旋转动平衡的车床夹具，包括零件5、压紧垫圈6、锁紧螺母7、夹具芯轴8、车床三爪卡盘11和车床顶针架12；车床三爪卡盘11和车床顶针架12分别设置在夹具芯轴8左右两侧，车床三爪卡盘11上设置顶尖1，夹具芯轴8两端均设置插槽a，车床顶针架12上水平设置顶针，顶针和顶尖1分别配合插入两组插槽a内；夹具芯轴8左端设置有套子夹头2，套子夹头2上的手柄插入车床三爪卡盘11上的插槽b内，夹具芯轴8上设置配重块3，配重块3上设置多组配重调节组件；零件5、压紧垫圈6和锁紧螺母7从左到右依次装配在夹具芯轴8上。

工作原理：在对零件5进行车削时，先将零件5装配到夹具芯轴8上，再安装固定零件的压紧垫圈6和锁紧螺母7，在零件5重量较轻的薄弱侧固定能调节旋转动平衡的配重块3，配重块3上设的重量调节孔使非对称结构轴类零件形成相对对称的结构，减小零件5旋转离心力，防止导致零件5椭圆；车床顶针防止零件径向、轴向蹿动；套子夹头2防止零件5旋转切削时因夹紧力不足而打滑，套子夹头手柄与车床三爪卡盘11接触、定位。车削时，车床三爪卡盘11带动套子夹头2和零件5一同旋转，随后便可进行零件5外圆上的车削加工。

本实用新型中，采用这种能调节旋转动平衡的车床夹具加工零件时，能够有效消除或减小零件旋转离心力，防止离心力造成零件椭圆，有效的保证待加工零件的尺寸精度要求。结构简单，装夹方便，简化了加工过程，节约了批产零件加工成本，提高了零件合格率。减小零件旋转离心力后能提高机床主轴转速和零件切削用量，显著提高零件加工效率。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，包括零件(5)、压紧垫圈(6)、锁紧螺母(7)、夹具芯轴(8)、车床三爪卡盘(11)和车床顶针架(12)；车床三爪卡盘(11)和车床顶针架(12)分别设置在夹具芯轴(8)左右两侧，车床三爪卡盘(11)上设置顶尖(1)，夹具芯轴(8)两端均设置插槽a，车床顶针架(12)上水平设置顶针，顶针和顶尖(1)分别配合插入两组插槽a内；夹具芯轴(8)左端设置有套子夹头(2)，套子夹头(2)上的手柄插入车床三爪卡盘(11)上的插槽b内，夹具芯轴(8)上设置配重块(3)，配重块(3)上设置多组配重调节组件；零件(5)、压紧垫圈(6)和锁紧螺母(7)从左到右依次装配在夹具芯轴(8)上。

2.根据权利要求1所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，配重调节组件设置四组。

3.根据权利要求2所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，配重调节组件包括配重调节螺钉(9)和配重调节垫圈(10)；配重调节螺钉(9)设置在配重块(3)上，配重调节垫圈(10)套在配重调节螺钉(9)上。

4.根据权利要求1所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，夹具芯轴(8)与配重块(3)通过多个锁紧螺钉(4)连接。

5.根据权利要求4所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，锁紧螺钉(4)设置两组。

6.根据权利要求1所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，压紧垫圈(6)左侧紧贴零件(5)右侧。

7.根据权利要求1所述的能调节旋转动平衡的车床夹具，其特征在于，锁紧螺母(7)左侧紧贴压紧垫圈(6)右侧。

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