CN218192974U - 一种齿轮倒棱夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮倒棱夹具，属于齿轮倒棱技术领域，包括支撑板和夹紧机构，所述夹紧机构包括：定位筒、限位孔、定位板、位移组件、压紧筒、压盖和调节组件；所述支撑板中部固定安装有定位筒，方便齿轮进行放置，所述定位筒侧面设有限位孔和定位板，定位板可通过位移组件在支撑板表面进行位置移动，所述压紧筒和压盖之间安装有调节组件，所述压盖与所述液压缸输出端连接，方便进行上下移动，压紧筒对位移组件进行按压时，方便驱动定位板靠近齿轮上安装孔的内壁，方便对齿轮进行定位，通过压盖和支撑板对齿轮的两个端面进行夹紧固定，方便对齿轮进行倒棱操作，操作便捷。

Description

一种齿轮倒棱夹具

技术领域

本实用新型属于齿轮倒棱技术领域，尤其涉及一种齿轮倒棱夹具。

背景技术

在现有齿轮加工过程中，需要把工件固定在齿轮的倒棱机床上，通过机床上的刀具对工件齿轮端面进行倒棱去毛刺处理，保证齿轮正常啮合不产生异响等影响性能缺陷，倒棱是将齿轮的棱角取出，以达到消除棱角的工序。

现有的齿轮倒棱夹具通常采用螺栓方式对齿轮进行夹紧，对于不同齿轮的夹紧操作时，由于齿轮上安装孔的直径不同，不方便通过定位柱对齿轮进行定位夹紧，容易造成齿轮安装相对中心轴不对称，影响倒棱效果，且操作繁琐，不方便使用。

为避免上述技术问题，确有必要提供一种齿轮倒棱夹具以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮倒棱夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮倒棱夹具，包括支撑板和夹紧机构，所述夹紧机构包括：

定位筒，固定安装在所述支撑板中部，用于对齿轮在支撑板上进行初步定位；

限位孔，位于所述定位筒底端侧面；

定位板，安装在所述定位筒上，与所述限位孔凹凸连接；

位移组件，位于所述定位筒内侧，并与定位板连接，用于驱动定位板进行位置移动，并对齿轮上安装孔内壁进行压紧；

压紧筒，位于所述定位筒顶端，用于与所述位移组件连接，用于对位移组件进行按压；

压盖，位于所述压紧筒外侧，用于对齿轮端面进行压紧；

调节组件，位于所述压紧筒上，并与压盖连接，用于调节压紧筒和压盖之间的位置。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述移动杆，位于所述定位筒内侧，并为竖直状；

移动座，与所述移动杆一端连接，并位于所述定位筒内侧，与所述定位筒凹凸连接；

滑槽，位于所述支撑板上，并为直线状；

滑轮，固定安装在所述定位板底侧，并位于滑槽内侧，用于减小定位板与支撑板之间的摩擦力；

第一弹性件，位于所述定位筒内侧，一端与所述支撑板连接，另一端与所述移动杆连接，用于调节移动杆在定位筒内侧的位置；

连接组件，安装在所述定位板和移动杆之间，用于连接定位板和移动杆，使移动杆在定位筒内侧进行位置移动时，驱动所述定位板沿着滑槽进行位置移动。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述连接组件包括：

第一铰接座，固定安装在所述移动杆上；

连接杆，一端与所述第一铰接座转动连接；

第二铰接座，固定安装在所述定位板上，与所述连接杆另一端转动连接。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述调节组件包括：

移动块，位于所述压紧筒内侧，与所述压紧筒凹凸连接；

槽孔，位于所述移动块上；

固定杆，一端与所述移动块连接，另一端与所述压盖连接，并穿过所述槽孔；

第二弹性件，位于所述压紧筒内侧，与所述移动块连接，用于调节移动块在压紧筒内侧的位置。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述齿轮倒棱夹具还包括：定位孔和定位块，所述定位孔位于所述移动座上，定位块安装在所述压紧筒底端，定位孔与所述定位块凹凸连接。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述齿轮倒棱夹具还包括：垫圈，安装在所述压盖和支撑板上，用于增大压盖与支撑板和齿轮端面的摩擦力。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中，所述支撑板中部固定安装有定位筒，方便齿轮进行放置，所述定位筒侧面设有限位孔和定位板，定位板可通过位移组件在支撑板表面进行位置移动，所述压紧筒和压盖之间安装有调节组件，所述压盖与所述液压缸输出端连接，方便进行上下移动，压紧筒对位移组件进行按压时，方便驱动定位板靠近齿轮上安装孔的内壁，方便对齿轮进行定位，通过压盖和支撑板对齿轮的两个端面进行夹紧固定，方便对齿轮进行倒棱操作，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中支撑板上定位筒和滑槽的结构示意图。

图3为本实用新型中位移组件的结构示意图。

图4为本实用新型中移动块、固定杆和压紧筒之间的结构示意图。

附图中：1-支撑板、2-定位筒、3-限位孔、4-定位板、5-位移组件、51-移动杆、52-移动座、53-滑槽、54-滑轮、55-第一弹性件、56-连接组件、561-第一铰接座、562-连接杆、563-第二铰接座、6-压紧筒、7-压盖、8-调节组件、81-移动块、82-槽孔、83-固定杆、84-第二弹性件、9-定位孔、10-定位块、11-垫圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1～4所示，为本实用新型提供的实施例中，一种齿轮倒棱夹具，包括支撑板1和夹紧机构，所述夹紧机构包括：

定位筒2，固定安装在所述支撑板1中部，用于对齿轮在支撑板1上进行初步定位；

限位孔3，位于所述定位筒2底端侧面；

定位板4，安装在所述定位筒2上，与所述限位孔3凹凸连接；

位移组件5，位于所述定位筒2内侧，并与定位板4连接，用于驱动定位板4进行位置移动，并对齿轮上安装孔内壁进行压紧；

压紧筒6，位于所述定位筒2顶端，用于与所述位移组件5连接，用于对位移组件5进行按压；

压盖7，位于所述压紧筒6外侧，用于对齿轮端面进行压紧；

调节组件8，位于所述压紧筒6上，并与压盖7连接，用于调节压紧筒6和压盖7之间的位置。

在本实施例中，所述支撑板1中部固定安装有定位筒2，方便齿轮进行放置，所述定位筒2侧面设有限位孔3和定位板4，定位板4可通过位移组件5在支撑板1表面进行位置移动，所述压紧筒6和压盖7之间安装有调节组件8，所述压盖7与所述液压缸输出端连接，方便进行上下移动，压紧筒6对位移组件5进行按压时，方便驱动定位板4靠近齿轮上安装孔的内壁，方便对齿轮进行定位，通过压盖7和支撑板1对齿轮的两个端面进行夹紧固定，方便对齿轮进行倒棱操作，操作便捷；所述定位板4和限位孔3设有多个并均匀分布在定位筒2底端侧面，所述定位板4的形状为圆弧状，方便与齿轮的定位孔9内壁接触，进一步的方便对齿轮进行定位。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述调节组件8包括：

移动杆51，位于所述定位筒2内侧，并为竖直状；

移动座52，与所述移动杆51一端连接，并位于所述定位筒2内侧，与所述定位筒2凹凸连接；

滑槽53，位于所述支撑板1上，并为直线状；

滑轮54，固定安装在所述定位板4底侧，并位于滑槽53内侧，用于减小定位板4与支撑板1之间的摩擦力；

第一弹性件55，位于所述定位筒2内侧，一端与所述支撑板1连接，另一端与所述移动杆51连接，用于调节移动杆51在定位筒2内侧的位置；

连接组件56，安装在所述定位板4和移动杆51之间，用于连接定位板4和移动杆51，使移动杆51在定位筒2内侧进行位置移动时，驱动所述定位板4沿着滑槽53进行位置移动。

在本实施例中，所述定位筒2内侧中部设有移动杆51，所述移动杆51顶端固定安装有移动座52，所述移动座52与所述定位筒2内侧凹凸连接，移动座52可沿着定位筒2内侧进行上下移动，所述支撑板1上设有滑槽53，所述定位板4底端固定安装有滑轮54，滑轮54位于所述滑槽53内侧，当定位板4进行位置移动时，滑轮54可在滑槽53内侧进行滑动，能够有效减小定位板4与支撑板1之间的摩擦力，所述移动杆51底端和支撑板1之间安装有第一弹性件55，所述第一弹性件55在本实施例中为弹簧，方便调节移动杆51在定位筒2内侧的位置，方便定位板4回到限位孔3内侧，所述移动杆51和定位板4之间安装有连接组件56，通过连接组件56方便在移动杆51进行竖直方向的位置移动时驱动定位板4进行水平方向的位置移动。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述连接组件56包括：

第一铰接座561，固定安装在所述移动杆51上；

连接杆562，一端与所述第一铰接座561转动连接；

第二铰接座563，固定安装在所述定位板4上，与所述连接杆562另一端转动连接。

在本实施例中，所述第一铰接座561固定安装在移动杆51底端侧面，所述第二铰接座563固定安装在定位板4靠近移动杆51一侧，所述第一铰接座561和第二铰接座563之间安装有连接杆562，连接杆562两端与所述第一铰接座561和第二铰接座563之间均安装有滚动轴承，所述一块定位板4和移动杆51之间安装有两组连接组件56，两个连接杆562平行，方便在定位板4在移动过程中始终保持竖直状，方便对齿轮进行定位。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1和图4，所述调节组件8包括：

移动块81，位于所述压紧筒6内侧，与所述压紧筒6凹凸连接；

槽孔82，位于所述移动块81上；

固定杆83，一端与所述移动块81连接，另一端与所述压盖7连接，并穿过所述槽孔82；

第二弹性件84，位于所述压紧筒6内侧，与所述移动块81连接，用于调节移动块81在压紧筒6内侧的位置。

在本实施例中，所述移动块81位于所述压紧筒6内侧，并与所述压紧筒6内侧凹凸连接，所述槽孔82位于所述压紧筒6上，槽孔82为直线状，所述移动块81侧面固定安装有固定杆83，固定杆83与所述压盖7内侧固定连接，所述槽孔82和固定杆83均设有四个，并分为四组均分布在压紧筒6和移动块81上，方便在压盖7沿着压紧筒6外侧进行位置移动时，移动块81在压紧筒6内侧进行位置移动，所述移动块81底侧与所述压紧筒6内侧底端之间安装有第二弹性件84，所述第二弹性件84在本实施例中为弹簧，方便使用。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1，所述齿轮倒棱夹具还包括：定位孔9和定位块10，所述定位孔9位于所述移动座52上，定位块10安装在所述压紧筒6底端，定位孔9与所述定位块10凹凸连接，方便压紧筒6底端与所述移动座52进行连接，并与压紧筒6对移动座52进行按压。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1，所述齿轮倒棱夹具还包括：垫圈11，安装在所述压盖7和支撑板1上，用于增大压盖7与支撑板1和齿轮端面的摩擦力，方便对齿轮进行夹紧固定。

本实用新型的工作原理是：

在本实用新型中，首先将齿轮放置在支撑板1上，齿轮套接在所述定位筒2外侧，然后通过液压缸驱动压盖7向下进行位置移动，此时压紧筒6底端的定位块10与所述移动座52上的定位孔9连接，压紧筒6对移动座52进行按压，移动杆51在定位筒2内侧向下移动，通过第一铰接座561、第二铰接座563和连接杆562实现定位板4沿着滑槽53进行位置移动，方便定位板4对齿轮上安装孔内壁进行压紧，对齿轮进行定位，使齿轮轴线与所述定位筒2轴线重合，方便对齿轮进行精准定位，然后压盖7继续向下移动，并对齿轮进行压紧固定，方便对齿轮进行倒棱操作，方便使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种齿轮倒棱夹具，包括支撑板和夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构包括：

定位筒，固定安装在所述支撑板中部，用于对齿轮在支撑板上进行初步定位；

限位孔，位于所述定位筒底端侧面；

定位板，安装在所述定位筒上，与所述限位孔凹凸连接；

位移组件，位于所述定位筒内侧，并与定位板连接，用于驱动定位板进行位置移动，并对齿轮上安装孔内壁进行压紧；

压紧筒，位于所述定位筒顶端，用于与所述位移组件连接，用于对位移组件进行按压；

压盖，位于所述压紧筒外侧，用于对齿轮端面进行压紧；

调节组件，位于所述压紧筒上，并与压盖连接，用于调节压紧筒和压盖之间的位置。

2.根据权利要求1所述的齿轮倒棱夹具，其特征在于，所述位移组件包括：

移动杆，位于所述定位筒内侧，并为竖直状；

移动座，与所述移动杆一端连接，并位于所述定位筒内侧，与所述定位筒凹凸连接；

滑槽，位于所述支撑板上，并为直线状；

滑轮，固定安装在所述定位板底侧，并位于滑槽内侧，用于减小定位板与支撑板之间的摩擦力；

第一弹性件，位于所述定位筒内侧，一端与所述支撑板连接，另一端与所述移动杆连接，用于调节移动杆在定位筒内侧的位置；

连接组件，安装在所述定位板和移动杆之间，用于连接定位板和移动杆，使移动杆在定位筒内侧进行位置移动时，驱动所述定位板沿着滑槽进行位置移动。

3.根据权利要求2所述的齿轮倒棱夹具，其特征在于，所述连接组件包括：

第一铰接座，固定安装在所述移动杆上；

连接杆，一端与所述第一铰接座转动连接；

第二铰接座，固定安装在所述定位板上，与所述连接杆另一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的齿轮倒棱夹具，其特征在于，所述调节组件包括：

移动块，位于所述压紧筒内侧，与所述压紧筒凹凸连接；

槽孔，位于所述移动块上；

固定杆，一端与所述移动块连接，另一端与所述压盖连接，并穿过所述槽孔；

第二弹性件，位于所述压紧筒内侧，与所述移动块连接，用于调节移动块在压紧筒内侧的位置。

5.根据权利要求2所述的齿轮倒棱夹具，其特征在于，所述齿轮倒棱夹具还包括：定位孔和定位块，所述定位孔位于所述移动座上，定位块安装在所述压紧筒底端，定位孔与所述定位块凹凸连接。

6.根据权利要求1所述的齿轮倒棱夹具，其特征在于，所述齿轮倒棱夹具还包括：垫圈，安装在所述压盖和支撑板上，用于增大压盖与支撑板和齿轮端面的摩擦力。

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