CN218181720U - 一种固定翼飞行原理模拟平台 - Google Patents

Abstract

本实用涉及飞行模拟平台领域，且公开了一种固定翼飞行原理模拟平台，其包括架体组件和跑道组件，架体组件包括底架，底架的顶端固定有支架，支架的顶端固定连接有多个均匀分布的且为可伸缩的支杆，多个支杆的顶端共固定有一顶板，顶板的顶端开设有水平的滑槽，且顶板的顶端通过滑槽卡合滑动连接有两个限位板；跑道组件包括多个平板，每个平板的一端均对称固定连接有两个水平的对接杆，每个平板的另一端均对称开设有两个用于与对接杆紧密插接的对接槽。本实用平板的一端固定有两个水平的对接杆，其另一端开设有两个和对接杆紧密插接的对接槽，使得多个平板可水平拼接成一个跑道，这个跑道被两个限位板固定在顶板上，整个架体组件起到支撑作用。

Description

一种固定翼飞行原理模拟平台

技术领域

本实用新型属于飞行模拟平台领域，具体为一种固定翼飞行原理模拟平台。

背景技术

固定翼飞形器简称定翼机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

对于需要在展示现场演示飞行的固定翼飞行器模型而言，其很难实现，因为固定翼飞行器无法直起直落，需要借助跑道助力，而跑道的搭建和拆除对于固飞行模拟平台而言较为麻烦，故而，针对于此，这里提出一种固定翼飞行原理模拟平台。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种固定翼飞行原理模拟平台，包括架体组件和跑道组件，所述架体组件包括底架，所述底架的顶端固定有支架，所述支架的顶端固定连接有多个均匀分布的且为可伸缩的支杆，多个所述支杆的顶端共固定有一顶板，所述顶板的顶端开设有水平的滑槽，且顶板的顶端通过滑槽卡合滑动连接有两个限位板，所述顶板上设置有用于驱动两个限位板沿滑槽同时向相反方向进行滑动的驱动机构；所述跑道组件包括多个平板，每个所述平板的一端均对称固定连接有两个水平的对接杆，每个平板的另一端均对称开设有两个用于与对接杆紧密插接的对接槽。

进一步地，所述驱动机构包括安装在滑槽内部中心位置的轴承座，所述轴承座上过盈配合连接有位于滑槽内的双向丝杆，每个所述限位板的底端均固定连接有位于滑槽内的且与双向丝杆螺纹贯穿连接的滑块。

进一步地，每个所述支杆均包括一与支架顶端固定的套杆，每个所述套杆的顶端均活动插接有与顶板底端固定的插杆，所述支架和顶板之间设置有用于固定插杆的固定机构。

进一步地，所述固定机构包括固定在支架顶端的且位于竖直方向的螺杆，所述螺杆的顶端螺纹套接有套管，所述套管的顶端连接有与顶板底端固定的轴承。

进一步地，所述套管的外周侧固定套接有转把。

进一步地，所述底架的顶端开设有位于支架下方的放置槽，底架的底端通过转轴铰接有若干个均匀分布的脚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，平板的一端固定有两个水平的对接杆，其另一端开设有两个用于和对接杆紧密插接的对接槽，使得多个平板可水平拼接成一个跑道，这个跑道被两个限位板夹持固定在顶板上，整个架体组件起到支撑作用。

本实用新型中，底架顶端开设的放置槽用于放置多个平板，使得平板在不使用时可以堆叠在放置槽中。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的驱动机构结构分解示意图；

图4为本实用新型的平板结构示意图；

图中：

1、底架；2、支架；3、支杆；301、套杆；302、插杆；4、顶板；5、滑槽；6、限位板；7、驱动机构；701、轴承座；702、双向丝杆；703、滑块；8、平板；9、对接杆；10、对接槽；11、固定机构；1101、螺杆；1102、套管；1103、轴承；12、转把；13、脚轮；14、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本具体实施方式提供的固定翼飞行原理模拟平台，如图1、图2、图3和图4所示，包括架体组件和跑道组件，其中：

架体组件包括底架1，在底架1的顶端固定有支架2，支架2的顶端固定连接有多个均匀分布的且为可伸缩的支杆3，多个支杆3的顶端共固定有一顶板4，这个顶板4的顶端开设有水平的滑槽5，且顶板4的顶端通过滑槽5卡合滑动连接有两个限位板6，另外，在顶板4上还设置有用于驱动两个限位板6沿滑槽5同时向相反方向进行滑动的驱动机构7；

跑道组件包括多个平板8，每个平板8的一端均对称固定连接有两个水平的对接杆9，每个平板8的另一端均对称开设有两个用于与对接杆9紧密插接的对接槽10，多个平板8可水平拼接成一个跑道，这个跑道在驱动机构7的作用下被两个限位板6夹持固定在顶板4上，整个架体组件起到支撑作用。

驱动机构7的具体结构如图3所示，驱动机构7包括安装在滑槽5内部中心位置的轴承座701，在此轴承座701上过盈配合连接有位于滑槽5内的只能在原地进行转动的双向丝杆702，同时，在每个限位板6的底端均固定连接有位于滑槽5内的且与双向丝杆702螺纹贯穿连接的滑块703，两个滑块703与双向丝杆702螺纹连接的方向相反，这样，转动双向丝杆702即可使两个限位板6相互靠近或是相互远离。

支杆3可伸缩的原因如图2所示，每个支杆3均包括一与支架2顶端固定的套杆301，每个套杆301的顶端均活动插接有与顶板4底端固定的插杆302，因为插杆302是活动的，所以在支架2和顶板4之间还设置有用于固定插杆302的固定机构11，如图2所示，固定机构11包括固定在支架2顶端的且位于竖直方向的螺杆1101，在这个螺杆1101的顶端螺纹套接有套管1102，套管1102的顶端连接有与顶板4底端固定的轴承1103，并且，在套管1102的外周侧固定套接有转把12，通过转把12转动套管1102即可使支杆3伸缩。

值得一提的是，如图1所示，在底架1的顶端开设有位于支架2下方的放置槽14，放置槽14内用于放置平板8，而底架1的底端通过转轴铰接有若干个均匀分布的脚轮13，使得整个装置可方便移动。

在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种固定翼飞行原理模拟平台，包括架体组件和跑道组件，其特征在于：

所述架体组件包括底架(1)，所述底架(1)的顶端固定有支架(2)，所述支架(2)的顶端固定连接有多个均匀分布的且为可伸缩的支杆(3)，多个所述支杆(3)的顶端共固定有一顶板(4)，所述顶板(4)的顶端开设有水平的滑槽(5)，且顶板(4)的顶端通过滑槽(5)卡合滑动连接有两个限位板(6)，所述顶板(4)上设置有用于驱动两个限位板(6)沿滑槽(5)同时向相反方向进行滑动的驱动机构(7)；

所述跑道组件包括多个平板(8)，每个所述平板(8)的一端均对称固定连接有两个水平的对接杆(9)，每个平板(8)的另一端均对称开设有两个用于与对接杆(9)紧密插接的对接槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞行原理模拟平台，其特征在于：所述驱动机构(7)包括安装在滑槽(5)内部中心位置的轴承座(701)，所述轴承座(701)上过盈配合连接有位于滑槽(5)内的双向丝杆(702)，每个所述限位板(6)的底端均固定连接有位于滑槽(5)内的且与双向丝杆(702)螺纹贯穿连接的滑块(703)。

3.根据权利要求1所述的一种固定翼飞行原理模拟平台，其特征在于：每个所述支杆(3)均包括一与支架(2)顶端固定的套杆(301)，每个所述套杆(301)的顶端均活动插接有与顶板(4)底端固定的插杆(302)，所述支架(2)和顶板(4)之间设置有用于固定插杆(302)的固定机构(11)。

4.根据权利要求3所述的一种固定翼飞行原理模拟平台，其特征在于：所述固定机构(11)包括固定在支架(2)顶端的且位于竖直方向的螺杆(1101)，所述螺杆(1101)的顶端螺纹套接有套管(1102)，所述套管(1102)的顶端连接有与顶板(4)底端固定的轴承(1103)。

5.根据权利要求4所述的一种固定翼飞行原理模拟平台，其特征在于；所述套管(1102)的外周侧固定套接有转把(12)。

6.根据权利要求1所述的一种固定翼飞行原理模拟平台，其特征在于：所述底架(1)的顶端开设有位于支架(2)下方的放置槽(14)，底架(1)的底端通过转轴铰接有若干个均匀分布的脚轮(13)。

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