CN2181777Y - 一种车用电压调节器 - Google Patents
一种车用电压调节器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2181777Y CN2181777Y CN 93243985 CN93243985U CN2181777Y CN 2181777 Y CN2181777 Y CN 2181777Y CN 93243985 CN93243985 CN 93243985 CN 93243985 U CN93243985 U CN 93243985U CN 2181777 Y CN2181777 Y CN 2181777Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voltage
- vehicle
- utility
- voltage regulator
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
一种车用电压调节器，特别适用于汽车内的各种
电器保护，具有过载保护及故障记忆功能。该故障记
忆功能是由三极管BG4、BG5，电阻R5、R6、R7和电
容C1组成，其中BG4、BG5基极和集电极互相连在
一起，形成正反馈电路，并且工作可靠，有延长汽车电
器寿命、节能等效果。
Description
本发明涉及一种车用电压调节器，特别适用于汽车电器保护。
目前市场上供应的电压调节器有二种，一种无保护装置，这种产品存在的问题是当调节器磁场线圈或接头与车身相碰，或其它原因发生短路或过流时，强大的短路电流流过调节器内部，导致调节器损坏，蓄电池过放电从而使蓄电池大大缩短了使用寿命，影响汽车的起动及正常运行，如果调节器内部控制元件短路，会使蓄电池电源直接加在发电机磁场绕组上，使发电机发出高于正常时好几倍的电压，这一电压会立即使车内灯泡及其它电气设备损坏，另一种只有过流保护，但无记忆功能调节器，存在的问题是当负载短路时，磁场两端电阻很少，导致电压减小，这时电源电压将全部加在调节器的两端，使调节器功耗大增，超过正常值的7倍左右，如果不及时排除过障，就会损坏调节器，发电机及其它设备，并且在较大负载时驱动能力低。
本实用新型目的在于克服上述缺点，提供一种具有过载保护及故障记忆功能的电压调节器。
本实用新型由分压器、电压比较器和故障记忆装置及开关电路组成，分压器由电阻R1、R2组成，电压比较器由电阻R3R4二极管DW1，三极管BG1组成，BG2、BG3等组成开关电路，能使线路电压稳定在设定值。故障记忆装置是由三极管BG4BG5，电阻R5、R6、R7及电容C1组成，故障记忆装置中的三极管BG4、BG5的基极和集电极互相联在一起，形成一个正反馈电路。
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，其中
图1 为本实用新型实施例的原理接线图
参见图1 本实用新型
调节器由电阻R1、R2组成分压器，经分压后的信号电压经DW1、R3、R4、BG1组成的比较器进行检测比较，若发电机电压高于DW1的击穿电压，BG1得到正向偏压由原来的截止变为导通，使BG2失去正向偏压而截止，同样BG3也截止。使发电机磁场绕组失电，从而使发电机因无励磁电流而停止输出，使线路电压降低，当线路电压降低到稳压器截止电压时，BG1由导通变为截止，继而BG2、BG3导通电流通过磁场绕组，使发电机又输动电压，如此反复循环，使线路电压稳定在设定值。当BG3导通时，如果此时磁场绕组短路或过流将会有较大的电流通过R7在R7两端产生一个压降UR7，此电压将通过R6限流经过BG4，使BG4得到一正向偏压而触发导通继而使BG5也得到正向偏置而导通，因为BG4的集电极直接联止BG5的基极，而BG5的集电极也直接联在BG4的基极，这样形成了一个正反馈电路。一旦BG4被触发导通，即使触发信号消失BG4、BG5会自己维护导通这一状态，直到把电源关断，故障排除方会自动恢复。从而完成了故障记忆功能。因BG5的发射联在DW1与BG1基极处，一旦BG5导通，就使BG1得到一正向偏压使BG1导通，从而使BG2、BG3截止，使输出电压截止。从而保护了BG3、蓄电池、发电机及其它设备。
Claims (1)
1、一种车用电压调节器，特别适用于汽车电器保护，上述电压调节器由分压器，电压比较器和故障记忆装置及开关电路组成，其特征是故障记忆装置中的三级管BG4、BG5的基极和集电极互相联在一起，形成一个正反馈电路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93243985 CN2181777Y (zh) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 一种车用电压调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93243985 CN2181777Y (zh) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 一种车用电压调节器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2181777Y true CN2181777Y (zh) | 1994-11-02 |
Family
ID=33817303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93243985 Expired - Fee Related CN2181777Y (zh) | 1993-11-01 | 1993-11-01 | 一种车用电压调节器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2181777Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105024492A (zh) * | 2014-04-17 | 2015-11-04 | 北京佩特来电器有限公司 | 一种无电瓶交流发电机及其欠压保护装置 |
-
1993
- 1993-11-01 CN CN 93243985 patent/CN2181777Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105024492A (zh) * | 2014-04-17 | 2015-11-04 | 北京佩特来电器有限公司 | 一种无电瓶交流发电机及其欠压保护装置 |
| CN105024492B (zh) * | 2014-04-17 | 2018-06-26 | 北京佩特来电器有限公司 | 一种无电瓶交流发电机及其欠压保护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102084574B (zh) | 用于车载电网的电压稳定化的电路 | |
| US5296788A (en) | System for controlling a motor driven switch | |
| US10155449B2 (en) | Battery power integration apparatus and HEV power system having the same | |
| US4455585A (en) | Car alternator electric power generator protected against transients due to battery disconnection | |
| JPH06504832A (ja) | 自動車における電圧給電用装置 | |
| CN105207652A (zh) | 一种无触点电子继电器的安全保护电路 | |
| CN113752838B (zh) | 一种驱动电路 | |
| JPS63500770A (ja) | 過電圧−保護回路 | |
| CN2181777Y (zh) | 一种车用电压调节器 | |
| JP3455576B2 (ja) | 電流給電回路 | |
| CN215267646U (zh) | 防反充可继电器灭弧控制系统及车辆应急启动电源 | |
| CN214069831U (zh) | 一种电机控制系统 | |
| JPH0638367A (ja) | 突入電流防止回路 | |
| WO2022198694A1 (zh) | 应急电源继电器灭弧控制系统及方法 | |
| CN112967580B (zh) | 一种汽车中控门锁控制教学实训板 | |
| CN217307312U (zh) | 一种锂电池保护电路及锂电池 | |
| CN103633837A (zh) | 一种用于汽车电子控制单元低压工况的直流-直流电路 | |
| CN104283472A (zh) | 电压调节器及其过低电压保护电路 | |
| WO2024135061A1 (ja) | 半導体装置、電子機器、車両 | |
| CN203278650U (zh) | 一种用于汽车电子控制单元低压工况的直流-直流电路 | |
| JP3406392B2 (ja) | 自動車の電源回路 | |
| CN210734057U (zh) | 一种电动汽车集成式电机控制器及电动汽车 | |
| CN112886677B (zh) | 一种车载充电机内的充电控制电路、充电控制系统及方法 | |
| JPH0332444Y2 (zh) | ||
| KR960006004Y1 (ko) | 차량용 전압조정기회로 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |